【正文】 漏一箱的要求設(shè)置，閘具 熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量相匹配，開(kāi)關(guān)箱的觸電保護(hù)器規(guī)格與施工機(jī)具相配套，一般機(jī)具選用小于等于 30mA 的觸電動(dòng)作電流，插入式 平板振動(dòng)器 潛水泵及各種手持式電動(dòng)工具等選用動(dòng)作電流小于等于 15mA 的觸電動(dòng)作電流，額定漏電動(dòng)作時(shí)間小于 秒。 安全 生產(chǎn) 目標(biāo) 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，保證一般事故頻率小于 2%，傷亡事故率為零，杜絕一切重大安全質(zhì)量事故。 服務(wù)目標(biāo) 以業(yè)主的完全滿意為最終的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，全方位 全過(guò)程提供 “ 至誠(chéng)至信的完美服務(wù)，達(dá)到百分之百的用戶滿意 ” 。確保本工程在 400日歷天內(nèi)完成。 本工程施工階段劃分 本工程施工劃分為 七 個(gè)階段： 第一階段：施工準(zhǔn)備階段。 第五階段： 路面 工程施工階段 。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提前與建設(shè)單位 設(shè)計(jì)單位協(xié)商，參加由建設(shè)單位 設(shè)計(jì)單位和監(jiān) 理單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。本工程每一道工序開(kāi)工前，均需進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底是施工企業(yè)技術(shù)管理的一個(gè)重要制度，是保證工程質(zhì)量的重要因素，其目的是通過(guò)技術(shù)交底使參加施工的所有人員對(duì)工程技術(shù)要求做到心中有數(shù)，以便科學(xué)地組織施工和按合理的工序工藝進(jìn)行施工。 ③修整施工出入口，鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)施工道路，作好地面排水溝 車(chē)輛沖洗臺(tái)，搭設(shè)平面布置圖中的臨建設(shè)施，安裝好備用柴油發(fā)電機(jī)。 ⑦提前做好預(yù)制 預(yù)埋件的加工工作。項(xiàng)目經(jīng)理部將建立各級(jí)管理人員崗位責(zé)任制，明確分 9 工，落實(shí)責(zé)任，各負(fù)其責(zé)。 ③負(fù)責(zé)公司管理方針和目標(biāo) 指標(biāo)相關(guān)內(nèi)容在本部門(mén)的有效落實(shí)。 ⑥負(fù)責(zé)組織實(shí)施施工合同內(nèi)容，落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)和糾正 預(yù)防措施。 10 ⑩參與公司組織的工程項(xiàng)目策劃 工程竣工驗(yàn)收和管理評(píng)審工作。 ④負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)，并監(jiān)督實(shí)施。 ⑧負(fù)責(zé)組織對(duì)在施工程質(zhì)量監(jiān)視和測(cè)量，參與不合格評(píng)審，審批一般不合格品的糾正措施。 ②負(fù)責(zé)編制分部工程施工方案或技術(shù)交底，并監(jiān)視實(shí)施。 專業(yè)質(zhì)檢員 ①負(fù)責(zé)過(guò)程質(zhì)量跟蹤檢查，實(shí)施質(zhì)量否決權(quán)。 ⑤負(fù)責(zé)對(duì)輕微和一般不合格品糾正結(jié)果的驗(yàn)證。 ②負(fù)責(zé)施工過(guò)程安全的跟蹤檢查，監(jiān)視勞動(dòng)防護(hù) 用品的正確使用，對(duì)重要環(huán)境因素和不可容許風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施重點(diǎn)控制。 ⑥完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。 機(jī)械操作工隊(duì) 主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)汽車(chē)起重機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、運(yùn)土車(chē)、頂管設(shè)備等機(jī)械的施工安排及日常維修保養(yǎng)工作。 