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建筑施工安全監(jiān)理細(xì)則-預(yù)覽頁

2024-12-05 17:17 上一頁面

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【正文】 管腳手架基礎(chǔ),根據(jù)搭設(shè)高 度的不同,其具體作法也有所不同: 高度在 30m 以下的腳手架,墊木宜采用長 ~、寬大于 200mm、厚 50~60mm的木板,并垂直于墻面放置。 2)、大橫桿 (也稱順?biāo)畻U、縱向水平桿、牽桿等)與墻面平行,作用是與立桿連成整體,將腳手板上的堆放物料和操作人員的重量傳 到立桿上。角,上下連續(xù)設(shè)置,形成“之”字形,主要在腳手架拐角處設(shè)置,作用是防止架子沿縱長方向傾斜。作用是把腳手架連成整體,增加腳手架的整體穩(wěn)定。 7.腳手架的作用 1)、設(shè)置操作人員上下使用的安全扶梯、爬梯或斜道。 4)、在腳手架上同時進(jìn)行多層作業(yè)的情況下,各作業(yè)層之間應(yīng)設(shè)置可靠的防護(hù)棚擋(在作業(yè)層下掛棚布、竹笆或小孔繩網(wǎng)等),以防止上層墜物傷及下層作業(yè)人員,任何人不準(zhǔn)私自拆改架子。 六、模板施工 : A、模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書的荷載取值是否符合工程實(shí)際,計(jì)算方法是否正確; B、洞口作業(yè)的防護(hù)措施是否齊全、完整; C、懸空作業(yè)的安全防護(hù)措施是否齊全、完整; D、模板施工中安全措施是否周全。 4)、模板設(shè)計(jì)中安全措施是否周全。同時要排除模板工程施工中現(xiàn)場的不安全因素,要保證運(yùn)輸暢通,做到現(xiàn)場防護(hù)設(shè)施齊全。 (二 )、保證模板工程施工安全的基本要求 模板工程作業(yè)高度在 2m和 2m以上時,要根據(jù)高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要求,進(jìn)行操作和防護(hù),要有可靠安全的操作架子, 4m 以上或二層及二層以上周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)、防護(hù)欄桿,臨街及交通要道地區(qū)施工應(yīng)設(shè)警示牌,避免傷及行人。 雨季施工,高聳結(jié)構(gòu)的模板作業(yè),要安裝避雷設(shè)施,其接地電阻不得大于 4Ω 。如果達(dá)不到這個要求,或者施工操作距離達(dá)到表 111 的要求,必須采取防護(hù)措施,增設(shè)屏障、遮欄、圍護(hù)或保護(hù)網(wǎng),并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。各種電源線,不允許直接固定在鋼模板上。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級》( GB36081983)的規(guī)定 ,凡在有可能墜落的高處進(jìn)行施工作業(yè)時,當(dāng)墜落高度距離基準(zhǔn)面在 2m 及 2m 以上時,該項(xiàng)作業(yè)即稱為高處作業(yè)。與此相反,如果處于四周封閉狀態(tài),那么,即使在高空,例如在高層建筑的居室內(nèi)作業(yè),也不能算為高處作業(yè)。 (一 )、臨邊作業(yè) 施工現(xiàn)場內(nèi)任何場所,當(dāng)工作面的邊沿并無圍護(hù)設(shè)施,使人與物有各種墜落可能的高處作業(yè),屬于臨邊作業(yè)。由于此時,結(jié)構(gòu)施工接近完成,這樣做可以節(jié)約工時和材料。 2)、通常將較小的洞口稱為孔,較大的稱為洞。 4)、洞口作業(yè)的 安全防護(hù),根據(jù)不同類型,可按下列六類方式進(jìn)行: ①各種板各墻的孔口和洞口,必須視具體情況分別設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)和其他防墜落的防護(hù)設(shè)施。 ④未安裝踏步的樓梯口應(yīng)像預(yù)留洞口一樣覆蓋。 (三 )、懸空作業(yè) 施工現(xiàn)場,在周邊臨空的狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)時,高度 ≥ 2m,屬于懸空高處作業(yè)。 