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樂山智能公交管理系統(tǒng)解決方案-預(yù)覽頁

2025-06-18 18:13 上一頁面

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【正文】 擁堵的重要手段。 ( 3)調(diào)度手段落后、三級調(diào)度仍然是幾十年一貫制、“口喊發(fā)車、手填路單、人工結(jié)算”形式; ( 4)與司、乘人員不能實時信息傳送和調(diào)度指令下達、對乘客需要了解運行信息、線路信息不能確切的提供; ( 5)統(tǒng)計工作繁重。 ?自動準(zhǔn)確的將公交車輛的位置信息、司乘人員信息采集和傳送至調(diào)度指揮中心 ?徹底解決和辟免了因人為因素造成的錯誤、失誤以及調(diào)度人員和司乘人員之間的矛盾。 …… ?遠期目標(biāo) 建成城市交通信息共享交換平臺,基本實現(xiàn)各類交通信息的有效共享與充分利用,力爭成為全國交通信息匯集中心之一;城市交通信息管理水平達到發(fā)達國家先進城市水平,充分提高交通設(shè)施的使用效率,縮短交通緊急事件處置時間;建成多層次、多手段的交通信息發(fā)布體系,大大降低出行者的出行時間,滿足交通需求;智能交通產(chǎn)業(yè)成為本市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要增長極。 ? 建成后的智能調(diào)度系統(tǒng)成為具有完善的信息采集、傳送、儲存、處理功能的網(wǎng)絡(luò)平臺,它改變了傳統(tǒng)落后的營運調(diào)度模式。
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