6 主要施工方法及技術(shù)措施 施工測(cè)量方案 施工測(cè)量原則 為確保工程的平面位置正確，路面高程的精確，擬在規(guī)范精度要求范圍內(nèi)，配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器和富有經(jīng)驗(yàn)的施工人員以及科學(xué)的測(cè)試手段，建立合理的檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行施工總平面控制及測(cè)量工作。利用平面控制網(wǎng)中的某一點(diǎn)（滿足通視和方便的要求），建立場(chǎng)地控制網(wǎng)。具體配備如下表： 測(cè)量?jī)x器配備一覽表 序號(hào) 儀器名稱 規(guī)格 精度 數(shù)量 用 途 1 全站儀 332SR5 177。 1mm 5 水平距離測(cè)量 ① 根據(jù)本工程的形狀及特點(diǎn)，本著先總體后局部的原則，軸線控制點(diǎn)將以業(yè)主提供的控制點(diǎn)為依據(jù)。 ③ 根據(jù)建設(shè)單位和規(guī)劃院提供的水準(zhǔn)點(diǎn)。其閉合誤差值不得大于 3mm 。 ② 為保證既定的測(cè)量精度目標(biāo)，在實(shí)際施工過(guò)程中，我們將采用精密的測(cè)量?jī)x器，實(shí)施科學(xué)周密的測(cè)量方案和測(cè)量復(fù)核方案，力求使實(shí)際測(cè)量精度完全控制在要求范圍以內(nèi)。做好原始點(diǎn)位的保護(hù)工作，以便在施工中進(jìn)行校核。 構(gòu) 自上而下結(jié)構(gòu)組合為：上面層： 4cm 厚細(xì)粒式 SBS 改性瀝青混凝土 (AC13)，黏層油 ，下面層： 6cm 厚中粒式瀝青混凝土 (AC20)， 1cm 厚單層式層鋪法瀝青表面處治，透層油 ，基層：二灰碎石 32cm（重量比 8:17:75, 7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥ ），底基層：石灰土 30cm (含灰量 10％； 7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥)。 ： 詳見(jiàn)：附件 附件 4 施工方法 施工的順序?yàn)榍嗝缜謇聿⑼膺\(yùn)→機(jī)械挖土至土路床標(biāo)高→壓實(shí)路床處理→石灰土基層→二灰碎石基層→附屬工程→瀝青封層→瀝青面層→人行道工程。 3．徹底清除暗塘回填土和淤泥，在水網(wǎng)地區(qū)由于河道及水利設(shè)施的建設(shè)對(duì)原河道進(jìn)行裁彎及其它整治活動(dòng)造成很多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填土因處于自然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴(yán)重影響路基的穩(wěn)定，因此我單位會(huì)同監(jiān)理單位一道加強(qiáng)對(duì)暗溝的調(diào)查和填土碾壓的檢查，徹底清除暗塘中的淤泥。壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，一定要注意壓實(shí)順序，執(zhí)行《城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范》，為保證壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實(shí)度。 3．備料：（ 1）石灰質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定的三級(jí)以上的生石灰；（ 2）水用自來(lái)水或干凈的河水；（ 3）將生石灰在料場(chǎng)集中堆放，并在使用前 710 天充分消解，消解后的石灰保持一定的濕度，避免過(guò)于飛揚(yáng)，也不能過(guò)濕成團(tuán)。 6．集料拌和：先 用旋耕機(jī)拌和，后用鏵犁將底部“素土”翻起，再用旋耕機(jī)拌和兩遍，鏵犁將底部再翻起，并隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。整型過(guò)程中嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行，并配合人工消除粗細(xì)集料窩。 