【正文】 周到的電磁干擾防護(hù)與靜電防護(hù)；采用了模塊化設(shè)計(jì)，且各個(gè)模塊之間的連接簡單、一致；數(shù)據(jù)通訊采用國際標(biāo)準(zhǔn)，差錯(cuò)控制嚴(yán)謹(jǐn)；控制機(jī)的內(nèi)部電源進(jìn)行 DC/DC隔離，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的抗干擾能力和系統(tǒng)的穩(wěn)定性； ? 環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：產(chǎn)品選用工業(yè)級器件，適應(yīng)惡劣、復(fù)雜的工作環(huán)境；結(jié)構(gòu)件結(jié)實(shí)牢固；防銹、防爆處理完善；通風(fēng)、散熱、抗震、防潮措施嚴(yán)密有效 ； XXXXX有限責(zé)任公司 智能停車場管理 系統(tǒng) 第 ８ 頁 共 43 頁 ? 嚴(yán)格的質(zhì)量控制：作為行業(yè)內(nèi)唯一通過 ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)，研發(fā)、采購、制造、檢測、安裝調(diào)試都遵循嚴(yán)格的質(zhì)量管理與控制要求； ? 完善的檢驗(yàn)測試：擁有成套的先進(jìn)測試儀器和設(shè)備，具有規(guī)范的檢測方法和手段，所有零部件都經(jīng)過了國家規(guī)定的如通電狀態(tài)下 48小時(shí)高低溫老化測試（高溫 65℃ ,低溫 40℃）、潮濕環(huán)境測試和振動(dòng)環(huán)境測試等。當(dāng)系統(tǒng)或某一設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，提供應(yīng)急處理措施，以及系統(tǒng)恢復(fù)后對發(fā)生故障期間特殊處理的記錄。 ? 遠(yuǎn)程延期模式： 結(jié)合多年開發(fā)和應(yīng)用停車場管理系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)從用戶和管理者的角度出發(fā)，設(shè)定了兩種卡片延期發(fā)行管理模式： 常規(guī)模式：月卡的發(fā)行以及以后的延期操作，須讓用戶持卡至發(fā)行管理中心寫卡； 遠(yuǎn)程模式：月卡除第一次發(fā)行須在管理中心發(fā)行外，以后卡的延期操作用戶只需遠(yuǎn)程通知即可，如電話通知、發(fā)送郵件等，特別適合通過銀行直接扣款的月卡車； ? 高峰模式設(shè)置： 通 過簡單的硬件和軟件設(shè)置，可以非常方便地將系統(tǒng)從正常管理模式 設(shè)置成上 /下班高峰管理模式，此時(shí)將通道處于常開狀態(tài)，以便高峰情況下車輛的進(jìn)出； ? 多種讀寫器選擇： 超強(qiáng)的兼容性使得 停車場系統(tǒng)可以合使用 如： Mifare1 型 IC卡、 EM 卡等多種識別介質(zhì) ； ? 一卡一車、邏輯互鎖： 可設(shè)置車輛不重復(fù)讀卡功能，當(dāng)車輛讀卡后，不能再次重復(fù)讀卡，必須在該車輛離開道閘并關(guān)閉通道時(shí)，后續(xù)車輛才能讀卡，有效避免了固定車主重復(fù)讀卡及取走臨時(shí)卡的現(xiàn)象；車輛必須先有入場操作才能完成出場操作，一張卡不能多車進(jìn)場，也不能多車出場，遵循一 車一卡的邏輯互鎖； ? 設(shè)備監(jiān)控與管理： 控制道閘的開、關(guān)，控制發(fā)卡機(jī)出卡；實(shí)時(shí)檢測道閘的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)檢測出卡機(jī)的工作狀態(tài)與存儲卡片的數(shù)量，實(shí)時(shí)檢測車輛檢測器的工作狀態(tài)以及感應(yīng)線圈上是否有車輛存在，并以生動(dòng)形象的方式顯示； ? 