【正文】 源路站為南寧軌道交通4號線一期工程從西往東的第5座車站，周邊現(xiàn)狀為荒地和在建施工工地，車站北側(cè)荒地主要為規(guī)劃商業(yè)用地及城市綠地，南側(cè)主要為規(guī)劃商業(yè)用地，東南方向為恒大商業(yè)施工工地。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、場地條件、地下管線及工期要求等條件選擇具有實用性最佳的施工方案和機具設(shè)備；（6）以確保工期并適當提前為原則，安排施工進度計劃；（7）以確保質(zhì)量為目標，選擇專業(yè)化的施工隊伍，配合配套的機械設(shè)備，編制先進、合理的施工方案；（8）以確保安全生產(chǎn)、文明施工為原則制定各項措施，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。目前那洪大道現(xiàn)狀僅有少量區(qū)域社會交通通行，周邊車流量少。本站基坑采用Φ10001200/1400mm鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐/預(yù)應(yīng)力錨索+臨時立柱的圍護結(jié)構(gòu)形式。三、施工安排鉆孔樁施工進度需滿足總體的施工進度安排。1000161115612221222202000φ10100C216。100025204212251225202000φ10100A1216。消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。施工工藝科學合理，推行程序化、標準化作業(yè)。鋼筋籠的吊裝是樁基施工很小的一部分，但也不可忽視，鋼筋籠吊裝的好壞直接影響到樁基的質(zhì)量。 （5）鋼筋骨架吊裝①鋼筋骨架的吊裝：鋼筋骨架采用“四點吊法”吊裝。卸車和裝車基本相同。當放至鋼筋骨架上面吊點時，用槽鋼將籠擔于井口平臺上，解除上吊點長、短鋼絲繩，調(diào)直對中后，將籠慢慢下降，在工作籠最上面加強箍筋上掛上十字線，用垂球?qū)摻罟羌軐χ校瑢χ泻箐摻罟羌苈陆?，將鋼筋骨架完全用槽鋼擔于井孔平臺上，并采用垂球再次校核對中情況，直到鋼筋骨架偏位在允許范圍內(nèi)。20mm。 吊裝高度：H 汽車吊最大起吊高度H1 。 起吊鋼筋籠吊筋選擇設(shè)置2根φ10圓鋼作為吊筋，其安全性計算如下： 鋼筋抗拉強度為：fy＝520N/mm2； Φ10圓鋼截面積：As＝； 2根吊筋總的承載力：Q＝2520＝81640N，； 考慮吊筋在加工和焊接過程中的強度損失22%，所以取Q＝，故吊筋的安全系數(shù)K＝＝；符合要求。（3）鋼筋籠制作后須經(jīng)過三級檢驗,符合質(zhì)量標準要求后方能起吊入孔。（6）應(yīng)合理布置吊點的設(shè)置，避免擾度的產(chǎn)生，并在過程中加強焊接質(zhì)量的檢查，避免遺漏焊點。 ③所有鋼筋半成品應(yīng)制做專門的料架進行存放，鋼筋原材料經(jīng)下料、彎曲等各道工序形成的半成品應(yīng)掛牌分類存放入儲存架。 ②嚴禁剪切直徑及強度超過機械銘牌規(guī)定的鋼筋，一次切斷多根鋼筋時，其總截面積應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。 （9）鋼筋組裝焊接保護措施 ①鋼筋組裝在專用靠模進行，各部件鋼筋應(yīng)對應(yīng)正確安裝，部件在靠模上擺放要平齊，部件與部件拼合必須穩(wěn)固且成直角。 ③鋼筋籠堆放最多不超過六層，每層之間使用墊木隔離，防止鋼筋籠相互擠壓碰撞。　　2）吊點位置不對。在加強筋上加做十字交叉鋼筋來提高加強筋的剛度，以增強抗變形能力，在鋼筋籠入井時，再將十字交叉筋割除?！　、芴幚泶胧　∪翡摻罨\發(fā)生嚴重扭曲變形時，則必須將鋼筋籠拆開重新制作。重點對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、機械工、機動車輛駕駛員進行培訓考核。④未經(jīng)安全教育的管理人員、施工人員，不準上崗。（1）搞好各種機動車輛的管理，嚴禁違章開車，各種車輛應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則，保證行車安全。（1）機械操作人員經(jīng)過崗位培訓，持證上崗掛牌負責，定機定人；吊裝作業(yè)設(shè)立專人指揮；現(xiàn)場工作人員配備特種勞動用品，并按規(guī)定穿戴；禁止不戴安全帽、穿拖鞋、赤膊進入施工現(xiàn)場。（5）吊裝作業(yè)的安全要求和安全操作規(guī)程 1）吊裝作業(yè)人員必須持有特殊工種作業(yè)證。 