【正文】 設(shè)備，確保本合同工程質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)， 施工機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)外負(fù)責(zé)統(tǒng)一與業(yè)主、監(jiān)理工程師以及與地方政府的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)安排實(shí)施整個(gè)合同段的施工組織計(jì)劃、物資調(diào)配與機(jī)械設(shè)備調(diào)度計(jì)劃、施工技術(shù)指導(dǎo)、施工質(zhì)量控制等。同時(shí)項(xiàng)目副經(jīng)理帶領(lǐng)有關(guān)職能部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)遣施工主力隊(duì)伍和急需的施工機(jī)械從公司總部及其它工地成建制進(jìn)駐工地沿線，并將在 10天之內(nèi)展開(kāi)局部施工，如平整施工場(chǎng)地，修建臨時(shí)生產(chǎn)生活設(shè)施，施工路面試驗(yàn)段等項(xiàng)工作，確保在接到監(jiān)理工程師“開(kāi)工通知書(shū)”之日實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工。 五、施工總體布置及施工進(jìn)度計(jì)劃 ㈠ 施工總體布置 （詳見(jiàn)《表 4 施工總平面布置圖》） 項(xiàng)目經(jīng)理部 根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)以及我們考慮為本合同設(shè)置的組織機(jī)構(gòu)情況，結(jié)合該合同段所處的地理位置，并考慮與外界聯(lián)系工作方便和經(jīng)理部人員生活方便，擬在樁號(hào) K40+760 附近布置“ 南丹至天峨二級(jí)公路路面改造工程第三合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部”。占地面積 800m2，建筑面積 600m2，為工棚結(jié)構(gòu)。占地面積 800m2，建筑面積 600m2，為工棚結(jié)構(gòu)。 砼拌和站 本標(biāo)段水泥混凝土面層考慮集中拌和，擬在樁號(hào) K40+760左側(cè)約 500m 處設(shè)置砼拌和站，站內(nèi)布置砂石骨料凈料堆場(chǎng)、水泥倉(cāng)庫(kù)和 2 臺(tái)型號(hào)為 HZS25 的砼強(qiáng)制式攪拌機(jī)，綜合占地面積 20200m2。 預(yù)制廠 預(yù)制廠集中布置在砼拌和站附近，廠內(nèi)布置一臺(tái)型號(hào)為 JZ350 攪拌機(jī)，主要負(fù)責(zé)本標(biāo)段的部分安全設(shè)施的預(yù)制，占地面積 400m2。 ⑵ 生產(chǎn)生活用水 本標(biāo)段路線附近水源豐富，水質(zhì)較好，生產(chǎn)用水和生活用水主要從沿線施工區(qū)附近河溝抽水，修建蓄水池儲(chǔ)存或采用水車(chē)運(yùn)輸。 ㈡ 主要工、料、機(jī)的安排 人員：本合同段共需人工 49260 工日，機(jī)械工 10350 工日，根據(jù)施工需要分批進(jìn)入（退出）施工現(xiàn)場(chǎng)。 —— 施工準(zhǔn)備：自 2020 年 11 月 11日～ 2020 年 11 月 30 日，歷時(shí) 20天。 —— 安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程：自 2020 年 12 月 16 日～ 2020 年 4月 15 日，歷時(shí) 121 天。尤其是針對(duì)本標(biāo)段各種骨料的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸問(wèn)題，要提前做好骨料的儲(chǔ)備，為路面施工的全面展開(kāi)做好準(zhǔn)備，保證主體工程施工期間不受骨料的影響。該階段主要進(jìn)行竣工掃尾及工程驗(yàn)收工作。在復(fù)測(cè)標(biāo)志檢查批準(zhǔn)后方可使用。 ⑸ 根據(jù)設(shè)計(jì)的路基基層寬度進(jìn)行路基放樣，包括路基中樁及邊樁，邊溝各樁。工地試驗(yàn)儀器、器具保證在工程施工期間正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用。水泥穩(wěn)定碎石層主要包括 4%水泥穩(wěn)定碎石底基層和 6%水泥穩(wěn)定碎石基層或補(bǔ)強(qiáng)層。 施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 用于本工程的施工機(jī)械及設(shè)備必須滿足施工強(qiáng)度及施工安全要求，其狀況良好，類型齊全，配套完整。