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樓室外電梯施工方案-預(yù)覽頁

2025-06-06 12:51 上一頁面

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【正文】 ...................................................................................................12安全驗(yàn)算 .............................................................................................................................................14應(yīng)急預(yù)案 ...........................................................................................................................................15。地上 26 層、地下 2 層,建筑沿高 。本工程 3樓外用電梯布置在 3住宅樓北側(cè),電梯基礎(chǔ)坐落于頂板回填土及肥槽回填土之上,基礎(chǔ)底部至 車庫頂板上部區(qū)域回填土采用 2:8 灰土換填,壓實(shí)系數(shù)≥ ,底部素土壓實(shí) 系數(shù)≥ 。 人員準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人:鄭晨旭 張亮職責(zé):全面負(fù)責(zé)安裝作業(yè)的安全、協(xié)調(diào)等工作;召開安裝人員會(huì)議,進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底。施工升降機(jī)安裝人員崗前安全教育,教育內(nèi)容有施工升降機(jī)安裝拆卸技術(shù)方案和安全規(guī)格: 升降機(jī)基礎(chǔ)施工完畢,基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%,表面平整度滿足施工要求。交告知表,送審表到項(xiàng)目部,由項(xiàng)目部一并其他相關(guān)資料,交建委告知?;A(chǔ)維護(hù)墻高度 800mm,馬牙槎構(gòu)造柱采用基 礎(chǔ)上插筋 4φ12 鋼筋,箍筋 φ8200 ?;A(chǔ) 施工時(shí)要做好基礎(chǔ)鋼 筋保護(hù)層的墊置工作?;?礎(chǔ)四周 須設(shè)置排水溝,排水溝 導(dǎo)向集水井。(5)電梯基礎(chǔ)應(yīng)有可靠接地,接地地阻≤4Ω ,采用兩根 25鍍鋅圓鋼埋深2500mm,距基礎(chǔ)邊5m、10m,用40mm鍍鋅扁鐵焊接 連接牢固??删庉嬓薷?導(dǎo)軌架的安裝 將 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦干凈,并加少量 潤滑脂,在地上將 4 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連成一組,然后吊導(dǎo)軌架對準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主管和齒條上的銷孔,用螺栓堅(jiān)固; 隨著導(dǎo)軌架的不斷提高,應(yīng)同時(shí)安裝附墻架,并檢查導(dǎo)軌架安裝垂直度,允許偏差 100m 小于 35mm; 附墻架安裝獨(dú)立高度不超過 6m,以上每套附 墻之間的距離不超 過 9m 即沒三層附著一次;將附墻一端與導(dǎo)軌架相連,另一端用穿墻螺栓(M20400)與建筑橫梁連接??删庉嬓薷?將供電電纜從升降機(jī)上的電源箱內(nèi)總電源開關(guān)接入現(xiàn)場供電箱;將電纜線以自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi);電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱,加一端通過電纜托架引到吊籠內(nèi)接入電控箱;電纜籠安裝在電纜托架上方,使電纜在其中心并可自由的拽出或盤入電纜籠內(nèi); 電梯加節(jié)隨著導(dǎo)軌架的不斷提高,必須每隔一定的距離安裝附著架用于連接導(dǎo)軌架與建筑物,以保證導(dǎo)軌架的 穩(wěn)定性,并可通 過它來調(diào) 整導(dǎo)軌架的垂直度。重復(fù)上述過程,按要求每 9米內(nèi)安裝一道附墻,每架高 10 米左右,用經(jīng)緯儀檢測一次垂直度,并及時(shí)調(diào)整達(dá)到要求. 附著桿的安裝 施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加高至 9 米后,必須加設(shè)附著,附著由二根支桿及一根聯(lián)系桿組成,支桿一端用萬向扣與過道豎桿連接,另一端用銷或螺栓與建筑物的預(yù) 9 米。 調(diào)試 梯 籠與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的配合調(diào)整間隙為 3mm,調(diào)整偏心輪滾軸前端伸出梯籠骨架的長度。SCD200/200 電磁制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)輪完全分離時(shí),間隙一般控制在 1mm 左右。各限位開關(guān)安全裝置靈敏可靠。由于 3樓樓高 ,施工平臺(tái)采用雙立桿搭設(shè),步距 ,搭設(shè)見附圖。安全通道棚頂共分兩層,上下兩層間距 500mm,共鋪木跳板及安全網(wǎng)二道。拆卸程序流程如下:(1)打周邊警戒線(2) 安裝吊桿(3) 拆除上限位(4) 拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(5) 吊桿吊下來(6) 拆圍欄(7) 切電源(8) 拆電纜線(9) 拆傳動(dòng)裝置(10) 拆吊籠(11) 拆基礎(chǔ)節(jié)和兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(12) 基礎(chǔ)破碎。