【正文】 意的是，驗視交寄物品既是快遞企業(yè)的義務，也是快遞企業(yè)的權利。經驗視交寄的物品并無違反國家有關規(guī)定，則快遞企業(yè)應當受領寄件人交付的快遞物品及相關必要文件?！犊爝f業(yè)務操作指導規(guī)范》對快遞企業(yè)在快遞物品被處理的各個環(huán)節(jié)都應謹慎規(guī)范、不得毀損快遞物品進行了較為詳細的規(guī)定。因此，如此時寄件人改變指示，則快遞企業(yè)應當遵從，由此而給快遞企業(yè)造成的損失，寄件人應當承擔相應責任。在此種情形下，寄件人與快遞企業(yè)之間存在收取貨款的委托合同關系。③向收件人交付快遞物品并告知其當面驗收的義務。根據我國快遞服務的行業(yè)標準和國家標準，快遞服務組織應對快件提供至少兩次免費投遞；投遞兩次未能投交的快件，收件人仍需要快遞服務組織投遞的，快遞服務組織可以收取額外費用，但應事先告知收件人費用標準。其中，給付請求權是收件人所享有的直接請求快遞企業(yè)將快遞物品按約定時限和地點予以交付的權利。如果快遞企業(yè)已經通知了收件人受領卻在服務中故意刁難收件人不肯交付，則構成對收件人受領權的侵害，應當對收件人承擔相應責任。　　需要明確的問題是，收件人作為快遞服務合同中的第三人而享有的權利，應從何時開始？關于這一問題，在承認為第三人利益合同的國家有不同的立法例。但有些國家的立法則以第三人的意思表示作為其取得權利的條件。如《德國民法典》第328條規(guī)定：“當事人得以契約向第三人為給付，并使第三人有直接請求給付的權利”；第333條規(guī)定：“第三人對立約人拒絕因契約取得的權利的，視為自始未取得權利。筆者認為，在快遞服務合同中，收件人享有的權利是當事人雙方在快遞服務合同訂立之時即承認和賦予的。只有當收件人知道承擔快遞服務的特定快遞企業(yè)時，其權利才可主張。在快遞服務實踐中，快遞企業(yè)往往單方面制定“快遞須知”等形式的格式合同，而該類合同中存在大量免除或減輕自己責任、侵害合同相對人或消費者合法權益的條款。對于這些格式條款的效力，根據《郵政法》第22條及第59條之規(guī)定，[9]應適用《合同法》關于格式條款的規(guī)定。據此，如果快遞服務合同中采用了具有上述無效情形的格式條款，則這些格式條款就自始、確定、當然無效。在電子商務交易中，貨到付款因對消費者更為有利從而成為消費者更樂于選擇的一種付款方式。對此，應如何處理?！盵10]而且，《快遞業(yè)務經營許可管理辦法》（以下簡稱《辦法》）也對快遞企業(yè)的代收貨款業(yè)務予以認可，只是要求其以“自營方式”[11]提供該種服務。另外，《快遞服務國家標準》也對該問題作出了相應規(guī)范，要求“快遞服務組織提供代收貨款服務的，應以自營方式提供代收貨款服務，具備完善的風險控制措施和資金結算系統(tǒng)，并與委托方簽訂協(xié)議，明確與委托方和收件人之間的權利和義務”。但違反國家限制經營、特許經營以及法律、行政法規(guī)禁止經營規(guī)定的除外?！　∪?、快遞服務合同履行階段的消費者保護　　在快遞服務合同履行階段，快遞企業(yè)侵害消費者合法權益的問題很多，如快遞企業(yè)疏于履行驗收義務致消費者無法分清責任主體、送貨時要求消費者“先簽字后驗貨”或“先付款后驗貨”、快遞人員擅自讓他人代簽代收。持此觀點者認為，《郵政法》對“快遞”的界定是“在承諾的時限內快速完成的寄遞活動”，而所謂“寄遞”，《郵政法》也有明確規(guī)定，即“將信件、包裹、印刷品等物品按照封裝上的名址遞送給特定個人或者單位的活動，包括收寄、分揀、運輸、投遞等環(huán)節(jié)。而且，《郵政法》規(guī)定了郵政企業(yè)及快遞企業(yè)對含有危害國家安全、泄露國家秘密、擾亂社會秩序、破壞民族團結等內容的物品不得寄遞的義務。