【正文】 (2) 防止帶負(fù)荷啟動(dòng) , 造成電機(jī)燒毀的措施 : 1) 啟動(dòng)前檢查出、入口門位置正確。 (3) 防止密封油壓低、油質(zhì)不合格 , 造成軸瓦損壞的措施 : 1) 檢查油泵出口壓力正常。 5) 發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不合格應(yīng)及時(shí)濾油或更換。 3) 確認(rèn)油管道無堵塞或破裂。 4) 氫側(cè)密封油位波動(dòng)大時(shí)應(yīng)進(jìn)行各檢漏計(jì)排放 , 以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)是否進(jìn)油 , 采取措施處理。 檢查高、低壓蓄能器 氮壓正常 。 (2) 帶負(fù)荷啟動(dòng) , 造成電機(jī)燒毀。 預(yù)控措施 防止人身傷害方面的措施 詳見汽機(jī)運(yùn)行 防止設(shè)備損壞方面的措施 (1) 防止電機(jī)絕緣不合格 , 造成電機(jī)燒毀的措施 : 1) 停運(yùn) 15 天及以上 , 啟動(dòng)前應(yīng)測量電機(jī)絕緣合格。 3) 啟動(dòng)后電流在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不返回 , 立即停泵。 3) 濾網(wǎng)差壓在正常范圍內(nèi)。 7) 投入抗燃油低油壓聯(lián)鎖保護(hù)。 4) 卸荷閥動(dòng)作正常。 啟動(dòng)盤車裝置。 (3) 頂軸油壓低 , 大軸頂起高度不夠 , 造成機(jī)組軸瓦或盤車電機(jī)損壞。 預(yù)控措施 防止人身傷害方面的措施 詳見汽機(jī)運(yùn)行 。 2) 檢查電機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)。 2) 每個(gè)軸承頂軸油管道壓力正常 , 無堵塞或破裂。 (4) 防止?jié)櫥陀蛪旱汀⒂蜏禺惓? , 油膜建立不正常 , 造成軸瓦損壞的措施 : 1) 檢查潤滑油溫、油壓正常。 2) 啟動(dòng)后檢查盤車啃合無異音。 【重點(diǎn)是盤車電流異常 , 必 須立即停盤車 ? 查明原因后才能連續(xù)盤車 , 嚴(yán)禁強(qiáng)行盤車。 設(shè)備損壞方面 置換過程中 , 氫側(cè)密封油油位波動(dòng) 大 , 使密封油漏入發(fā)電機(jī)內(nèi) , 導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣降低。 3) 氫氣系統(tǒng)及現(xiàn)場懸掛 氫氣運(yùn)行嚴(yán)禁煙火 標(biāo)志牌。 7) 發(fā)電機(jī)密封油排煙風(fēng)機(jī)、主油箱排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠 , 油箱內(nèi)不積存氫氣。 11) 氫氣置換時(shí) , 發(fā)電機(jī)禁止進(jìn)行任何電氣試驗(yàn) , 氫區(qū)嚴(yán)禁使用無線電通信。 防止設(shè)備損壞方面的措施 1) 調(diào)整充、排氣各閥門開度 , 保持發(fā)電機(jī)內(nèi)的氣壓在規(guī)定范圍內(nèi)。 內(nèi)冷水系統(tǒng)投入運(yùn)行 項(xiàng)目簡述 該項(xiàng)目主要操作有 : 投運(yùn)前檢查 。 潛在風(fēng)險(xiǎn) 人身傷害方面 詳見汽機(jī)運(yùn)行 。 (4) 內(nèi)冷水箱水位低造成泵打空 , 泵體發(fā)熱導(dǎo)致?lián)p壞。 預(yù)控措施 防止人身傷害方面的措施 詳見汽機(jī)運(yùn)行 防止設(shè)備損壞方面的措施 (1) 防止電機(jī)絕緣不合格 , 造成電機(jī)燒毀的措施 : 1) 停運(yùn) 15 天及以上 , 啟動(dòng)前應(yīng)測量電機(jī)絕緣合格。 