汽車燈具的氣密知識-預覽頁
【正文】 采用 IP67 的控制系統(tǒng)，如果不是應用在潛艇上，通常都使用在一些特殊的場合里。所以需要附加散熱裝臵 燈具進水的原因 普通燈泡：電能 → 熱能 → 光能 而且 80%以上的電能都是轉換成了熱能，那么我們的燈具就需要散熱 目前，公知的發(fā)熱型燈具散熱一般都是開透氣口、安裝風扇等方式，雖然這樣散熱問題是解決了，但運轉一段時間后，設備內部就會積滿很多灰塵，降低了設備運轉性能和影響設備使用壽命等，并且此方式不適用于戶外設備； 如果在潮濕環(huán)境中使用，水氣就會進入到設備內部造成線路短路或故障。 燈具的呼吸 根據(jù)熱力學原理，空氣溫度每升高 1℃ ，其體積膨脹率為 1/273， 比如：一個普通的 210W大功率泛光燈的凈容積為，在 20℃ 的環(huán)境下，開燈前后燈腔內溫差約 80℃ ，即 80/273=，說明工作時的燈具殼體要產(chǎn)生 個大氣壓， 顯然除防爆燈外任何戶外燈的燈殼，燈罩都難以承受。 這種情況最大體現(xiàn)在我們的前霧燈 前大燈上。而且存在一個爆裂的安全隱患。 透氣膜的出現(xiàn)，可以解決燈具對液態(tài)水的有效防護和確保燈具內外的空氣流通性。 1立方米的空氣，氣溫在 4℃ 時，最多能容納的水汽量是 ；而氣溫是 20℃ 時， 1立方米的空氣中最多可以含水汽量是 。 通過試驗證明了，在出現(xiàn)霧珠的部位，溫度明顯低于其他部位，而且一般這種部位也同時為空氣流動的死角。主要指空氣中溫度 /濕度的較明顯變化。反之，如果透鏡罩表面材料可以被水浸潤，則在其表面發(fā)生的水汽凝結為膜狀凝結，不會形成霧珠，從而不會影響汽車車燈的照明和外觀。 車燈霧珠 改善方向 開口方式（通氣孔） 去除 50%濕度時間 下方開口 275min 上方開口 244min 上下同時開口 90min 通氣孔的位臵選擇 試驗條件是：在一個 58ML的矩形單腔前照燈中，注入高濕度的空氣，通過不同的開口方式進行
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