車站地連墻施工方案-預(yù)覽頁
【正文】 ......... 35 中鐵五局（集團）有限公司 武漢市軌道交通六號線海洋樂園站分項施工方案 第 2 頁 隱蔽工程質(zhì)量保證措施 ...................................... 35 地基基底驗槽質(zhì)量要求 ...................................... 36 鋼筋工程質(zhì)量保證措施 ...................................... 36 檢測試驗手段、措施及質(zhì)量保證體系 ............................... 38 檢測試驗手段及措施 ........................................ 38 主要檢測試驗措施 .......................................... 39 質(zhì)量保證體系 .............................................. 41 第 5 章 工期保證措施 ............................................... 47 工期組織管理措施 ............................................... 47 圍護結(jié)構(gòu)施工工期保證措施 ....................................... 48 第 6 章 安全、環(huán)保文明施工保證措施 ................................. 49 安全保證措施 ................................................... 49 建立安全組織，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制 .......................... 49 確定安全管理目標(biāo)和防范要點 ................................ 49 加強安全生產(chǎn)教育 .......................................... 49 加強安全生產(chǎn)技術(shù)管理 ...................................... 52 施工現(xiàn)場安全管理 .......................................... 53 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度 ...................................... 53 文明施工措施 ................................................... 54 建立文明施工管理體制體系，完善管理制度。海洋樂園站為地下二層島式車站，站臺寬 13m，車站結(jié)構(gòu)形式采用雙層三跨結(jié)構(gòu)。 工程地質(zhì)、水文情況 工程地質(zhì) 1）、填土 (1)雜填土（地層代號 (11)）： 雜色，濕，壓縮性不均，含有較多的磚渣、碎石等建筑垃圾，局部夾有少量的粘性土，力學(xué)性質(zhì)不均，工程性能差，硬雜質(zhì)含量超過 50%，堆積年限小于10年，層厚 ～ ，場區(qū)大部分地段分布。場區(qū)局部位置分布。 (3)粘土（地層代號 (32a)）： 褐黃～褐灰色，飽和，可塑狀態(tài)，中等壓縮性，含少量斑點狀鐵錳氧化物，切面光滑，干強度較高，韌性高 。其厚度 ～ ，平均厚度 ，層頂標(biāo)高 ～ 。厚度 ～ ，平均厚度 ，層頂標(biāo)高 ～ 。在場區(qū)內(nèi)局部位置缺失。其厚度 ~，平均厚度，層頂標(biāo)高 ～ 。 3）、第四系上～中更新統(tǒng)沖洪積（ Q2～ 3al+pl） 層 (1)、含粘土碎礫石 (地層代號 (9))( Q3al+pl) 褐黃色，飽和，硬塑狀態(tài)，中偏低壓縮性，含鐵錳氧化物、鐵錳質(zhì)結(jié)核及灰白色高嶺土，局部位置高嶺土富集，干強度高，韌性中等，碎石（角礫）粒徑一般 ，含量約 5%50%，碎石（角礫）成分多為石英砂巖等硬質(zhì)巖。場區(qū)內(nèi)均有分布。 （ 3）、基巖裂隙水主 要賦存于場地基巖裂隙中，總體看水量較小且不均勻，場地內(nèi)所分布的基巖僅少量裂隙中裂隙水與第四系砂卵石層承壓水相連通。 主要工程數(shù)量 表 11 主要工程數(shù)量 表 序號 項目名稱 計量單位 工程數(shù)量 1 地下連續(xù)墻 水下 C35,P8 混凝土 m3 20351 2 連續(xù)墻鋼筋 鋼筋網(wǎng)片 t 3 連續(xù)墻接頭 工字鋼接頭 t 476 工程特點 本工程地處 武漢 市 漢陽 區(qū)，施工地塊及施工周邊的 與正在施工的國際博覽中心施工交叉干擾大 ，施工協(xié)調(diào)工作量大， 有部分 管線 需要改遷 。項目經(jīng)理部下設(shè)專業(yè)化工程隊。 地連墻濃度進(jìn)入 101 老粘土 2 米左右， 支撐水平間距約 ，盾構(gòu)井部分基 坑 及標(biāo)準(zhǔn)段基坑均 豎向設(shè)四道支撐 。采用 SG40 型全液壓抓斗開挖槽段，現(xiàn)場制作鋼筋籠，吊車整體吊裝入槽，導(dǎo)管法灌注水下混
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