4）吊裝作業(yè)人員必須佩帶安全帽，安全帽應(yīng)符合GB2811的規(guī)定，高處作業(yè)時應(yīng)遵守HG23014的規(guī)定。未經(jīng)專業(yè)人員審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點。在特殊情況下，必須隨之升降的，應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng)過現(xiàn)場指揮人員批準。 12）吊裝作業(yè)時，必須按規(guī)定負荷進行吊裝，吊具、索具經(jīng)計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。 15）必須按《吊裝安全作業(yè)證》上填報的內(nèi)容進行作業(yè)，嚴禁涂改、轉(zhuǎn)借《吊裝安全作業(yè)證》，變更作業(yè)內(nèi)容，擴大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)部位。（4）電焊機的外殼應(yīng)完好，其一、二次側(cè)的接線柱應(yīng)有防護罩保護，其一次側(cè)電源應(yīng)有橡套電纜線，長度不得超過5M。（3）現(xiàn)場劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃易爆區(qū)、生活區(qū)，接規(guī)定保持防火距離；防滅火器具，按規(guī)定對重點部位，主要部位備齊滅火器具的數(shù)量，并經(jīng)常維修保養(yǎng)，對消防器具有專人管理。（3）加強工人思想教育，提高工地自保能力，建立工地治安聯(lián)防隊，積極配合當?shù)毓膊块T，作好工地治安和保衛(wèi)工作，積極維護社會環(huán)境。不違章指揮，發(fā)現(xiàn)異常情況及時果斷處理，并上報項目部相關(guān)管理人員； 4）負責督促檢查起重司機進行機械保養(yǎng)與維修； 5）負責起重影響范圍內(nèi)的安全工作； 6）負責起重吊裝用具的報廢管理； 7）遇有特殊情況或災(zāi)害性氣候時，妥善處臵機械、吊裝物件的位臵，恢復工作時要確認機械處于良好狀態(tài)后方能開始動作。（2）建立文明施工管理責任制，將文明施工和環(huán)境保護與各作業(yè)班組和管理人員工資考核掛鉤。（2）彩鋼板圍蔽及大門嚴格按照建設(shè)部《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定施工，實行封閉施工。（5）合理布置施工現(xiàn)場給、排水系統(tǒng)。（7）建筑材料按平面布置圖分類堆放，塊料起堆交錯疊放，桿料，立桿設(shè)欄堆放，散體材料砌池筑圍堆放。防災(zāi)緊急應(yīng)變培訓主要內(nèi)容包括：法規(guī)、條例和標準、安全知識、各級應(yīng)急預(yù)案、搶險維修方案、本崗位專業(yè)知識、應(yīng)急救護技能、風險識別與控制、基本知識、案例分析等。電傷是因電的熱效應(yīng)造成的，多見于高壓電氣設(shè)備。（2）傷員被救后應(yīng)迅速觀察其呼吸、心跳情況。（4）局部電擊傷時，應(yīng)對傷口進行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎，以免組織腐爛、感染。（1）出血的種類：血色鮮紅，出血對象小噴泉一樣噴出，時間稍久，就會有生命危險。止血方法一般有四種，即加壓包扎止血法，指壓止血法、填塞止血法和止血帶止血法。：止血帶止血適用于大血管出血，尤其是動脈出血，當采用加壓包扎止血法不可以有效地止住出血時可用此法，常用橡皮管作止血帶，也可用繃帶、三角巾、布帶等代替。包扎時動作要輕而熟練，不可碰撞傷口；包扎部位要準確；敷料要干凈，最好經(jīng)過消毒；包扎要牢固，緊松合適，打結(jié)應(yīng)避開傷口；包扎用器材可用三角巾、專用繃帶等包扎救護材料，無專用材料時，可靈活的采用身邊干凈的衣服、毛巾等進行包扎?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。固定方法：以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。（3）搶險人員到達現(xiàn)場后，根據(jù)領(lǐng)導小組的命令，迅速檢查是否切斷起火現(xiàn)場電源、火源和氣源，啟動攜帶或利用就近配置的消防器材進行撲救，控制火源蔓延；為地方公安消防部門到達現(xiàn)場、開展撲救工作創(chuàng)造條件；開辟防火隔離區(qū)，撤離易燃易爆物，設(shè)置警戒區(qū)域。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易