【正文】 ，其間每50M加樁復(fù)核。清除深度一般為20—30cm。④開挖中清除的棄土、廢物、廢渣等，應(yīng)按監(jiān)理指示運(yùn)至指定場(chǎng)地堆放。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果監(jiān)理機(jī)構(gòu)共同研究確定施工壓實(shí)參數(shù)，包括鋪土厚度、含水量的適宜范圍、碾壓機(jī)械類型及重量、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)方法等。作業(yè)面應(yīng)分層統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。上下層分段接縫位置錯(cuò)開填筑。每一填土層規(guī)定的施工壓實(shí)遍數(shù)或類似條件的碾壓經(jīng)驗(yàn)施工完畢后，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢查合格后才能繼續(xù)鋪填新土。（5）坡面整修填筑完成后，應(yīng)做表面壓實(shí)和整形處理，使其美觀有形。碾壓過程中，如有“彈簧”、“松散、起皮”等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求，在碾壓結(jié)束后，再整平一次使其路拱和標(biāo)高符合要求，終平要仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高處刮出路外，局部低洼處，不再進(jìn)行找平，留待上層施工處理。若氣溫符合上述值但陰天時(shí)。(4)、當(dāng)一遍完成時(shí)，要退到宕渣路基上調(diào)整方向，不準(zhǔn)在輾壓的級(jí)配碎石層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭。(6)、壓實(shí)遍數(shù)：應(yīng)不少于8遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡，路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓23遍。(2)、成型后3天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，灑水時(shí)，車速要控制在15km/h以下。2．施工方法（1）溝槽開挖放好邊溝、排水溝、截水溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機(jī)械開挖，自卸汽車運(yùn)輸，開挖至距設(shè)計(jì)尺寸10~15cm時(shí)，改以人工挖掘。材料要求：①石料選用厚度不小于15cm具有一定長(zhǎng)度和寬度的片狀石料，石料質(zhì)地強(qiáng)韌、密實(shí)，無風(fēng)化剝落、裂紋和結(jié)構(gòu)缺陷，表面清潔無污染。較大的片石使用于下層且大面朝下，安砌時(shí)選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時(shí)，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時(shí)應(yīng)灑水濕潤(rùn)，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫，當(dāng)分幾段同時(shí)砌筑時(shí)，各段水平砌縫一致。所有縫隙均應(yīng)填滿砂漿。養(yǎng)護(hù)期間避免外力碰撞、振動(dòng)或承重。 （2）、測(cè)量放線使用“拓普康”全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)設(shè)出擋墻的中軸線，并打出控制點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)用鋼尺定出基礎(chǔ)的邊線并用水準(zhǔn)儀測(cè)量各點(diǎn)的高程，確定下挖深度，經(jīng)符合無誤后報(bào)監(jiān)理審查認(rèn)可后進(jìn)行下到工序的施工。基坑底標(biāo)高、幾何尺寸、地基承載力、基坑密實(shí)度等都符合要求后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，并且得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序的施工。砌筑前先開挖凸榫基坑，砌筑凸榫，經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行基礎(chǔ)的砌筑。每個(gè)段落施工基礎(chǔ)時(shí)，首先按圖紙的要求將沉降縫位置確定且固定好，當(dāng)砌筑到此時(shí)，用瀝青麻絮將此隔開。