關于這一點，筆者認為，不能因為快遞企業(yè)無法進行符合性驗視就否認其具有驗視的法定義務。（2）從效率角度考慮，只有把快遞企業(yè)的驗貨義務確定為是以一般性查驗為內容的一項義務，才不會不合理地加重快遞企業(yè)的負擔。在新出臺的《快遞服務國家標準》中，即采納了此種觀點，要求快遞企業(yè)驗視時僅需進行一般性查驗即可。需注意的是，根據《快遞義務操作指導規(guī)范》的規(guī)定，[13]快遞企業(yè)僅在收寄的物品依照國家規(guī)定應出具相關證明時才需對其予以記錄。　?。ǘ┖炇粘绦蛟O計不合理　　快遞企業(yè)在快遞服務過程中往往更重視運輸環(huán)節(jié)而導致有時會忽視簽收一類的程序性事務，但是正是這樣看似微不足道的一些細節(jié)，卻往往會造成很多糾紛。DHL工作人員遂將原告丈夫骨灰置于原告住所門前即離開，導致該骨灰不翼而飛。事實證明，快遞企業(yè)這樣做的結果，不僅嚴重影響了消費者的實體權利，而且還給詐騙分子以可乘之機，使快遞企業(yè)被痛斥為詐騙分子的“幫兇”。但當消費者把錢交給快遞人員拿到物品時，卻發(fā)現(xiàn)自己所買的只是一錢不值的劣質化妝品。如果外包裝出現(xiàn)明顯破損等異常情況的，收派員應當告知收件人先驗收內件再簽收；快遞企業(yè)與寄件人另有約定的除外。另外，《合同法》第310條也規(guī)定：“收貨人提貨時應當按照約定的期限檢驗貨物……收貨人在約定的期限或者合理期限內對貨物的數量、毀損等未提出異議的，視為承運人已經按照運輸單證的記載交付的初步證據。但某些快遞企業(yè)為了擺脫自身責任，往往要求消費者“先簽字后驗貨”、“先付款后驗貨”，把付款簽字當作了消費者取得驗貨權的前提條件，嚴重侵犯了消費者的合法權益。消費者簽字應區(qū)分不同情形加以認定：（1）當消費者被要求先簽字才能驗貨時，則為了取得驗貨權而進行的簽字行為，僅意味著消費者承認“貨到”，并不能表明消費者已經驗收且接收貨物。　　其次，根據該規(guī)定，對于網絡購物、代收貨款以及有特殊約定的其他快件，“寄件人（商家）應當將驗收的具體程序等要求以適當的方式告知收件人，快遞企業(yè)在投遞時也可予以提示”。至于銷售者是否應承擔此項責任，應由合同法等法律規(guī)范調整，而非《快遞業(yè)務操作指導規(guī)范》和《快遞服務國家標準》這類規(guī)范所應涉及的范疇。待查驗完畢，提醒消費者注意閱讀運單上的合同條款或直接對重要合同條款予以說明，之后再由消費者簽字確認。消費者填寫好拒收理由并簽字后，快遞企業(yè)人員也應簽字并將此單據及相關物品一并交還寄件人。待收件人領取貨物卻發(fā)現(xiàn)貨物有問題或被毀損，有時甚至僅有包裝而沒有貨物時，快遞企業(yè)卻以“已簽收”一推了之。該條規(guī)定，“郵件，是指郵政企業(yè)寄遞的信件、包裹、匯款通知、報刊和其他印刷品等。但該條并未規(guī)定第10條之規(guī)定適用于快件?？爝f企業(yè)未經收件人同意而擅自將快件投遞至收發(fā)室由他人代為簽收的行為顯然不符合上述服務標準的要求?！犊爝f服務國家標準》亦照此處理?！　。ㄋ模┛爝f企業(yè)代收貨款卻不交付給銷售者，以致消費者再度被索要貨款　　我國目前尚缺乏對快遞企業(yè)代收貨款的行為予以嚴密監(jiān)管的法律規(guī)范，致使這項業(yè)務的開展在實踐中暴露出很多問題。[16]手頭流動的貨款往往是快遞企業(yè)本身資產的幾倍乃至幾十倍，這就大大加劇了代收貨款中委托方的風險。但有時因為銷售者不明真相，或者有時銷售者因其無法向快遞企業(yè)追回貨款而會向消費者再度要求支付貨款，此時消費者的合法權益就會被侵犯?！　×硗?