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qfd-質(zhì)量功能展開(kāi)(qfd)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 FD應(yīng)用環(huán)境的出現(xiàn)。另一方面,QFD與FMEA(故障模式和效應(yīng)分析)、DFM/A(面向制造/裝配的設(shè)計(jì))、SPC(統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制)這些工具有效地結(jié)合起來(lái),將會(huì)發(fā)揮更大的作用?! ”M管QFD主要是針對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)而提出來(lái)的,但人們已將QFD成功地應(yīng)用于軟件開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域中。  盡管QFD是一種柔性很大的方法。KANO模型(如圖2所示)定義了三種類型的顧客需求:基本型、期望型和興奮型。如果產(chǎn)品沒(méi)有滿足這些基本需求,顧客就很不滿意;相反,當(dāng)產(chǎn)品完全滿足基本需求時(shí),顧客也不會(huì)表現(xiàn)出特別滿意。然而,如果汽車不能發(fā)動(dòng)或經(jīng)常熄火,顧客就會(huì)對(duì)其汽車非常不滿。以汽車為例,駕駛舒適和耗油經(jīng)濟(jì)就屬于期望型需求。  制造企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,隨著時(shí)間的推移,興奮型需求會(huì)向期望型需求和基本型需求轉(zhuǎn)變?! ?。在選擇好調(diào)查方法后,還要根據(jù)調(diào)查方法的要求作好充分的調(diào)查準(zhǔn)備工作,如調(diào)查人員的選擇,調(diào)查組織的建立、調(diào)查程序的擬定,調(diào)查表格的設(shè)計(jì)等。市場(chǎng)調(diào)查方法  顧客需求的獲取,必須運(yùn)用科學(xué)的方法?! ?)面談?wù){(diào)查面談?wù){(diào)查法是調(diào)查人員直接面對(duì)被調(diào)查者了解情況,獲得資料的方法。面談?wù){(diào)查也可以采取集體座談的方式,由于眾多的被調(diào)查者同時(shí)出席,往往可以互相啟發(fā),使調(diào)查者獲得較多信息。但其缺點(diǎn)是不能詢問(wèn)較復(fù)雜的問(wèn)題。缺點(diǎn)是回收率低,回收期長(zhǎng),容易產(chǎn)生偏差?! 。?)觀察調(diào)查法觀察調(diào)查法是調(diào)查人員在調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)對(duì)調(diào)查對(duì)象的情況直接進(jìn)行觀察和寫(xiě)實(shí),獲取所需信息資料的一種調(diào)查方法?! ∑髽I(yè)在具體運(yùn)用各種調(diào)查方法時(shí),要根據(jù)它們各自的特點(diǎn),適用條件,結(jié)合調(diào)查的具體目的和要求,選擇其中一種或幾種合適的調(diào)查方法。在概括顧客需求時(shí),注意不要歪曲顧客原意?! 。?)顧客需求分類  上述整理后的顧客需求是隨意排列的,對(duì)它們進(jìn)行合理的分類有助于我們方便地構(gòu)造QFD矩陣。減速器顧客需求分類圖如圖3所示。在調(diào)查前,調(diào)查人員應(yīng)該根據(jù)實(shí)際調(diào)查情況設(shè)計(jì)出合適的調(diào)查表,因?yàn)樗诤艽蟪潭壬蠜Q定了調(diào)查表的回收率,有效率和回答的質(zhì)量,是市場(chǎng)調(diào)查成功的重要條件之一。  在上述各項(xiàng)調(diào)查完成后,調(diào)查人員應(yīng)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合,然后編寫(xiě)一份完整的顧客需求調(diào)查報(bào)告,以供有關(guān)方面參考和使用。顧客需求在變化?! ☆櫩托枨蟮钠俨际椒纸膺^(guò)程  概述  上節(jié)中我們?cè)敿?xì)地討論了在顧客需求的獲取過(guò)程中所要解決的一些基本問(wèn)題。它要求我們產(chǎn)品開(kāi)發(fā)直接面向顧客需求,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段考慮工藝和制造問(wèn)題。CLAUSING于1988年提出的質(zhì)量屋(HOQ,HOUSE  OF  QUALITY)則是在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中具體實(shí)現(xiàn)這種方法論的工具,它提供了一種將顧客需求轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品和零部件特征并配置到制造過(guò)程的結(jié)構(gòu),如圖4所示。各節(jié)將說(shuō)明顧客需求的四階段分解過(guò)程。確定顧客需求及其權(quán)重顧客需求及其權(quán)重是質(zhì)量屋最基本的輸入,它們都是通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查獲得。顧客需求到技術(shù)需求的轉(zhuǎn)換  根據(jù)調(diào)查獲取的顧客需求,確定最終產(chǎn)品所應(yīng)具有的工程特征(技術(shù)需求),它們直接與顧客需求有關(guān),并將有選擇性地配置到設(shè)計(jì)、制造、裝配和服務(wù)中去?! ∩鲜鋈齻€(gè)條件中,尤其要注意的是技術(shù)需求的全局性。例如,當(dāng)顧客說(shuō):“我希望使用的汽車必要時(shí)能立即制動(dòng)”,通常設(shè)計(jì)人員就想到對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)作必要的改進(jìn),以使制動(dòng)更為迅速。