3) 啟動(dòng)后電流在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不返回 , 立即停泵。 3) 運(yùn)行中軸承溫度達(dá)到停泵值或出現(xiàn)突升現(xiàn)象 , 立即停泵。 (5) 防止內(nèi)冷水水質(zhì)不合格 , 導(dǎo)致定子線圈腐蝕的措施 : 1) 確認(rèn)內(nèi)冷水補(bǔ)水品質(zhì)正常。 5) 檢查內(nèi)冷水壓力高于其冷卻器的冷卻水壓。 4) 定期進(jìn)行內(nèi)冷水出口濾網(wǎng)排污。 2) 定子水壓低于發(fā)電機(jī)氫壓在正常范圍內(nèi)。 軸加風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。 預(yù)控措施 防止人身傷害方面的措施 1) 發(fā)現(xiàn)高溫蒸汽泄漏時(shí) , 應(yīng)及時(shí)隔離并停止軸封供汽。 2) 軸封供汽汽壓、汽溫符合規(guī)定值。 ( 機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí) , 應(yīng)根據(jù)具體缸溫 , 確定投軸封抽真空的順序 ) 真空系統(tǒng)投入運(yùn)行 項(xiàng)目簡述 該項(xiàng)目主要操作有 : 投運(yùn)前檢查 。 潛在風(fēng)險(xiǎn) 人身傷害方面 詳見汽機(jī)運(yùn)行 。 防止設(shè)備損壞方面的措施 (1) 防止電機(jī)絕緣不合格 , 造成電機(jī)燒毀的措施 : 1) 停運(yùn) 15 天及以上 , 啟動(dòng)前應(yīng)測量電機(jī)絕緣合格。 3) 啟動(dòng)后電流在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不返回 , 立即停泵。 除氧器再循環(huán)泵啟動(dòng) 。 設(shè)備損壞方面 (1) 輔汽母管疏水不充分 , 造成管道振動(dòng)。 (2) 防止與相鄰檢修機(jī)組公用輔汽系統(tǒng)未做好隔離措施而投運(yùn)輔汽 , 危急人身和設(shè)備安全的措 施 : 1) 在投運(yùn)輔汽系統(tǒng)前 , 仔細(xì)檢查與相鄰檢修機(jī)組公用輔汽系統(tǒng)的聯(lián)絡(luò)門關(guān)閉良好。 2) 投運(yùn)除氧器加熱前 , 啟動(dòng)除氧器再循環(huán)泵。 技人前置泵 和給水泵密封冷卻水 。 啟動(dòng)電動(dòng)給水泵。 (4) 冷卻水壓力低或斷水 , 造成軸承損壞。 (8) 最小流量閥動(dòng)作不正常 , 引起管道振動(dòng)大。 預(yù)控措施 防止人身傷害方面的措施 詳見汽機(jī)運(yùn)行 。 2) 檢查電機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)。 2) 確認(rèn)系統(tǒng)油管路無泄漏。 6) 投入潤滑油低油壓聯(lián)鎖保護(hù)。 (5) 防止泵體空氣未排盡 , 造成電動(dòng)給水泵損壞的措施 : 1) 啟動(dòng)前打開泵體放空氣門。 3) 主油泵工作不正常應(yīng)及時(shí)停運(yùn)電動(dòng)給水泵。 2) 啟動(dòng)后檢查最小流量閥動(dòng)作正常。 2) 給水泵人口濾網(wǎng)壓差在正常范圍內(nèi)。 (10) 防止給水泵反轉(zhuǎn) , 造成設(shè)備損壞的措施 : 1) 檢修后必須空試電機(jī)確認(rèn)轉(zhuǎn)向正確。一級旁路設(shè)有一級減溫器 , 二級旁路設(shè)有二級和三級減溫器。 2) 旁路門開度應(yīng)根據(jù)汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)的要求及時(shí)調(diào)整。 潛在風(fēng)險(xiǎn) (1) 機(jī)組啟動(dòng)中 , 冷汽、冷水進(jìn)入汽輪機(jī) , 引起上、下缸溫差大 , 造成汽缸變形 , 轉(zhuǎn)子彎曲。 