【正文】 輛傷害事故。 （二）車輛傷害事故的主要原因 1. 違章駕車： （1）酒后駕車； （2）疲勞駕車； （3）非駕駛員駕車； （4）超速行駛； （5）爭(zhēng)道搶行； （6）違章超車和裝載等。 2. 疏忽大意： （1）情緒急躁； （2）精神分散； （3）心理煩亂； （4）身體不適等。 3. 車況不好： （1）安全裝置不齊全； （2）工作裝置工作不可靠； （3）安全防護(hù)裝置工作不可靠； （4）車輛維護(hù)修理不及時(shí)，帶“病”行駛。 4. 道路環(huán)境： 六、其它危害危險(xiǎn)因素 （一）行為性危險(xiǎn)因素 行為性危險(xiǎn)因素既是非煤礦山造成工傷事故的主要危險(xiǎn)因素之一，也是發(fā)生工傷事故的主要原因之一。 （二）心理或生理性危險(xiǎn)因素 在作業(yè)過程中，有些作業(yè)易引起疲勞或體力、視力、聽力超負(fù)荷，或健康狀況異常，或過度緊張等，導(dǎo)致感覺、知覺、思維情緒等異常而造成意想不到的工傷事故。 b. 組織好班組工人及相關(guān)環(huán)節(jié)人員的整體協(xié)作配合，適量安排生產(chǎn)任務(wù)。 （四）噪聲與振動(dòng) 噪聲與振動(dòng)主要有設(shè)備產(chǎn)生的機(jī)械噪聲和氣流的空氣動(dòng)力噪聲。 第三章 →鑿巖機(jī)穿孔爆破 評(píng)價(jià)方法 本評(píng)價(jià)采用的方法是安全檢查表（SCL）。為了系統(tǒng)地發(fā)現(xiàn)工廠、車間、工序或機(jī)器、設(shè)備、裝置以及各種操作管理和組織措施中的不安全因素，事先把檢查對(duì)象加以剖析，把大系統(tǒng)分割成小系統(tǒng)，查出不安全因素所在，然后確定檢查項(xiàng)目，以提問的方式，將檢查項(xiàng)目按系統(tǒng)或子系統(tǒng)順序編制成表，以便進(jìn)行檢查和避免漏檢，這種表就叫安全檢查表。1974年，美國(guó)原子能委員會(huì)應(yīng)用FTA對(duì)商用核電站的災(zāi)害危險(xiǎn)性進(jìn)行評(píng)價(jià)，發(fā)表了拉斯姆森報(bào)告，引起世界各國(guó)的關(guān)注。事故因果關(guān)系的不同性質(zhì)用不同的邏輯門表示。 定性定量評(píng)價(jià) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查、檢測(cè)，參照金屬非金屬露天礦山安全規(guī)程GB164231996，該礦位置能滿足安全衛(wèi)生要求，周圍無居民區(qū)、廠區(qū)、公共設(shè)施，其它項(xiàng)目基本符合要求。 安 全 檢 查 表（） 序號(hào) 檢查項(xiàng)目及內(nèi)容 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 檢查 結(jié)果 備注 選擇應(yīng)優(yōu)先在地質(zhì)、水文、氣象條件符合安全衛(wèi)生要求 GB164231996 合格 采石場(chǎng)與采石場(chǎng)之間的距離 GB164231996 合格 第二節(jié) 序號(hào) 評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn) 檢查結(jié)果 檢查結(jié)論 新工人上崗三級(jí)安全教育 有記錄 合格 特殊工種工人專業(yè)培訓(xùn) 已培訓(xùn) 合格 對(duì)調(diào)換新工種的工人進(jìn)行安全教育 有 合格 中層干部安全教育 已培訓(xùn) 合格 班組長(zhǎng)安全教育 有 合格 全員安全教育 有 合格三、安全技術(shù)措施計(jì)劃 安全技術(shù)措施計(jì)劃?rùn)z查表邊幫冒落時(shí)易造成鉆機(jī)傾倒事故，造成人員傷亡。 二、 運(yùn)輸 采場(chǎng)內(nèi)卷?yè)P(yáng)機(jī)桅桿起吊，汽車輸。 邊坡現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)表工作平臺(tái)寬度米23臺(tái)階數(shù)目個(gè)2 ≤80176。、71176。（二）影響邊坡穩(wěn)定因素 邊坡參數(shù)的影響； 優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)面的影響； 違章開采造成的影響。 在一組邊坡測(cè)定參數(shù)中，對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響最大的參數(shù)是邊坡角，如果邊坡角太陡則增加了邊坡上部的載重，從而使得坡腳巖體所承受的壓力增加，在超過一定的限度后使得坡腳巖體壓碎破壞引起邊坡坍塌?？筛鶕?jù)邊坡巖體特性、地質(zhì)構(gòu)造特征，對(duì)爆破作業(yè)提出安全要求，以減少爆破震動(dòng)對(duì)邊坡的影響。 違章開采一般都在生產(chǎn)邊坡（采剝工作面）上發(fā)生，傘檐形（老鷹嘴）、陰山坎（巖體前傾）、空洞（神仙洞）等，不同程度的都會(huì)給邊坡穩(wěn)定帶來影響，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)礦山的邊坡坍塌、滑落大都是違章開采所造成的。K1={ x1}，K2={ x2}，K3={ x3}，K4={ x4}，K5={ x5}，K6={ x6}，K7={ x7}，K8={ x8}，K9={ x9}，K10={ x10} =A1180。x2180。x6180。x7180。 