集料以關(guān)閉嚴(yán)密的車(chē)箱運(yùn)輸，防止運(yùn)送途中漏失和離析。各原材料在檢測(cè)合格的前提下，選擇經(jīng)濟(jì)、快捷的運(yùn)輸線路，以保證材料供應(yīng)。每個(gè)施工區(qū)按照 200～300m 劃分為若干個(gè)施工段，采用廠拌法拌制水泥穩(wěn)定碎石料、自卸汽車(chē)運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓的施工方法進(jìn)行施工。 基層及封層的技術(shù)要求 ⑴ 水泥 采用 級(jí)普通硅酸鹽水泥，封層采用 1cm 厚瀝青表處，不得使用快硬水泥和早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。集料中有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò) 2%，硫酸鹽含量不應(yīng)超過(guò) %。試驗(yàn)段的目的是為了驗(yàn)證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，檢驗(yàn)施工采用的機(jī)械能否滿足備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌和和壓實(shí)的要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)作好詳細(xì)記錄內(nèi)容包括：施工設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；松鋪厚度等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后即可作為填筑施工控制的依據(jù)。填筑碾壓完畢的基層嚴(yán)禁通行車(chē)輛，須路面砼澆筑完畢，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可通行。 ② 嚴(yán)格采用經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，并使混合料按照生產(chǎn)性試驗(yàn)確定的攤鋪厚度，均勻地?cái)?鋪在要求的寬度上，攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量 %～ %以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水份損失。施工過(guò)程中嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。 ② 水泥摻入后，混合料拌和、攤鋪、碾壓和修整全部操作應(yīng)在 3 小時(shí)內(nèi)完成。封層瀝青材料應(yīng)在滿足圖紙要求的前提下按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》選用，并根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件選定適宜的瀝青標(biāo)號(hào)。路面施工時(shí)采取半幅施工，一次性施工長(zhǎng)度約為 200m～ 300m 左右，具體根據(jù)實(shí)際情況而定。 ⑵ 砼拌和與運(yùn)輸 路面砼拌和采用集中拌制。模板加固由模板外側(cè)支架和Ф 14 鋼釬作為地樁支牢，三角支撐架底部用木楔托頂以免三角支撐在砼澆筑過(guò)程中上下移動(dòng)，造成模板走位。 ⑷ 攤鋪與振搗 砼攤鋪前用水噴灑基層表面。 砼攤鋪 采用人工配合三軸式攤鋪機(jī)進(jìn)行，模板處先用鐵鍬扣放一些細(xì)料。砼振搗采用平板振動(dòng)器與插入式振動(dòng)器相結(jié)合，以平板振動(dòng)器為主，插入式振動(dòng)器為輔。 ⑸ 表面整修與防滑處理 表面整修做面采用兩道塑料抹、三道鐵抹工藝，塑料抹將砼表面揉壓平整，使砂漿更加均勻地分布在砼表面，待砼表面出現(xiàn)泌水時(shí)，進(jìn)行第二道抹面將泌水趕出倉(cāng)面，待砼表面泌水被搟干后再用鐵抹抹面，將砂子壓入漿面。用 5噸灑水車(chē)灑水對(duì)砼直接進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，切縫后用濕麻袋覆蓋養(yǎng)生，并及時(shí)進(jìn)行灑水，保持麻袋的濕潤(rùn)，時(shí)間不少于 28 天，并嚴(yán)禁止車(chē)輛通行。 ⑻ 接縫施工 路面接縫有五種：縱向施工縫；橫向施工縫；縱向縮縫；橫向縮縫；脹縫。 ② 橫向施工縫及縮縫 縮縫和施工縫布設(shè)傳力桿與支架，支架各接點(diǎn)采用點(diǎn)焊連接，傳力桿的一端與支架點(diǎn)焊在一起，另一端為自由端，點(diǎn)焊和自由端交錯(cuò)布置。 ③ 脹縫 脹縫施工待該處的路面砼澆筑完后砼初凝之前進(jìn)行，先將施工好 的砼挖除，將已加工好傳力桿孔的填縫板（填縫板的上口 6cm 高縫板與整塊縫板采用鐵釘做的插銷(xiāo)連接）按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行安裝。切縫應(yīng)掌握好切縫時(shí)間，時(shí)間按 400 溫度小時(shí)控制，此時(shí)砼抗壓強(qiáng)度為 80～ 100kg/cm2，過(guò)早切縫，導(dǎo)致縫的邊緣損壞、石子松動(dòng)；過(guò)晚切縫，使砼板發(fā)生不規(guī)則收縮裂縫，切縫時(shí)先用經(jīng) 緯儀精確測(cè)定縫位，并用墨線做出標(biāo)記，作為切縫導(dǎo)向，直接用切縫機(jī)一次切成。 ⑼ 路面鋼筋施工 ① 構(gòu)造物頂面補(bǔ)強(qiáng)鋼筋施工 路面邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋在鋼筋加工廠按設(shè)計(jì)圖紙加工擺放好，施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求在現(xiàn)場(chǎng)安裝。該處砼澆筑只能用人工撮鍬將砼攤鋪到位，插入式砼振動(dòng)棒振搗時(shí)，振動(dòng)棒應(yīng)插在角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的空檔處將砼振搗密實(shí)。其施工程序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作 → 上報(bào)開(kāi)工報(bào)告 → 測(cè)量放線 → 挖基 → 基底整平夯實(shí) → 放基礎(chǔ)線→ 砌 筑 → 灑水、養(yǎng)生 → 質(zhì)量檢查 → 交驗(yàn)。材料由人工轉(zhuǎn)至施工部位。 結(jié)構(gòu)尺寸和位置按設(shè)計(jì)要求控制，表面偏差 控制 在允許范圍之內(nèi)。 排水工程施工 ⑴ 邊溝施工 邊溝位于公路兩側(cè)，施工總長(zhǎng)度 448m，漿砌片石 327m3，挖土方 630m3。購(gòu)買(mǎi)符合設(shè)計(jì)要求的石料，自卸汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)堆放，石料施工前灑水濕潤(rùn)，使其表面充分吸水，但不能殘留積水。片石不直接靠緊，用 砂漿嵌縫 ， 砌縫要做到飽滿，色澤自然，砌體外露表面的濺染砂漿及時(shí)清理，待 砂漿 初凝后人工灑水養(yǎng)護(hù)。鋪砌完成后人工對(duì)邊溝接合部位的周?chē)孛孢吘壊课唬匆蟮臋M斷面加以整形并夯實(shí)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收批準(zhǔn)后，現(xiàn)場(chǎng)布置移動(dòng)式砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿， 通過(guò)試驗(yàn)確定其配合比，拌制時(shí)確保均勻，水泥砂漿在初凝前使用。片石分層臥砌，上下錯(cuò)縫，咬扣緊密。鋪砌完成后人工對(duì)截水溝接合部位的周?chē)孛孢吘壊课?，按要求的橫斷面加以整形并夯實(shí)。溝槽基礎(chǔ)人工開(kāi)挖施工時(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面，槽身段底部要求設(shè)置抗滑平臺(tái)，開(kāi)挖料就近分散棄置，開(kāi)挖后進(jìn)行修整，夯實(shí)。 急流溝砌筑采用座漿臥砌法施工，按照自下而上分層砌筑，施工時(shí)先鋪砂漿后砌筑。 急流槽底砌筑成具有阻水、消力性能的粗糙面，出口段設(shè)預(yù)制砼消力坎，預(yù)制砼現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，砌 筑時(shí)嵌入砌石內(nèi)。急流溝平面、縱面轉(zhuǎn)角處保持圓滑順暢，排水通暢，線型美觀，順直圓滑。 漿砌片石拱型護(hù)坡施工，在路基邊坡成形并初步穩(wěn)定后自下而上進(jìn)行。拱型護(hù)坡按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸施工，位置準(zhǔn)確，截水溝保持暢通。 漿砌片石擋土墻施工應(yīng)砌筑在可靠、牢固的基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)開(kāi)挖采用反鏟輔以人工進(jìn)行，開(kāi)挖料自卸汽車(chē)運(yùn)至棄料場(chǎng)，開(kāi)挖后修整、夯實(shí)。 人工砌筑采用座漿臥砌法施工。沉降縫處所用塊石，修整出規(guī)則的棱角線，擋土墻皆用片石鑲面。伸縮縫內(nèi)用浸泡過(guò)的瀝青木板堵塞，縫外側(cè)用填塞瀝青麻絮。