。 5) 機(jī)組啟動(dòng)前連續(xù)盤車時(shí)間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定 , 至少不得少于 2~ 氈 , 若盤車中斷應(yīng) 重新計(jì)時(shí)。 9) 充分暖機(jī) , 控制上、下缸溫差、差脹、軸向位移等應(yīng)符合規(guī)程規(guī)定。 13) 檢查機(jī)組跳機(jī)保護(hù)投入正常。 4) 過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)平穩(wěn)、迅速通過。 7) 詳見汽機(jī)運(yùn)行 。 投入前置泵和給水泵密封 冷卻水 。 啟動(dòng)前置 泵 。 (2) 帶負(fù)荷啟動(dòng) , 造成電機(jī)燒毀。 (6) 小汽輪機(jī)振動(dòng)大。 (9) 給水泵汽化造成泵體損壞。 (2) 防止帶負(fù)荷啟動(dòng) , 造成電機(jī)燒毀的措施 : 1) 啟動(dòng)前檢查出、入口門位置正確。 (3) 防止?jié)櫥陀蛪旱汀⒂唾|(zhì)不合格 , 造 成軸承損壞的措施 : 1) 檢查油泵出口壓力正常。 5) 發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不合格應(yīng)及時(shí)濾油或更換。 3) 調(diào)整密封冷卻水壓差正常。 2) 沖轉(zhuǎn)過程中 , 油壓、油溫、振動(dòng)、軸向位移、軸承溫度等參數(shù)正常。 (7) 防止啟動(dòng)時(shí)汽動(dòng)給水泵暖泵不良或升速過快 , 造成泵體或管道振動(dòng)大的措施 : 1) 啟動(dòng)時(shí)要充分暖泵 , 泵體上下溫差符合規(guī)定值。 2) 啟動(dòng)后檢查最小流量閥動(dòng)作正常。 3) 調(diào)整除氧器壓力、水位在正常范圍內(nèi)。熱態(tài)啟動(dòng)由于汽缸溫度比較高 , 必須保證蒸汽溫度高 于相應(yīng)汽缸最高金屬溫度 50 ℃ , 并有足夠的過熱度 , 防止冷汽、冷水進(jìn)入汽輪機(jī) 。 (2) 機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)投軸封供汽時(shí) , 應(yīng)確認(rèn)盤車裝置運(yùn)行正常 , 先向軸封供汽 , 后抽真空。 (5) 機(jī)組啟動(dòng)前連續(xù)盤車時(shí)間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定 , 熱態(tài)啟動(dòng)不少于化 , 若盤車中斷應(yīng) 重新計(jì)時(shí)。 潛在風(fēng)險(xiǎn) 停機(jī)時(shí) , 冷汽、冷水進(jìn)入汽輪機(jī) , 引起上、下缸溫差大 , 造成汽缸變形 , 轉(zhuǎn)子彎曲。 (4) 主、再熱蒸汽管道及汽輪機(jī)本體疏水通暢。 (8) 投入盤車后 , 電流比正常值大、擺動(dòng)或有異音 , 應(yīng)查明原因 , 及時(shí)處理。 (12) 停機(jī)前交、直流潤滑油泵試驗(yàn)正常。超速保護(hù)試驗(yàn)前必須保證汽門嚴(yán)密 性試驗(yàn)、汽門關(guān)閉時(shí)間測試、抽汽逆止門關(guān)閉時(shí)間測試等試驗(yàn)完畢并合格。 (2) 防注油試驗(yàn)過程中操作不當(dāng) , 導(dǎo)致機(jī) 組跳閘的措施 : 1) 進(jìn)行注油試驗(yàn)的過程中 , 試驗(yàn)手柄在 試驗(yàn) 位應(yīng)保持住 ( 不得松手 ) 。 (2)OPC 電磁閥動(dòng)作時(shí) , 高中壓調(diào)速汽門不關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)密。 (2) 轉(zhuǎn)速達(dá) 330Or/min 時(shí) AST 電磁閥不動(dòng)作。 