水穩(wěn)拌和站安裝拆除專項安全方案-預(yù)覽頁
【正文】 的京滬高鐵后，跨懷洪新河，沿固鎮(zhèn)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東布線，在大門東處跨澮河，經(jīng)固鎮(zhèn)縣城東、宋店，在十二里廟子南下穿建設(shè)中的京滬高鐵后，經(jīng)董莊、核樹，終于任橋鎮(zhèn)南，順接上原S101。路面主要結(jié)構(gòu)型式設(shè)計為：4cmAC—13C（膠粉改性）+6cmAC—20C（SBS改性）+6cmAC—20C+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石。鋼絲繩允許拉力按下列公式計算：[Fg]＝αFg/K （1）式中 [Fg]——鋼絲繩的允許拉力（kN）；Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；α——換算系數(shù)，按表1取用；K——鋼絲繩的安全系數(shù)，按表2取用。一般規(guī)定鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過表3的數(shù)字時就應(yīng)當報廢，以免造成事故。鍛成后要進行退火處理，要求硬度達到95~135HB。具體硬化標準，項目部可根據(jù)工期長短、施工規(guī)模、地基條件、施工季節(jié)等因素制定，對場地的主要交通道路進行硬化處理，同時，必須保證場地排水順暢，防止積水。（2）、機械部分安裝查明有安裝順序要求的總成部件，并按順序進行安裝；對無安裝順序要求的總成，可依據(jù)現(xiàn)場情況靈活安排，必要時可多個工作面同時進行，安裝時應(yīng)注意之間對中和尺寸關(guān)系，對密封部分應(yīng)嚴格處理，以防泄漏；安裝除塵器時，應(yīng)先檢查布袋是否完好，所有接縫應(yīng)用橡膠片密封或用厚玻璃膠凝固后密封；機械部分安裝完畢后，應(yīng)及時做好防雷措施。實施過程中必須由有經(jīng)驗的技術(shù)人員統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)控制拆機秩序和進度。（3）、電纜拆卸拆線時應(yīng)適當做好標記和記錄，用防潮物品包扎好線頭；拆線時，還應(yīng)查清線路有無更改部位，并做好記錄，以備安裝時用，為減少電機正反轉(zhuǎn)的調(diào)試工作，電機接線應(yīng)全部做好標記，這樣下次裝線時只需要按原來接線位置連接，如條件允許，接線可只拆控制室一端，然后將電纜盤直接綁扎在機械上，拆線后，所有電機和接線箱應(yīng)用薄膜包扎，嚴防進水。四、安全管理組織保證措施李道潤負責督促、審核安全方案、各種交底，參加安全檢查。施工安全保證措施（1）、勞動力計劃隊長1人，專職安全員1人，施工員1人，起重機司機1名，起重工1名，電焊機2臺，電焊工2人，機械工1人，裝載機1臺，司機1人，負責轉(zhuǎn)運各項材料。起重機不得停置在斜坡上工作,禁止超載吊裝,禁止斜吊,禁止帶載行走。起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與起重機駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。當?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應(yīng)予更換。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。作業(yè)處和構(gòu)件上有水應(yīng)及時清除。在高處用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。4）、防止觸電措施吊裝工程施工組織設(shè)計中，必須有現(xiàn)場電氣線路及設(shè)備位置平面圖?？缭浇煌ㄒ罆r，需加安全保護裝置。起重機與架空輸電導(dǎo)線的安全距離 表1電壓（kV）安全距離＜11~1520~4060~110220沿垂直方向（m）沿水平方向（m）構(gòu)件運輸時，構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于2m，與低壓線凈距不得小于1m，否則，應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。電焊機的外殼應(yīng)該接地。不得用纏繞的方法接地和接零。大風(fēng)、雨后，應(yīng)對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改，定人、定措施、定期完成整改。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人. 學(xué)習(xí)好幫手
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