資金安全： 系統(tǒng)對道閘非法打開事件進(jìn)行記錄（如遙控開閘、手動(dòng)開閘等），同時(shí)控制機(jī)會 XXXXX有限責(zé)任公司 智能停車場管理 系統(tǒng) 第 １０ 頁 共 43 頁 對非法開閘發(fā)出聲音進(jìn)行報(bào)警，使得任何一次、任何情況下的車輛進(jìn)出都有據(jù)可查、可以監(jiān)管，有效避免了因值班人員的疏忽或有意作弊而造成的資金流失； ? 臨時(shí)發(fā)卡、一車一卡、取卡開閘： 入口讀卡機(jī)內(nèi)安裝自動(dòng)出卡機(jī)，供臨時(shí)車輛取卡 停車（出卡即讀），如果出卡后 20 秒鐘內(nèi)卡未被取走，出卡機(jī)會自動(dòng)將卡收回出卡機(jī)內(nèi)；同一臨時(shí)車輛進(jìn)場取卡，不論其按多少次“取卡”按鈕都只出一張卡，并且必須司機(jī)將卡拿至手中后，道閘才會開啟，避免了司機(jī)入場不取卡而出場無卡的麻煩； ? 自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)： 根據(jù)入場時(shí)間與出場時(shí)間自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)間與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)需要由停車場管理軟件非常方便地定義并下傳到控制機(jī)中，收費(fèi)時(shí)間可以精確到秒，收費(fèi)金額最小到 “ 角 ” ；還專門定制了 “ 深圳收費(fèi) 、廣州收費(fèi)、北京收費(fèi) ” 的地區(qū)性收費(fèi) 選項(xiàng)，除臨時(shí)車輛要人工以 現(xiàn)金形式收取停車費(fèi)用外，其他車輛可以在發(fā)卡或讀卡時(shí)自動(dòng)收取 /扣除停車費(fèi)用； ? 信息顯示： 高亮度 LED 顯示屏，即使在戶外陽光下，顯示的信息依然清晰可見；信息顯示采用中英文雙語顯示，適用于 WTO 環(huán)境下外籍車主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡明扼要，即可以給車主明確的提示，又不耽誤車輛入場的時(shí)間； ? 系統(tǒng)規(guī)模任意擴(kuò)展： 系統(tǒng)中同一類型相同或不同功能的工作站的數(shù)量不受限制；系統(tǒng)內(nèi)每一個(gè)區(qū)的出入口控制機(jī)可以多達(dá) 127個(gè)； ? 脫機(jī)、脫網(wǎng)運(yùn)行： 系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)或電腦出現(xiàn)故障的情況下，仍然能夠正常工作；脫機(jī)狀態(tài)下車輛進(jìn)出場的記錄可以保存 2020條，黑名單 1024 條；當(dāng)電腦與網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后，存在控制機(jī)中的脫機(jī)記錄會自動(dòng)上傳到電腦中保存，有效的保障系統(tǒng) 24 小時(shí)不間斷運(yùn)行； ? 功能配置模塊化： 讀卡機(jī)除具備讀寫系統(tǒng)及 PLC控制系統(tǒng)外，還有其他功能可供用戶選配，如： LED顯示屏、語音提示、對講分機(jī)、出卡機(jī)（入口）、吞卡機(jī)（出口）等； ? 滿足各種管理流程： 用戶可根據(jù)實(shí)際情況和管理流程的需要，自行設(shè)定系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)，如讀卡機(jī)號（可設(shè)置 127 個(gè)機(jī)號）、讀卡機(jī)類型（入口機(jī)或出口機(jī)）、停車場的嵌套管理模式（大車場套小車場）等； ? 讀卡、出卡方式多種選擇： 具有多種讀卡方式選擇（ 有車、無車讀卡），臨時(shí)出卡機(jī)具有多種出卡方式選擇（有車、出卡、電腦出卡等），用戶可根據(jù)需要自行設(shè)定； XXXXX有限責(zé)任公司 智能停車場管理 系統(tǒng) 第 １１ 頁 共 43 頁 ? 