9．做好接縫處理，搭接部分采用對(duì)接形式。 2．?dāng)備佋囼?yàn)段 50米，確定二灰碎石的攤鋪系數(shù)。然后人工配合刮平機(jī)按線整型，并用路拱板校正成型；用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓 12 遍；再次整平；對(duì)于中間低洼處，用齒耙將表層 5cm 以上耙松，用新拌和的混合料找補(bǔ)平整。二灰碎石基層壓實(shí)度不小于 97%，碾壓時(shí)先慢后快，先邊后中，先穩(wěn)后振。 8．檢查驗(yàn)收：自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收；監(jiān)理驗(yàn)收合格后，進(jìn)入下道工序施工。 3．施工：瀝青下封層采用層鋪法單層表處施工，封層瀝青用瀝青灑布車(chē)進(jìn)行作業(yè)，先進(jìn)行試灑，確定灑布車(chē)的行進(jìn)速度，閥門(mén)開(kāi)度和單位瀝青用量，用瀝青灑布車(chē)按，由內(nèi)向外，一個(gè)車(chē)道，一個(gè)車(chē)道寬接著一個(gè)車(chē)道寬噴灑； 噴灑封層瀝青后在瀝青破乳前撒布集料，用量為 7m3/1000m2, 按層鋪法施工要求完成下封層； 石 屑撒布后用輕型壓路機(jī)靜壓二遍，壓路機(jī)行駛要平穩(wěn)并不得剎車(chē)或調(diào)頭；碾壓完畢后，封閉交通 3天， 3天至 1個(gè)月內(nèi)控制車(chē)輛行駛，并養(yǎng)護(hù)管理。綜合考慮，并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以使瀝青混凝土能滿足設(shè)計(jì)要求，且便于施工。 4． 瀝青混合料的檢查與卸料 ： 當(dāng)瀝青混合料運(yùn)至工地后，試驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)測(cè)量混合料溫度（檢查深 10cm 處），并檢查顏色是否均勻，有無(wú)花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。 5． 機(jī)械攤鋪 ： （ 1）混合料卸車(chē)后，應(yīng)迅速攤鋪，做到按順序隨到隨鋪隨平，保證虛鋪厚度，松實(shí)一致，級(jí)配均勻。 6． 碾壓 ： （ 1）當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時(shí)，即可碾壓，一般用 68T雙輪碾壓至無(wú)輪 跡時(shí)，再用 1012T 碾碾壓密實(shí)，并消除輪跡； （ 2）碾壓溫度：石油瀝青開(kāi)始碾的溫度不高于 140℃，終了溫度振動(dòng)碾不低于 65℃； （ 3）碾壓先從路邊開(kāi)始向路中心錯(cuò)半軸碾壓，速度以每分鐘 2530m 為宜； （ 4）彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避免將混合料壅起； （ 5）用 二臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)配合好，使路面各處碾壓遍數(shù)均勻一致； （ 6）碾輪應(yīng)保持清潔 ,可往碾輪上噴刷稀釋油 (柴油：水為 1∶ 1— 1∶ 2）等防粘混 合液，噴刷時(shí)要少、勤、勻。 8． 放行 ： 石油瀝青混合料面層溫度降至大氣溫度時(shí)，即可放行。 4．勾縫：勾縫前，先校核路牙的位置和高程，順直度和圓順度，予以調(diào)整后進(jìn)行勾縫，勾縫要將砂漿填滿實(shí)縫隙后勾抹平 整，并將縫邊毛刺清掃干凈。人行道板施工時(shí)，需沿設(shè)計(jì)方向和人行道設(shè)計(jì)面掛線，保證接縫順直、方向一致，表面平順，按設(shè)計(jì)順坡無(wú)積洼或鼓包，并安裝牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；（ 4）鋪好后應(yīng)沿線檢查平整度，如發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，立即修正，最后用干砂摻 1/10水泥拌和均勻?qū)⒖p填滿并在表面灑水使砂灰沉實(shí)，直至 灰砂灌滿為止，同時(shí)要保持磚面清潔。 ③ 管材運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，可采用目測(cè)法，對(duì)管道是否有損傷進(jìn)行檢驗(yàn)，并做好記錄與驗(yàn)收手續(xù)。