【正文】 較簡單局部可采，巖漿巖對本煤層稍有影響8大青煤1214758381極不穩(wěn)定簡單因巖漿巖干擾破壞嚴重，局部缺失和厚度變薄而不可采或被吞蝕9下架煤810033較穩(wěn)定較復雜因巖漿巖干擾破壞嚴重，局部缺失和厚度變薄而不可采或被吞蝕表1－3 不可采煤層情況一覽表編號煤層名稱厚度最小最大平 均煤層結(jié)構煤 層 情 況1上上層小煤0～簡單局部有缺失3一座煤～簡單局部受巖漿巖干憂破壞4下野青下0～簡單與4號煤間隔2m5上山青上0～較復雜一般含夾矸,局部夾矸超過煤層厚5下山青下0～簡單6下伏青煤0～簡單層位穩(wěn)定7上小青上0～簡單位于伏青煤與7號煤之間7下小青下0～簡單賦存于中青灰?guī)r之上10盡頭煤0～簡單下架煤下粉砂巖質(zhì)地松軟易破碎，頂板管理比較困難。其中，7等五層煤主要是無煙煤，僅個別小塊段因與巖漿巖接觸演變?yōu)樘烊唤埂?號煤層屬于瓦斯N2帶，瓦斯含量低。依據(jù)煤自燃傾向煤樣鑒定報告，自燃傾向等級為三類，不易自燃。平均傾角為6176。=。即Zg=Zg2 + Zg6 =+= (Mt)。（4） 斷層煤柱寬度30m，井田境界煤柱寬度為50m。表土層移動角為45176。FFF3三條斷層各留30m保護煤柱。保護煤柱損失量如下表：煤柱類型計算詳情儲量/Mt井田邊界保護煤柱*50***1000村莊保護煤柱0斷層保護煤柱(2300+1750+1700)*2*30**工業(yè)場地保護煤柱(*3+*)*大巷保護煤柱3800*2***30井筒保護煤柱0合計 礦井可采儲量礦井可采儲量是礦井設計的可以采出的儲量，可以按照下式計算：Zk=(ZgP)*C式中 Zk——礦井可采儲量，Mt； Zg——礦井工業(yè)儲量，Mt； P ——保護工業(yè)場地、井筒、井田邊界、河流、湖泊、建筑物、大斷層 等留設的永久保護煤柱損失，Mt； C ——采區(qū)采出率，薄煤層 。(2)、開發(fā)條件：包括礦區(qū)所處的地理位置（是否靠近老礦區(qū)或者大城市）、交通（鐵路、公路、水運）、用戶、工覅按、供水、建筑材料及勞動力來源等。 礦井設計生產(chǎn)能力賈村礦井儲量豐富，煤層賦存情況穩(wěn)定，頂?shù)装鍡l件好，傾角小，厚度變化穩(wěn)定，開采條件簡單，并且交通便利；煤田煤質(zhì)屬良?？刹蓛α縕k，設計生產(chǎn)能力A和礦井服務年限T三者之間的關系為：式中 T——礦井服務年限，a； Zk——礦井可采儲量，Mt； A——設計生產(chǎn)能力，Mt； K——礦井設備儲量系數(shù)，則礦井服務年限為：T=（*）= 井型校核按礦井的實際煤層開采能力，輔助生產(chǎn)能力，儲量條件及安全條件因素對井型進行校核：（1） 煤層開采能力。礦井設計為特大型礦井，開拓方式為立井加暗斜井多水平開拓（暫定）。大巷輔助運輸采用皮帶運輸，運輸能力大，調(diào)度方便靈活。（4） 礦井的設計生產(chǎn)能力與整個礦井的工業(yè)儲量相適應，保證有足夠的服務年限，滿足《煤炭工業(yè)礦井設計規(guī)范》要求。煤層傾角45176。這些用于開拓的井下巷道的形式、數(shù)量、位置及其相互聯(lián)系和配合稱為開拓方式。3) 布置大巷及井底車場。確定開拓問題，需根據(jù)國家政策，綜合考慮地質(zhì)、開采技術等諸多條件，經(jīng)全面比較后才能確定合理的方案。3) 合理開發(fā)國家資源，減少煤炭損失。6) 根據(jù)用戶需要，應照顧到不同煤質(zhì)、煤種的煤層分別開采，以及其他有益礦物的綜合開采。井田基本構造形態(tài)為一單斜構造，以為褶曲主，斷裂構造次之。平均6176。平硐開拓受地形及埋藏條件限制，要求地形條件合適，即在煤層賦存較高的山嶺、丘陵或溝谷地區(qū)，且便于布置工業(yè)場地和引進鐵路，上山部分儲量大致能滿足同類井型水平服務年限要求。立井開拓不受煤層傾角、厚度、深度、瓦斯及水文等自然條件的限制，在采深相同的條件下，立井井筒短，提升速度快，提升能力大，對輔助提升特別有利，井筒斷面大，可滿足高瓦斯礦井、煤與瓦斯突出礦井需風量的要求，且阻力小，對深井開拓極為有利；當表土層為富含水層或流沙層時，立井井筒比斜井容易施工；對地質(zhì)構造和煤層產(chǎn)狀均特別復雜的井田，能兼顧深部和淺部不同產(chǎn)狀的煤層。