【正文】 手工輸入固定車位費用進(jìn)行交費；（用戶財務(wù)管理時可實現(xiàn)按月均攤停車費用）24) 月卡固定車位和非固定車位的轉(zhuǎn)換：固定車位車主交費時可選擇非固定車位停車，并交納非固定車位停車的費用；非固定車位車主交費時可選擇固定車位停車，并交納固定車位停車的費用；25) 月卡以及固定車位繳費均攤：在月卡繳費窗口，可靈活實現(xiàn)預(yù)交費幾個月等，并對繳費金額分?jǐn)偟矫總€月收入中，均攤報表可詳細(xì)顯示每個月交費記錄。該模式IC/ID卡均適用。36) 場內(nèi)車輛監(jiān)控：系統(tǒng)主界面實時顯示場內(nèi)車輛情況，并可查看詳細(xì)進(jìn)出時間、進(jìn)場圖片、進(jìn)場車道、進(jìn)場車道值班人等信息；37) 時間同步：一：各工作站及管理電腦與服務(wù)器時間同步，保證使用數(shù)據(jù)正確；二：控制器與電腦時間同步；保證控制器時間精度；38) 圖像保存及自動清除：動態(tài)設(shè)置車輛進(jìn)出圖像保存位置，同時可設(shè)置圖像保存天數(shù)，系統(tǒng)自動刪除保存天數(shù)以外的圖片（場內(nèi)車除外）；39) 團(tuán)隊管理：團(tuán)隊擁有固定一次性停放的最大車輛數(shù)，但可具備多張停車卡（卡的數(shù)量大于可停車輛的數(shù)量），當(dāng)車輛停放數(shù)量達(dá)到允許停放最大車輛數(shù)時，系統(tǒng)拒絕本團(tuán)隊內(nèi)其它車輛進(jìn)場，該功能適用于商業(yè)、公共場所，一方面節(jié)省費用，另一方面可有效利用車位；40) IE停車場系統(tǒng)：車場停車收費系統(tǒng)定時將本地服務(wù)器數(shù)據(jù)匯總上傳至INTERNET數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，以供IE車場管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程WEB瀏覽查詢，在任何上網(wǎng)的電腦上可實時查看車場運作情況。87) 圖像對比功能：車輛出場時可調(diào)出入場圖片進(jìn)行對比，同時顯示車輛入場時間、入場車道等詳細(xì)入場信息，供收費人員確認(rèn)對比，防止盜車事情發(fā)生；88) 畫中畫：設(shè)置為畫中畫功能，需要將車輛和司機的圖像同時顯示在軟件界面，并在出入場抓拍進(jìn)出車輛圖片、車主圖片，并進(jìn)行車輛和司機的圖像對比；89) 證件抓拍：在非正常免費車輛免費時，通過抓拍證件存檔備案；90) 道閘狀態(tài)監(jiān)控：軟件可實時監(jiān)控道閘的運行狀態(tài)，并用活動圖標(biāo)模擬道閘運行狀態(tài)（閘桿上升、下降等）；計數(shù)顯示控制91) 控制機LED/LCD信息和語音提示：包括臨時信息和固定信息（如歡迎入場、一路順風(fēng)、卡無效、月卡過期、卡未繳費、超時再繳費、非本區(qū)域卡、月卡有效期天數(shù)、時租卡收費金額以及停車時間、儲值卡繳費金額及余額）等LED提示和語音提示；92) 計數(shù)統(tǒng)計：動態(tài)設(shè)置車場是否有車場分區(qū)計數(shù)，通過計數(shù)器/控制機分別檢測車輛進(jìn)出區(qū)域停車情況，然后工作站根據(jù)預(yù)定的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)計；93) 