礦山爆破容易造成重大傷亡事故，發(fā)生爆破事故主要有兩個(gè)方面:一是從事爆破器材加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)生事故；二是伴隨炸藥爆炸時(shí)所產(chǎn)生的有害效應(yīng)（地震波、空氣沖擊波、飛石等）引起事故。如打殘眼引起爆炸事故或處理盲炮不當(dāng)引起爆破事故。如警戒不明、信號(hào)不明確、安全距離不夠造成的爆破傷人事故，爆破時(shí)，若警戒不明、信號(hào)不明確，無關(guān)人員誤入爆區(qū)而造成傷亡事故。爆破作業(yè)是礦山安全重點(diǎn)監(jiān)控的對(duì)象。 =（B180。2+X180。2 X180。6 該事故樹含有2個(gè)最小徑集： P1={ aX180。4}， P2={ ab X180。 高空墜落事故圖 最小割集表示了系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，每個(gè)最小割集都是頂上事件發(fā)生的一種可能渠道。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，從1米處墜落，約50%受傷，從4米高處墜落，100%人受傷甚至死亡，從15米以上高度墜落，約100%人死亡，因此高度是危險(xiǎn)性很重要的指標(biāo)，金屬非金屬露天礦山安全規(guī)程明確要求，礦山開采應(yīng)嚴(yán)格分臺(tái)階開采，并且臺(tái)階高度必須符合法規(guī)的規(guī)定。 六、排土場(chǎng) 排土場(chǎng)也是威脅采礦場(chǎng)、道路、耕種地、水域等的安全，如工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件、地基不良的地帶；階段高度、總堆放高度、平臺(tái)寬度影響安全生產(chǎn)。排土場(chǎng)底層宜用易透水的大塊巖石； （4）排土場(chǎng)路基面應(yīng)向場(chǎng)地內(nèi)側(cè)形成反坡； （5）派有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮排土； （6）進(jìn)行排棄作業(yè)時(shí)，必須圈定危險(xiǎn)范圍，并設(shè)立警戒標(biāo)志，危險(xiǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員進(jìn)入； （7）挖掘機(jī)挖排作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁超挖卸車線路基； （8）人工排土?xí)r，禁止人員站在車架上卸載側(cè)處理粘車。 噪聲危害：在鑿巖、爆破、空壓機(jī)操作等各工序均可能存在噪聲危害。 b. 爆破 爆破作業(yè)時(shí)，礦石在爆破沖擊波的作用下破裂后四處飛散并產(chǎn)生大量細(xì)小的粉塵，在爆破后煙霧的作用下能較長(zhǎng)時(shí)間懸浮在作業(yè)面，在通風(fēng)不良的情況下，如果過早進(jìn)入爆破作業(yè)區(qū)域，懸浮的粉塵會(huì)對(duì)人體造成較大的危害。 2. 鑿巖采用濕式作業(yè)，降低作業(yè)面粉塵濃度； (三)崗位粉塵危害狀況評(píng)價(jià) 針對(duì)本項(xiàng)目的粉塵危害情況，我們依據(jù)國(guó)標(biāo)GB581786進(jìn)行生產(chǎn)性粉塵危害程度分級(jí)。通過對(duì)各主要崗位的粉塵檢測(cè)分級(jí)，確定各崗位粉塵危害的等級(jí)，能夠比較清楚的了解各崗位粉塵危害具體的狀況，從而為制定有效的防塵措施和改善作業(yè)條件提供必要的依據(jù)。(四)建議： 1. 應(yīng)加強(qiáng)作業(yè)場(chǎng)所粉塵濃度檢測(cè)，并要求工人配戴阻塵效率高的防塵口罩； 2. 對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行健康體檢，發(fā)現(xiàn)問題及早解決。 建議：礦場(chǎng)應(yīng)對(duì)生產(chǎn)中勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施的管理也提出明確、具體的要求，并明確相應(yīng)管理程序。 第一節(jié) 臺(tái)階高度規(guī)定 開采用途 人工開采（m） 機(jī)械開采 安全平臺(tái) 2 3~6 工作平臺(tái) 3（不包括爆堆寬） 按設(shè)備要求定 運(yùn)輸平臺(tái) 4（擴(kuò)扒車） 按設(shè)備要求定 清掃平臺(tái) 4 按清掃方式和設(shè)備定 附表三 ） 臺(tái) 嚴(yán)禁在底部掏采；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告和組織人員排險(xiǎn)，消除隱患。防止邊坡底部積水過多，影響正常生產(chǎn)。 必須根據(jù)季節(jié)及氣候的變化情況，適時(shí)做好雨季、風(fēng)季、酷署、嚴(yán)冬和春融的防護(hù)工作。 設(shè)置專門機(jī)構(gòu)或委派專人對(duì)邊坡進(jìn)行日常管理。微差爆破主要作用是減少爆破地震效應(yīng)，保證邊坡和其它建筑物不受損害； （2）采用預(yù)裂爆破隔離邊坡（臺(tái)階）。 安全管理對(duì)策措施 （1）建立和完善爆破操作規(guī)程和爆破安全管理制度。裝藥前對(duì)爆破器材進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢查，防止使用不符合要求的爆破器材；按《爆破安全規(guī)程》要求對(duì)炸藥及爆破器材進(jìn)行運(yùn)輸、保管和使用，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行起爆藥包的加工。 （7）必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的專職爆破人員從事爆破作業(yè)。粉塵產(chǎn)生量的大小主要取決于開礦方法、環(huán)境條件及采剝機(jī)械化程度等因素。 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)是做好預(yù)防粉塵危害工作的關(guān)鍵，要有專人分管防塵工作，要制定防塵工作規(guī)劃和有關(guān)的防塵規(guī)章制度，建成粉塵監(jiān)測(cè)制度，定期測(cè)塵，經(jīng)常做好防塵宣傳工作。在技術(shù)改造工作中應(yīng)從生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)、布置上加以考慮，布局上盡量將產(chǎn)塵崗位與非產(chǎn)塵崗位隔離，達(dá)不到衛(wèi)生要求的設(shè)備，應(yīng)采取降塵、除塵等措施，并對(duì)上述設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)和檢查，確保其除塵效果顯著。開展職工上崗前要體檢和定期體檢的計(jì)劃安排工作，發(fā)現(xiàn)不適應(yīng)粉塵作業(yè)者及時(shí)調(diào)換崗位。 （一）技術(shù)措施 夏天炎熱季節(jié)必須合理安排作業(yè)時(shí)間，配備必要的防暑降溫用品，防止發(fā)生中暑和其它生產(chǎn)安全事故。 針對(duì)該采石場(chǎng)的具體情況，我們提出以下預(yù)防高溫危害和防暑對(duì)策措施： ，夏季裝車、挖掘等室外作業(yè)在出現(xiàn)35度以上高溫天氣時(shí)，~，并且在工作時(shí)應(yīng)分班進(jìn)行。 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸安全對(duì)策措施和建議 礦區(qū)運(yùn)輸安全對(duì)策措施 礦區(qū)道路交叉口宜采用正交形式，如受地形限制必須斜交時(shí)，其交角應(yīng)大于45度。 山坡填方的彎道、坡度較大的填方地段以及高堤路基路段外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、擋車墻等。 安全管理的對(duì)策措施和建議 我國(guó)的安全管理體制，企業(yè)負(fù)責(zé)自己的安全管理，即實(shí)行自主安全、自我約束、自我管理的安全管理機(jī)制，企業(yè)必須根據(jù)自己的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，建立適合本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理的運(yùn)行機(jī)制。 （兼職）安全管理人員，班組應(yīng)設(shè)專職（兼職）安全員，要求具有安全專業(yè)知識(shí)和安全工作經(jīng)驗(yàn)，能處理安全管理方面的問題。 、重要設(shè)備、設(shè)施和危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)，應(yīng)加強(qiáng)安全管理，并要求設(shè)置安全標(biāo)志和警示牌。同時(shí)建立健全安全活動(dòng)日制度，應(yīng)認(rèn)真做好安全大檢查，并要求建立各項(xiàng)檔案，嚴(yán)格執(zhí)行檔案管理。 ，礦長(zhǎng)或安全管理人員立即到現(xiàn)場(chǎng)指揮和組織搶救，采取有效措施，防止事故擴(kuò)大。 其它危險(xiǎn)有害因素的安全對(duì)策措施和建議一、噪聲與振動(dòng) 對(duì)產(chǎn)生噪聲與振動(dòng)的設(shè)備采取消聲、隔音措施，對(duì)不能采取上述措施的移動(dòng)設(shè)備，應(yīng)對(duì)操作人員采取個(gè)體防護(hù)措施。 第八章 安全生產(chǎn)條件評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià)結(jié)論 “安全第一，預(yù)防為主”是我國(guó)安全生產(chǎn)的基本方針，預(yù)防、預(yù)測(cè)是實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)安全衛(wèi)生管理現(xiàn)代化的必要手段。 二、該礦特種作業(yè)人員均經(jīng)過專門機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，做到了持證上崗。 五、加強(qiáng)了對(duì)作業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，作業(yè)人員安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)有一定的提高；現(xiàn)場(chǎng)安全管理和日常檢查工作比較到位，有安全檢查記錄和隱患整改記錄；編制完善的事故應(yīng)急救援預(yù)案，并組織進(jìn)行演練。 對(duì)策與建議： 1. 嚴(yán)格按照自上而下分臺(tái)階開采，做到“采剝并舉，剝離先行”的原則，嚴(yán)禁在臺(tái)階底部掏采。 5. 往后如有重大危險(xiǎn)源，應(yīng)及時(shí)登記建檔，并要求有檢測(cè)、監(jiān)控和防范措施，同時(shí)報(bào)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門備案。