【正文】 碾壓時(shí)第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，~ km/h，~ km/h。J. 盡量不用不同土質(zhì)的混合填料填筑。L. 縱向新舊填土交接處要挖臺(tái)階，搭接長(zhǎng)度不小于2m，臺(tái)階平面鋪設(shè)土工格柵。P. 路基填方每填2~3層測(cè)量一次標(biāo)高及平整度，每層頂面須平整并設(shè)2%~4%橫坡，嚴(yán)防集中匯水面出現(xiàn)。整修路拱前，應(yīng)對(duì)不同的土樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)取得相應(yīng)的壓縮系數(shù)，作為整修路拱時(shí)確定松鋪厚度的依據(jù)。（2） 采用機(jī)械開挖。（4） 挖方路塹施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)的下沉量，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定，并預(yù)留20~30cm層厚，防止雨水泡軟路床底。（6） 修好從路塹到路基的過渡邊溝和排水系統(tǒng)，保證路堤不因挖方地段排出的雨水而受損。個(gè)別不平處則人工用細(xì)石塊、石屑找平。不用來(lái)填筑路基，可用于碼砌邊坡，碼砌厚度按規(guī)范要求，石料強(qiáng)度不小于20MPa。（8）嚴(yán)格按分層填筑、分層碾壓的操作規(guī)程進(jìn)行，采用18t 以上的振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，碾壓順序?yàn)橄葍蛇吅笾虚g，壓實(shí)路線縱向互相平行，兩行間重疊40~50cm,前后區(qū)段重疊100cm~150cm復(fù)壓。（9）土石混合料混填時(shí)，其填料來(lái)自不同路段，或其巖性、土石混合比相差較大時(shí)，應(yīng)分層分段填筑。在爆破法施工路段，應(yīng)查明路段內(nèi)有無(wú)電纜線，地下預(yù)埋管線及其平面位置、埋置深度，同時(shí)應(yīng)查明開挖邊界線外的建筑結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開挖邊界距離，然后制定爆破方案，任何爆破方案的制定都必須確保既有建筑物、管線的安全。施工前在坡腳用雙排鋼管搭支架，支架內(nèi)空處疊2m高砂包外面掛上防護(hù)安全網(wǎng)防護(hù)，防止?jié)L石傷人。要注意預(yù)裂爆破孔底的高程應(yīng)高出預(yù)留馬道30cm,超深時(shí)要回填到設(shè)計(jì)深度。裝藥后選用黃土或沙質(zhì)粘土填塞，土中嚴(yán)禁含有碎石。聯(lián)線后應(yīng)由技術(shù)人員對(duì)線路進(jìn)行一次檢查。起爆１５分鐘后，由技術(shù)人員檢查爆破現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行排險(xiǎn)，確認(rèn)安全后發(fā)出解除警戒信號(hào)。爆破施工應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，做好一切安全措施。當(dāng)采用多排炮爆破時(shí)，炮眼應(yīng)按梅花形布置。對(duì)于松動(dòng)爆破或減弱松動(dòng)爆破，裝藥高度可降到炮孔深度的1/3~1/4。凡是一切從事本施工爆破的工作人員、部門及其管理人員都必須遵守本規(guī)程。 B．爆破工程技術(shù)人員的職責(zé)a. 負(fù)責(zé)爆破工程的設(shè)計(jì)、計(jì)算和總結(jié)，指導(dǎo)施工，檢查爆破作業(yè)質(zhì)量。e. 參加爆破事故的調(diào)查和處理工作。d. 監(jiān)督檢查爆破器材的現(xiàn)場(chǎng)使用情況及剩余爆破器材的及時(shí)退庫(kù)情況。d. 負(fù)責(zé)將剩余爆破器材如數(shù)及時(shí)交回公司工作人員。c. 具有初中以上文化程度。F． 爆破裝藥作業(yè)的規(guī)定a. 