2) 試驗(yàn)過程中 , 如果聽到汽輪機(jī)內(nèi)部有明顯的金屬摩擦聲或其他不正常聲音 , 應(yīng)立即停機(jī)。 (4) 防止 AST 電磁閥動(dòng)作時(shí) , 高中壓主汽門、調(diào)門及各抽汽逆止門不關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)密的措 施 : 立即打閘 , 停機(jī)處理。 (4) 危急遮斷器動(dòng)作時(shí) , 高中壓主汽門、調(diào)門及各抽汽逆止門不關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)密。 (2) 防止轉(zhuǎn)速達(dá) 3330r/min 時(shí)危急遮斷器不動(dòng)作的措施 : 立即打閘 , 停機(jī)處理。 潛在風(fēng)險(xiǎn) (1) 操作不當(dāng) , 發(fā)生鍋爐超壓。 預(yù)控措施 (1) 防止操作不當(dāng) , 發(fā)生鍋爐超壓的措施 : 1) 熟練掌握 DEH 的操作步驟。 (2) 防止操作不當(dāng) , 發(fā)生負(fù)荷波動(dòng)的措施 : 1) 確認(rèn) DEH 運(yùn)行方式在 自動(dòng) 。 (4) 防止主汽門、調(diào)門卡澀的措施 : 1) 就地檢查主汽門、調(diào)門狀態(tài)良好。 取平均值為真空下降速度 , 真空嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)每 月進(jìn)行一次 ( 嚴(yán)密性評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) : 優(yōu) :。 (2) 機(jī)組退出 ADS 控制 , 穩(wěn)定在 80% 負(fù)荷或以上 , 其他參數(shù)正常。 當(dāng)試驗(yàn)壓力表油壓降到聯(lián)泵值 , 直流潤滑 油泵應(yīng)自啟動(dòng) ( 交流潤滑油泵和高壓密封油備用泵應(yīng)自啟 )。 (2) 操作不當(dāng) , 發(fā)生跳機(jī)。 (2) 防止操作不當(dāng) , 發(fā)生跳機(jī)的措施 : 必須核對油泵聯(lián)鎖試驗(yàn)塊位置正確后 , 方可進(jìn)行就地操 作。 潛在風(fēng)險(xiǎn) 停運(yùn)行泵 , 出口逆止門不嚴(yán) , 引起泵倒轉(zhuǎn)。 關(guān)閉抽汽逆止門 。 【重點(diǎn)是停運(yùn)原則 : 先停汽側(cè) , 后停水側(cè)】 潛在風(fēng)險(xiǎn) (1) 低壓加熱 器水位升高或滿水。 3) 隔絕與相臨低壓加熱器的疏水連接門。 3) 停運(yùn)的低壓加熱器的抽汽電動(dòng)門關(guān)閉。 關(guān)閉水側(cè)旁路門 。 【重點(diǎn)是投運(yùn)原則 : 先投水側(cè) , 后投汽側(cè)】 潛在風(fēng)險(xiǎn) 投低壓加熱器水側(cè)時(shí)管束泄漏。 關(guān)閉抽汽逆止門 。 【重點(diǎn)是停運(yùn)原則 : 先停汽側(cè) , 后停水側(cè) 。 (4) 高壓加熱器消壓時(shí) , 造成凝汽器真空下降。 2) 停運(yùn)汽側(cè)應(yīng)由高向低逐臺停運(yùn) , 緩慢進(jìn)行。 3) 高壓加熱器至除氧器疏水門關(guān)閉。 (4) 防止高壓加熱器消壓時(shí) , 造成凝汽器真空下降的措施 : 1) 高 壓加熱器與凝汽器連接的汽、水門關(guān)閉。 打開高壓加熱器水側(cè)進(jìn)、出口門 。 打開連續(xù)排氣門。 (3) 投高壓加熱器水側(cè)時(shí)管束泄漏。 2) 高壓 加熱器暖體及給水溫升速度符合規(guī)程規(guī)定。 