為保證墻身位置及斷面尺寸的準(zhǔn)確，當(dāng)?shù)酌娉叽绶藕脴雍?，用木板制成墻身斷面掛線樣板，將掛線樣板固定在沉降縫位置，在墻端轉(zhuǎn)角點(diǎn)掛線控制墻身的砌筑。各砌層都先砌外圈定位行列，然后砌里層，外圈與里層砌塊要交錯(cuò)連成一體，并借助瓦刀和搗漿棒將各部位搗固密實(shí)，不出現(xiàn)空洞和砂漿不飽滿現(xiàn)象。最低一排泄水孔高出路基邊緣30cm；并需鋪設(shè)一層機(jī)織防滲土工布隔離層。勾縫后應(yīng)用掃帚用力清除余灰，做好成品保護(hù)工作，避免砌體碰撞、振動(dòng)、承重。（9）、墻背回填回填采用砂礫石分層回填，嚴(yán)禁使用含有淤泥、淤泥質(zhì)土、腐質(zhì)土及有機(jī)物的土方填料。主要是通過錨索將軟弱松動(dòng)、不穩(wěn)定的巖土體懸吊在深層穩(wěn)定的巖土體上，以防止其離層滑脫，預(yù)應(yīng)力錨索，一方面可直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力，另一方面通過增大滑面上的正應(yīng)力來增大抗滑摩擦阻力，從而提高邊坡巖土的整體性和穩(wěn)定性。鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行高壓風(fēng)吹孔，堆積層（孔深6米以內(nèi)）可采用填充粘性土進(jìn)行護(hù)壁，土夾石地層，可上下來回掃孔，防止掉塊堵孔。若孔深不夠，為防止巖粉堵塞鉆桿，應(yīng)立即停鉆，并拔出鉆桿，洗孔后再鉆?！≈谱麇^索：錨索可以在現(xiàn)場(chǎng)制作也可以在外地預(yù)制后運(yùn)來?！“卜佩^索　　孔內(nèi)再用高壓風(fēng)清孔一次，然后放入錨索，錨索外套上定位片使錨索居中，應(yīng)防止錨索扭壓、彎曲、注漿管應(yīng)隨錨索一同入孔，注漿管頭部距孔底5～10厘米，錨索定位止?jié){環(huán)到達(dá)孔口時(shí)，停止推送，再檢查一遍，排氣管是否暢通?！∽杂啥巫{、封孔　　張拉完成后，通過預(yù)留注漿管，管口距原砂漿面30厘米，進(jìn)行封孔注漿，孔中的空氣由設(shè)在定位止?jié){環(huán)處的排氣管排出，要求孔中注滿漿液，然后從錨具量起留5厘米鋼鉸線，用鏨截子去多余部分，外覆8厘米厚的細(xì)石砼保護(hù)層。挖基配合壩體施工分段進(jìn)行，先測(cè)量放線，定出開挖中線及邊線，起點(diǎn)及終點(diǎn)，設(shè)立樁標(biāo)，注明高程及開挖深度，用1m3反鏟挖掘機(jī)開挖，多余的土方裝車外運(yùn)棄土?；卒?0公分厚碎石墊層，并用打夯機(jī)夯入地基土。石料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，強(qiáng)度不低于MU40，巖種應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無風(fēng)化、裂縫；塊石中部厚度不小于200mm；料石厚度一般不小于200mm，料石的加工細(xì)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，污垢、水銹使用前應(yīng)用水沖洗干凈。砂: 用中砂，并通過5mm砂漿強(qiáng)度等級(jí)：M10。有坡度要求的砌體，立好坡度門架。 （5）砌筑砂漿應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際材料情況，由試驗(yàn)室通過試驗(yàn)確定配合比，擬采用M10的砂漿砌塊石。砌前應(yīng)先試擺，使石料大小搭配，大面平放朝下，外露表面要平齊，斜口朝內(nèi)，逐塊臥砌坐漿，使砂漿飽滿。左右，鋪灰厚度40～50mm。㎡壩面至少應(yīng)設(shè)置一塊拉結(jié)石，并應(yīng)均勻分布，相互錯(cuò)開，在同皮內(nèi)的中距不應(yīng)大于2m。（6），正常氣溫下，停歇4h砌至樓面高度時(shí)，應(yīng)使用平整的大石塊壓頂并用水泥砂漿全面找平。按照設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量涵洞的位置、方向、長(zhǎng)度、孔徑以及出入口八字墻的位置和高程，若鄉(xiāng)村道路、排灌系統(tǒng)的連接等與實(shí)際地形地貌有出入時(shí)，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位聯(lián)系，必要時(shí)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。當(dāng)基坑開挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)，對(duì)基底進(jìn)行地基檢測(cè)，如實(shí)際基底與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理取得聯(lián)系，采取適當(dāng)措施進(jìn)行處理，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后進(jìn)行下道工序?