凡從事一切爆破器材加工和爆破作業(yè)人員不準(zhǔn)穿化纖衣服。e. 嚴(yán)禁煙火，禁止用明火照明。c. 禁止搗固直接接觸藥包的填塞材料或者用填塞料沖擊起炸藥包。H． 爆破器材領(lǐng)用管理規(guī)定及爆破作業(yè)時(shí)間a. 爆破器材由爆破公司運(yùn)輸?shù)焦さ?。e. 必須將剩余的炸藥、雷管退回監(jiān)炮員處，并辦理退庫(kù)手續(xù)，按規(guī)格型號(hào)填寫“退庫(kù)數(shù)量表”，爆破員、監(jiān)炮員、值班安全員一并簽名。d. 每次爆破完后，爆破班長(zhǎng)應(yīng)填寫爆破作業(yè)記錄。d. 嚴(yán)禁拉出爆破包。(11) 爆破作業(yè)安全措施A． 設(shè)立專業(yè)的爆破作業(yè)班組；B．設(shè)立專門的交通指揮小組；C．沿開挖段設(shè)立欄桿圍護(hù)，及時(shí)清走爆破石渣，爆破施工段爆破時(shí)，全線封閉交通等；D．如在舊路邊施工時(shí)，應(yīng)設(shè)立專門的防撞裝置，特別是填方路段及開挖段，沿線設(shè)置醒目的標(biāo)志，在施工期間設(shè)立專職指揮人員。4． 土石路堤嚴(yán)禁采用傾填方法，均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。6． 當(dāng)土石混合填料來(lái)自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時(shí)，應(yīng)分層或分段填筑。如填筑砂類土，厚度應(yīng)為30cm, 最大粒徑不大于15cm。分層填壓時(shí)，每層表面應(yīng)有2~3%甚至4%的橫坡，并應(yīng)做好平整度工作，防止積水；收工前鋪填的土必須輾壓完畢。7．儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。待雨季過后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。13．當(dāng)澆筑砼過程中下雨時(shí)，應(yīng)將已澆筑砼拉毛，不再澆筑，待雨停后，鑿毛再澆筑。棄土按以下原則進(jìn)行：1．棄土要遠(yuǎn)離居民區(qū)并保持不少于規(guī)定的距離，防止產(chǎn)生的灰塵、散發(fā)的不良?xì)馕段廴究諝夂驮胍?，有害人體健康。4．雨季施工時(shí)，如遇有雨水浸泡棄土場(chǎng)以及邊坡沖刷拉槽等現(xiàn)象，應(yīng)增設(shè)臨時(shí)排水系統(tǒng)，必要時(shí)增設(shè)永久性排水系統(tǒng)，以防止水土的流失及污染環(huán)境。177。分層碾壓最后分層填土推土機(jī)攤平、平地機(jī)刮平挖排水溝排水測(cè)量放樣清理場(chǎng)地填石護(hù)腳施工壓實(shí)路段試驗(yàn)自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)裝載機(jī)裝表土是否填到標(biāo)高監(jiān)理檢查取土場(chǎng)清理墾復(fù)造田或整平綠化分層碾壓自檢壓實(shí)度分層分段填筑≤50cm清表、整修基底、挖臺(tái)階 　　　　　　　填石路堤施工工藝流程圖防排水工程壓實(shí)度檢驗(yàn)邊坡修整路基施工檢測(cè)驗(yàn)收路基填筑完畢挖方路基施工工藝流程圖（石方）測(cè)量放樣現(xiàn)場(chǎng)勘查爆破方案審批清表或清除覆蓋層空壓機(jī)配風(fēng)鉆打眼、爆破挖機(jī)、裝載機(jī)裝渣自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)利用挖至路基面以下30cm邊坡修整壓路機(jī)碾壓邊坡防護(hù)自檢密實(shí)度報(bào)監(jiān)理審批路基填筑施工工藝框圖學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范等料土試驗(yàn)會(huì)議、書面技術(shù)交底施工準(zhǔn)備人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