溝槽開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程，不得超挖或擾動(dòng)基面。保持槽底不浸水。存在安全隱患的部位，用彩鋼標(biāo)準(zhǔn)圍擋，且掛警示標(biāo)志。橫梁應(yīng)水平，縱梁應(yīng)垂直，于撐板密貼牢固，且撐板與溝槽壁緊貼。 ② 管道基礎(chǔ) ： ，基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí)緊密表面平整?；彝敛捎猛苁诫姾缓粚?shí)，每層虛鋪厚度不超過(guò) 24cm， 30cm 厚灰土墊層 分兩層施工，每層采用人工掛線攤鋪找平。嚴(yán)禁管材在地面上拖拉。管材宜將插口順?biāo)鞣较?，承口逆水?方向安裝，安裝一般由下游往上游進(jìn)行。 ：管道應(yīng)順直，管底坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)，不得有倒落水。 用的管材按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐支進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)不使用，并做好記號(hào)，另行處理。 ，其兩支撐吊點(diǎn)位置宜放在管長(zhǎng)的四分點(diǎn)一處，以保持管道穩(wěn)定。接口時(shí)，先將承口內(nèi)壁清理干凈，并在承口及插口橡膠圈上涂潤(rùn)滑劑（首選硅油），然后將承插口端面的中心軸線對(duì)齊。具體方法可在編織袋內(nèi)灌滿黃砂，封口后壓在已排設(shè)管道的頂部，其數(shù)量視管徑大小而異。管 23 安裝完畢尚未回填土?xí)r一旦遭到水泡，進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測(cè)和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移 漂浮 拔口 現(xiàn)象，立即返工處理。 ：應(yīng)符合挖槽的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。井底混凝土基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆注，井底基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5Mpa 以上方可砌筑井 室 。井身為方形時(shí)，采用滿丁砌法，為圓形時(shí)采用 丁砌砌法，外縫用磚渣嵌 縫。爬梯要隨砌隨安，在砌筑砂漿末達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前不得踩踏。井身砌完后，外壁用砂漿搓縫，使所有外縫嚴(yán)密飽滿，然后將灰渣清掃干凈。流槽平順，踏步牢固，位置正確，井內(nèi)無(wú)垃圾。 PE 管閉水試驗(yàn)可在被檢驗(yàn)管段的管頂回填到管頂以上一倍管徑高度（管道接口處外漏）的條件下進(jìn)行。當(dāng)每次澆注砼 均采用 商品 砼攪拌廠供料 。一般砼澆注完畢后的 12 小時(shí)以內(nèi)，應(yīng)加以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)，方可拆除模板?；靥钕葟墓艿着c基礎(chǔ)結(jié)合部位開(kāi)始，沿管胸腔兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱分層回填并夯實(shí)，每層回填高度不超過(guò) 20cm，直至管頂以上 50cm。土壓平衡式頂管施工是一種全新的施工概念和施工理論，頂管掘進(jìn)機(jī)在頂進(jìn)過(guò)程中與其所處土層的土壓力和地下水壓力處于平衡狀態(tài)，同時(shí)其排土量與掘進(jìn)機(jī)切削刀盤(pán)破碎下來(lái)的土的體積處于一種平衡狀態(tài)。 頂管井設(shè)計(jì) ① 頂管井的布置應(yīng)遵循安全 方便 利于施工的原則，井上布置時(shí)應(yīng)考慮現(xiàn)場(chǎng)辦公用房 鋼筋加工區(qū) 變配電室 機(jī)修房等生產(chǎn)性設(shè)施，井底布置時(shí)主要考慮設(shè)備機(jī)具的擺放位置 工作空間 維護(hù)結(jié)構(gòu)的牢靠等，同時(shí)，應(yīng)全局考慮文明施工及創(chuàng)衛(wèi)的要求。 ① 土方開(kāi)挖 ，嚴(yán)禁超挖，基坑開(kāi)挖周邊嚴(yán)禁堆載。 