圖5上方顯示了減速箱的某些典型的技術(shù)需求,如壽命、噪音、外形尺寸,承載能力等。顧客需求與技術(shù)需求之間的關(guān)系矩陣直觀地說(shuō)明了技術(shù)需求是否適當(dāng)?shù)馗采w了顧客需求。因此,技術(shù)需求“使用壽命”與這兩個(gè)顧客需求“中等”相關(guān)。顧客競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)估數(shù)據(jù)是通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查得到的。技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)估  確定技術(shù)需求后,QFD小組就應(yīng)安排對(duì)技術(shù)需求的測(cè)試過(guò)程。由于各個(gè)技術(shù)需求的測(cè)量標(biāo)度不一定相同,為了便于評(píng)估,必須將它們轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的定性標(biāo)度。確定技術(shù)需求之間的相關(guān)關(guān)系  技術(shù)需求之間常常也是互相有關(guān)系的?! 南嚓P(guān)矩陣(質(zhì)量屋屋頂)中,我們可直觀地看出哪些技術(shù)需求負(fù)相關(guān)。確定技術(shù)需求目標(biāo)值  通常根據(jù)顧客需求的權(quán)重,顧客需求與技術(shù)需求的關(guān)系矩陣和當(dāng)前產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和弱點(diǎn)來(lái)確定技術(shù)需求的目標(biāo)值。顧客需求為“使用壽命長(zhǎng)”。這表明在此存在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì),如果哪家企業(yè)能夠生產(chǎn)出使用壽命更長(zhǎng)的減速器,那么它可把“使用壽命”作為減速器的“銷售點(diǎn)”(即值得做廣告的產(chǎn)品特征)來(lái)宣傳。4(滿刻度為5)。5年和4年。顧客認(rèn)為在減速器使用壽命上,某公司產(chǎn)品最差,A公司和B公司產(chǎn)品都優(yōu)于它?! ≌f(shuō)明:一般來(lái)說(shuō),顧客競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)估和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)估是一致的。其它項(xiàng)目,如技術(shù)難度評(píng)估、技術(shù)需求重要度等都是可選項(xiàng)。技術(shù)需求重要度是通過(guò)矩陣運(yùn)算得到的?! ‘a(chǎn)品規(guī)劃質(zhì)量屋的分析  1。一般要求關(guān)系符號(hào)的填充率在2540%之間。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí),QFD小組應(yīng)認(rèn)真地進(jìn)行調(diào)查和分析,找出其原因。因此,需要增加其它技術(shù)需求和技術(shù)測(cè)試。一般來(lái)說(shuō),不必選擇太多的配置項(xiàng)。例如,如果顧客競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)估和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)估表明某公司產(chǎn)品的某項(xiàng)技術(shù)需求在現(xiàn)有生產(chǎn)條件下就使顧客較為滿意,在此情況下就沒(méi)有必要將該技術(shù)需求配置到下階段中去?! ∨c產(chǎn)品規(guī)劃矩陣不同,零件配置矩陣要簡(jiǎn)單得多。例如,采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)的減速器零件特征與采用齒輪傳動(dòng)的減速器零件特征就不一樣。美國(guó)通用汽車公司估計(jì),卡車減速器制造成本的70%在設(shè)計(jì)階段決定。基于KEPNERTREGOE決策方法的方案評(píng)估將評(píng)價(jià)準(zhǔn)則分為兩類:“必須”和“想要”。PUGH方案選擇方法首先根據(jù)顧客需求知識(shí)和企業(yè)經(jīng)驗(yàn)知識(shí),產(chǎn)生一評(píng)價(jià)準(zhǔn)則集,然后開(kāi)發(fā)一組可行的設(shè)計(jì)方案,選擇其中一個(gè)可行方案作為其它方案賴以比較的基準(zhǔn)方案,采用矩陣的格式(評(píng)價(jià)準(zhǔn)則列于矩陣左邊,設(shè)計(jì)方案列于矩陣上方)依據(jù)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則依次評(píng)價(jià)各個(gè)設(shè)計(jì)方案是好于(+),壞于(),還是相同于(S)基準(zhǔn)方案,計(jì)算各個(gè)設(shè)計(jì)方案總的+、S個(gè)數(shù),選擇一最佳方案,通過(guò)方案“綜合”過(guò)程來(lái)改善最佳方案,產(chǎn)生最終設(shè)計(jì)方案。FMEA是從可靠性角度對(duì)已完成的設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)評(píng)價(jià),對(duì)潛在的故障按其影響程度確定等級(jí),并根據(jù)需要提出改進(jìn)設(shè)計(jì)的意見(jiàn),完善設(shè)計(jì)工作。關(guān)于FMEA和FTA的詳細(xì)描述請(qǐng)參考有關(guān)可靠性方面的資料?! ?。技術(shù)需求與關(guān)鍵零件特征的關(guān)系矩陣用一組符號(hào)來(lái)表示技術(shù)需求與關(guān)鍵零件特征的關(guān)系強(qiáng)弱程度。
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