語音提示： 聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動(dòng)聽；數(shù)字化語音模塊方便系統(tǒng)集成與升級；具有超大存儲容量，滿足多種聲音提示信息的輸出； ? 身份識別、權(quán)限管理（嵌套）： 判別前來刷卡的車輛是否有入、出場權(quán)限，并能根據(jù)卡類（臨時(shí)卡、月卡、儲值卡、特殊卡等）用戶可自行設(shè)置為自動(dòng)開閘或確認(rèn)開閘；對于有多個(gè)出入口的停車場，可以設(shè)置某一車輛可以進(jìn)出全部的出、入口，也可以限制該車輛只能進(jìn)出其中的幾個(gè)出、入口； ? 讀卡快速、信息記錄： 讀卡響應(yīng)速度快，讀卡時(shí)間≤ ，讀卡時(shí)自動(dòng)記錄卡類、卡號、入場時(shí)間 (IC卡系統(tǒng)還會將進(jìn)出場時(shí)間、車牌號等寫入卡內(nèi) )、車牌號、車主身份、車輛款式、道閘位置、車輛位置等信息，并在電腦顯示屏顯示相關(guān)信息； ? 圖像對比、車輛防盜： 通過人工圖像對比系統(tǒng)，可以有效防止車輛被盜現(xiàn)象的發(fā)生。 圖表 1 二、系統(tǒng)設(shè)備組成 本系統(tǒng)一般由系統(tǒng)服務(wù)器、管理軟件、智能終端、發(fā)行器、 RS485 通訊卡、智能感應(yīng)卡和道閘等組成。 XXXXX有限責(zé)任公司 智能停車場管理 系統(tǒng) 第 １５ 頁 共 43 頁 入場示意圖 車輛出場管理流程 月卡（或其他固定卡）、儲值卡持有者 司機(jī)將車駛至車場出場讀卡機(jī)旁 ,將卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域一晃， 讀卡機(jī)立即可感應(yīng)到卡片并發(fā)出“嘀”的一聲； 如讀卡有效，電腦自動(dòng)記錄、扣費(fèi)，并在顯示屏顯示車牌，供值班人員與實(shí)車牌對照，以確?！耙豢ㄒ卉嚒敝萍败囕v安全 ,同時(shí)讀卡機(jī)上設(shè)的滾動(dòng)式 LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”或此次收費(fèi)金額及卡上剩余金額，并進(jìn)行語音提示；如讀卡無效， 讀卡機(jī)會顯示原因，并進(jìn)行語音提示； 道閘自動(dòng)升起（也可設(shè)定為按電腦鍵盤‘回車鍵’開閘），司機(jī)開車離場，出場后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 出 場示意圖 XXXXX有限責(zé)任公司 智能停車場管理 系統(tǒng) 第 １７ 頁 共 43 頁 第五章 系統(tǒng)主要設(shè)備簡介 一、 標(biāo)準(zhǔn)道閘 歷經(jīng)十多年的技術(shù)沉淀與不斷改進(jìn)，捷順 標(biāo)準(zhǔn) 道閘系列產(chǎn)品與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)展成為功能實(shí)用，性能穩(wěn)定，規(guī)格齊全的道閘精品，市場占有量接近十萬臺，其閘桿多樣化，升降平緩，可靠。 可配紅外線檢測保護(hù)裝置或地感檢測保護(hù)，以及先進(jìn)的壓力電波檢測，有效防止砸車現(xiàn)象發(fā)生。 二、出入口控制主機(jī) 出入口控制主機(jī)是系統(tǒng)功能得以充分發(fā)揮的關(guān)鍵外部設(shè)備，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁。 雙核設(shè)計(jì)，前、后端芯片各自分工，極大的提高對數(shù)據(jù)的處理速度。 除機(jī)號設(shè)置外，其余停車場功能都可以通過軟件加載。 支持 IC臨時(shí)卡出卡機(jī)預(yù)發(fā)卡功能 1 系統(tǒng)設(shè)置了臨時(shí)卡出卡機(jī)預(yù)讀卡功能，臨時(shí)卡在出卡運(yùn)行過程中完成檢測，并回收無效卡片。 