freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

c6140型普通車床數(shù)控化改造方案的設(shè)計(jì)論文-預(yù)覽頁

2025-07-01 07:08 上一頁面

下一頁面
 

【正文】 級(jí)的要求。(5)數(shù)控改造周期短,可滿足生產(chǎn)急需。 數(shù)控改造的優(yōu)點(diǎn)(1)易對(duì)現(xiàn)有的機(jī)床實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,而且專業(yè)性強(qiáng),沒有多余功能。(3)在國內(nèi)訂購新數(shù)控機(jī)床的交貨周期一般較長,往往不可能滿足生產(chǎn)的需要。在這種情況下,普通機(jī)床的數(shù)控改造是重要的。從第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床問世至今,世界上主要工業(yè)化國家的數(shù)控機(jī)床進(jìn)入了批量生產(chǎn)。生產(chǎn)需要促使了數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生,隨著電子技術(shù),特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床也迅速地發(fā)展起來。各大企業(yè)不斷地購進(jìn)數(shù)控機(jī)床,擴(kuò)大生產(chǎn)和替換陳舊設(shè)備,數(shù)控機(jī)床在企業(yè)中也不是鳳毛麟角,而是不斷地提高普及率。(2)目前各企業(yè)都有大量的普通機(jī)床,完全用數(shù)控機(jī)床替換根本可能,而且替換下來的普通機(jī)床閑置下來又會(huì)造成浪費(fèi)。因此,普通機(jī)床的數(shù)控化改造不但有存在的必要,而且大有可為,尤其對(duì)一些中小型企業(yè)更是如此。(4)數(shù)控改造費(fèi)用低,可充分利用原有機(jī)床設(shè)備。(2)減少輔助加工時(shí)間,提高機(jī)床的生產(chǎn)效率。 機(jī)床的設(shè)計(jì)改造數(shù)控機(jī)床業(yè)的發(fā)展,機(jī)械產(chǎn)品的性能和質(zhì)量不斷提高,產(chǎn)品的更新?lián)Q代也不斷加快,因此對(duì)機(jī)床位不僅要求具有較高的精度和生產(chǎn)率,而且應(yīng)該能迅速的適應(yīng)零件的變換。我國從改革開放以來,加快了數(shù)控機(jī)床技術(shù)的引進(jìn),促使我國機(jī)床數(shù)控技術(shù)的普及和發(fā)展。但其價(jià)格昂貴,一次性投入大,往往使企業(yè)心有余而力不足,我國作為機(jī)床大國,數(shù)控化的道路漫長,走改革之路為上策。改造后的車床能夠完成機(jī)床主軸的啟動(dòng),停止和變速,縱向和橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的行程和變速,刀具的變速和冷卻,都可以自動(dòng)控制。對(duì)一般車削加工任意錐面、球面、螺紋端面、回轉(zhuǎn)面等加工工序,能控制主軸的開停變速及一些輔助功能,使加工實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。 對(duì)于橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu),保留原手動(dòng)于調(diào)刀,原支承結(jié)構(gòu)也保留。絲杠外加防塵罩,溜板箱上安裝急停按鈕,以適應(yīng)意外情況的急停。軟件方面,軟包裝件設(shè)計(jì)采用模塊化結(jié)構(gòu),以便于系統(tǒng)功能的擴(kuò)展。改造前的機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)圖如圖 2—2 所示: 圖 22 改造后車床傳動(dòng)系統(tǒng)圖 83 C6140數(shù)控車床橫向傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) C6140數(shù)控車床的主要技術(shù)參數(shù)C6140 車床是開環(huán)式的數(shù)字程序控制車床。在該機(jī)床中采用液壓尾座快換刀架和機(jī)床外對(duì)刀裝置。主要參數(shù)機(jī)械部分:工件最大回轉(zhuǎn)直徑在床面上 320 毫米;在床鞍上 175 毫米;工件最大長度 750 毫米;主軸孔徑 35 毫米;主軸前端孔錐度:莫氏 5 號(hào);主軸轉(zhuǎn)速范圍(18 級(jí))19~2022 轉(zhuǎn)/分;刀架縱進(jìn)給量和螺紋的螺距范圍 ~ 毫米;刀架橫進(jìn)給量范圍 ~ 毫米;刀架縱向與橫向進(jìn)給的脈沖當(dāng)量 毫米;刀架快速移動(dòng)速度: 米/分 米/分;數(shù)控部分:數(shù)控部分坐標(biāo)數(shù):2;插補(bǔ)運(yùn)算原理:逐點(diǎn)比較法; 數(shù)控機(jī)床的改造要求與伺服電機(jī)的選用 數(shù)控機(jī)床的改造要求 在數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)機(jī)械部分改造設(shè)計(jì)中,機(jī)械傳動(dòng)是數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的重要組成部分,其作用是將伺服電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為執(zhí)行部件的直線運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。