經(jīng)后面方案比較確定井筒形式為立井開拓。（4）井口標高要高于歷年最高洪水位。對井下合理開采的井筒位置：（1）井筒沿井田走向的位置井筒沿井田走向的的有利位置以后應在井田中央。當產(chǎn)量集中于一翼時，風量成倍增加，風壓按二次方關系增加。④實際工作中，由于井田地質(zhì)條件和其他因素的影響，只要盡可能使兩翼均衡，同時可將井筒布置在靠近高級儲量地段，使初期投產(chǎn)的采區(qū)地質(zhì)構造簡單，儲量可靠。從保護井筒和工業(yè)場地煤柱損失看，愈靠近淺部，煤柱的尺寸愈小，愈近深部，則煤柱損失愈大。為便于井筒的掘進和維護，井筒不應設在受地質(zhì)破壞比較劇烈的地帶及采動影響的地區(qū)。故井筒位置選在井田傾向中部偏上的位置。如果采用立斜井開拓時，井筒的數(shù)目也至少在兩個以上。井筒特征見表。 采區(qū)盤曲區(qū)劃分由于井田褶曲較多，煤層變化復雜，井田南部、中央傾角平緩，為3176。井田的北部相對北部，傾角較大，背斜軸的東部一般為8176。第三階段采用傾斜長臂采煤法，用帶區(qū)式回采。布置一條主運輸大巷，一條輔助運輸大巷，共兩條大巷，兩條大巷間距為30m。詳見圖444方案一：雙立井單水平加輔助水平開拓，暗斜井延深。圖42 主斜井、暗立井兩水平開拓，暗斜井延深該方案第一水平主斜井、副立井上下山式開拓，主斜井落底于260水平，根據(jù)地質(zhì)條件及設計規(guī)范，采用新型適應于大傾角的膠帶輸送機運輸，確定主斜井傾角為25176。采用暗斜井延深至第二水平。方案三比方案二多開一條副斜井，斜井井筒長，輔助提升能力少；通風路線長、阻力大、管線長度大，相應的費用也增加；斜井井筒通過松散層、富含水層、流沙層施工技術復雜。 方案一和方案二比較，都是采用副立井，暗斜井延深，區(qū)別在于主井提升是采用立井還是斜井。方案二采用主斜井開拓，斜井的運輸提升能力比立井大，可滿足特大型礦井主提升的需要；斜井井筒也可作為安全出口，井下一旦發(fā)生事故，人員也可從主斜井迅速撤離。綜合以上技術因素考慮，兩種開拓方式各有利弊，需要做經(jīng)濟比較確定采用哪種方案。 方案一 立井單水平開拓項目數(shù)量（10m）基價（元）費用（萬元）費用（萬元）初期基建費用（萬元）主井開鑿表土段8135870基巖段4891385副井開鑿表土段8147157基巖段4897552井底車場煤巷12024226小計后期基建費用（萬元）運輸大巷336020090小計生產(chǎn)費用（萬元）立井提升系數(shù)煤量（萬t）提升高度（Km）單價（元/t*Km）33795排水涌水量（m3）時間（h）服務年限（年）單價（元/t*Km）320876080大巷運輸系數(shù)煤量（萬t）平均運距（Km）單價（元/t*Km）33795大巷維護系數(shù)大巷長度（m）大巷數(shù)量單價（元/a*m）36003小計合計 方案二 主斜副立單水平開拓項目數(shù)量（10m）基價（元）費用（萬元）費用（萬元）初期基建費用（萬元）主井開鑿表土段43974基巖段34970副井開鑿表土段8147157基巖段4897552井底車場煤巷11024226小計后期基建費用（萬元）運輸大巷336020090小計生產(chǎn)費用（萬元）斜井提升系數(shù)煤量（萬t）提升高度（Km）單價（元/t*Km）33795排水涌水量（m3）時間（h）服務年限（年）單價（元/t*Km）320876080大巷運輸系數(shù)煤量（萬t）平均運距（Km）單價（元/t*Km）33795大巷維護系數(shù)大巷長度（m）大巷數(shù)量單價（元/a*m）36003小計71205合計75058 井筒本礦井共用四個井筒，分別為主立井、副立井、北回風立井、和南回風井。①主井井筒裝備采用剛性裝備剛性罐道,主井罐道梁采用組合罐道、山形式布置，罐道與罐道梁的連接方式采用鋼軌連接。主井井筒斷面見圖45井 筒 特 征井型提升容器兩對16t底卸式箕斗落地式多繩摩擦提升機井筒直徑井深560m凈斷面積井筒支護鋼筋現(xiàn)澆混凝土基巖段井壁厚500mm表土段井壁厚800mm基巖段毛斷面積表土段毛斷面積圖45 主井平面布置圖 副立井位于礦井工業(yè)場地，擔負全礦的材料和設備提升、人員升降，并兼做進風井。