；炷粱A(chǔ)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求施工，需要立模時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板，按照設(shè)計(jì)圖紙寸尺安裝模板，采用方木支撐加固。（四）、臺(tái)身砌筑和臺(tái)帽施工臺(tái)身砌筑按設(shè)計(jì)圖上尺寸正確在臺(tái)基上用墨斗彈出模板線，拼模要固定牢靠，混凝土標(biāo)號(hào)符合設(shè)計(jì)要求并振搗密實(shí)，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度方可拆模，拆模后按《公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTG4112004中規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。立模前進(jìn)行測(cè)量放樣，按照測(cè)量的軸線和設(shè)計(jì)標(biāo)高，拉起施工線，按照設(shè)計(jì)尺寸立兩側(cè)臺(tái)身模板，立模過程嚴(yán)格控制模板的垂直度和平整度?；炷敛捎冒韬险炯邪韬?，混凝土輸送車運(yùn)送，采用汽車吊將混凝土吊入模內(nèi)。振搗時(shí)注意觀察到混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度過快可導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。（五）、鋼筋混凝土蓋板鋼筋加工及安裝蓋板鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋骨架按設(shè)計(jì)制作，采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于5d，焊縫飽滿，其它技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。蓋板鋼筋設(shè)置5cm5cm5cm的混凝土梯形墊塊，墊塊梅花型布置，間距1m1m 。按裝支架前，對(duì)底模上的墊木詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整支架墊木的頂部標(biāo)高，必要時(shí)按照規(guī)范要求預(yù)留一定的預(yù)拱度。蓋板混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土輸送車運(yùn)送。當(dāng)混凝土初凝后，及時(shí)用草袋覆蓋，根據(jù)氣溫變化，專人澆水養(yǎng)護(hù)。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，對(duì)臺(tái)背進(jìn)行回填養(yǎng)護(hù)（六）、沉降縫沉降縫按照設(shè)計(jì)圖紙4 至 6m預(yù)留一道，縫內(nèi)用瀝青浸制麻筋或不透水材料填塞。（九）、臺(tái)背回填臺(tái)背填土必須涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以后，方可進(jìn)行回填。臺(tái)背回填要求密度達(dá)到95％以上。第五節(jié)、隧道工程一．施工準(zhǔn)備 (1)配備能勝任此項(xiàng)工作的人員和測(cè)量器材，在監(jiān)理人監(jiān)督下完成隧道施工前的各項(xiàng)測(cè)量工作以及今后工程進(jìn)行中的測(cè)量校對(duì)和監(jiān)控量測(cè)工作。 (5)保護(hù)好一切基準(zhǔn)點(diǎn)和測(cè)樁，并予以固定；如遇損壞、遺失、位移等情況，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理人。 二．洞口與明洞工程 (1)按照?qǐng)D紙的要求，在洞口施工放樣的線位上進(jìn)行邊坡、仰坡自上而下的開挖，不得采用大爆破，盡量減少原地層的擾動(dòng)。 (5)進(jìn)洞前必須完成應(yīng)開挖的土石方。 (2)邊坡、仰坡外的截水溝或排水溝應(yīng)于洞口土石方開挖前完成，截水溝及排水溝的上游進(jìn)水口應(yīng)與原地面銜接緊密或略低于原地面，下游出水口應(yīng)妥善地引入排水系統(tǒng)。 (1)邊坡、仰坡開挖面的防護(hù)措施，應(yīng)按圖紙進(jìn)行，并主動(dòng)制訂工程措施報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后及時(shí)實(shí)施。 