1 系統(tǒng)對正確讀到的有效卡發(fā)到取卡位置，如果在 10 秒內(nèi)沒有從出卡口取卡，系統(tǒng)將自動(dòng)回收并放入收卡箱。 2．入出場以 IC/近距離 EM卡 為出入憑證，在崗?fù)＠U費(fèi)時(shí)使用羊城通卡進(jìn)行扣費(fèi)，確定開閘。 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理 2 系統(tǒng)支持深圳、廣州、 北京區(qū)域性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 開閘權(quán)限設(shè)置 2 通過軟件或硬件菜單設(shè)置，可以進(jìn)行月卡、儲值卡、免費(fèi)卡、臨時(shí)卡的刷卡開閘 /確認(rèn)開閘權(quán)限設(shè)置。 滿位提示和滿位禁止讀卡 3 支持控制機(jī) LED 顯示屏滿位提示功能，當(dāng)車場滿位時(shí)，系統(tǒng)禁止讀卡，并以文字及聲音顯示滿位信息； 剩余車位顯示屏 3 系統(tǒng)支持剩余車位顯示屏 月卡過期處理 3 系統(tǒng)支持 IC卡 月卡 有卡延期及 ID卡月卡 有卡或無卡延期，車場通過下載卡號的方式實(shí)現(xiàn)月卡無卡延期管理 。 3 支持廣州，北京，深圳等帶小數(shù)點(diǎn)語音模式。 對講部分 4 控制機(jī)標(biāo)配對講喇叭。再次取卡 或讀卡系統(tǒng)禁止讀卡，系統(tǒng)必須重新檢測到地感線圈有車信號方可再次讀卡。 圖像對比功能 4 圖像對比硬件：視頻捕捉卡 TE8004A4路視頻卡 50、 支持 2 路 /4 路實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以監(jiān)控四條車輛通道，出場圖像對比。 軟件異?？?，遺失卡的靈活出場處理方式。 主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 放置于工作站臺面； 內(nèi)部電路包括微控制器、IC卡讀寫部分 、 EM卡讀寫部分、 通訊 接口 等。 RS485/RS232 自轉(zhuǎn)換通訊接口； 電源 : 12V/450mA。 ：直流 12V； ： 。 XXXXX有限責(zé)任公司 智能停車場管理 系統(tǒng) 第 ２５ 頁 共 43 頁 培訓(xùn)對象： 每個(gè)管理工作站 2 個(gè)操作人員，每個(gè)子系統(tǒng) 2 個(gè)管理人員、 1 個(gè)維護(hù)人員， 1個(gè)系統(tǒng)管理維護(hù)員。經(jīng)過培訓(xùn)運(yùn)行，操作人員達(dá)到熟練操作使用系統(tǒng)水平；系統(tǒng)管理人員達(dá)到能準(zhǔn)確設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)和管理權(quán)限水平；系統(tǒng)維護(hù)人員達(dá)到熟練更換備品備件和進(jìn)行日常維護(hù)水平。例如：用戶對開通系統(tǒng)在容量不變的情況下，要求變更設(shè)備安裝點(diǎn)、用戶種類和配置，以及重新編制系統(tǒng)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等等。同時(shí)建立用戶檔案，記錄產(chǎn)品使用情況，為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)； 定期聯(lián)系客戶，除電話聯(lián)系外還向客戶寄去《用戶使用情況表》，并及時(shí)收回反饋表進(jìn)行處理； “精誠服務(wù)，凝聚顧客身上”是我們永遠(yuǎn)的信念。注意所埋線管或者架設(shè)的線管能放下所需要的線材，并同時(shí)做好地感線圈。如果存在聯(lián)網(wǎng)，還有光纖終端盒、光電轉(zhuǎn)換器、交換機(jī)等設(shè)備