【物流】危險的外貿(mào)：出口信用保險調查-預覽頁
【正文】 劇波動，以原油和金屬為代表的大宗商品價格暴漲以后出現(xiàn)暴跌，導致局部國家和行業(yè)出現(xiàn)全面的付款意愿降低，使得大量進口商拒絕接收貨物或者拒絕付款。浙江信保方面解釋稱，單從數(shù)據(jù)來看，增長迅速的另外一個客觀原因是，去年同期，全球金融危機尚未全面爆發(fā)。 “這無疑暗合了金融危機的蔓延路徑?！?月19日，浙江省保險行業(yè)協(xié)會辦公室主任張建平稱。 由于榮恒貿(mào)易在此前五年間花費8萬多元人民幣投保出口信用保險，因此公司并未遭受如此大的損失，目前其已從浙江信保獲得了第一批償付款約60萬元?！壁w稱。 其實，榮恒貿(mào)易的遭遇不過是浙江眾多出口商所面臨的問題的一個縮影，類似案例比比皆是。 諸多案例背后，值得玩味的是，金融危機沖擊之下，中國出口信用保險市場的一個傳統(tǒng)觀念——老客戶、大客戶一般不會出現(xiàn)貨款拖欠——已被擊得粉碎。在金融危機來襲后，反而往往是那些資金鏈寬松的小企業(yè)因為船小好調頭，不容易出現(xiàn)危機”。” 此外，浙江省出口信用保險市場的一個最為顯著的特點就是“小而散”，這不僅體現(xiàn)在保戶的“小而散”，也同樣體現(xiàn)在買家的“小而散”。 具體而言，與同樣是國內出口大省的廣東省相比，兩省份的出口信用保險的規(guī)模其實相差無幾，但是浙江省所涉及的保戶數(shù)量在去年是600多戶，而廣東省的這一數(shù)字則僅為200多家，只有浙江省的三分之一。 盡管“小而散”，但賠付金額總額，“更多地是跟行業(yè)有關，比如浙江很多保戶都涉及汽車配件行業(yè)，而且這些行業(yè)的主要買家就是歐美市場，因此，這些保戶的報損率就會相對較高。 由此，引進商業(yè)保險公司承保中短期出口信用保險，而中國信保則主要承保長期信用險等建議，在今年全國各省市的“兩會”上時有提出。 “現(xiàn)在，出口企業(yè)對出口信用保險有意見，主要原因是，‘我想保，但中國信保不給我?！！睏钫f，因為一旦承保，風險發(fā)生之后，企業(yè)最多只能獲得貿(mào)易額的90%，國家和企業(yè)都將承擔巨大的潛在風險。其透露，盡管由于近期賠付額的劇增，中國信保一度考慮以效益優(yōu)先，但管理層依然希望這家公司朝著更加專業(yè)的政策性信用保險公司方向探索。 例如，云南省為支持出口信用保險，對投保短期出口信用保險的企業(yè)繳納的保費給予30%的扶持，對短期出口信用保險項下的農(nóng)產(chǎn)品出口給予50%的保費扶持。5 /
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