八、 交叉作業(yè) A、交叉作業(yè)時的安全防護(hù)措施是否齊全、完整; B、安全防護(hù)棚(通道)的設(shè)置是否合理,并滿足安全要求; 建筑安全實(shí)施細(xì)則 銀川市方圓城建工程監(jiān)理有限公司編制 13 C、安全防護(hù)棚(通道)的搭設(shè)方案是否完整、齊全; 施工現(xiàn)場常會有上下立體交叉的作業(yè)。不符合此條件,中間應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。樓梯邊口、通道口、腳手架邊緣等處,嚴(yán)禁堆放拆下物件。 九、 塔式起重機(jī) A、地基與基礎(chǔ)工程施工是否能滿足使用安全和設(shè)計(jì)需要; B、起重機(jī)拆裝的安全措施是否齊全、完整; C、起重機(jī)使用過程中的檢查維修方案是否齊全、完整; D、起重機(jī)駕駛員的安全教育計(jì)劃和班前檢查制度是否齊全; E、起重機(jī)的安全使用制度是否健全。 建筑安全實(shí)施細(xì)則 銀川市方圓城建工程監(jiān)理有限公司編制 14 (一 )、類型 塔吊的類型 由于分類不同,劃分不一,下面介紹幾種分類方法: 按工作方法分 (1)固定式塔吊 塔身不移動,工作范圍靠塔臂的轉(zhuǎn)動和小車變幅完成,多用于高層建筑、構(gòu)筑物、高爐安裝工程。因塔身不轉(zhuǎn)動,所以塔臂旋轉(zhuǎn)時塔身不受限制,因塔身不動,所以塔身與架體聯(lián)接結(jié)構(gòu)簡單,但由于平衡重在塔吊上部,重心高不利穩(wěn)定,另外當(dāng)建筑物高度超過平衡臂時,塔吊的旋轉(zhuǎn)角度受到了限制,給工作造成了一定困難。司機(jī)室位置高,視線好,安裝拆卸也較方便。 (2)小車運(yùn)行變幅 這種起重機(jī)的起重臂仰角固定,不能上升、下降,工作半徑是依靠起重臂上的載重小車運(yùn)行來完成的。 (2)中型塔吊 起重量在 3~15t,適用于工業(yè)建筑綜合吊裝和高層建筑施工。作為塔吊目 前提出的基本參數(shù)有六項(xiàng):發(fā)即起重力矩、起重量、最大起重量、工作幅度,起升高度和軌距,其中起重力矩確定為主要參數(shù)。 關(guān)于起重量的考慮有兩層含義:其一是最大工作幅度時的起重量。 工作幅度 工作幅度也稱回轉(zhuǎn)半徑,是起重吊鉤中心到塔吊回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離 (m),它是以建筑物尺寸和施工工藝的要求而確定的。行走機(jī)構(gòu)沒有制動裝置,避免剎車引起的震動和傾斜, 司機(jī)停車采取由高速檔轉(zhuǎn)換到低帶檔,再到零位后滑行的方法。起重鋼絲繩由卷揚(yáng)機(jī)經(jīng)操作室的防護(hù)管到塔頂集電環(huán)芯軸孔繞過塔帽滑輪至起重臂頭部滑輪。當(dāng)達(dá)預(yù)先調(diào)定的限位時,推動杠桿撞板使限位器動作,切斷至控制線路,使卷揚(yáng)機(jī)停車。 高度限位位置安裝在起重臂頭部,由一杠桿架推動,當(dāng)?shù)蹉^上升到極限時,托起杠桿架,壓下限位開關(guān),切斷高控制線路,使卷揚(yáng)機(jī)停車,再合閘時,只能使起重鉤下降。當(dāng)塔吊起重繩物受拉時,秤重傳感器受拉,應(yīng)變筒彈性 變形,而粘在應(yīng)變筒上的電阻絲應(yīng)變片也隨之變形,則其電阻值發(fā)生變化,輸出一個不平衡電壓,經(jīng)過放大器后,由顯示表指示出起重量;幅度檢測采用余弦電位器,余弦建筑安全實(shí)施細(xì)則 銀川市方圓城建工程監(jiān)理有限公司編制 17 電位器旋鈕與起重臂同步轉(zhuǎn)動,其輸出電壓即表示為起重臂的幅度值。QT38t 塔吊屬于塔帽式(塔身不動,塔臂隨塔帽旋轉(zhuǎn)),塔帽頂端由內(nèi)塔架的豎軸來支內(nèi)鎖承,垂直載荷通過豎軸傳遞給塔身。 4.變幅機(jī)構(gòu)與幅度限位裝置 變幅機(jī)構(gòu)有兩個用途,一是改變起重高度;二是改變吊物的回轉(zhuǎn)半徑。當(dāng)臂桿變化到兩個極限位置時(上、下限時)則分別壓下限位開關(guān),切斷主控制線路,變幅電動機(jī)停車。 建筑安全實(shí)施細(xì)則 銀川市方圓城建工程監(jiān)理有限公司編制 18 (一)構(gòu)造 升降機(jī)架體的主要構(gòu)件有立柱、天梁,上料吊籃,導(dǎo)軌及底盤。高度較低的井架其架體也可參照鋼管扣件腳手架的材料要求和搭設(shè)方法,在施工現(xiàn)場按規(guī)定進(jìn)行選材搭設(shè)。 4.導(dǎo)軌 導(dǎo)軌可選用工字鋼或鋼管?;啈?yīng)按鋼絲繩的直徑選用,鋼絲繩直徑與滑輪直徑的比值越大,鋼絲繩產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力也就越小。 