【正文】 中鐵二局股份有限公司 第 12頁 廣州市軌道交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地 177。 (2)輕型降水點的布設(shè)已結(jié)束，且降水施 工運行正常。集水井內(nèi)的積水由高揚程的潛水泵排至沉井外。安裝完畢進行試驗性抽水，以確定出水量和降深，并檢查降水設(shè)備，滿足要求后轉(zhuǎn)入正常工作。 以上工程】 沉井施工方案 管徑 Ф150mm的花管，濾管長 1m，在外面包裹鍍鋅鐵絲 網(wǎng)兩層，內(nèi)層為 40目細濾網(wǎng)，外層為 18目粗濾網(wǎng)，井深 15m。 以上工程】 沉井施工方案 偏差控制在規(guī)范允許的范圍以內(nèi)。沉井接近設(shè)計的底標(biāo)高時，應(yīng)加強觀測，每 2小時一次，預(yù)防超沉。 (2)沉井垂直度的控制：在井筒內(nèi)按 4或 8項部作出垂直軸線的標(biāo)記，各吊線 墜逐個對準(zhǔn)其下部的標(biāo)板以控制垂直度，并定期采用兩臺經(jīng)緯儀進行垂直偏差觀測。勞動力的投入量需要作相應(yīng)的增加。 中鐵二局股份有限公司 第 6頁 廣州市軌道 交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地 177。該階段的施工內(nèi)容主要有： (1)沉井底部的整平與墊層施工，同時完成井壁的清理與水平施工縫的處理工作。井筒外的深井降水必須連續(xù)進行。該階段的 主要工作內(nèi)容可概括為以下幾方面： (1)對沉井基坑測量定位和抄平，完成沉井刃腳的砂墊層和支墊架工作。 (6)根據(jù)施工圖設(shè)計要求，完成沉井基坑的放坡開挖工作，為及時進行沉井的制作創(chuàng)造條件。 (3)根據(jù)建設(shè)單位提供的座標(biāo)導(dǎo)點和水準(zhǔn)引測點完成沉井的定位測量工作。根據(jù)施工工藝流程安排，沉井工程的主要施工過程大致可劃分為以下三個施 工階段： 工程開工前后應(yīng)抓緊落實施工前期的各項準(zhǔn)備工作，包括施工的組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備及現(xiàn)場準(zhǔn)備等工作。 沉井采用兩次制作，兩次下沉。此方法可以在干燥的條件施工，挖土方便，容易控制均衡下沉，土層中的障礙物便于發(fā)現(xiàn)和清除，井筒下沉?xí)r一旦發(fā)生傾斜也容易糾正，而且封底 的質(zhì)量也可得到保證。 (2)淺黃色 ~肉紅色粉質(zhì)粘土，可塑，中等壓縮，埋深 ~1m。 以上工程】 沉井施工方案 30mm。，刃腳底標(biāo)高為 ，室外地坪標(biāo)高為 ，沉井的埋設(shè)深度為。《污水處理站》施工設(shè)計圖紙?！炯魏誊囕v段及綜合基地 177。 以上工程】 沉井施工方案 沉井施工方案 (1) 嘉禾車輛段綜合基地及 177。 (2)沉井總高度 ，其頂面標(biāo)高為 (絕對標(biāo)高 )， 177。 (3)焊條： HPB235 鋼筋 E4303 型焊條焊接； HRB335 鋼筋采用 E5003 型焊條焊接； 刃腳及底板為 50mm，壁板為 40mm，平臺板為 10mm，頂板為 15mm，梁為 中鐵二局股份有限公司 第 3頁 廣州市軌道交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地 177。 場地地層結(jié)構(gòu)自上而下分為三層： (1)耕植土，埋深 。 采用排水法下沉，干封底。井內(nèi)積水采用水泵抽出，排入井外水溝。 根據(jù)本工程的特點與施工方法，沉井主要工序的工藝流程安排見下圖所示： 分階段、按步驟組織施工，針對各階段的工程特點與工藝要求明確分期管理目標(biāo)，并落實相應(yīng)的技術(shù)與管理措施，這是加強施工過程控制的有效方法。 (2)平整場地至要求的標(biāo)高，鋪設(shè)施工道路，開挖排水溝，接通水源和電源。 (5)根據(jù)施工方案的要求，在沉井外布設(shè)井點降水管，并提前進行預(yù)降水工作。 沉井工程進入了實施性的階段。 (4)沉井下沉，逐步下沉至設(shè)計要求的標(biāo)高，其中包括完成相關(guān)的井筒內(nèi)開挖 和明排水工作。 沉井下沉至設(shè)計的底標(biāo)高后，必須進行觀測檢查，其穩(wěn)定性被確認滿足設(shè)計與規(guī)范后方可進行封底和后續(xù)工序的施工。 (4)完成井筒內(nèi)及頂蓋的結(jié)構(gòu)施工，為機電安裝作業(yè)創(chuàng)造條件。本工程沉井各階段所配備的主要施工機械與機具詳見下表： 與一般工程不同，本工程為大型的沉井構(gòu)筑物，工藝技術(shù)獨特，專業(yè)性強，一般需要連續(xù)地快速施工，因此勞動力組織具有以下特點： (1)根據(jù)沉井應(yīng)連續(xù)施工的需要，與沉井有關(guān)的降水、挖土等勞動力應(yīng)組成 兩班制，實行晝夜交接班作業(yè)。 主要勞動力配置見下表： . 沉井的測量控制方法 (1)沉井位置與標(biāo)高的控制：在沉井外部地面及井壁頂部設(shè)置縱橫十字中心線 和水準(zhǔn)基點，通過經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀的經(jīng)常測量和復(fù)核，達到控制沉井位置和標(biāo)高的目的。 (4)沉井過程中的測量控制措施：沉井下沉?xí)r應(yīng)對其位置、垂直度及標(biāo)高（沉 降值）進行觀測，每班至少測量兩次（在班中和每次下沉后測量一次）。測量時如發(fā)現(xiàn)沉井有傾斜、位移、沉降不均 或扭轉(zhuǎn)等情況，應(yīng)立即通知值班技術(shù)負責(zé)人，以便指揮操作人 員采取相應(yīng)措施 ,使 中鐵二局股份有限公司 第 8頁 廣州市軌道交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地 177。 H──澘水含水層厚度， H=； 計算結(jié)果： 基坑涌水量 Q= (2)井點數(shù)量計 其中 基坑總涌水量： Q= q──一般井點出水量 q取 36－ 60(m3/d)=； 計算結(jié)果： 降水井?dāng)?shù)量 n=4個 系統(tǒng)降排水?dāng)M采用輕型井點降水，井管布置在沉井中軸線上，距離井壁的距離為 5m，井點系統(tǒng)由潛水泵和井管濾網(wǎng)組成，井孔直徑采用 Ф250mm，過濾管采用 中鐵二局股份有限公司 第 10頁 廣州市軌道交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地 177。 ④ 安裝抽水泵 將濾管口采用鍍鋅管連通后，在集水井固定位置安裝大功率抽水泵，并配置保護開關(guān)控制。井內(nèi)明排水的主要技術(shù)措施為： 沉井過程中，如發(fā)現(xiàn)井內(nèi)土體潮濕出現(xiàn)明顯水跡，應(yīng)在井中開挖集水井，其深度控制在 1~，直徑為 1m，周圍土體找坡至集水井，集水井的深度應(yīng)隨沉井的挖土而不斷加深。在現(xiàn)場要事先設(shè)置沉井中心線和標(biāo)高的測量控制點，作為沉井定位放線和下沉觀測的依據(jù)。 (5)起沉面地基處理完畢。擬定于以沉井中心為圓心開挖區(qū)域坡底半徑為 6m，坡頂半徑為 7m，護欄距離坡頂邊線為 ，護欄采用設(shè)置鋼管防護欄桿，防護欄桿由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為 ，下桿離地高度為 —，按橫桿長度每 3m一處設(shè)置欄桿柱，欄桿柱采用鋼管并打入地面 50—70cm深，護欄滿掛密目式安全網(wǎng)。示意圖如下： 中鐵二局股份有限公司 第 13頁 廣州市軌道交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地 177。因此： G=86179。2= 砂墊層上每米需鋪設(shè)墊木數(shù)量： n = G/A178。取偶數(shù)只為 48根 砂墊層的厚度一般根據(jù)沉井重量和墊層底部地基土的承載力計算而定。 (2)墊木的鋪設(shè) 墊木間距為 30cm，墊木沿刃腳對準(zhǔn)圓心鋪設(shè)，墊木之間回填粗砂與墊木墊平并夯實。鋪設(shè)墊木時應(yīng)使頂面保持在同一水平面上，并用水準(zhǔn)儀找平使高差在 10mm以內(nèi)，墊木擺放時要先在縱、橫軸中心線上擺放兩組定位枕木，然后對稱擺放其他枕木，枕木縫之間用砂填平。 ④ 調(diào)整墊木高度時不準(zhǔn)在其下塞墊木塊、木片、石塊等。 采用墊架法時，先在刃腳處鋪設(shè)砂墊層，再在其上鋪設(shè)墊木（枕木）和墊架。墊架應(yīng)沿刃腳圓弧對準(zhǔn)圓