【摘要】第一編接觸網(wǎng)檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)及下錨拉線檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第一編、接觸網(wǎng)檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了接觸網(wǎng)承力索的檢修周期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)備工作、檢修步驟、處理方法、注意事項、附件等內(nèi)容。適用于朔黃鐵路原平分公司接觸網(wǎng)承力索的檢修。二、編制依據(jù)《
2025-07-14 22:03
【摘要】接觸網(wǎng)實做項目職工技能大賽接觸網(wǎng)工項目實做大綱項目考核內(nèi)容及要求配分比例備注操作技能1、各類支柱的外觀檢查2、各種絕緣設(shè)施檢查及缺陷處理3、各種線材外觀檢查及缺陷處理4、接觸網(wǎng)零配件的外觀檢查5、施工防護(hù)、坐臺防護(hù)6、接觸網(wǎng)重大事故的內(nèi)容、處理原則及搶修7、接觸網(wǎng)倒桿、倒塔事故處理、分析意見及防護(hù)措施8、接觸網(wǎng)斷線事故處理、分析
2025-06-30 02:03
【摘要】1導(dǎo)線高度:接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度(簡稱導(dǎo)高),是指懸掛定位點處接觸線距軌面的垂直高度,設(shè)計規(guī)范規(guī)定如下:最高高度:不大于6500mm。最低高度:(1)區(qū)間、站場:①一般中間站和區(qū)間不小于5700mm。②編組站、區(qū)段站及配有調(diào)車組的大型中間站,一般情況不小于6200mm。確有困難時可不小于5700mm。(2)隧道內(nèi)(包括按規(guī)定降低高度的隧道口外及跨線建筑物范圍內(nèi)):①正常情況(帶電通過5300m
2025-06-26 17:27
【摘要】接觸網(wǎng)工初級練習(xí)題選擇題1,π/2=(C)(A)30°(B)60°(C)90°(D)180°2,圓的半徑為10m,圓心角為180°所對的圓弧長為(B)(A)10m(B)10πm(C)20πm(D)5πm3,若cosα0,tanα0,則α角是第(B)象限角(A)一
2025-03-26 00:41
【摘要】·轉(zhuǎn)眼間,半年的實習(xí)工作已成為歷史,在這一年的時間里,通過學(xué)習(xí)工作,與其他員工的相互溝通,我已逐漸溶入了這個大集體當(dāng)中。俗話說:“隔行如隔山”。以前從來沒有接觸這個行業(yè),說實話心里沒底。起初真有點不適應(yīng),不從何處下手。在這里我認(rèn)識了工區(qū)的師傅,他們給了我很大幫助,有什么不明白的,我就去請教他們。接觸網(wǎng)工作是很瑣碎的
2024-10-20 10:12
【摘要】接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程鐵運(yùn)[2007]69號目錄第一章總則第二章一般規(guī)定第三章作業(yè)制度作業(yè)分類工作票作業(yè)人員的職責(zé)第四章受力工具和絕緣工具第五章高空作業(yè)一般規(guī)定攀桿作業(yè)登梯作業(yè)檢修作業(yè)車作業(yè)
2025-08-05 16:11
【摘要】湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子電氣系畢業(yè)設(shè)計(論文)普鐵接觸網(wǎng)檢修調(diào)整檢修方案設(shè)計摘要:目前,我國鐵路總體上與發(fā)達(dá)國家相比有相當(dāng)大的差距,作為普通鐵路牽引供電力系統(tǒng)的主體接觸網(wǎng),同時也作為鐵路電氣化工程的主構(gòu)架,其性能的優(yōu)劣直接決定著電力機(jī)車受電弓的受流質(zhì)量,最終影響列車的運(yùn)行速度與安全。因此,學(xué)習(xí),借鑒國外先進(jìn)技術(shù),加大國內(nèi)普通鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)的研究和實施力度,對滿足我國普通鐵路建設(shè)的
2025-04-25 01:40