獨立區(qū)域車位統(tǒng)計：對于一臺工作站管理兩個或以上獨立的停車場時，通過不同的控制機/計數(shù)器控制區(qū)域進(jìn)出，工作站根據(jù)控制機/計數(shù)器和區(qū)域的對應(yīng)關(guān)系，可分別統(tǒng)計不同區(qū)域的車輛數(shù)目；94) 車位顯示屏：設(shè)置系統(tǒng)各入口控制機是否有車位顯示屏，若有，則電腦發(fā)相關(guān)顯示信息給控制機后，由控制機發(fā)信息給顯示屏顯示；或者直接將車位顯示屏接入電腦，由電腦直接發(fā)送車位信息到顯示屏（多個地址或多行車位屏需與電腦連接）；95) 收費顯示屏：設(shè)置系統(tǒng)是否有收費顯示屏，在交費時顯示收費金額；96) 區(qū)域?qū)Ш剑横槍Χ鄥^(qū)域車場，通過車輛的分區(qū)統(tǒng)計，可顯示各區(qū)域的空余車位信息，并引導(dǎo)車主停車；97) 車位導(dǎo)航：在各個停車位安裝車輛檢測探頭，并在區(qū)域間通道上安裝車輛計數(shù)裝置，可實現(xiàn)各個區(qū)域各車位使用情況的顯示，并給出停車指示；98) 月卡保留車位：設(shè)置為月卡保留時，月卡車輛進(jìn)出場空余車位數(shù)不變，僅當(dāng)臨時車進(jìn)出車場空余車位數(shù)才發(fā)生變化；綜合管理99) 卡機構(gòu)：入口設(shè)置為出卡機構(gòu)，按取卡鍵后控制機自動出卡；出口設(shè)置為收卡機構(gòu)，可區(qū)別開臨時卡與月卡的讀卡位置，臨時卡由收卡機構(gòu)讀卡收卡，防止丟卡；100) 地感控制：通過設(shè)置可實現(xiàn)地感控制讀卡或者連續(xù)讀卡（不需要感應(yīng)即可讀卡）；101) 軟件開閘：可通過操作界面按鈕，系統(tǒng)會給相應(yīng)的控制機發(fā)出開閘指令，此時系統(tǒng)會記錄開閘時間，操作人，以及所開車道編號，以便查詢；102) 車牌對比功能：車輛出場時可調(diào)出入場車牌（入場車牌入場時可手工輸入）或數(shù)據(jù)庫車牌進(jìn)行對比，同時顯示車輛入場時間、入場車道等詳細(xì)入場信息，供收費人員確認(rèn)對比，防止盜車事情發(fā)生；103) 車型識別：車輛進(jìn)入車場時通過車型識別器（高度識別器和電子秤）判斷車型，并將臨時車車型寫入車卡或數(shù)據(jù)庫中，月卡車可與數(shù)據(jù)庫車型進(jìn)行比對判斷是否允許進(jìn)/出；（高度識別器：利用多重紅外檢測器檢測車輛高度，按照設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)判斷車型；104) 電子秤：車輛進(jìn)場時通過電子秤稱量車輛重量并將數(shù)據(jù)記錄數(shù)據(jù)庫、同樣車輛出場時通過電子秤稱量車輛出場重量并與入口數(shù)據(jù)對比，計算進(jìn)出口差值）105) 超高報警及控制：用于有限高要求的停車場/庫入口處，利用紅外監(jiān)測器檢測車高，當(dāng)車高超過限高時系統(tǒng)可及時報警并禁止臨時車輛取卡，禁止月卡車輛讀卡；106) 進(jìn)出口快速切換：車輛進(jìn)出場時可按照實際需要，可以實時調(diào)整進(jìn)出口控制器工作模式；可將入口設(shè)置成出口，出口設(shè)置成入口，實現(xiàn)快速涌入/出的車輛出入；107) 脫機功能：當(dāng)電腦出現(xiàn)故障，控制機可自動保存進(jìn)出記錄，電腦恢復(fù)正常后自動將脫機數(shù)據(jù)取出保存到數(shù)據(jù)庫，以供查詢；脫機分兩種情況：一：電腦出現(xiàn)故障，月卡進(jìn)出不影響，直接控制機刷卡開閘，臨時卡入口取卡，出口在收費讀卡器或控制機上可直接收費收卡；二：控制機出現(xiàn)故障，月卡到電腦上發(fā)卡進(jìn)場，出場同樣，臨時卡入場電腦發(fā)卡，出場電腦收費，此時手動按鈕開閘；三：平時服務(wù)器和工作站間實現(xiàn)數(shù)據(jù)同步，當(dāng)工作站與服務(wù)器中斷時，工作站啟動本地數(shù)據(jù)庫來管理車輛進(jìn)出，正常后在數(shù)據(jù)同步；108) 