(3)減小運(yùn)動(dòng)部件的慣量進(jìn)給系統(tǒng)中每個(gè)零件的慣量對(duì)進(jìn)給系統(tǒng)的啟動(dòng),制動(dòng)特性有直接的影響。 伺服電機(jī)的工作原理伺服電機(jī)的工作原理是:當(dāng)某相定子勵(lì)磁后,它吸引轉(zhuǎn)子,使轉(zhuǎn)子的齒與該相定子磁極上的齒對(duì)齊。在通常情況下,用伺服電動(dòng)機(jī)作執(zhí)行元件的數(shù)控系統(tǒng)中不需進(jìn)行 A/D 或 D/A 轉(zhuǎn)換,且可以采用較為簡單的開環(huán)控制系統(tǒng)進(jìn)行工作。因此,在選用伺服電動(dòng)機(jī)時(shí),需要考慮各方面的因素。脈沖當(dāng)量確定后,以此為依據(jù)選擇伺服電動(dòng)機(jī)的步矩角和傳動(dòng)機(jī)械的傳動(dòng)比。在這兩種情況下,對(duì)轉(zhuǎn)矩和進(jìn)給速度要不同的要求,選擇伺服電動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)使這兩種情況都能滿足要求。臥式車床的進(jìn)給絲杠都是滑動(dòng)絲杠,即絲杠與螺母之間的滑動(dòng)摩擦。若要求機(jī)床精度和被加工工件精度較高的情況應(yīng)將原機(jī)床的滑動(dòng)絲杠螺母副改換成滾珠絲杠螺母副。為此設(shè)計(jì)和選用機(jī)械動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí),必須考慮以下幾個(gè)方面的問題:(1)減小摩擦阻力:為了提高數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)的快速響應(yīng)特性,除了對(duì)伺服元件做出要求外,還必須減小運(yùn)動(dòng)件的摩擦阻力和動(dòng)靜摩擦里之差。因此在滿足部件強(qiáng)度和剛度的前提下,盡可能減小執(zhí)行部件的重量,減小旋轉(zhuǎn)部件的直徑和重量,以減小運(yùn)動(dòng)部件的慣量。滾珠絲杠螺母副中是滾動(dòng)摩擦,它有以下特點(diǎn):(1)摩擦損失小,傳動(dòng)效率高,可達(dá) 90%~96%(2)采用雙螺母預(yù)緊后,可以很好的消除間隙,提高了傳動(dòng)剛度。(4)運(yùn)動(dòng)速度受一定的限制,傳動(dòng)速度過高時(shí),滾珠在其回路管道內(nèi)易產(chǎn)生卡現(xiàn)象。 滾珠絲杠副的支撐螺母座,絲杠的軸承及其支架等剛度不足將嚴(yán)重影響滾珠絲杠副的傳動(dòng)剛度,因此螺母座應(yīng)有加強(qiáng)筋,以減少受力后的變形;螺母與床身的接觸面積應(yīng)大一些,其連接螺釘?shù)膭偠纫矐?yīng)高。本設(shè)計(jì)中采用螺紋調(diào)隙式,螺母一端有凸緣,而另一端是螺紋結(jié)構(gòu),用兩個(gè)圓螺母把墊片壓在螺母座上,左右螺母和螺母座上加工有鍵槽,采用平鍵連接,使螺母在螺母座內(nèi)可以軸向滑移而不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。(2)滾珠絲杠的循環(huán)方式常用的循環(huán)方式有兩種:滾珠在滾動(dòng)過程中有時(shí)與絲杠脫離接觸的稱為外循環(huán);始終與絲杠保持接觸的稱為內(nèi)循環(huán)。因此螺母座的孔與螺母之間必須有良好的配合,保證孔與端面的垂直度,螺母座應(yīng)增添鋼筋,加大螺母座和機(jī)床結(jié)合面的接觸面積,來提高螺母座的局部剛度。3)兩端裝止推軸承這種安裝方式對(duì)熱伸長較為敏感。滾珠絲杠必須采用潤滑油或鋰基油脂進(jìn)行潤滑,同時(shí)要采用防塵密封裝置。常用的防護(hù)裝置有:密封圈和防護(hù)罩。利用車床原橫向進(jìn)給絲杠的滑動(dòng)軸套作為徑向支承,并對(duì)原支承處進(jìn)行適當(dāng)改裝,布置一對(duì)推力球軸承,以實(shí)現(xiàn)軸向支承。在實(shí)際調(diào)整中,可以把車床處于最大工作負(fù)載,使絲杠內(nèi)部仍不產(chǎn)生間隙,或者間隙量小于 ,而且運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,并以此作為螺母間隙調(diào)整預(yù)緊量的判斷標(biāo)準(zhǔn)。安裝時(shí)將大齒輪所在支承架轉(zhuǎn)動(dòng)中心與絲杠對(duì)中,首先固定,然后把電動(dòng)機(jī)小齒輪按無間隙齒合,調(diào)整好中心距,再固定。主軸脈沖發(fā)生器的引出軸與車床主軸按1:1 無間隙柔性連接傳動(dòng),連接后應(yīng)保證兩者有很好的同步性。 