20xx年交通部監(jiān)理工程師考試新教材要點整理小抄-預覽頁
【正文】 深達設計深度，導管沒有斷在孔內(nèi)，其長度只有48米。（2）從上述斷樁可表示CHD公司無論是屬于哪一種可能情況，施工均不符合技術(shù)規(guī)范要求。監(jiān)理工程師憑經(jīng)驗從上述事件應看到比較嚴重的異常情況，應能看到施工承包方存在不容忽視的問題。應在截去規(guī)范規(guī)定的樁頭長度后，按規(guī)定經(jīng)無破損檢驗；對整體性檢驗不滿意或施工中遇到任何異常情況的樁采取鉆心取樣檢驗，檢驗合格，監(jiān)理工程師對樁的平面位置復查，還要復查所有施工記錄、全部檢查、復查滿意作書面批準才能計量。，職能式，直線職能式，矩陣式。二、答：：①協(xié)助業(yè)主編制施工招標文件；②協(xié)助業(yè)主編制標底；③發(fā)布招標通知；④對招標人的資格預審；⑤組織標前會議；⑥現(xiàn)場考察；⑦組織開標、評標、定標；⑧協(xié)助業(yè)主簽約?？己说闹饕獌?nèi)容有：①人員素質(zhì)；②資質(zhì)等級；③技術(shù)裝備；④業(yè)績；⑤信譽；⑥有無生產(chǎn)許可證；⑦質(zhì)保體系；⑧生產(chǎn)能力。：（1）平行發(fā)包模式：①沉樁單位向業(yè)主索賠；②土建單位向業(yè)主索賠；③業(yè)主向管樁企業(yè)索賠。（2）.施工單位答復中有以下錯誤：①“不予修復”錯誤。（3）.監(jiān)理單位答復中有如下錯誤：①“已履行了監(jiān)理職責”錯誤，監(jiān)理單位在監(jiān)理過程中失職；②“不承擔任何責任”錯誤，應承擔相應的監(jiān)理失職責任。但監(jiān)理單位未與施工單位故意串通，也未將不合格材料按照合格材料簽字。③處理方式不同，定金視合同履行情況不同而有不同的法律后果:①合同正常履行，定金返還；②合同不履行，雙方都無過錯，定金返還；③支付定金的一方不履行合同，無權(quán)獲得返還定金。：（1）第一次索賠應判定索賠成立。（2） 第二次索賠判定索賠不成立。：①復核圖紙和放樣定線數(shù)據(jù)；②審查承包人的施工方案和施工組織設計文件；③審查承包人的質(zhì)量保證體系或質(zhì)量保證措施文件；④審查承包人的材料源是否有效、可靠；⑤審查承包人的主要施工機具、設備的組織配套和技術(shù)性能報告；⑥審查承包人的人員（技術(shù)人員、工人）和施工機具的到位情況；⑦檢查核實參與工程的各方為工程開工的準備情況及審核承包人的開工報告。，了解證實有關受災情況；驗證施工單位提出呃索賠項目及證據(jù)；根據(jù)法律和合同，劃清責任界限；認可合理索賠要求。④隨時監(jiān)督檢查各種材料的儲存、堆放、保管及防護措施。④配合比設計本身不盡合理，水灰比過大及砂率過小都會使拌合物黏聚性和保水性變差，甚至有離析現(xiàn)象。模擬題四一、答：：①對已完成的分項工程向監(jiān)理工程師申請質(zhì)量認證。⑤監(jiān)理工程師審核申報資料，確定支付款額，向業(yè)主提供付款證明文件。 其中，多方案報價法運用不當，因為運用該投標策略時，必須對原方案報價，而該承包人在投標時僅說明了該工期要求難以實現(xiàn)，卻未提出相應的投標價。在開標前1小時突然遞交一份補充文件，這是競爭對手已不可能再調(diào)整報價了。④公證處人員宣布所有投標文件均為有效投標書是錯誤的，公證人員不能宣布應由招標人員宣布。，分析如下：①本項目征地工作尚未全部完成，尚不具備施工招標的必要條件，因而尚不能進行施工招標。若遲于這一時限發(fā)出變更招標文件的通知，則應將原定的投標截止日期適當延長，以便投標單位有足夠的時間充分考慮這種變更對報價的影響，并在其投標文件中反映出來。其原因： 該部分的工程量超出了施工圖的要求，一般的講，也就超出了工程合同約定的工程范圍，不屬于監(jiān)理工程師計量的范圍。
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