松開吊鉤,將吊桿 轉(zhuǎn)回,關(guān)上防護(hù)欄桿。 “三檢”完成以后,由施工員填寫《質(zhì)量檢驗(yàn)評定表》, 專職質(zhì)檢員核定。 施工升降機(jī)施工完成后、由安裝單位、 總包方、監(jiān)理對電梯安裝情況進(jìn)行復(fù)驗(yàn),復(fù) 驗(yàn)合格后,各類資料齊全簽認(rèn)后方可進(jìn)行使用。3 施工升降機(jī)周圍 5 米范圍內(nèi),不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物,不得在此范圍內(nèi),挖溝、坑、槽。6 同一現(xiàn)場施工的塔式起重機(jī)或其他起重機(jī)械應(yīng)距離施工升降機(jī) 5 米以上,并應(yīng)有可靠的防撞措施。2 吊籠在載人、載物時(shí)必須使載荷均勻分布, 嚴(yán)禁超載作業(yè)。6 升降機(jī)運(yùn)行中,司機(jī)不得做有妨礙升降機(jī)運(yùn)行的 動(dòng)作,不得離開操作崗位,應(yīng)隨 時(shí)觀察升降機(jī)各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)反常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查處理,故障未排除嚴(yán)禁運(yùn)行。5 安裝、拆卸必 須專人統(tǒng)一指揮,作 業(yè)區(qū)上方及地面 10 米范圍內(nèi)設(shè)禁區(qū)并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。8 在安裝拆卸時(shí),嚴(yán)禁超過架設(shè)載荷量(即無對重時(shí)的載荷量)的規(guī)定。吊籠上方的導(dǎo)向輪必須降到要拆下的導(dǎo)軌架之下。15 安裝拆卸和維修的人員在導(dǎo)軌架上作業(yè)時(shí),應(yīng)系安全帶,不得穿硬底鞋,不得以投擲方法傳遞工具和器件,緊固、松開螺栓 時(shí) ,嚴(yán)禁雙手操作,應(yīng)一手搬扳手,一手握住導(dǎo)軌架桿件。 卸荷驗(yàn)算荷載計(jì)算 鋼絲繩計(jì)算現(xiàn)在需要鋼絲繩承受全部荷載,及 100%卸荷。可編輯修改 機(jī)構(gòu)與職責(zé)1 組織架構(gòu)組 長:宋志強(qiáng) 13501383044副組長:王建波 13810489830組 員:鄭晨旭、 張亮、 張 建邦、楊殿昆、陸鎮(zhèn)海、梁樹義2 急救中心:120火警中心:119報(bào)警中心:110應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):研究、審批搶險(xiǎn)方案;組織、 協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物 質(zhì)、交通工具等;保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系,及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場信息??删庉嬓薷?)將現(xiàn)場情況及時(shí)反饋給領(lǐng)導(dǎo); 應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障,項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析,配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物 資。,不要盲目搶險(xiǎn),采取有效措施后, 搶救人員才可投入救援工作,首先搶救受傷人員,再 搶救集體財(cái)產(chǎn)。,應(yīng)保持頭、 頸、胸在一直線上,不能任意旋曲。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少 動(dòng),并將下肢抬高約 20 度左右,盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)、并將下肢抬高約 20 度左右,盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。,竣工后辦理驗(yàn)收手續(xù)。、帶電體與地面之間、 帶電體與其他設(shè)施之間、工作人 員與帶電體之間必須保持足夠的安全距離,距離不足時(shí),應(yīng)采取有效的措施進(jìn)行隔離防護(hù)。 TNS 或 TT 兩個(gè)供電系統(tǒng)。 發(fā)現(xiàn)有人觸電,首先要盡快使觸電者脫離電源,然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行對癥施救。4 救護(hù)人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者,使之脫離電源。只有在確證線路已經(jīng)無電,才可在觸電者離開觸電導(dǎo)線后就地急救。4 當(dāng)觸電者位于高位時(shí),應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后墜地摔傷或摔死(電擊二次傷害)??删庉嬓薷模簯?yīng)使其舒適地平臥著,解開衣服以利呼吸,四周不要圍人,保持空氣流通,冷天應(yīng)注意保暖,同時(shí)立即請醫(yī)生前來或送往醫(yī)院診治。第一,清除口中異物。(2)口對口(鼻)人工呼吸。(3)胸外心臟按壓。一般做四次胸外心臟按壓,做一次人工呼吸。(3)應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)流程如下:
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