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gmdss綜合業(yè)務(wù)復(fù)習(xí)題-預(yù)覽頁

2025-06-04 22:20 上一頁面

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【正文】 A2 C. A3 D.A4。A.電話、低速數(shù)據(jù)傳輸 B.電傳、EMAILC.傳真、高速數(shù)據(jù)傳輸 D.窄帶直接印字電報82. 下面哪一項不是屬于國際移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)的組成部分?____。A.必須配備一臺EPIRB B.必須配備兩臺EPIRBC.可以不配備EPIRB D.均不正確86. 航海雷達(dá)工作在____波段。 A.雙套設(shè)備 B.海上電子維修 C.岸基維修 D.A/B/C任選一種90. A4海區(qū)船舶必須增配的設(shè)備是____。 A.救生艇電臺、手持式VHF雙向無線電話(包括CH16及另1—2個VHF信道)和SART B. 2182 kHz收發(fā)信機(jī)、無線電測向儀、手持式VHF雙向無線電話(包括CH16及另1~ 2個VHF信道)和SART C. 2 182 kHz收發(fā)信機(jī)、EPIRB、VHF雙向無線電話(包括CH16及另l—2個VHF信道)和SART D.手持VHF雙向無線電話和SART93. GMDSS通信優(yōu)先等級分____級。 A. MAYDAY B. PANPAN 97. 船舶航行中有船員生病,欲求助醫(yī)療指導(dǎo),通信等級為____。 A.船長 B.大副 C.二副 D.遇險通信者101. 在A3海區(qū)EPIRB發(fā)生誤報警后,應(yīng)用下列____設(shè)備與所在海區(qū)的RCC聯(lián)系,消除 誤報警。 A.棄船演習(xí)時,指定負(fù)責(zé)人需要攜帶SART、VHF等設(shè)備 B.不需要攜帶無線電通信日志 C.什么都不用攜帶 D.把EPIRB帶上救生艇筏并發(fā)射105. 航行在A2海區(qū)的船舶必須配備____。 A.每天接收氣象信息 B.停泊期間,可以不接收N/W信息 C.VHF CH70值守 D.做好天線電源管理,敘述不正確的一項是____。 A.船位報告系統(tǒng) B.Inmarsat系統(tǒng) C.MSI系統(tǒng) D.地面通信系統(tǒng)113.下列有關(guān)船舶在航行期間的值班規(guī)定,描述不正確的一項是____。 A.編輯取消遇險報警的電文 B.在發(fā)射界面選擇遇險優(yōu)先等級 C.編發(fā)遇險報警 D.在發(fā)射界面選擇誤報警經(jīng)由的LES118. InmarsatF站發(fā)生誤遇險報警時,下面哪一項描述不正確?____。 A.陸線費 B.地面站費 C.空間段費 D. A+B+C,描述不正確的一項是____。①lstClass REC。①大西洋西區(qū)衛(wèi)星; ②大西洋東區(qū)衛(wèi)星; ③太平洋衛(wèi)星; ④印度洋衛(wèi)星A.①② B.①②③ C.①②④ D.①②③④127. GMDSS由哪些通信系統(tǒng)組成?____。 ③1HA~ 3UZ 。 ③156. 525 MHz。 A.極區(qū) B.Al +A2 +A3海區(qū) C.Al +A2海區(qū) D.A3海區(qū)133.在COSPAT SARSAT系統(tǒng)中,能自動或人工發(fā)射報警信號的設(shè)備是____。A. 近距離通信通信系統(tǒng)B. INMARSATCOSPASSARSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)C. 遠(yuǎn)距離通信通信系統(tǒng)D. 地面通信系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)137. 在A3海區(qū)航行的船舶,雙配套設(shè)備配備是指在原有必備設(shè)備的基礎(chǔ)上____。A. 近距離通信通信系統(tǒng)B. INMARSATCOSPASSARSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)C. 遠(yuǎn)距離通信通信系統(tǒng)D. 地面通信系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng),應(yīng)使用____設(shè)備發(fā)射遇險報警。+B,為完成船岸間日常通信,必須配備的通信設(shè)備是____。 +B+C。 ,那么哪些機(jī)構(gòu)應(yīng)該與RCC相互連接_____ ,任務(wù)控制中心,搜救機(jī)構(gòu) ,NCS,陸地地球站 ,INMARSAT岸站,COSPAS/SARSAT岸上電臺,搜救機(jī)構(gòu) ,NCS,陸地地球站,搜救機(jī)構(gòu),COSPAS/SARSAT電臺。A. 