縱向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 已知條件:工作臺(tái)重量:W=80kgf=800N加速時(shí)間常數(shù):t=25 ms滾珠絲杠基本導(dǎo)程:L 0=6 mm快速進(jìn)給速度:υ max=2m/min切削力計(jì)算 由《機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)》可知,切削功率 Pc=Pηκ 式中 P—電動(dòng)機(jī)功率(kW),C6132 型車床 P=4kW; 15η—主傳動(dòng)系統(tǒng)總效率,一般為 ~,取 η=;κ—進(jìn)給系統(tǒng)功率系數(shù),取 κ=。有沖擊的運(yùn)轉(zhuǎn) fw取 ~。T使用壽命時(shí)間 9h),數(shù)控機(jī)床 T 取 15000h.工作負(fù)載的數(shù)值可用《機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)》中進(jìn)給牽引力的實(shí)驗(yàn)公式計(jì)算,對(duì)于三角形或綜合導(dǎo)軌 Fp=kFX +f`(Fz+W)式中 Fz ﹑F X 切削分力。②效率計(jì)算根據(jù)《機(jī)械原理》的公式,絲杠螺母副的傳動(dòng)效率 η 為 η=tanγ/tan(γ+δ) 式中 γ螺紋的螺旋升角,該絲杠為 2176。4439。)= ③ 剛度驗(yàn)算 滾珠絲杠工作時(shí)受軸向力和扭矩的作用,它將引起導(dǎo)程 L 發(fā)生變化,因滾珠絲杠受扭時(shí)引起的導(dǎo)程變化量很小,可忽略不計(jì),因此,工作負(fù)載引起的導(dǎo)程變化量ΔL(cm) ΔL=177。則 ΔL=177。cm 2)J2絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(kgcm2JI=800/(182*)*(180*(*))2=m 如不考慮起動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)部件慣性的影響,則起動(dòng)轉(zhuǎn)矩 Tq= TF(~)取安全系數(shù)為 ,則 m)T0絲杠預(yù)緊所引起,折算到電動(dòng)機(jī)軸上的附加轉(zhuǎn)矩(Nm= Nm=/md≥[(32**10 3 *180)/( *82*103**103)] 1/4=根據(jù)計(jì)算綜合考慮,查表選用 AC20030 型步進(jìn)電動(dòng)機(jī)。HRC60 時(shí), f h 1。 18k考慮顛覆力矩影響的系數(shù),k=。;δ摩擦角,δ 約等于 1039。1639。 S滾珠絲杠截面積(按絲杠螺紋底經(jīng)確定 d2=)。*106cm絲杠 1cm 長度上導(dǎo)程變形總誤差 ΔL 總 ΔL 總=100/L0*ΔL=100/**10 6μm/m= 3 級(jí)精度絲杠允許的螺距誤差為 15μm/m,因此剛度足夠. 3.伺服電動(dòng)機(jī)的選擇 ①負(fù)載傳動(dòng)慣量的計(jì)算 JF=J1+J2+W/g(180δ/πθ) 2式中 JF折算到電動(dòng)機(jī)軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(kg L零件軸向長度(cm).所以 J2=*10 4**100 kgcm2= kgm因數(shù)控機(jī)床對(duì)動(dòng)態(tài)性能要求較高,確定電動(dòng)機(jī)最大靜轉(zhuǎn)矩時(shí)因滿足快速空載起動(dòng)時(shí)所需轉(zhuǎn)矩 T 的要求 T=Tamax+Tf+T0式中 Tamax空載快速起動(dòng)時(shí)所需的轉(zhuǎn)矩(Nm = Nm = N~176。如圖 3—6 所示是使用滑移齒輪要實(shí)現(xiàn)二級(jí)變速的主傳動(dòng)系統(tǒng)圖。該機(jī)床的運(yùn)動(dòng)采用分離式傳動(dòng),即變速箱與床頭箱相分離,采用皮帶輪聯(lián)系,變速箱實(shí)現(xiàn)四級(jí)變速,床頭箱實(shí)現(xiàn)四級(jí)變速,主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源是籠型異步電動(dòng)機(jī),即 Y 系列電動(dòng)機(jī),其額定功率為 8 千瓦,滿載轉(zhuǎn)速為 1450 轉(zhuǎn)/分;變速系統(tǒng)采用 2 個(gè)滑移齒輪和2 級(jí)變速。 主軸脈沖發(fā)生器的安裝方式改造后的數(shù)控車床要實(shí)現(xiàn)螺紋加工,還需要配置主軸脈沖發(fā)生器作為車床主軸信號(hào)的反饋元件。主軸脈沖發(fā)生器一般采用增量式光電編碼器,傳動(dòng)連接, 。 控制類型的確定目前直接制造的數(shù)控機(jī)床大多采用閉環(huán)系統(tǒng),此系統(tǒng)有檢測反饋裝置,定位精度高,可以達(dá)到 以上,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,集成化要求高,成本高,調(diào)整和維修困難。 傳動(dòng)方面改造設(shè)計(jì)為了適應(yīng)各種不同材料的加工及各種不同加工方法,要求改造后的 C6132 機(jī)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)要有較寬的轉(zhuǎn)速范圍及相應(yīng)的輸出力矩。