洞門應(yīng)及早修筑，并盡可能安排在冬季或雨季前施工，所有建筑材料和施工要求，均應(yīng)符合圖紙及規(guī)范有關(guān)規(guī)定，并符合以下要求： (1)洞門施工放樣位置準(zhǔn)確。洞門端墻應(yīng)與隧道襯砌緊密相連接。 (7)端墻頂排水溝砌筑在填土上時(shí)，應(yīng)將填土夯實(shí)緊密。明洞開挖后應(yīng)即進(jìn)行邊坡防護(hù)。 ，如確需在雨季施工時(shí)，應(yīng)制定嚴(yán)密的施工方案和防護(hù)措施，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)山坡穩(wěn)定情況的監(jiān)測(cè)、檢查。 (3)襯砌 明洞的襯砌，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 、外模、支架、支柱，并應(yīng)設(shè)有防止?jié)B漏、跑漿和走模的施工措施。 ，應(yīng)在拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，并有保證拱圈安全和穩(wěn)定的措施。在仰坡暫能穩(wěn)定的情況下，宜由內(nèi)向外進(jìn)行施工；在仰坡易坍塌的情況下，宜先將明洞拱圈澆筑到仰坡腳，再由內(nèi)向外作洞內(nèi)拱圈，并確保仰坡穩(wěn)定。先三油二氈后，再涂抹20mm厚水泥砂漿。 (6)回填及拱架拆除 、拱墻背防水設(shè)施完成后，方可回填拱背土方。 ，；若使用機(jī)械施工回填時(shí)，則應(yīng)在回填土石全部完成后方可拆除拱架。 三．洞身開挖 (1)施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的開挖方案進(jìn)行。 (1)在隧道施工組織設(shè)計(jì)中提出的裝渣運(yùn)輸方案，應(yīng)根據(jù)斷面大小、施工方法、機(jī)具設(shè)備、運(yùn)量要求確定方案，并不斷改進(jìn)裝、運(yùn)、卸和調(diào)車作業(yè)，減少干擾，提高運(yùn)輸效率，保證作業(yè)安全。切忌二次倒運(yùn)。 (7)棄渣區(qū)整修后，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格。 (3)Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖宜采用錨噴掛網(wǎng)的聯(lián)合支護(hù)形式，并可結(jié)合輔助施工方法進(jìn)行施工支護(hù)。 (2)已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)位移量的80％～90％。在二次襯砌中，可采取增設(shè)鋼筋和提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)的措施。澆筑混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，防止收縮開裂，震搗時(shí)不得損壞防水層。(2)承重結(jié)構(gòu)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70％以上。施工中，應(yīng)對(duì)隧道的出水部位、水質(zhì)、水量及變化規(guī)律等做好觀測(cè)試驗(yàn)記錄，并不斷改進(jìn)和完善防、排水措施。 ，池底應(yīng)有防滲措施，同時(shí)還應(yīng)有疏導(dǎo)溢水的設(shè)施，不得任溢水漫流。 六．路面工程及洞內(nèi)裝飾 隧道路面及洞內(nèi)裝飾工程根據(jù)圖紙及現(xiàn)行規(guī)范要求施工。 (3)所有預(yù)埋件的材料質(zhì)量必須符合圖紙要求及相應(yīng)國(guó)家的規(guī)定。必須有生產(chǎn)廠的產(chǎn)品合格證明，材料進(jìn) 場(chǎng)時(shí)應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。 (5)隧道內(nèi)消防洞室防火門按圖紙要求的材質(zhì)、規(guī)格尺寸進(jìn)行加工安裝，其精度應(yīng)符合圖紙要求。每層壓實(shí)厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值，壓實(shí)應(yīng)遵循靜－振－靜原則，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，碾壓直至密實(shí)度滿足規(guī)范要求。含水量分為摻拌含水量和施工含水量?jī)刹糠?，施工含水量指推土機(jī)粗平、穩(wěn)壓后的含水量，該含水量應(yīng)比最佳含水量高；天氣晴，且氣溫在24度以下的，施工含水量較最佳含水量高1個(gè)百分點(diǎn)，天氣晴，且氣溫在25度以上時(shí)，施工含水量較最佳含水量高2個(gè)百分點(diǎn)。