20xx公務(wù)用車管理情況自查報(bào)告-預(yù)覽頁
【正文】 導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》(以下簡稱中央40號和41號文件)，全面啟動了公務(wù)用車制度改革。經(jīng)自治區(qū)黨委審定同意后，于9月28日向中央車改辦報(bào)送了《關(guān)于審定寧夏回族自治區(qū)公務(wù)用車制度改革總體方案的請示》和4個配套辦法及相關(guān)文件。堅(jiān)持厲行節(jié)約，合理確定公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和保留車輛數(shù)量，確保改革后公務(wù)交通支出低于改革前支出總額，全區(qū)整體節(jié)支率和區(qū)直機(jī)關(guān)節(jié)支率不應(yīng)低于7%，對達(dá)不到節(jié)支率要求的，降低公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵區(qū)直廳(局、委、辦)黨政正職主要負(fù)責(zé)人(包括中央和自治區(qū)雙重管理的正廳級領(lǐng)導(dǎo)干部，省級領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任部門正職的正廳級常務(wù)副職，自治區(qū)人大、政協(xié)各專委會、工委會主要負(fù)責(zé)人，五市人大、政協(xié)的主要負(fù)責(zé)人)，市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政主要負(fù)責(zé)人參加改革。50(含)至100人的，核定機(jī)要通信車1輛，應(yīng)急公務(wù)車1輛。具有獨(dú)立法人資格的副廳級部門，核定車輛編制數(shù)同上。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)原則確定保留應(yīng)急通信車輛不超過2輛。執(zhí)法執(zhí)勤用車配備嚴(yán)格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位，機(jī)關(guān)內(nèi)部管理和后勤崗位以及機(jī)關(guān)所屬事業(yè)單位一律不得配備。中央明確提出，邊疆民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的150%。對保障區(qū)域內(nèi)的普通公務(wù)出行方式，由公務(wù)人員自行選擇。同一個設(shè)區(qū)的市實(shí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)層級劃分可不與區(qū)直機(jī)關(guān)層級完全對應(yīng)。未聘人員原則上以內(nèi)部消化為主，通過內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、開辟新的就業(yè)崗位、提前離崗等措施妥善安置，不得簡單推向社會。公務(wù)用車處置收入，扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳國庫。對于保障區(qū)域外的公務(wù)出行，按照各級差旅費(fèi)管理辦法執(zhí)行。公務(wù)用車主管部門按照車輛管理，嚴(yán)格核定定向化保障公務(wù)用車的編制和標(biāo)準(zhǔn)。公務(wù)用車配備和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用、交通補(bǔ)貼發(fā)放、車輛處置等情況納入審計(jì)監(jiān)督及政務(wù)公開范圍。更多相關(guān)文章：－ 9 －
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1