出入場審批：車輛出入場時須經(jīng)管理人員確認(rèn)，確認(rèn)后方可出場；（支持短信、手工、接入第三方數(shù)據(jù)等審核方式），審批的權(quán)限可以分級實現(xiàn)；109) 開閘記憶：開閘多少次，需要感應(yīng)相應(yīng)次數(shù)才可落閘110) 高峰模式（開閘鎖定）：在車輛進(jìn)出場高峰時段，道閘將接受指令后一直處于常開狀態(tài)，車輛可以快速通過；在其他時段按一車一桿；111) 車場消息：車場每個電腦可通過系統(tǒng)車場消息相互發(fā)送信息聯(lián)系，實時顯示信息是否被對方查看等；112) 車場簽到：收費員通過登錄卡登錄，軟件自動記錄登錄時間、登錄人等相關(guān)信息，方便車場考勤；113) 條件快速查詢：可以輸入查詢條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢，包括車型車輛基本資料、進(jìn)出車道權(quán)限、地庫權(quán)限、場內(nèi)外狀態(tài)等，同時可通過讀卡、手工輸入卡號、手工輸入表面號，手工輸入車牌、手工輸入車主姓名等多種方式查詢；114) 實時車卡查詢：在收費讀卡器上放置卡后，工作站自動顯示該卡的相關(guān)信息；115) 查詢打印設(shè)置：系統(tǒng)使用通用動態(tài)查詢模塊：可通過任意字段負(fù)責(zé)組合查詢數(shù)據(jù)；通用數(shù)據(jù)打印模塊：實現(xiàn)自定義字段、顯示順序、格式進(jìn)行打??；通用數(shù)據(jù)排序模塊：可通過任意字段負(fù)責(zé)組合排序數(shù)據(jù)，方便瀏覽；116) 報警信息的提示：如缺卡、沖關(guān)等自動提示；117) 系統(tǒng)硬件自檢：系統(tǒng)有故障自動檢測功能如：卡機構(gòu)故障、控制機感應(yīng)器故障、道閘感應(yīng)故障、通訊故障等會自動偵測到并給出提示，并可通過廣義網(wǎng)傳輸?shù)街付ㄎ恢茫?18) 遠(yuǎn)程托管：同一網(wǎng)絡(luò)內(nèi)任意一臺被授權(quán)的工作站可控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)其他工作站管理的控制器，當(dāng)有圖像對比時只調(diào)出出入口靜態(tài)圖片；119) 控制器版本監(jiān)控：工作站電腦可讀取底層硬件版本號及版本時間；120) 控制器軟件在線升級：通過升級程序可以在線升級控制器軟件程序；121) GPRS通訊：工作站支持GPRS 接入（無線連網(wǎng)）；可實現(xiàn)工作站之間不聯(lián)網(wǎng)時數(shù)據(jù)傳輸，工作站與控制機之間的數(shù)據(jù)傳輸（非實時），兩個車場之間的數(shù)據(jù)傳輸。車輛出場自動識別車牌判斷識別結(jié)果識別通過識別不通過人工處理判斷車輛類型臨時車月租車判斷是否超時超時收費未超時開閘、軟件操作介紹從開始菜單或桌面快捷方式打開停車場管理系統(tǒng)，程序首先打開登錄窗口：首次使用需要配置數(shù)據(jù)庫和COM組鍵信息，用戶名默認(rèn)是ADMIN，密碼為空。設(shè)置使用停車場管理系統(tǒng)的操作人員和相關(guān)的個人資料，其擁有的操作權(quán)限是通過“角色”類別來實現(xiàn)的。