，在因代收貨款而發(fā)生糾紛時，快遞企業(yè)不能以該貨款是被其工作人員私自挪用、私吞等為由而拒絕承擔其相應的法律責任。在發(fā)生快遞人員將貨款私自挪用或私吞等問題時，快遞企業(yè)除了應向委托人即銷售者償還貨款本金外，還應承擔約定歸還期限后的利息及相應的違約金；因此造成銷售者其他損失的，對該損失亦應承擔賠償責任。但消費者享有獨立請求權并不排斥作為寄件人的銷售者對快遞企業(yè)所享有的賠償請求權。筆者認為，一般情況下應由消費者直接向快遞企業(yè)行使賠償請求權；但當消費者并不要求快遞企業(yè)依快遞服務合同承擔賠償責任，而是要求銷售者依買賣合同承擔違約責任時，則銷售者可對快遞企業(yè)行使賠償請求權?！多]政法》規(guī)定了特定條件下的限額賠償，其第47條規(guī)定，未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍；掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費的三倍予以賠償。據此，當快遞企業(yè)在承擔賠償責任時，應依據《合同法》的有關規(guī)定賠償消費者的損失，而不是只承擔限制賠償責任。不過，在未保價情形下，快遞企業(yè)可根據“不可抗力”減輕或免除其責任；而保價服務中，快遞企業(yè)不可以此為由要求其賠償責任之減免。筆者認為，對于快遞企業(yè)所承擔的保價服務中的賠償問題，可適用如下規(guī)則予以處理：（1）保價的快遞物品滅失或全部毀損，快遞企業(yè)應按照約定的保價額賠償；只是部分毀損或部分滅失的，可按照保價額與快遞物品全部價值的比例對實際損失予以賠償，但部分毀損或部分滅失導致剩余部分喪失其價值的，則應視為全部毀損或滅失。盡管快遞企業(yè)在此種情況下收費較低而賠償責任卻相對較重，但此種負擔可通過投保企業(yè)責任險予以減輕，而不能以此為由背離或破壞完全賠償的民事賠償基本規(guī)則。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責任。關于不可抗力與意外事件的區(qū)別，學術界有不同觀點。不可抗力的范圍限于那些人力所無法預見或即便預見也無法避免的重大自然災害或社會變故，如大地震、颶風、戰(zhàn)爭、政變等；而意外事件則是當事人難以預料的偶發(fā)事件，如遭遇劫匪、突生重病等。（4）在是否可避免及克服方面的要求不同。[21]而且，《合同法》明確規(guī)定了運輸合同中承運人的嚴格責任?！　2]參見吳文嬪：《第三人利益合同原理與制度論》，法律出版社2009年版，第99—101頁。對信件以外的郵件，郵政企業(yè)收寄時應當當場驗視內件。第20條規(guī)定，快遞企業(yè)由人工進行快件分揀傳送時，如需進行較遠距離搬運，應當將快件裝入貨物搬運設備（如手推車）進行搬運，不得對快件進行猛拉、拖拽、拋扔等破壞性動作?！　9]《郵政法》第22條：“郵政企業(yè)采用其提供的格式條款確定與用戶的權利義務的，該格式條款適用《中華人民共和國合同法》關于合同格式條款的規(guī)定。　　[12]參見《快遞服務國家標準》第3部分：。　　[14]See Jackson v. McKayDavis Funeral Home, Inc. 717 809,.　　[15]參見2009年度快遞行業(yè)投訴統(tǒng)計分析報告，載, 2010年11月12日。（二）未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍；掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費的三倍予以賠償。 　　 30 / 3