潤滑油濾網(wǎng)切換 項(xiàng)目簡述 潤滑油濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象 , 或根據(jù)設(shè)備定期切換制度及檢修工作需求切換至備用濾網(wǎng)運(yùn)行的操 作。操作時(shí)專人監(jiān)護(hù) , 先停冷卻水側(cè) , 后停泊側(cè) , 確保油中不進(jìn)水。 (2) 防止冷油器內(nèi)水壓大于油壓造成油中進(jìn)水的措施 : 停冷油器時(shí) , 先停水側(cè)再停泊側(cè)。 預(yù)控措施 (1) 防止油側(cè)放空氣不徹底 , 引起潤滑油油壓下降或波動(dòng) , 造成潤滑油低油壓保護(hù)動(dòng)作 , 或軸 承瞬間缺油而損壞的措施 : 微開冷油器進(jìn)油門注油 , 待冷油器油側(cè)放空氣門連續(xù)溢流后關(guān)閉 , 再緩 慢交替開啟冷油器進(jìn)、出油門 , 保持油壓正常。 冷水器隔離 項(xiàng)目簡述 多臺冷水器并聯(lián)運(yùn)行 , 其中一臺冷水器因管束泄漏或冷卻水側(cè)清理 , 停運(yùn)檢修 , 需先停冷卻水 側(cè) , 后停被冷卻水側(cè) , 確保被冷卻水水質(zhì)合格。 (2) 防止冷水器冷 卻水壓大于被冷卻水壓 , 造成被冷卻水內(nèi)進(jìn)水的措施 : 停冷水器時(shí) , 應(yīng)先停 冷卻水側(cè)再停被冷卻水側(cè)。 預(yù)控措施 (1) 防止被冷卻水側(cè)放 空氣不徹底 , 水壓下降的措施 : 被冷卻水側(cè)緩慢注水 , 待冷水器被冷卻 水側(cè)放空氣門連續(xù)溢流后關(guān)閉 , 再緩慢開啟冷水器被冷卻水側(cè)出、進(jìn)水門 , 保證水壓正常。 凝汽器半側(cè)停運(yùn) 項(xiàng)目簡述 該項(xiàng)目主要操作有 : 確認(rèn)凝汽器反沖洗總閥關(guān)閉 。 開啟停運(yùn)側(cè)凝汽器水室放空氣 門、凝汽器水室及循環(huán)水管道放水門。 (3) 凝汽器半側(cè)循環(huán)水放水消壓 , 開啟水側(cè)放空氣門。 打開停運(yùn)側(cè)凝汽器循環(huán)水排 水電動(dòng)門 。 潛在風(fēng)險(xiǎn) 技運(yùn)時(shí) , 凝汽器空氣未排盡或操作不當(dāng) , 造成水側(cè)端蓋泄漏。 【重點(diǎn)是投運(yùn)前排盡空氣】 汽動(dòng)給水泵停運(yùn)檢修 項(xiàng)目簡述 汽動(dòng)給水泵運(yùn)行中 , 因泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié) 系統(tǒng)、本體異?；蛳噙B接管道泄漏 , 需停運(yùn)進(jìn)行檢修。 (2) 小汽輪機(jī)排汽蝶閥或疏水門不嚴(yán) , 影響汽輪機(jī)真空。 防止設(shè)備損壞方面的措施 (1) 防止停運(yùn)后 , 出口逆止門不嚴(yán) , 造成給水泵倒轉(zhuǎn)的措施 : 1) 停運(yùn)前必須檢查聯(lián)鎖在技入位置。 2) 小汽輪機(jī)排 汽蝶閥水封充足。 大于 3600r/min 稱嚴(yán)重超速。 預(yù)控措施 (1) 防止汽輪機(jī)超速造成汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備損壞的措施 : 1) 在額定蒸汽參數(shù)下 , 調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行 , 甩負(fù)荷后能將機(jī)組 轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。 4) 透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格 。 6) 正常停機(jī)時(shí) , 在打閘后 , 應(yīng)先檢查有功功率是否到零 , 有功電能表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后 , 再將發(fā)電機(jī)