(2)、(3)、碾壓順序?yàn)橛傻吞庨_始，向高處橫向推進(jìn)。(5)、壓實(shí)過程中，本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡（指前鋼輪）。交驗(yàn)、封閉交通及養(yǎng)護(hù)(1)、碾壓完成后，要及時(shí)封閉交通，做好禁行標(biāo)志。二、水泥穩(wěn)定碎石基層下承層準(zhǔn)備（1）底基層外形檢查底基層外形檢查內(nèi)容有高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。測(cè)量鐵釘位置高程后計(jì)算鐵釘與待攤鋪基層頂面的理論高度，理論高度乘松鋪系數(shù)得出控制線高度,掛好控制線鋼絲。水泥穩(wěn)定碎石試鋪前，先對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，并通過取樣試驗(yàn)檢查各料倉(cāng)投料的準(zhǔn)確性。②測(cè)定各種材料的含水量,計(jì)算當(dāng)天的材料配比。進(jìn)行正式試鋪之后，每12小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。⑥混合料外觀檢測(cè):目測(cè)混合料的均勻性,色澤應(yīng)一致,粗細(xì)一致，無結(jié)團(tuán)。運(yùn)料車必須簽發(fā)標(biāo)明時(shí)間的運(yùn)料單，至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后，有專人檢查料單，以控制碾壓時(shí)間。⑷連續(xù)測(cè)試若干輛運(yùn)料車的運(yùn)輸時(shí)間,以便準(zhǔn)確計(jì)算運(yùn)輸車輛配備。⑵攤鋪機(jī)就位前應(yīng)調(diào)整好熨平板的寬度,，根據(jù)基準(zhǔn)鋼絲位置及橫坡調(diào)整好高度。⑷設(shè)專人指揮運(yùn)料車向攤鋪機(jī)內(nèi)卸料。⑹攤鋪機(jī)后應(yīng)安排12人負(fù)責(zé)清除集料離析、粗集料窩或者粗集料帶,并用新拌混合料填補(bǔ),或加新料拌和均勻后填補(bǔ)整平。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。（3）壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。（7）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。,剎車和停機(jī)。（2）橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。 ④碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合規(guī)定。（3）碾壓完成后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，同時(shí)記錄并分析碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系，直到壓實(shí)度達(dá)到要求。覆蓋半小時(shí)后，再用灑水車灑水。（4）基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。注意天氣變化，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水工作，避免剛施工的水穩(wěn)碎石泡水。避免縱向工作縫，盡量減少橫向工作縫。在灑布瀝青前應(yīng)掃凈基層頂面，使用工作壓力不小于4個(gè)大氣壓的空壓機(jī)吹凈基層頂面的浮灰，露出石料頂面，空壓吹管應(yīng)做成離形以提高吹除效果。在撒布完石屑后，立即用8t光輪壓路機(jī)滾壓一遍，使石屑與瀝青能夠牢固的粘結(jié)在一起。對(duì)受污染的瀝青砼面層，施工粘層前用空壓機(jī)吹凈下一層上的浮灰。如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致覆蓋的面層無法與透層粘結(jié)，在攤鋪瀝青路面之前在透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青。材料準(zhǔn)備瀝青混合料所要的原材料碎石取至葡萄石場(chǎng)，規(guī)格要求為AM13及AM16，瀝青采用90道路石油瀝青。瀝青混合料拌制好后用自動(dòng)傾卸汽車運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)⑶ 熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈。攤鋪速度控制在2~6m/min的范圍