【正文】 ZK0+ ZK0+；YK0++（約115米）。據(jù)收集到的資料顯示，含水層主要為卵石層，透水性較好，富水性強，～。綜上所述，本區(qū)域較為穩(wěn)定。晚更新世晚期以來，該區(qū)仍受風化剝蝕，在山坡，山腳及水流不發(fā)育溝谷處形成厚度不大的第四系殘坡積物。夏季溫熱多雨；秋季短，降溫快；冬季漫長寒冷，℃，1月最冷，平均氣溫17℃，極端最低氣溫可達35℃；7月最熱，平均氣溫22℃，曾出現(xiàn)過38℃的極端最高氣溫，初霜期一般在九月下旬，終霜期一般在5月中旬，無霜期在116～164天之間，歷年平均無霜期為145天；，年際間差異在395m～，～，均相對濕度64%。 1)地形地貌：本項目位于黑龍江省東南部的牡丹江市區(qū)，地處長白山脈張廣才嶺東麓，項目區(qū)處于河谷沖積平原區(qū)地貌單元，四周地勢起伏不大，～。 ：項目位于黑龍江省東南部的牡丹江市區(qū)，地處長白山脈張廣才嶺東麓。道路由南向北下穿日照街后左右分離，對設(shè)置S型曲線，依次下穿光華街、站房兩側(cè)的鐵路、東海林街后，兩側(cè)經(jīng)S型曲線合并至太平路規(guī)劃線位，下穿東新榮街后，終點止于圣林街。場址周圍均為既有道路、工礦企業(yè)及民居建筑，存在較多的地上風雨棚、旅客站臺及地下管線以及地下人防設(shè)施，主要分布于既有鐵路兩側(cè)和太平路兩側(cè)，地下供水、排污管道等埋藏物較為復雜。 2)氣象項目所在區(qū)域位于北溫帶中部，屬溫帶大陸季風氣候，半濕潤地區(qū)，春季短，回暖快，風大易旱。4)地質(zhì)構(gòu)造及地震(1）地質(zhì)構(gòu)造本項目所在地區(qū)處于大地構(gòu)造Ⅰ級構(gòu)造單元為興凱湖－布列亞山地塊區(qū)；亞Ⅰ級構(gòu)造單元為老爺嶺地塊（Ⅴ）；Ⅱ級構(gòu)造單元為張廣才嶺太平嶺邊緣隆起帶（Ⅴ1）；Ⅲ級構(gòu)造單元為張廣才嶺邊緣隆起（V11），為較穩(wěn)定的構(gòu)造單元。(2）地震區(qū)內(nèi)第四系覆蓋層較薄，基巖埋藏較淺，地層穩(wěn)定，厚度較大，地質(zhì)構(gòu)造條件較為簡單，中強震發(fā)生的構(gòu)造背景較弱，只有近年發(fā)生在敦密斷裂帶的地震，震級小于3級。(2）地下水地下水類型以第四系松散巖類孔隙水為主，孔隙水接受大氣降水、地表水的補給。YK0++。地下結(jié)構(gòu)的防水等級為二級，不得滲水，結(jié)構(gòu)表面應無濕漬。1《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 （GB501082001）1《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 （GB502082002） 1《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》（TB100052010）1《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF502011）第二章 編制依據(jù)：結(jié)合項目主要技術(shù)標準和特點，根據(jù)中華人民共和國強制性標準和現(xiàn)行的國家和鐵路行業(yè)規(guī)范、標準及暫行規(guī)定等?？驑?gòu)頂進、基坑防護和基坑降水，是整個工程的重點、難點。2）組織專業(yè)監(jiān)理工程師會同施工單位對橋梁地形地貌進行勘查，沒有地質(zhì)展開圖不準施工，積極要求施工單位與地質(zhì)部門取得聯(lián)系。4）使用的規(guī)范、標準及施工工藝符合要求。8）投入機械設(shè)備是否保證重點、難點工序的施工進度滿足進度計劃目標的要求，專業(yè)監(jiān)理工程師負責人要對照該施工組織設(shè)計與進場機械逐一審核。12）檢查施工現(xiàn)場的準備工作情況，主要包括：臨時設(shè)施；場地情況；工程復測及測量控制網(wǎng)、控制導線布設(shè)情況；單位工程的施工設(shè)計圖紙的現(xiàn)場核對優(yōu)化；單位工程放線定位情況；技術(shù)資料準備情況等。、難點：鐵路線下框構(gòu)頂進、基坑防護、線路加固；基坑降水、砼結(jié)構(gòu)防水。3)審核施工單位提報的施工組織設(shè)計、施工方案。