8. 搖臂抱桿 搖臂抱桿為解決一些過長材料的運(yùn)輸,可在架體一側(cè)安裝一根起重臂桿,用另一臺卷揚(yáng)機(jī)為動力,控制吊鉤上下,臂桿的轉(zhuǎn)向由人工拉纜風(fēng)繩操作。 2.?dāng)嗬K保護(hù)裝置 當(dāng)鋼絲繩突然斷開時,此裝置即彈出,兩端將吊籃卡在架體上,使吊籃不墜落,保護(hù)吊籃內(nèi)作業(yè)人員不受傷害。 5.上料口防護(hù)棚 升降機(jī)地面進(jìn)料口是運(yùn)料人員經(jīng)常出入和停留的地方,易發(fā)生落物傷人。 7.下極限位裝置 主要用于高架升降機(jī),為防止吊籠下行時不停機(jī),壓迫緩沖裝置造成事故。 9.通信裝置 它是在使用高架升降機(jī)時或利用建筑物內(nèi)通道升降運(yùn)行的升降機(jī),因司機(jī)視線障礙不能清楚地看到各樓層,而增加的設(shè)施。1988 年建設(shè)部頒發(fā)了部標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ4688)。 ③ 負(fù)荷計(jì)算。 2)、在施工現(xiàn)場專用電源(電力變壓器等)為中性點(diǎn)直接接地的電力線路中,必須采用 TNS 接零保護(hù)系統(tǒng)。也就是說在三相四線制的施工現(xiàn)場中,要使用五根線,第五根即為保護(hù)零線 PE 級。 16mm2;銅線截面不得小 10mm2;跨越公路、鐵建筑安全實(shí)施細(xì)則 銀川市方圓城建工程監(jiān)理有限公司編制 22 路、河流、電力線路檔距內(nèi)的鋁線于截面② 河流、電力、線路檔距內(nèi)的鋁線截面不得小于 35mm2。 ,并在電纜上下各 均勻鋪設(shè)不小于 50mm 厚的細(xì)砂,然后覆蓋磚等硬質(zhì)物體的保護(hù)層。 5)、施工現(xiàn)場的漏電保護(hù)系統(tǒng)至少應(yīng)按兩級設(shè)置,并應(yīng)具備分級分段漏電保護(hù)功能。 6)、照明裝置 在施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備中,照明裝置與人的接觸最為經(jīng)常和普通.為了建筑安全實(shí)施細(xì)則 銀川市方圓城建工程監(jiān)理有限公司編制 23 從技術(shù)上保證現(xiàn)場工作人員免受發(fā)生在照明裝置上的觸電傷害,照明裝置必須采取如下措施: ① 照明開關(guān)箱(板)中的所有正常不帶電的金屬部件,都必須作保護(hù)接零;所有燈具的金屬外殼,必須作保護(hù)接零 。否則,在更換和擦試照明器時,容易意外地觸及螺口相線部分,而發(fā)生觸電。 十二、安全文明施工管理: A、檢查現(xiàn)現(xiàn)場掛制度、封閉管理制度、現(xiàn)場圍檔措施落實(shí)情況,是否符合安 全文明施工的要求; B、現(xiàn)場總平面圖布置、現(xiàn)場宿舍、生活設(shè)施、保健急救措施,是否滿足安全文明施工的要求; C、建筑、生活垃圾、污水,防火、宣傳等安全文明施工措施是 否符合安全文明施工的要求。 監(jiān)理單位主要是督促施工單位按如下要求 進(jìn)行文明施工: 建筑安全實(shí)施細(xì)則 銀川市方圓城建工程監(jiān)理有限公司編制 24 施工現(xiàn)場統(tǒng)一規(guī)劃、合理布置,施工場地必須平整、結(jié)實(shí)。 施工工地設(shè)固定的鋼制大門出入口,門頭掛統(tǒng)一制作的企業(yè)標(biāo)牌,制定門衛(wèi)管理制度,必須有專職門衛(wèi)人員。 宿舍應(yīng)保持干凈衛(wèi)生、通風(fēng)暢通。 注意防火,木料及易燃保溫材料要遠(yuǎn)離火源堆放。 安全用具:督促檢查安全帽、安全帶、安全網(wǎng)是否齊全。 龍門架、井架、塔吊的避雷接地,纜風(fēng)繩、錨固保險可靠。 機(jī)械防護(hù)措施做到輪有罩、軸有帽、凡機(jī)械工必須持證操作。 對在施工過程中安全隱患的存在,責(zé)令停工整改。 建立安全施工狀況登記制度,即在監(jiān)理日記、監(jiān)理月報、監(jiān)理總 結(jié)等監(jiān)理文件中準(zhǔn)確及時記錄安全狀況。 把安全措施作為施工方案審核的必備條件,不合要求的不予簽認(rèn)。 十六、 消防 消防安全負(fù)責(zé)人;消防制度、措施、滅火器材; 消防水源、消防通道;用火、用電、用易燃易爆材料的管理制度、操作規(guī)程。
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