其施工程序：整修坡面→放樣→鋪草皮方格網(wǎng)→釘竹釘→方格網(wǎng)內(nèi)植草→養(yǎng)生→交驗(yàn)。草皮和植草施工時(shí)經(jīng)常灑水使植被成活。局部可用反鏟開(kāi)挖的直接開(kāi)挖；不能用反鏟開(kāi)挖的部位技術(shù)人員根據(jù)施工情況作出爆破設(shè)計(jì)。 爆渣清除采用反鏟或人工清理，配以自卸汽車(chē)運(yùn)至棄渣場(chǎng)。填筑料為符合設(shè)計(jì)要求的粘土料，自卸汽車(chē)運(yùn)至填筑部位，人工配合推土機(jī)攤鋪，振動(dòng)碾碾壓或蛙夯機(jī)夯實(shí)。碾壓完成后再在上面灑鋪 3cm 瀝青表處理層，最后碾壓即成型。 墻式護(hù)欄施工測(cè)量后，基礎(chǔ)人工進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖料自卸汽車(chē)運(yùn)至棄料場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)布置移動(dòng)式砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿，水泥砂漿在初凝前使用。片石分層臥砌，上下錯(cuò)縫，咬扣緊密。其施工程序： 準(zhǔn)備工作→柱式護(hù)欄預(yù)制→養(yǎng)護(hù)→測(cè)量放樣→挖基礎(chǔ)→埋設(shè)柱式護(hù)欄→夯實(shí) 、清理→涂刷警示線→檢測(cè)質(zhì)量→交驗(yàn)。 單柱式交通標(biāo) 志 單柱式交通標(biāo)志共設(shè)置 4 個(gè)。施工時(shí)按測(cè)量線人工開(kāi)挖基礎(chǔ)，現(xiàn)場(chǎng)拌制砼和澆筑，并埋設(shè)底座和及時(shí)養(yǎng)護(hù)，砼達(dá)到 70%強(qiáng)度后 現(xiàn)場(chǎng)人工安裝立桿、牌面，調(diào)整后 滿足垂直度要求 。 人工裝卸，載重汽車(chē)運(yùn)輸，按規(guī)定位置人工挖坑、埋設(shè)并 填實(shí)、檢測(cè)， 以保證其垂直度滿足要求 。標(biāo)線以外路面不得被標(biāo)線材料污染。 柱式輪廓標(biāo)施工 柱式 輪廓標(biāo)共設(shè)置 1573 個(gè)。施工時(shí) 人工按測(cè)量線開(kāi)挖基礎(chǔ)，鋪砂礫墊層和水泥砂漿找平后，放入焊接好的底板和 鋼 套管，筒口朝上，然后在套筒外澆注砼，砼澆筑后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 ⑵ 在澆筑水泥混凝土過(guò)程中，應(yīng)做室內(nèi)和室外水泥混凝土同溫度的兩種試件，以便檢查混凝土質(zhì)量，但該試件應(yīng)做兩次，以便對(duì)比。 ㈡ 雨季施工措施 雨季施工措施如下（包括但不限于）： ⑴ 成立防洪安全領(lǐng)導(dǎo)組，全面負(fù)責(zé)合同段施工的防洪工作，在雨季施工時(shí)要組織防洪搶險(xiǎn)隊(duì)，設(shè)專人觀察險(xiǎn)情，為防洪安全領(lǐng)導(dǎo)組提供決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)排洪處進(jìn)行疏導(dǎo)，保證排水暢通和路基、構(gòu)造物的安全。 ⑶ 在施工中，要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)取得聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象情況以便合理安排各項(xiàng)生產(chǎn)。 ⑺ 備足防洪設(shè)備材料，施工場(chǎng)地做到排水暢通。 質(zhì)量計(jì)劃的中心思想是：參加本工程建設(shè)的全體成員，在工程建設(shè)全過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)中，以優(yōu)良的工作質(zhì)量來(lái)保證優(yōu)良的工程質(zhì)量。 完善獎(jiǎng)懲制度，獎(jiǎng)勵(lì)模范工作者，處罰事故者，激勵(lì)廣大職工質(zhì)量責(zé)任感。項(xiàng)目管理以質(zhì)量管理為重點(diǎn)，把質(zhì)量管理的各項(xiàng)工作具體落實(shí)到各個(gè)部門(mén)、各個(gè)施工隊(duì)，使所有員工都負(fù)擔(dān)起質(zhì)量責(zé)任。 擬為本合同工程配備的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表見(jiàn)投標(biāo)書(shū) 附表。 ⑵ 嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)入工地，發(fā)現(xiàn)已進(jìn)入的要堅(jiān)決清除出工地，對(duì)加工的半成品，按要求嚴(yán)格認(rèn)真檢查驗(yàn)收并報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查，防止因加工工藝不合格而造成半成品、成品的不合格，對(duì)不合格的半成品 、成品要責(zé)令其重新加工，不能重新加工或加工仍不合格的要清除出工地。隱蔽工程在內(nèi)部檢查合格后，必須請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，同意并簽證后方可進(jìn)行下道工序施工，對(duì)工程監(jiān)理人員及設(shè)計(jì)人員對(duì)工程施工提出的問(wèn)題，應(yīng)立即組織整改。質(zhì)檢工程師有權(quán)對(duì)質(zhì)量問(wèn)題提出整改、返工、罰款等處理措施，凡對(duì)質(zhì)檢工程師認(rèn)定質(zhì)量不達(dá)標(biāo)者，項(xiàng)目部將取消其主要責(zé)任人一切評(píng)選先進(jìn)及其它獎(jiǎng)勵(lì)的資格，并將視具體情況給予不同程度的處罰。 ⑵ 搞好圖紙會(huì)審及技術(shù)交底。嚴(yán)禁違背施工程序，超越施工權(quán)限，自行安排施工。 砂漿： 根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，用砂篩天平和烘箱測(cè)出砂的級(jí)配和含水量、干容重來(lái)確定砂漿配合比，制作試件，利用壓力試驗(yàn)機(jī)檢驗(yàn)其抗壓強(qiáng)度。 技術(shù)保證措施 ⑴ 優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，做到科學(xué)施工；信息反饋及時(shí)，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工計(jì)劃，確保工序按時(shí)或提前完成。 ⑸ 大力推廣新技術(shù)、新工藝、新材料的運(yùn)用，縮短單項(xiàng)工程的施工周期。照像記錄施工單位自檢試驗(yàn)、監(jiān)理旁站或抽檢試驗(yàn)情況及每一層面的近景。 ⑵ 做好材料進(jìn)貨的采購(gòu)和標(biāo)識(shí)工作。 ⑷ 做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到 各種證明、合格證 (單 )、驗(yàn)收、試驗(yàn)單據(jù)齊全，確保其可追溯和完整性。 設(shè)備保障措施 ⑴ 設(shè) 備管理人員，要選配技術(shù)素質(zhì)好、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的職工。 ⑶ 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)和工作面設(shè)備的調(diào)度調(diào)整工作，充分發(fā)揮設(shè)備性能。 處理好各種外部關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境 ⑴ 與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、各施工單位以及當(dāng)?shù)卣?、群眾密切?lián)系，理順關(guān)系，搞好團(tuán)結(jié)和友誼，并依靠建設(shè)單位，加強(qiáng)密切協(xié)作配合，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，一條路一條心，確保工程施工順利進(jìn)行。公司將成立以項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)、主管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)、具有豐富路橋施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任調(diào)度員的生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)，以加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，同時(shí)由各工區(qū)主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人為調(diào)度員，以各施工隊(duì)為生產(chǎn)實(shí)施對(duì)象，形成一個(gè)從上到下的主管進(jìn)度的組織體系。 ⑷ 施工調(diào)度部每周定期召開(kāi)一次，由各施工處、隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)各生產(chǎn)隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)