廣陜高速公路lj13合同段年終總結(jié)匯報(bào)材料-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 8墩柱（m）27869051881系 梁（道）14311132蓋 梁（道）1083105T梁（道）1080161064嘉陵江特大橋1～69樁 基（根）14510738墩柱（m）411318152298系 梁（道）973958蓋 梁（道）721161T梁（道）690166742009年進(jìn)度滯后的主要原因在以下四個(gè)方面：①、我們事先對(duì)該工程的施工難度估計(jì)不足，主要表現(xiàn)在嘉陵江特大橋預(yù)應(yīng)力大型蓋梁施工、高低門吊吊裝方案、沿線橋梁受水文地質(zhì)影響等因素的預(yù)見(jiàn)性還不夠。三、 質(zhì)量控制情況：建立建全質(zhì)量體系從開(kāi)工以來(lái)，我部始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，項(xiàng)目部建立了項(xiàng)目質(zhì)量體系和工程項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制，明確了從項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、到各級(jí)管理、質(zhì)檢、試驗(yàn)、技術(shù)、操作人員的崗位職責(zé)，明確了各職能部門的質(zhì)量職責(zé)，制定了具體的質(zhì)量控制措施，明確了執(zhí)行者和檢驗(yàn)者，項(xiàng)目部堅(jiān)持質(zhì)量檢查評(píng)比制，做到獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。③、在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度，且記錄齊全，施工人員在施工過(guò)程中做好了施工原始記錄。②、地材和大宗材料均自檢和抽檢并送檢，只有合格的材料方能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，做到從源頭上進(jìn)行有效的控制。③、我合同段以工地試驗(yàn)室為載體，全方位、多角度的進(jìn)行實(shí)施性質(zhì)量控制，以確保了我合同段質(zhì)量事故的發(fā)生到目前為止，施工質(zhì)量得到了較好的控制，保持了高質(zhì)量工程的總體勢(shì)頭，產(chǎn)品合格率在99%。六、安全管理工作情況：我合同段按照指揮部及本公司安全生產(chǎn)的工作布署，嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，扎實(shí)的開(kāi)展安全生產(chǎn)工作，其結(jié)果是令人滿意的，全合同段干部職工的安全意識(shí)較強(qiáng)，氛圍較濃，安全生產(chǎn)工作發(fā)展勢(shì)頭良好。 大力推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，科學(xué)地制定責(zé)任書(shū)的項(xiàng)目、內(nèi)容及指標(biāo)，層層簽訂責(zé)任書(shū)。為配合宣傳工作，制作了多幅安全生產(chǎn)條幅以營(yíng)造生產(chǎn)氛圍。當(dāng)遇突發(fā)事件立即啟動(dòng)和執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案，確保事件的影響、降低損失。在建立考核標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法的前提下，每月組織月度考核評(píng)比，每季度綜合考核結(jié)果兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)。我們嚴(yán)格要求各施工隊(duì)必須使用規(guī)范化、高質(zhì)量的安全防護(hù)設(shè)施，并對(duì)主要的安全設(shè)施要求都做了統(tǒng)一的規(guī)定。2010年的工作重點(diǎn)：①、根據(jù)項(xiàng)目部編制的節(jié)點(diǎn)工程、重點(diǎn)和關(guān)鍵性工程進(jìn)行具體的落實(shí)和組織施工，確保工序間的連續(xù)性。③ T梁模板：30m:9套、40m:3套、50m：總之2009年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下，我部克服重重困難努力拓展施工作業(yè)面，精心組織施工，所有參戰(zhàn)員工面對(duì)洪災(zāi)和惡劣的氣候條件并沒(méi)有懼怕，而是迎難而上，運(yùn)用科學(xué)的施工技術(shù)解決施工難題,使工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全工作均得到了保證
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