7)審查施工單位施工臺帳；8)審核施工單位的技術(shù)交底，包括設(shè)計圖紙結(jié)構(gòu)、指定的工藝、工法；9)審查施工單位是否建立質(zhì)量和安全保證體系；是否建立健全質(zhì)量安全崗位責任制；審核施工單位與相關(guān)單位的安全協(xié)議是否簽訂；是否有質(zhì)量、安全檢查制度；專職質(zhì)量、安全檢查人員是否到位；審查質(zhì)量、安全檢查人員資質(zhì)是否合格；施工人員是否經(jīng)過崗前安全培訓和教育。2)復核地質(zhì)與設(shè)計是否一致。5)檢查施工進度是否按計劃進行，進度報表是否與實際完成情況相符，保證施工進度的措施是否可行。對隱蔽工程中出現(xiàn)的各種問題，及時監(jiān)督施工單位認真處理，重要及重大問題需及時通報建設(shè)單位。9)按“驗收標準”規(guī)定，對施工單位自評的檢驗批、分項、分部、單位工程質(zhì)量進行現(xiàn)場驗收認定，并將單位工程的驗收情況按期書面報建設(shè)單位核備。12)檢查安全防護人員是否到位，措施是否得當，防護用品是否齊全，設(shè)備管理單位配合監(jiān)控人員是否到位。16)參加質(zhì)量事故、安全事故的調(diào)查。4)參加單位工程驗收以及竣工初驗和復驗。3)根據(jù)混凝土的要求，審核主要工程結(jié)構(gòu)混凝土施工工藝。(2)審查橋涵施工是否滿足“鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定”要求。檢查施工場地和臨時工程建設(shè)情況。控制測量⑴檢查施工單位是否按規(guī)定進行框構(gòu)橋涵平面控制測量設(shè)計。⑶檢查測量儀器的使用是否符合規(guī)定。、分項工程、檢驗批質(zhì)量驗收1）檢驗批的質(zhì)量驗收應包括下列內(nèi)容⑴實物檢查，按下列方式進行：對原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等檢驗，按進場的批次和暫行標準規(guī)定的抽樣檢驗方案執(zhí)行；對混凝土性能指標的檢驗，按國家現(xiàn)行有關(guān)標準和暫行標準規(guī)定的抽樣檢驗方案執(zhí)行；對暫行標準中采用計數(shù)檢驗的項目，應按抽查點數(shù)符合本暫行標準規(guī)定的百分率進行檢查。其中有允許偏差的抽查點，除專門要求外，80%及以上的抽查點應控制在規(guī)定允許偏差內(nèi)。6）當檢驗批工程質(zhì)量不符合要求時，應按下列規(guī)定進行處理⑴經(jīng)返工重做或更換構(gòu)配件、設(shè)備的檢驗批，應重新進行驗收；⑵當對試塊試件的試驗結(jié)果有懷疑，或因試塊試件丟失損壞、試驗資料丟失等無法判斷實體質(zhì)量時，應由有資質(zhì)的法定檢測單位對實體質(zhì)量進行檢測鑒定，凡達到設(shè)計要求的檢驗批可予以驗收。分項工程應由監(jiān)理工程師組織施工單位分項工程技術(shù)負責人等進行驗收。單位工程驗收含綜合質(zhì)量驗收的內(nèi)容，綜合質(zhì)量驗收應符合暫行標準的有關(guān)規(guī)定。所有設(shè)備均須經(jīng)監(jiān)理人員驗收合格后方可使用。監(jiān)理工程師應及時檢查施工單位砼澆筑過程，應嚴格控制施工配合比，隨時對配合比、坍落度等進行抽檢，并對檢查結(jié)果作詳細記錄。檢查施工現(xiàn)場管理人員安全教育情況，是否開展有針對本工程特點的安全教育培訓，檢查項目經(jīng)理、安全、技術(shù)、質(zhì)量負責人和工班長、帶班人員、防護員等施工人員持證上崗情況。監(jiān)理部審查完畢簽署意見，需要另報有關(guān)部門審批時，應督促承包單位及時報批。 營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工是否符合施組（方案）及有關(guān)規(guī)定的要求。封鎖施工前要督促施工單位組織所有參加人員進行詳細的技術(shù)交底，要明確該項目的技術(shù)標準。線路封鎖完畢，施工負責人會同設(shè)備安全監(jiān)控人員立即檢查線路設(shè)備狀態(tài)，確認線路否達到了《工務安全規(guī)則》規(guī)定的開通列車條件。