船舶 ,在發(fā)出遇險確認(rèn),保持與遇險船舶的通信聯(lián)系還應(yīng)該____。A. 7 B. 9 C. 11 D. 15(02225193)發(fā)一份遇險優(yōu)先級別的電傳電文,應(yīng)如何撥號____。A.衛(wèi)星、地面站、移動站、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)B.移動站、海岸電臺、衛(wèi)星、控制中心C.衛(wèi)星、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站D.陸地移動電臺、移動站、地面站6.中國的RCC位于____ A.上海 B.北京 C.西安 D.廣州7.Inmarsat通信系統(tǒng)主要是以____為通信對象。 A.全球通信 B.全天候通信 D.船自動糾錯13. 在一個以上Inmarsat衛(wèi)星覆蓋的海區(qū),定時播發(fā)的海上安全信息____。 A.固定衛(wèi)星業(yè)務(wù) B.水上移動衛(wèi)星業(yè)務(wù) C.固定衛(wèi)星業(yè)務(wù)和水上移動衛(wèi)星業(yè)務(wù)的結(jié)合 D.電傳業(yè)務(wù)和電話業(yè)務(wù)的結(jié)合17.Inmarsat系統(tǒng)中,衛(wèi)星是____。C 20.____直接負(fù)責(zé)監(jiān)控Inmarsat衛(wèi)星工作運行狀態(tài)。 A.負(fù)責(zé)對Inmarsat衛(wèi)星的控制和管理 B.提供和國際國內(nèi)用戶連接的接口 C.負(fù)責(zé)對Inmarsat通信網(wǎng)的營運和管理D.負(fù)責(zé)對本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理。A.MES B.NCS C.NCC D.LES。A. 6/4 GHz B. 406/156 MHz C. 1. 6/1. 5 GHz D. 1. 5/4 GHz。A.通信距離太遠(yuǎn) B.天線附近有障礙物C.通信線路中存在不匹配現(xiàn)象 D.A+C36. Inmarsat衛(wèi)星相距地球表面的距離是____。 A.地球表面積的1/3 B.南北緯700以內(nèi)的廣闊區(qū)域 C.南北緯700以上的兩極地區(qū) 000 km寬的帶狀區(qū)域40. Inmarsat系統(tǒng)中,F(xiàn)站天線根據(jù)____實現(xiàn)對衛(wèi)星的跟蹤。 A.使天線保持穩(wěn)定、避免由于船舶運動而損壞天線 B.避免由于天線始終朝一個方向旋轉(zhuǎn)而絞斷信號電纜和控制電纜 C.接收從衛(wèi)星發(fā)來的信號和將信號發(fā)往衛(wèi)星 D.補(bǔ)償由于船舶運動而造成的天線偏離衛(wèi)星的誤差、使天線始終指向衛(wèi)星,目前不符合GMDSS要求的移動站是____。 A.線路以接通 B.人工轉(zhuǎn)接 C.自動業(yè)務(wù) D.醫(yī)療指導(dǎo)48. Inmarsat系統(tǒng)中,業(yè)務(wù)代碼32的含義是____。 A.離呼叫船最近的地面站 B.離被呼叫用戶最近的地面站 C.電傳選LES、電話選NCS D.選擇空閑的地面站,遇險通信時選擇地面站轉(zhuǎn)接到RCC的原則是____。 ,5 B.3,2 C.1,2 D.1,3。 ①直接選擇“遇險優(yōu)先等級”發(fā)出遇險報警; ②選擇“遇險優(yōu)先等級”后,再輸入地面站識別碼; ③選擇“遇險優(yōu)先等級”后,再輸入地面識別碼及RCC電傳碼; ④不需要選擇“遇險優(yōu)先等級”,直接輸人RCC號碼; ⑤不需要選擇“遇險優(yōu)先等級”,直接輸入地面站識別碼 A.①② B.①②④ C.④⑤ D.②③。④RCC。 ①NAVTEX業(yè)務(wù);②海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù);③遇險通信業(yè)務(wù);④電傳業(yè)務(wù);⑤船隊通信網(wǎng)業(yè)務(wù); ⑥系統(tǒng)業(yè)務(wù) A.②④⑤⑥ B.②⑤⑥ C.①②⑤⑥ D.①②③⑤⑥。 ①InmarsatB系統(tǒng);②InmarsatF77系統(tǒng);③InmarsatminiC系統(tǒng);④InmarsatC系統(tǒng) A.②④ B.①② C.③④ D.①②④ .176。W。A. 32 B. 33 C. 37 D. 38,用于計時計費的業(yè)務(wù)代碼是____A. 3 B. 36 C. 37 D. 43A. 1 B. 2 C. 3 D. 4A. B. C. D. ,其優(yōu)先等級應(yīng)是____A. 0 B. 1 C. 2 D. 3,通信的優(yōu)先等級”PRIORIT 2”表示為____A. 日常通信 B. 遇險通信 C. 緊急通信 D. 安全通信 B. C. D. B. 標(biāo)準(zhǔn)B 船站C 標(biāo)準(zhǔn)C船站 D. 標(biāo)準(zhǔn)M船站 B. 標(biāo)準(zhǔn)B 船站 D. 