(1)伺服系統(tǒng)的選擇以及數(shù)控機(jī)床對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求數(shù)控機(jī)床的性能在很大的程度上取決于伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能,對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要要求如下:① 進(jìn)給調(diào)速范圍要寬調(diào)速范圍 Rn 是指機(jī)床要求伺服電動(dòng)機(jī)提供的最高轉(zhuǎn)速 Nmax 和最低轉(zhuǎn)速 Nmin 之比,即Rn=Nmax/Nmin在各種數(shù)控機(jī)床中,由于加工選用刀具,被加工的材料及零件加工要求的不同,為保證 22在任何情況下都得到最佳切削條件,就要求進(jìn)給驅(qū)動(dòng)必須具有足夠?qū)挼恼{(diào)速范脈沖當(dāng)量為 l 的情況下,最先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給速度從 0~24 m/s 連續(xù)可調(diào).但對(duì)于一般的數(shù)控機(jī)床,要求進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在 0~24m/s 進(jìn)給速度下工作就足夠了。③ 速度響應(yīng)要快,為了輪廓切削形狀精度和加工表面粗糙度,出了要求有較高的走位精度夕卜,還要求有良好的快速響應(yīng)特性,即要求跟蹤指令信號(hào)的響應(yīng)要快。 為了滿足上述四點(diǎn)要求,男給伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)執(zhí)行元件伺服電動(dòng)機(jī)也相應(yīng)提出了很高的要求:高精度、快反應(yīng)、快調(diào)速和大轉(zhuǎn)矩等。反應(yīng)速度的快慢直接影響系統(tǒng)的性能的好壞。 ② 驅(qū)動(dòng)電路 接收微機(jī)發(fā)出的指令,并將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),經(jīng)過功率放大后,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)通常是開環(huán)控制。除微型計(jì)算機(jī)外,其余部分稱為伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。數(shù)控機(jī)床的精度與其使用的伺服系統(tǒng)類型有關(guān)。由于開環(huán)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,易于控制,單精度低,低速平穩(wěn)性差,高速扭矩小,一般用于轉(zhuǎn)載,負(fù)載變化不大或經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床上故選用開環(huán)伺服系統(tǒng)。如滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌、滾珠絲杠等。通過給縱、橫兩個(gè)方向的步進(jìn)電動(dòng)機(jī)發(fā)脈沖,則可以控制機(jī)床工作臺(tái)的移動(dòng),實(shí)現(xiàn)零件的加工。按下機(jī)床上的按鈕;3. 選擇鍵進(jìn)入手動(dòng)操作狀態(tài);4. 以手動(dòng)方式慢速移動(dòng)刀架,反向離開限位開關(guān),然后接通機(jī)床限位信號(hào)(放開關(guān))至此,系統(tǒng)已恢復(fù)正常操作。0:是,1:否。0:采用非編碼式刀架;1:采用編碼式刀架。2主軸變頻接口方式。0:CW(正傳脈沖) ,CCW(反轉(zhuǎn)脈沖) 。齒隙補(bǔ)償量的范圍從 ~。P3 的每個(gè)軸的數(shù)值范圍為 1~9999mm。速度范圍為600~4900mm/min。這其中反轉(zhuǎn)時(shí)間的長短就是由參數(shù) P5 控制。主軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),如需換向,則有一個(gè)降速過程,P6 參數(shù)就控制了這一換向等待的時(shí)間。本系統(tǒng)中可選用 1200P 或 2400P 脈沖兩種類型的碼盤。 軸﹑Z 軸及主軸控制接口P3:15 芯 D 型插座,數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)控制指令發(fā)送到軸軸驅(qū)動(dòng)模塊及主軸調(diào)速變頻器控制模擬量信號(hào)。10%)/50Hz 單相。系統(tǒng)要求外部供給+5VDC(1A),+24VDC(1A)兩組直流電源,他們分別從 P3﹑P4 插座
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
研究報(bào)告相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1