確保行車安全。基準控制網(wǎng)點復測監(jiān)理工程師全過程參與并審核測量資料。中線貫通測量監(jiān)理工程師全過程參與并審核測量成果。施工測量監(jiān)理控制 （1） 測量專業(yè)監(jiān)理工程師全面負責測量監(jiān)理工作，同時應與其它專業(yè)監(jiān)理工程師相互配合，互通情報，共同搞好測量監(jiān)理工作。測量專業(yè)監(jiān)理工程師同時按要求組織好獨立的抽測工作，并做好相關(guān)抽檢測量的數(shù)據(jù)整理歸檔工作。 交樁范圍勘察設(shè)計單位向施工單位交樁的范圍應包括如下：（1）平面控制導線網(wǎng)、點樁、交點樁、副交點樁、直線上的轉(zhuǎn)點樁、圓曲線及緩和曲線的要素點樁；（2）永久水準基點及增設(shè)的臨時水準基點樁；（3）框構(gòu)橋涵或復雜地段的平面控制樁及勘察設(shè)計單位提供的測算和精度評定資料。工程復測工程復測包括導線和水準控制網(wǎng)復測及加密、中線貫通測量、橋涵控制測量。（2）復測工作完成后，應督促施工單位，并全過程的參與施工單位導線點和水準點的加密工作，建立完善的施工控制網(wǎng)測量。（2）水準點控制網(wǎng)復測應從施工標段外至少一個水準點起測，逐一進行復測，直到下一個施工標段內(nèi)至少一個水準點。若復測結(jié)果不能滿足規(guī)范要求，施工單位應再次進行復測。（2）中樁水準測量每測1～2km應與水準點進行閉合檢查。放樣前要求施工單位,事先通知測量專業(yè)監(jiān)理工程師和相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師參加。重點工程總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師也應同時參加。并做好全部樁位的保護。水準點應每隔1～2km設(shè)置一個，并描述其位置，繪制草圖。（3）基坑開挖時，不得采用局部開挖深坑及底層向四周掘土。（6）采用天然凍結(jié)法開挖基坑時，應根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況，分層凍結(jié)、逐層開挖，嚴禁破壞凍結(jié)層。（9）基坑護壁應滿足的要求：根據(jù)土質(zhì)情況確定分段分層支護開挖，邊挖邊支，當發(fā)現(xiàn)支撐形或折斷時，應立即加固，支撐拆除應自下而上分段進行。停鉆后，鉆頭應提出孔外安全放置。（6）沖孔時，非作業(yè)人員不得進入沖擊區(qū)域范圍內(nèi)。水龍頭與膠管連接處應用雙夾卡住。（10）潛水鉆機鉆孔時，每完成一根鉆孔樁后應檢查一次電機的密封狀況。（12）開挖時，當沖抓鉆頭脫離皇冠后，上導向環(huán)應快速放繩，防止鋼絲繩被折斷。因故停機時間較長時，應將套管口保險鉤掛牢（15）發(fā)生卡鉆時，不得強提，應查明原因，盡快處理。轉(zhuǎn)移時應有專人指揮。（19）水下澆筑混凝土應符合下列規(guī)定：①水下澆筑混凝土時，應搭設(shè)澆筑工作平臺，并設(shè)井口防護，確保施工操作人員安全。細骨料應采用級配合理、質(zhì)地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然中粗河砂。當使用具有潛在堿活性骨料時，應要求廠方提供水泥堿含量值，并選用堿含量符合要求的水泥。宜選用多功能復合外加劑。其質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《砼外加劑》（GB 8076）等規(guī)定。2) 砼的配合比應以質(zhì)量比計，并應通過設(shè)計和試配選定。3) 砼中的含堿量應符合設(shè)計要求或《砼與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》的規(guī)定。5) 砼的最大水膠比和單方砼膠凝材料的最低用量應滿足設(shè)計要求；當設(shè)計無具體要求時，應符合《砼與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》的規(guī)定。砼配合比使用過程中，應根據(jù)砼質(zhì)量的動態(tài)信息，及時進行調(diào)整、報批。