空氣調(diào)節(jié)用制冷技術(shù)習題精選-預覽頁
【正文】 來反映制冷壓縮機的工作過程。 （ A） 過冷（ B）過熱（ C）飽和（ D）未飽和 1冷卻水冷卻冷凝器中的制冷劑時，冷凝壓力（ C ） 3 （ A） 減?。?B）增大（ C）不變（ D）為 0 11膨脹閥的開啟度與蒸發(fā)溫度的關(guān)系是（ A ） （ A） 蒸發(fā)溫度高開啟度大（ B）蒸發(fā)溫度高開啟度小 （ C）蒸發(fā)溫度低開啟的度大（ D）開啟度調(diào)定后不變 11制冷設備工作時，隨熱負荷的變化，蒸發(fā)器的供液量應該是（ A ）。 （ A） 5（ B） 10（ C） 15（ D） 20 19制冷系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)時，一般油壓應控制在（ B ） Mpa范圍 B ） oC。 （ A）檢查系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)漏點應及時處理 （ B）氟里昂系統(tǒng)應檢查回油情況是否良好 （ C）用停機間歇排放冷凝器和儲液器 C ）。 （ A） 電源電壓太低（ B）制冷劑太少 （ C）膨脹閥開啟度?。?D）風機轉(zhuǎn)速低 4 260、 窗式空調(diào)器的蒸發(fā)器結(jié)霜，其原因是（ C ）。 （ A） 潤滑油變質(zhì)（ B）油溫過高（ C）液壓泵吸入帶有泡沫的油（ D）潤滑油過多 26（ A ）不是回氣 過熱度過高的原因。 （ A） 冷卻水量不足（ B）冷卻水溫過高（ C）制冷劑不足（ D）冷凝面積不夠 26空調(diào)器壓縮機長時間運轉(zhuǎn)不停機的原因是（ D ）。 （ ?。?4： 6 （ В） 6： 4 （ C） 5： 6 （ D） 6： 5 制冷壓縮機所用潤滑油其閃點應比排氣溫度高（ C ） 0C。 （ A） 流動狀態(tài) （ B）含油程度 （ C）含水程度 （ D）含雜質(zhì)程度 電磁閥在制冷系統(tǒng)中應安裝在（ B ）之間。 （ A） R12 （ B） R22 （ C） R717 （ D） R502 1蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)，當冷凝溫度升高時，（ B ）將增加 （ A） 制冷量 （ B）壓縮機功耗 （ C） 吸氣質(zhì)量體積 （ D）制冷劑循環(huán)量 1在啟動氟利昂壓縮機前，先對潤滑油加熱的目的是（ C ） （ A）提高潤滑油溫度 （ B）降低潤滑油粘性 （ C）使?jié)櫥椭腥苋氲姆阂莩觯?D）防止?jié)櫥蛢鼋Y(jié) 。 （ A） 5% （ B） 10% （ C） 15% （ D） 20% 2中央空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常開機順序為（ ）。 （Ａ） 壓縮比過大 （Ｂ）油冷卻器效果差 （Ｃ）噴油量不足 （Ｄ）能量調(diào)節(jié)裝置失靈 ３９、溴化鋰溶液ＰＨ值應調(diào)整到（ C ）范圍為正常。 （ A） 蒸發(fā)面積大?。?B）膨脹閥容量（ C）冷凝面積大?。?D）容量大小 lgph圖是以（ B ）為橫坐標。 （ A） 相等（ B）增加（ C）減少（ D）先增加后減少 7 1風冷式冷凝器表面換熱空氣的流態(tài)是（ A ） （ A） 紊流（ B）層流（ C）緩流（ D）快流 1在一定的溫度條件下，（ C ）的制冷系數(shù)最大。 （ A） 排氣溫度（ B）吸氣溫度（ C）飽和溫度（ D）臨界溫度 1四氟乙烷制冷劑的代號是（ D ）。 （ A） 空調(diào)（ B）冰箱（ C）標準（ D）最大軸功率 2空調(diào)工況的吸氣溫度 15oC其過熱度是（ B ）。 （ A） 流動狀態(tài)（ B）含油程度（ C）含水程度（ D）含雜質(zhì)程度 3電磁閥在制冷系統(tǒng)中應安裝載（ B ） （ A） 蒸 發(fā)器與壓縮機（ B）儲液器與膨脹閥（ C）冷凝器與儲液器（ D）油分離器與冷凝器 5制冷壓縮機吸氣溫度低于應有溫度 的原因是（ D ） （ A） 熱力膨脹閥開啟度過?。?B）冷庫熱負荷減少（ C）蒸發(fā)器表面結(jié)霜過少（ D）制冷劑充 入過多 5臥式殼管式冷凝器出口水溫度應比進水溫度高（ C ）０Ｃ。 （ A） 機組功耗增大，引起喘振（ B）冷凝溫度降低，機組停機（ C）蒸發(fā)溫度降低，機組停 機（ D）冷凝壓力降低，機組停機 7溴化鋰制冷裝置制冷量調(diào)節(jié)，通過（ D ）調(diào)節(jié)可以保持冷水出口溫度恒定。 （ A） 充氧氣保護（ B）充氮氣保護（ C）只將吸收器與發(fā)生器溶液混合（ D）保持真空度 8（ D ）系統(tǒng)使用真空閥。按可然性和毒性分，分不可然、可然、易燃、低毒、高毒等組合類別。因此，減少和禁用 CFC 類物質(zhì)的使用和生產(chǎn)，已經(jīng)成為國際社會環(huán)保的緊迫任務。在實際中可采用過冷器、回熱循環(huán)、增加冷卻介質(zhì)的流速和流量等方法實現(xiàn)久留前制冷劑的過冷。對過熱有利的制冷劑（如 R1 R502 等）采用回熱循環(huán)可提高制冷系數(shù)，避免濕壓縮的發(fā)生， 排氣溫度升高幅度也不大；而對過熱無利的制冷劑（如 R717等）采用回熱循環(huán)會使制冷系數(shù)降低且排氣溫度大幅度升高。 2制冷壓縮機在制冷系統(tǒng)中的作用是什么？ 答：制冷壓縮機在制冷系統(tǒng)中對制冷劑蒸氣做功，將低溫低壓蒸氣壓縮成為高溫高壓的蒸氣，在排入冷凝器中，使制冷劑在常溫下冷凝為液體并放出熱量，從而使制冷劑的相變可以周而復始地持續(xù)進行，以實現(xiàn)將低溫物體中的熱量向高溫物體轉(zhuǎn)移，并能連續(xù)不斷的進行制冷循環(huán)。氣 液熱交換器結(jié)構(gòu)通常采用殼 盤管式，還有繞管式、套管式等結(jié)構(gòu)。 7使用風冷式冷凝器的設備壓縮幾排氣壓力高，其主要原因有那些？ 答：主要原因有： ① 冷凝器長期使用，翅片銹蝕、損壞，換熱面積減少； ② 冷凝器上污垢太多，換熱效果差； ③ 風扇反轉(zhuǎn)或風扇轉(zhuǎn)速降低； ④ 環(huán)境溫度過高，達 35 度以上； ⑤ 熱負荷太大。 1
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