公路頂管穿越施工方案-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 土壤膠結(jié)比較好，可以采用枕木和鋼板制作完成。在操作坑內(nèi)安裝軌道、頂管設(shè)備等并進(jìn)行頂管。②傳力板采用鋼板制作，作用是將頂管機(jī)的頂力均勻的分布在套管上，保證套管受力均勻，傳力板的中心線與套管中心線、頂管機(jī)頂進(jìn)油缸中心線在同一直線上。軌道、傳力板組裝圖頂管設(shè)備全部安裝到位后，即可開(kāi)始安裝第一節(jié)套管，并連接傳力板、傳力軸。套管頂進(jìn)作業(yè)按照掘進(jìn)開(kāi)挖→頂進(jìn)主油缸→回收主油缸→添加頂鐵→掘進(jìn)的順序循環(huán)進(jìn)行。，發(fā)現(xiàn)偏移及時(shí)糾正。頂進(jìn)長(zhǎng)度在30m42m以?xún)?nèi)的套管，偏差不應(yīng)大于150mm。當(dāng)?shù)谝还?jié)套管頂進(jìn)完后，縮回千斤頂并撤出傳力板和傳力軸，然后用吊車(chē)放下第二節(jié)套管到軌道上，安上傳力軸和傳力板后繼續(xù)頂進(jìn)作業(yè)。套管頂進(jìn)完畢后，對(duì)套管中心線進(jìn)行復(fù)測(cè)，有偏移時(shí)修正穿越管道段施工測(cè)量成果表，以為下一步的管道安裝提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。（3）二級(jí)及二級(jí)以上的公路穿越段管道需要單獨(dú)試壓：，穩(wěn)壓時(shí)間4h； MPa，穩(wěn)壓時(shí)間24h；介質(zhì)為無(wú)腐蝕性的清潔水。按照設(shè)計(jì)文件及施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，二級(jí)及二級(jí)以上的公路穿越管段應(yīng)進(jìn)行單體試壓。穩(wěn)壓4小時(shí)以管道無(wú)變形、破裂，；強(qiáng)度試驗(yàn)合格后采用低點(diǎn)排水法排除管道內(nèi)的水。封堵方法見(jiàn)下圖：公路穿越兩測(cè)埋設(shè)穿越標(biāo)志樁。. 控制點(diǎn)測(cè)量，對(duì)控制點(diǎn)高程和坐標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格定位和控制。. 超前開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖孔洞不能稍大于套管外徑。HSE措施：1）由有資質(zhì)的土建工程師提供的技術(shù)計(jì)算書(shū)，包括基坑護(hù)壁的設(shè)計(jì)計(jì)算、護(hù)壁厚度的選擇、安全系數(shù)的計(jì)算、鋼筋與混凝土的選擇、四木架基礎(chǔ)的選擇等；2）土建工程師和監(jiān)理必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督混凝土護(hù)壁的鋼筋綁扎、護(hù)壁的厚度、支模和澆注等關(guān)鍵工序，必要時(shí)對(duì)混凝土強(qiáng)度取樣檢查；3）成形后的基坑的要有由土建工程師的定期檢查，檢測(cè)其位移做好檢查記錄，特別時(shí)雨后必須進(jìn)行基坑檢查后才允許進(jìn)入基坑作業(yè)；4） 基坑四周2米禁止堆放材料和停放設(shè)備；開(kāi)挖出來(lái)的土不允許堆在作業(yè)坑四周以免加大支壁的側(cè)壓。 所用的配電箱盡量設(shè)置在地面上，不要帶入坑內(nèi)，并有防水功能8）作業(yè)人員配備必要的個(gè)人防護(hù)用品，包括絕緣帶鋼頭的長(zhǎng)靴, 包括合適的雨衣，合理安排頂管內(nèi)工作人員的勞動(dòng)時(shí)間, 頂管在頂進(jìn)時(shí), 里面不允許有人.9）禁止管坑邊緣1米內(nèi)存放設(shè)備，以防落物傷人。2）使用地下障礙物探測(cè)器進(jìn)一步探明障礙物的具體位置及埋深并在地面做出明確的標(biāo)識(shí)。：1）配備合格的起重工，每次吊裝前對(duì)所有起重設(shè)備、卷?yè)P(yáng)機(jī)、索具進(jìn)行檢查并標(biāo)識(shí)起重負(fù)荷和色標(biāo)等。6公路穿越統(tǒng)計(jì)表序號(hào)穿越樁號(hào)道路名稱(chēng)路面寬度（m）路面結(jié)構(gòu)穿越方式所屬區(qū)縣1EC3090EC3091涼斑路6水泥路面頂管銅梁縣2EC3064EC3065團(tuán)鵝路5水泥路面頂管銅梁縣3EC3022EC3023G319G國(guó)道14水泥路面頂管銅梁縣4EC3032EC3033G319G國(guó)道水泥路面頂管銅梁縣5EC3051EC3052G319G國(guó)道水泥路面頂管銅梁縣第14頁(yè) 共 14 頁(yè)
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