（3）質(zhì)量證明文件為抄件（或復印件）時，監(jiān)理工程師應檢查抄件人、抄件（或復?。﹩挝患昂炞稚w章情況、原件編號及存放處。（6）監(jiān)理工程師對進場鋼筋外觀進行檢查，鋼筋應平直、無損傷，表面無裂開紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。（10）焊接材料進場時，除必須有生產(chǎn)廠家的出廠質(zhì)量證明外，施工單位應按現(xiàn)行有關(guān)標準進行復驗，做好復驗檢查記錄。砼塌落度宜為100～150mm，當炎熱天氣宜為150～180mm。現(xiàn)場監(jiān)理工程師審查原材料證明文件或檢驗單，必要時進廠（場）檢查，經(jīng)檢查合格后，才批準原材料進場和儲存，并對儲存情況進行定期檢查。砼工程的施工質(zhì)量驗收單元和質(zhì)量驗收應符合《鐵路砼工程施工質(zhì)量驗收補充標準》、（〔鐵建設(shè)2005〕160號）。其彈性壓縮、預拱度和沉降值應符合設(shè)計要求。梁或拱圈因結(jié)構(gòu)重力引其的彈性姣度。（6）模板及支（拱）架應力求制作簡單，安裝方便，便于拆卸和多次使用。（3）砼運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過砼的初凝結(jié)時間。（6）當工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于＋5℃或最低氣溫低于－3℃時，應采取冬季施工措施；當工地晝夜平均氣溫高于30℃時，應采取夏季施工措施。結(jié)構(gòu)橫截面的分段數(shù)目應盡量減少。澆水次數(shù)應能保持砼處于濕潤狀態(tài)；砼養(yǎng)護用水應與拌和用水相同。砼表面不得澆水或使用塑料布時，宜涂刷養(yǎng)護劑。（2）砼宜選用水化熱較低的水泥，當摻用緩凝劑或減水劑時，可根據(jù)氣溫適當增加坍落度。（6）砼澆筑速度應加快，入模溫度不宜高于30℃。（3）做好排水系統(tǒng)的檢查，必要時增加排水措施。（3）砼表面缺陷修補后，修補或填充的砼應與本體砼表面緊密結(jié)合，在填充、養(yǎng)護和干燥后，所有填充物應堅固、無收縮開裂或產(chǎn)生鼓形區(qū)，表面平整且與相鄰表面平齊，達到工程技術(shù)規(guī)范要求的相應等級及標準的要求。試件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護，每組試件的抗壓強度應以三個試件測值的算術(shù)平均值為測定值，如有一個測值與中間值的差值超過中間值的15％時，則取中間值為測定值；如有兩個測值與中間值的差值均超過15％時，則該組試件無效。20mm。每工作班拌制的同一配合比的砼不足100盤時取樣不得小于1次。當設(shè)計對砼的彈性模量有要求時，其彈性模量必須符合設(shè)計要求。（6）監(jiān)理工程師應檢查砼結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差，其偏差值應符合有關(guān)驗標的規(guī)定。如果由于強度問題需要加固補強的，須經(jīng)設(shè)計單位提出處理方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可施工。（1）實測項目 安裝橋面安全帶懸臂式安全帶構(gòu)件必須與主梁橫向連結(jié)或拱上建筑完成后才可安裝。旁站監(jiān)理人員應對需要實施旁站監(jiān)理的部位、工序在施工現(xiàn)場跟班監(jiān)督，及時處理旁站監(jiān)理過程中出現(xiàn)的問題，如實準確的做好旁站監(jiān)理記錄；旁站監(jiān)理人員實施旁站監(jiān)理時，發(fā)現(xiàn)施工單位有違反工程建設(shè)強制標準行為的有權(quán)責令施工單位立即整改；旁站監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)施工活動已經(jīng)或者可能危及施工質(zhì)量的應及時向監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師報告，由總監(jiān)理工程師下達局部暫停施工指令或采取其他應急措