市政道路冬季施工方案-預(yù)覽頁
【正文】 ，強(qiáng)化操作工人冬季施工意識(shí)，杜絕人為因素造成的質(zhì)量隱患。1．提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)冬季施工的組織領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理賈學(xué)生為組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人劉志強(qiáng)為副組長的冬期施工管理小組，組員包括技術(shù)員XX、質(zhì)檢員XX、材料員XX、作業(yè)班組長XX等，落實(shí)、安排、管理、檢查冬期施工工作。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期，在冬季施工中，提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。不能確保冬季施工質(zhì)量的一律禁止施工?？紤]到今冬雨雪可能偏多的因素，不再安排瀝青混凝土上面層施工。項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)工期計(jì)劃提前確定滿足冬季施工工期和質(zhì)量要求的二灰、混凝土（拌合料）配合比，并加強(qiáng)對(duì)冬季施工過程中各工序、環(huán)節(jié)施工材料的檢驗(yàn)，不符合質(zhì)量要求的材料堅(jiān)決不允許使用。2）對(duì)施工機(jī)械車輛采取防凍保暖和防滑措施。，施工前必須仔細(xì)檢查，確保無故障和隱患因素。3)混合料保溫℃以上，混合料從拌和機(jī)卸料后直接裝進(jìn)成品倉進(jìn)行保溫，待料車?？亢眠M(jìn)行裝車，裝車時(shí)要快卸料、快覆蓋；拌和廠安排專人負(fù)責(zé)瀝青混合料溫度檢測(cè)。運(yùn)輸車采用加厚保溫材料覆蓋，整車擁有保溫隔熱性能，運(yùn)輸車隊(duì)的運(yùn)力充足。6)養(yǎng)護(hù)待碾壓結(jié)束后封閉施工段落，待路面溫度下降到50℃以下時(shí)方可開放交通。 4）砂漿稠度，在負(fù)溫度砌筑時(shí)，可將砂漿稠度比常溫增大13㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。 9）必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。2)覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時(shí)，隨揭隨鋪。六、改變作息時(shí)間取消中午休息時(shí)間，中午只半小時(shí)吃飯時(shí)間，避開早晚溫度較低的一段時(shí)間，太陽升起干活，太陽落山收工。在交接過程中對(duì)工程質(zhì)量、安全、完成部位情況互檢，并在記錄表中給與明確標(biāo)注。在施工過程中進(jìn)行技術(shù)方案實(shí)施檢查，指導(dǎo)關(guān)鍵工序、特殊工序的施工操作，班組長向施工隊(duì)進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底。冰雪需及時(shí)清除，以免造成安全隱患。2）更換防凍液、柴油機(jī)械燃油更換為負(fù)10號(hào)柴油，以及優(yōu)質(zhì)的潤滑油、液壓油。7
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