水泥穩(wěn)定土基層[底基層]專(zhuān)項(xiàng)程施工設(shè)計(jì)方案-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 要時(shí)進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗(yàn)，土樣經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求后才能采用。：如土過(guò)干，則事先灑水悶料，使土的含水量接近最佳值。拌合過(guò)程中有專(zhuān)人跟隨拌合機(jī)檢查拌合深度。對(duì)于局部低洼處，人工用齒耙將其表面5厘米以上耙松，用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整。前一段拌合后，留5～8米不碾壓。在鋪筑另一幅時(shí)拆除支撐木（或板），靠近第一幅的一條帶進(jìn)行人工補(bǔ)充拌合，然后進(jìn)行整型和碾壓。：將拌制成的混合料用自卸汽車(chē)盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)距遠(yuǎn)時(shí)，車(chē)上的混合料要覆蓋，以防水分過(guò)多蒸發(fā)。：橫向接縫處理方法為：前一天壓實(shí)層末端碾壓成一斜坡，第二天開(kāi)始攤鋪新混合料之前，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線(xiàn)垂直）垂直向下的斷面，重新開(kāi)始攤鋪混合料。2 施工工藝流程（見(jiàn)下頁(yè)）3 勞動(dòng)力組織水泥穩(wěn)定土路拌法施工勞動(dòng)力組織：配備試驗(yàn)人員2人，修理工2人，操作手2人，電工1人，平地機(jī)司機(jī)2人，看守工1人，施工現(xiàn)場(chǎng)配備領(lǐng)工員1人，汽車(chē)司機(jī)8人，壓路機(jī)司機(jī)2人，路拌機(jī)司機(jī)2人，生產(chǎn)工人3人，修理人員3人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，合計(jì)30人。，必須嚴(yán)格組織，采用流水作業(yè)法施工，盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間。%～%。，要嚴(yán)格規(guī)定機(jī)械行走路線(xiàn)，防止相互干擾。（底基層）上“調(diào)頭”和急剎車(chē)。，設(shè)置上盡量避開(kāi)人口稠密區(qū)。用一些事情，總會(huì)看清一些人。4. 歲月是無(wú)情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。學(xué)習(xí)參
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