為保證砼外觀顏色，采用同一型號(hào)脫模劑。模型安裝和加固完后，立即用線錘對(duì)模型垂直度調(diào)整。 300mm 的孔洞時(shí)可繞過(guò)，遇直徑大于 300mm 的孔洞時(shí)應(yīng)切斷，同時(shí)應(yīng)配置加強(qiáng)鋼筋。施工連接縫的處理，采用斜縫連接。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，混凝土 7 天抗壓 強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%左右，為加快施工進(jìn)度，在第七天進(jìn)行一組試塊試壓，看其是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%，如達(dá)到則進(jìn)行下一板墻澆筑。 ，采用閉合測(cè)量方法，確保引測(cè)結(jié)果精度。 拼縫嚴(yán)密 剛度要好 支撐要牢靠。由螺旋出土機(jī)將密封艙內(nèi)的土不斷地輸出，隨著后背千斤頂?shù)牟粩囗斖?，工具管前端刀盤(pán)不斷切削并輸出泥土，實(shí)現(xiàn)了管道頂進(jìn)。 注漿時(shí)要按照 “先壓后頂 隨頂隨壓”的原則操作，防止管壁空隙得不到及時(shí)填充而引起地層坍塌。 ⑦ 頂管主要設(shè)備的配備 及安裝 1．主要設(shè)備表 。安裝成型的導(dǎo)軌要求牢固，在使用中不產(chǎn)生變形位移，兩條導(dǎo)軌均應(yīng)平行于管道中線，平面距離及高程均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度一致。 導(dǎo)軌外側(cè) 砼 應(yīng)比導(dǎo)軌頂平底 1cm，內(nèi)側(cè) 砼 澆注成弧形 ,弧度 同所要頂進(jìn)管子的外壁弧度。中繼千斤頂推進(jìn)前 面管斷后，主頂千斤頂在推進(jìn)中繼站后面的管段；從而實(shí)現(xiàn)接力頂進(jìn)，全線推進(jìn)。 32 (5)然后，對(duì)機(jī)頭進(jìn)行通電試運(yùn)轉(zhuǎn)，重點(diǎn)對(duì)控制系統(tǒng) 液壓糾偏系統(tǒng) 主刀盤(pán) 出土倉(cāng) 潤(rùn)滑系統(tǒng)等進(jìn)行逐項(xiàng)試驗(yàn) 全面檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)檢修。 5度范圍以內(nèi)。 (3)注漿混凝土管的安排：在掘進(jìn)機(jī)頭后連續(xù)放四節(jié)有注漿孔的混凝土管子，然后每隔兩節(jié)管子放一只有注漿孔的管子，放設(shè) 4只帶注漿孔的管子，以后每隔 6 節(jié)管子安放一只有注漿孔的管子。 (5)此外注漿 調(diào)漿都安排有專人負(fù)責(zé)。在井下步設(shè) 2～3 個(gè)固定的高程控制點(diǎn) ； 頂管機(jī)頭高程控制用水準(zhǔn)儀和連通管兩種方式，連通管測(cè)量是從掘進(jìn)機(jī)到管尾掛一根 R10mm 的透明塑料管，管內(nèi)充滿水，根據(jù)連通原理，讀出兩端液面差，再計(jì)算出掘進(jìn)機(jī)頭水平偏差。一旦發(fā)生不正常情況，就因引 起重視，并采取有效的補(bǔ)救措施，糾正這種狀況。電瓶車(chē)道軌每節(jié) 5m，導(dǎo)軌間用專用軌卡連接，洞口處的轉(zhuǎn)換導(dǎo)軌長(zhǎng)度宜為 ，中繼間處電瓶車(chē)道軌應(yīng)設(shè)置為伸縮道軌。接受坑的施工（主要為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)）可就近聯(lián)系電源。照明電 壓 12V 通 過(guò)安全變 壓器由 380V/12V 獲得。 在工作井井口處，管節(jié)堆放地及其他需要照明處采取場(chǎng)地照明。照明燈具的金屬外殼必須作保護(hù)接零，單相回路的照明電源線必須經(jīng)漏電保護(hù)器引出，燈具外的接線應(yīng)做可靠的絕緣包扎。 (3)通訊設(shè)施 35 由于長(zhǎng)距離頂管施工，地下和地面信息交流困難，因此設(shè)立小型交換機(jī)系統(tǒng)，使頂管掘進(jìn)機(jī)工作面 軸線測(cè)量點(diǎn) 操作平臺(tái) 工 作坑地面 頂管指揮部門(mén)及有關(guān)部門(mén)可以隨時(shí)相互聯(lián)絡(luò)。施工時(shí)必須保證路面干燥無(wú)塵土。對(duì)于各種箭頭、文字一般采用