【摘要】接觸網(wǎng)工程課程設(shè)計報告評語:考勤(10)守紀(jì)(10)設(shè)計過程(40)設(shè)計報告(30)小組答辯(10)總成績(100)專業(yè):電氣工程及其自動化班級:電氣1001
2025-06-03 13:43
【摘要】接觸網(wǎng)工崗位應(yīng)會實作項目:1、看接觸網(wǎng)平面圖2、環(huán)節(jié)吊弦制作3、中間支柱腕臂予配(正定位)4、使用搖表測試絕緣工具的絕緣電阻5、定位點拉出值測量6、驗電接地7、承力索回頭制作(楔型線夾)8、銅接觸線接續(xù)9、測量線岔(單開標(biāo)準(zhǔn)定位)10、檢調(diào)拉出值11、檢調(diào)隔離開關(guān)12、更換定位器13、更換火花間隙14、電聯(lián)接器檢修15、更換分段
2025-05-30 23:07
【摘要】高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計思路摘要本文針對既有鐵路接觸網(wǎng)的設(shè)計現(xiàn)狀,提出了高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計思路,接觸網(wǎng)系統(tǒng)的多個方面。探討了設(shè)計中應(yīng)考慮的技術(shù)方向,為接觸網(wǎng)工程設(shè)計人員提出了參考性建議。-關(guān)鍵詞高速接觸網(wǎng)設(shè)計前言對于高速電氣化鐵路來說.接觸網(wǎng)系統(tǒng)的各項技術(shù)參數(shù)影響著高速受流的性能。在高藝過程中.接觸網(wǎng)和受電弓的運(yùn)行狀態(tài)相互影響,其中若
2025-07-04 22:11
【摘要】湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書課題接觸網(wǎng)動態(tài)檢測設(shè)計(論文)任務(wù)與要求:任務(wù):所謂接觸網(wǎng)動態(tài)檢測,即接觸網(wǎng)在送電開通后以開通速度用接觸網(wǎng)專用試驗檢測車在接觸網(wǎng)帶電情況下對接觸網(wǎng)質(zhì)量狀況進(jìn)行檢測,以找出事故隱患和質(zhì)量缺陷進(jìn)行克服,保證安全運(yùn)行。
2025-06-26 18:43
【摘要】伊霍電氣化改造接觸網(wǎng)工程接觸網(wǎng)下部及組立施工方案編制人:審核人:批準(zhǔn)人:1目錄1編制依據(jù)..................
2024-11-11 01:12
【摘要】接觸網(wǎng)設(shè)備故障應(yīng)急搶修方案1事故風(fēng)險分析事故類型:變電所斷路器跳閘,重合閘和試送電均不成功,可能是接觸網(wǎng)、饋線或變電所饋線電纜接地;絕緣子擊穿、折斷;隔離開關(guān)處于接地狀態(tài)、引線脫落;跨越接觸網(wǎng)的設(shè)備搭落在網(wǎng)上;較嚴(yán)重的弓網(wǎng)故障;機(jī)車主回路接地等。:變電所斷路器跳閘,重合成功,過一段時間又跳閘,可能是接觸網(wǎng)或電力機(jī)車絕緣部件閃絡(luò);接觸網(wǎng)與建筑物或非帶電部分金屬安全距離不夠瞬間放
2025-05-04 04:45
【摘要】石家莊鐵道學(xué)院畢業(yè)設(shè)計人們常說,鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的動脈,而接觸網(wǎng)則是電氣化鐵路的動脈。通過接觸網(wǎng)才能將電能輸送到電力機(jī)車上去,驅(qū)使電力機(jī)車運(yùn)行。它直接架設(shè)在鐵路線路的上方,工作環(huán)境惡劣,而且沒有備用,一旦發(fā)生故障,電力機(jī)車就不能運(yùn)行了。運(yùn)輸中斷會給國民經(jīng)濟(jì)造成重大損失,因此提高接觸網(wǎng)的工作可靠性,建立完善的接觸網(wǎng)檢測系統(tǒng),是一項非常重要的任務(wù)。一
2024-11-23 09:29
【摘要】湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書課題接觸網(wǎng)動態(tài)檢測設(shè)計(論文)任務(wù)與要求:任務(wù):所謂接觸網(wǎng)動態(tài)檢測,即接觸網(wǎng)在送電開通后以開通速度用接觸網(wǎng)專用試驗檢測車在接觸網(wǎng)帶電情況下對接觸網(wǎng)質(zhì)量狀況進(jìn)行檢測,以找出事故隱患
2025-03-04 14:27