l 發(fā)行“月租卡”和“其它”卡時，點擊“用戶名”和“車輛”的 鈕可以選擇卡的用戶資料和車輛資料，也可以把發(fā)卡界面下的選上，點“發(fā)行”后會自動彈出資料錄入界面，不輸入用戶及車輛資料也可發(fā)行月卡，可后續(xù)補上。n “時租卡“：給臨時進(jìn)出的車主使用，入場發(fā)卡出場回收，車場內(nèi)循環(huán)使用。u “集體卡” 當(dāng)多卡對多車時，每張集體卡都可以開集體內(nèi)的任一輛車。l “密碼”在“車場參數(shù)”里設(shè)定“月卡出場需要輸密碼”時，會顯示項，選擇并輸入6位密碼，則月卡出場需輸入密碼才放行，相應(yīng)的出口控制機上必須安裝密碼輸入設(shè)備。l 編號：控制機的編號名稱l 受控工作站：控制機所屬的工作站l 通訊地址：控制機的地址號，出廠時已設(shè)定l 位置：控制機所在位置l 計數(shù)：控制機兼計數(shù)器功能時生效，可選擇統(tǒng)計方法l 進(jìn)出設(shè)置：在多區(qū)域時，可選擇特殊的進(jìn)出方式l 所屬區(qū)域/進(jìn)入?yún)^(qū)域/離開區(qū)域/進(jìn)出標(biāo)示：四個參數(shù)是相關(guān)聯(lián)的，“進(jìn)出標(biāo)示”指控制機是進(jìn)口控制機還是出口控制機，當(dāng)是進(jìn)口控制機時，“所屬區(qū)域”和“進(jìn)入?yún)^(qū)域”設(shè)成一樣，當(dāng)是出口控制機時，“所屬區(qū)域”和“離開區(qū)域”設(shè)成一樣，車輛運行方向是“離開區(qū)域”“進(jìn)入?yún)^(qū)域”，例如從場外到場內(nèi)，就是離開場外到達(dá)場內(nèi)，反之從場內(nèi)到場外就是離開場內(nèi)，到達(dá)場外l 卡數(shù)量：控制機是入口且有出卡機構(gòu)時，可以設(shè)定卡機構(gòu)里有多少臨時卡l 視頻組名稱：該控制機對應(yīng)的視頻信號，多個控制機可用同一信號，主要是用在有一個口有左右兩個控制機的情況l 控制機類型：控制機的類型，選擇標(biāo)準(zhǔn)板時，可以設(shè)定相關(guān)板上的COM口，出廠時一般有設(shè)定好l 月卡出場確認(rèn)/時租卡出場確認(rèn)：車輛出場刷卡時，是否彈出確認(rèn)界面，由車管員手工確認(rèn)出場，當(dāng)時租卡設(shè)成不需要確認(rèn)時，時租出場不計算費用，主要是用在場中場時出場。視頻采集卡是為視頻信號編號并設(shè)定用途的，一般的視頻卡，有多路視頻輸入通道（地址一般是由118），需要指定各通道的用途和分組，一個或幾個視頻通道組成一個組，則在控制機里指定該組，就把這幾個視頻通道和控制機關(guān)聯(lián)起來了 設(shè)置分區(qū)的位置、車位信息，“保留車位”是指車場特意預(yù)留的車位數(shù)，并不包括月卡車位的保留，“收費類型”是指是否分區(qū)域收費，“收費標(biāo)準(zhǔn)”是指出場收費時默認(rèn)的收費類型，一般選車場中使用最多的的車型。每個車型對應(yīng)一個收費類型。在下傳卡數(shù)據(jù)里，先按條件查找出下傳的卡，點“下傳”，“下傳數(shù)據(jù)”里表示已下傳的卡號，下面有下傳操作日志，主要操作有：下傳新增卡：在車場使用過程中，有新用戶發(fā)行了卡，可將新發(fā)的卡下傳下傳所有卡：把所有卡都下傳到控制機下傳黑名單：把所有黑名單的卡（掛失停用的卡）下傳，使卡脫機也不可用解除黑名單：把恢復(fù)使用的卡（解掛、啟用）的卡下傳，使卡脫機也可用刪除卡信息：把控制機里存儲的卡號刪除為控制機校驗時間及設(shè)置免費和最遲離場時間（脫機時生效）當(dāng)控制機運行異?