③副井井筒斷面選用圓形斷面，左側(cè)布置梯子間，右側(cè)布置管路，罐籠在井筒中的位置。 m178。井底車場設計是否正確，要看其運輸通過能力是否滿足礦井生產(chǎn)的需要、列車運行是否安全、施工是否方便和車場繞道工程量是否節(jié)省等。（4）井下主要運輸大巷膠帶輸送機運煤；輔助運輸采用卡軌車運輸。礦井開采第三階段時，可在第三階段中部開鑿北回風井，由副井、主井進風，由風井回風。二、 車場內(nèi)各種存車線長度計算根據(jù)《煤炭工業(yè)設計規(guī)范》確定存車線長度如下：（1） ～；（2） ～；（3） 材料車線長度，大型礦井應容納10個以上材料車，一般為10～15個材料車長；（4） 。經(jīng)計算，調(diào)車線長度為L=19++10=62m 人車線長度 （）式中 L——副井空、重車線長度，m； m——列車數(shù)，列； n——每列車的礦車數(shù)，按列車組成計算確定，輛；取19 ——個礦車帶緩沖器的長度， m，緩沖器取100mm，故=（+）=； N——電機車數(shù)，臺；取1 ——每臺電機車長度，； ——附加長度，一般取10m。馬頭門線路的平面布置計算（1）、馬頭門的型式馬頭門的型式主要取決于選用罐籠的類型、進出車水平數(shù)目以及是否設有候罐平臺。（2）、馬頭門平面尺寸確定馬頭門線路是指副井重車線的末端，重車線阻車器輪檔至材料車線進口變正軌距的起點的一段線路，馬頭門線路的平面布置，主要取決于所采用的設備類型和礦車的自滑速度。一般取C=，； d——單式阻車器輪擋面與對稱道岔連接的切點交點之間的距離，因有提升機，取了6個礦車的長度，以便提升工作的連續(xù)進行，6=15m。其作用是將礦井涌水暫時儲存起來并予澄清,然后供給水泵排至地面。水倉斷面為半圓拱形。水泵房和變電所之間有防火門。4．井底煤倉煤倉選用立式煤倉，具有以下優(yōu)點：（1）可為橢圓形，倉底不用鋪鋼軌。煤倉容積：Q=[（9090247。井下火藥庫采用壁槽式，布置在距調(diào)度室外側(cè)的軌道大巷一側(cè)，與輔助運輸大巷垂距50m，有兩個便于運送火藥和行人的出口與軌道大巷相連，庫房規(guī)格為AB=5230,全混凝土支護，容積600kg。主、輔運輸大巷均為錨梁網(wǎng)索噴支護矩形斷面，178。運輸大巷輔助運輸大巷回風大巷，通過技術經(jīng)濟比較：確定本井田為立井三水平上下山開拓。礦井的生產(chǎn)系統(tǒng)如下：運煤系統(tǒng) 采煤工作面——采區(qū)運輸平巷——采區(qū)上山——采區(qū)煤倉——階段運輸大巷——暗斜井——井底煤倉——主井提升至地面煤巷掘進面掘出的煤直接經(jīng)皮帶運輸?shù)讲蓞^(qū)上山，運至采區(qū)煤倉。第五章 采區(qū)巷道布置及采煤方法 采區(qū)位置設計首采區(qū)位于井田南部，南回風井西側(cè)?？v觀全區(qū)厚度無明顯變化。巖漿巖局部侵入，對煤層影響不大。煤層可采性指數(shù)74％，煤層厚度變異系數(shù)32％，屬不穩(wěn)定煤層。本采區(qū)煤的主要用途是供動力燃料和民用煤，部分可作化工用煤。鑒定結(jié)果為低瓦斯礦井。頂?shù)装鍘r性為粉砂巖，局部為細砂巖。根據(jù)以上地質(zhì)地形條件，兩層煤比較適合一次采全高采煤法。一，工藝的確定采煤工作面采用單一厚煤層一次采全高走向長壁后退式全部跨落法的綜合機械化法采煤。上端頭進刀行程長25m，下端頭長20m。支護方法工作面采用ZY4800/22/50液壓支架跟機移架支護方式支護，上、下端頭采用液壓端頭支架支護。處理采空區(qū)采空區(qū)處理采用全部垮落法處理。工作面日產(chǎn)量：2煤：621093%= 6煤：6210395%= 采煤設備選型采煤機選型（1）采煤機平均割煤速度 V=Qd（L+I）/(603TKLHBγC) （）式中 V——采煤機平均割煤速度，m/min；Qd——工作面日產(chǎn)量，2煤取5062t/d，6；L——工作面長度，210m；I——采煤機開缺口行程，取5