標(biāo)準(zhǔn)M船站, 電傳,傳真和高速數(shù)據(jù)通信的船站是_____ B. 標(biāo)準(zhǔn)B 船站 D. 標(biāo)準(zhǔn)M船站,其中PRIORITY 0 表示____ ,其中PRIORITY 1表示_____ ,其中PRIORITY 2 表示_____ D. 873 D. 873(東)的電話洋區(qū)碼為_____ D. 874(西)的電傳洋區(qū)碼為_____ D. 874A.582 B.583 C.872   D.873 A.1111 B.1112 C.1113   D.1114。 SES電傳通信中,計費時間起始/終止時間是_____。A.電傳通信 C.中高速數(shù)據(jù)通信 —M船站不能完成_____功能。A.InmarsatB系統(tǒng)的POR B.InmarsatC系統(tǒng)的PORC.InmarsatB系統(tǒng)的IOR D.InmarsatC系統(tǒng)的IOR5.InmarsatC系統(tǒng),AORW洋區(qū)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站的識別碼為____ A.244 B.044 C.144 D.3446.太平洋區(qū)的InmarsatC系統(tǒng)北京地面站識別碼為____ A.01 B.211 C.11 D.3117.InmarsatC標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)中,太平洋網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站的識別碼為____ A. 208 B.244 C.210 D.3448.印度洋區(qū)的InmarsatC系統(tǒng)北京地面站識別碼為____ A.01 B.211 C.11 D.3119.關(guān)于InmarsatC站的識別碼描述正確的是____ ,第一位是4,表示C標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù) ,第一位是1,表示C標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù) ,前三位是MID ,前三位表示國家和地區(qū)“勝利”輪的InmarsatC站的識別碼____ A. 494601513 11. InmarsatC站的識別碼的首位數(shù)是 A.1 B.3 C.4 D.6(EGC)業(yè)務(wù)主要包括____ A.電傳業(yè)務(wù)和電子郵箱業(yè)務(wù) B.電傳電文業(yè)務(wù)和安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù) C.安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)和船隊通信網(wǎng)業(yè)務(wù) D.安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)和電子郵箱業(yè)務(wù) A.遇險安全 B.電話 C.電傳 D. SafefyNET和 FleetNET14. EGC信息是由____以廣播的形式播發(fā)出去。 A. 600 200 400 。 A.InmarsatC站可以直接發(fā)電傳至任意電傳終端 B.InmarsatC系統(tǒng)使用存儲轉(zhuǎn)發(fā)方式發(fā)送電傳 C.在太平洋區(qū)可以使用北京地面站發(fā)送電傳 D.一個InmarsatC站只有一個識別碼,以下錯誤的敘述是____。A.監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集業(yè)務(wù) B.澳大利亞船位報告業(yè)務(wù) C.區(qū)域性船舶搜救業(yè)務(wù) D.電子郵件業(yè)務(wù)?____ A.FleetNET B. SafetyNET C. POLLING D. SCADA A.屬于任選業(yè)務(wù) B.屬于必選業(yè)務(wù) C.移動終端使用ENID碼 D.A+C,以下錯誤的敘述是____A.EGC電文編號都是唯一的B.相同EGC電文不會重復(fù)打印C.相同的EGC電文會重復(fù)打印D.存儲器滿時接收到新的電文編碼會自動刪除舊的電文編碼30. SCADA業(yè)務(wù)屬于____ A.InmarsatB系統(tǒng)業(yè)務(wù) B.InmarsatC系統(tǒng)業(yè)務(wù) C.VHF DSC系統(tǒng)業(yè)務(wù) D.COSPAS/SARSAT系統(tǒng)業(yè)務(wù)。 A. InmarsatB B. InmarsatF C. InmarsatC D. SSAS。 A. 4601201113515 C. 4603201113515 ,以下____是發(fā)送時輸入 的正確的電傳號碼
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