；蛟O(shè)置完參數(shù)時，可以檢查參數(shù)設(shè)置是否正確下傳到控制機里將車場脫機運行時的卡記錄下載到數(shù)據(jù)庫中，同時將根據(jù)進(jìn)出場標(biāo)志在進(jìn)出記錄表中插入相關(guān)的記錄，為保持?jǐn)?shù)據(jù)庫里的記錄準(zhǔn)確，在軟件恢復(fù)使用前要把所有控制機里的記錄下載，下載的同時也清除控制機內(nèi)的脫機記錄把生成的收費表下傳到控制機上，出口控制機脫機可計算費用當(dāng)前用戶更改自己的登錄密碼巡邏車管員可在車場軟件上進(jìn)行簽到，并在事后進(jìn)行簽到查詢，在進(jìn)出控制界面上也可執(zhí)行此功能系統(tǒng)操作員交接班，同時可對車場收費情況及停車情況進(jìn)行交接對各個班次操作期間的進(jìn)出車及收費情況匯總查詢可與車場內(nèi)的工作站用戶收發(fā)短信消息和通知，可以查看導(dǎo)出消息記錄 設(shè)置和改動“據(jù)庫連接設(shè)置”及“COM組件設(shè)置”并可測試連接是否正常，在軟件初啟動時點“高級”進(jìn)入的設(shè)置界面是一樣的功能設(shè)置整個系統(tǒng)使用的卡號長度及各報表的抬頭名稱，投入使用后不要輕易改動卡號長度，否則可能導(dǎo)致已發(fā)行的卡不能正常使用為系統(tǒng)使用范圍內(nèi)的組織單位的類型進(jìn)行設(shè)置 定義不同的地點場所對車場內(nèi)的所有資料進(jìn)行“查詢”、“打印”“導(dǎo)出”，可以按條件查詢顯示自己需要的資料，如果只對表中部分項查看或打印，可在表格項頂端如：處點鼠標(biāo)右鍵，選“顯示/隱藏列”會彈出如下選擇菜單，可按需選擇顯示：對月卡的用戶資料進(jìn)行查詢、打印、導(dǎo)出處理對所有已發(fā)行的卡資料進(jìn)行查詢、打印、導(dǎo)出處理對月卡車的車輛信息進(jìn)行查詢、打印、導(dǎo)出處理對進(jìn)出車場的歷史記錄進(jìn)行查詢、打印、導(dǎo)出，先設(shè)定一個時間段，然后按條件查找，報表類型有“主從模式”和“列表模式”，其中“主從模式”適用于有場中場情況，可詳細(xì)顯示某用戶在各區(qū)域的進(jìn)出情況，“列表模式”主要顯示總的進(jìn)出情況，比較精簡對班次的卡進(jìn)出數(shù)量及金額的查詢、打印、導(dǎo)出處理對每天卡進(jìn)出數(shù)量及金額的查詢、打印、導(dǎo)出處理對每個月總的進(jìn)出數(shù)量及金額的查詢、打印、導(dǎo)出處理對系統(tǒng)操作日志進(jìn)行查詢、打印、導(dǎo)出處理月卡延期繳費情況的查詢、打印、導(dǎo)出處理車場內(nèi)月卡已經(jīng)到期未繳費情況的查詢、打印、導(dǎo)出處理進(jìn)出口異常操作情況的查詢、打印、導(dǎo)出處理各區(qū)域車輛數(shù)量情況的查詢、打印、導(dǎo)出處理自助機收費情況的查詢、打印、導(dǎo)出處理查詢車場內(nèi)的卡操作情況場內(nèi)卡用戶的押金收取，退還情況進(jìn)出控制界面的打開有兩種方法，一種是在“工作站參數(shù)”里設(shè)置一進(jìn)入就自動打開，另一種是進(jìn)入程序主界面后點“進(jìn)出控制”手動打開，進(jìn)出控制是崗?fù)な召M電腦主要模塊，用來控制車場車輛進(jìn)出檢查，臨時車輛出口收費放行，當(dāng)入口或出口流程未處理完時，有卡信息也不接收處理。如果設(shè)置成不需要確認(rèn)，則自動確認(rèn)出場，同時更新場內(nèi)車記錄及車位情況