隧道建設(shè)工程質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案說(shuō)明-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)提供的裂縫狀況確定引排位置。層間縫和結(jié)構(gòu)縫錯(cuò)臺(tái)掛簾的處理首先將突出的混凝土鑿除,預(yù)留約5 mm 厚度,然后對(duì)預(yù)留的部位作打磨處理。模板印痕及模板變形造成的凹凸面的處理采用打磨的方式進(jìn)行處理。蜂窩由于振搗不實(shí)及混凝土坍落度太小導(dǎo)致。、破損、麻面、水波紋及水泡、破損、麻面、水波紋及水泡產(chǎn)生的原因脫皮、破損、麻面、水波紋現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是由于混凝土的澆筑時(shí)間太長(zhǎng)，下邊墻混凝土已凝固，模板的上浮及下沉導(dǎo)致撕掉混凝土表皮形成的外觀缺陷。或采用原配合比混凝土漿液調(diào)色抹平。對(duì)較大缺陷的氣泡修補(bǔ)，經(jīng)施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主驗(yàn)收同意后。因此在襯砌施工前，應(yīng)盡可能清理模板上的雜物，并對(duì)脫模劑脫落的部位加以修補(bǔ)，保證模板表面光滑。分層的厚度不大于50cm，否則氣泡不易從混凝土內(nèi)部往上排出。面層返砂時(shí)，可用纖維刷清掃，或用纖維刷沾水刷洗。對(duì)混凝土表面缺陷較嚴(yán)重的采用分層多次進(jìn)行修補(bǔ)。銹跡產(chǎn)生應(yīng)有四種可能：一是由于含有黃鐵礦(硫化鐵)的骨料引起的，骨料中的黃鐵礦(硫化鐵)與空氣接觸會(huì)產(chǎn)生氧化反應(yīng)產(chǎn)生鐵銹。在本試驗(yàn)段未產(chǎn)生以上幾種裂縫。外加劑的穩(wěn)定性差。從美觀考慮,可先清洗干凈裂縫表面,然后涂刷調(diào)好配合比的砂漿或混凝土原漿,最后用刮抹料、調(diào)色料處理混凝土表面,使其顏色與周圍襯砌混凝土顏色一致。（2）注漿的配制：在鋼制容器中稱取定量的環(huán)氧樹(shù)脂，加熱至38～42℃之間，然后加入增韌劑稀釋劑攪拌均勻后，再加入固化劑充分?jǐn)嚢杓闯桑蝗羰悄z泥則與固化劑一道加入水泥并攪拌。（2）裂縫處理：首先在裂縫表面用手持電動(dòng)鋼片切割器鋸鑿V型槽，槽寬3～10cm、深3～6cm，然后用鋼絲刷及壓縮空氣將砼碎屑粉塵清除干凈，再利用高壓水對(duì)裂縫內(nèi)部污物進(jìn)行沖洗，最后進(jìn)行充分的自然干燥。（4） 封閉裂縫：注漿嘴固定后將裂縫表面用環(huán)氧膠泥進(jìn)行封閉。若出現(xiàn)泡沫，表示漏氣，需采用促凝灰漿修補(bǔ)密封。注漿時(shí)將配制好的漿液倒入自制的注漿鋼罐內(nèi)，旋緊罐蓋，將出漿管末端的活接頭接在埋好的注漿嘴上。～。裂縫表面用刮抹料和調(diào)色料處理?！?鑿成10cm10cm大小深5cm的方槽,用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔,孔深3m,安裝φ25中空注漿錨桿,注入水泥砂漿,灰砂比1:（3～5）,水灰比1:1,施工時(shí)由下往上逐級(jí)注漿,～。2) 二次襯砌施作時(shí)間,應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行。 5) 混凝土灌注過(guò)程中加強(qiáng)振搗,提高混凝土的密實(shí)度和均質(zhì)性,減少內(nèi)部微裂縫和氣孔,提高抗裂性。資源配備詳見(jiàn)下表：設(shè)備、機(jī)具、勞力配備表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1簡(jiǎn)易組裝作業(yè)臺(tái)架個(gè)4長(zhǎng)度4米2內(nèi)燃發(fā)電機(jī)臺(tái)215kw3制漿機(jī)臺(tái)14注漿機(jī)臺(tái)15沖擊鉆臺(tái)46刨光機(jī)臺(tái)27安全帶個(gè)128勞動(dòng)力人12質(zhì)量、安全保證措施1) 確保業(yè)主、監(jiān)理等關(guān)于工程質(zhì)量方針、條例、規(guī)定和要求的落實(shí)，確保本標(biāo)段質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，及時(shí)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、評(píng)比和指導(dǎo)，并及時(shí)對(duì)施工進(jìn)行糾偏。牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。3) 專業(yè)知識(shí) 整理分享
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