)測(cè)量放線監(jiān)理工程師驗(yàn)簽施工便道(涵、橋)橋橋監(jiān)理工程師認(rèn)簽清除植被等伐樹挖根,砍挖灌木林,除草皮清理障礙物軟基處理?yè)Q填或按設(shè)計(jì)分層填筑層厚等按試驗(yàn)路段批準(zhǔn)數(shù)據(jù)每層監(jiān)理驗(yàn)簽按試驗(yàn)路段確定的機(jī)型、遍數(shù)、壓密度檢測(cè)，監(jiān)理工程師簽認(rèn)整平，做坡驗(yàn)收，監(jiān)理工程師認(rèn)可分層輾壓含水量檢測(cè)路堤修整灑水涼干翻松驗(yàn)收，監(jiān)理工程師認(rèn)可整理資料路基工程質(zhì)量控制管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師監(jiān)理工程師 質(zhì)量檢測(cè)室路基分部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人測(cè)量組實(shí)驗(yàn)室路基工程各生產(chǎn)班組組長(zhǎng)、質(zhì)量員路基工程質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理工程技術(shù)室總工室質(zhì)量檢測(cè)室路基工程各施工組組長(zhǎng)各施工組技術(shù)主管試驗(yàn)室、測(cè)量組各專業(yè)施工班組質(zhì)檢員路基工程質(zhì)量自檢體系框圖返修自 檢質(zhì)檢員檢驗(yàn)班組長(zhǎng)復(fù)驗(yàn)道路工程師各組質(zhì)檢組檢驗(yàn)質(zhì)量檢測(cè)室復(fù)檢試驗(yàn)室測(cè)量組檢驗(yàn)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師審查第二節(jié) 道路工程（一） 工程概況 本合同段路線設(shè)計(jì)等級(jí)為城市I級(jí)主干道，道路工程主要的工程量有：4%水泥穩(wěn)定石粉渣底基層（20cm厚），6%水泥穩(wěn)定石粉渣基層（25cm厚）, C35水泥砼面層（26cm厚） ,花崗巖側(cè)鋪9962m，花崗石平鋪19924 m2。通過試驗(yàn)室的試驗(yàn)，依試驗(yàn)結(jié)果向監(jiān)理工程師提交混合料的配合比方案。底基層、基層正式開工之前，首先要鋪筑試驗(yàn)路段，以確定以下主要項(xiàng)目：（1） 用于施工的集料配合比。（1） 備料時(shí)，水泥、外加劑等應(yīng)架空存放，下鋪油毛氈，以防受潮；不同規(guī)格的集料應(yīng)隔離、分別堆放，在潮濕地區(qū)、雨季時(shí)，集料應(yīng)覆蓋，防止雨淋，集料區(qū)周圍應(yīng)挖截水溝攔截地表水。（3） 拌和時(shí)，配料要準(zhǔn)確、均勻，正式拌制混合料前應(yīng)調(diào)試所有的設(shè)備并對(duì)設(shè)備易壞部件充分備件，以保證拌和生產(chǎn)能安全、穩(wěn)定、連續(xù)地進(jìn)行。（6） 攤鋪前先用灑水車在下墊層面上灑水，使其表面保持濕潤(rùn)；對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試，控制好攤鋪厚度及攤鋪速度；攤鋪機(jī)速度要保持勻速，嚴(yán)禁變速，其速度要和混合料供應(yīng)速度相適應(yīng)，最大限度的地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。（8） 攤鋪時(shí)，為保證底基層、基層一次成形，線形、標(biāo)高、平整度能符合相關(guān)規(guī)范要求，要積極地采取以下措施：A．要有測(cè)量員在現(xiàn)場(chǎng)不斷檢測(cè)攤鋪標(biāo)高和平整度，及時(shí)糾正施工中的偏差；B．保持整平板前混合料的高度不變；C．減少攤鋪機(jī)停機(jī)、開動(dòng)的次數(shù)，避免運(yùn)料卡車碰撞攤鋪機(jī)，備足拌和混合料，保持螺旋分料口處于連續(xù)工作狀態(tài)；D．經(jīng)常檢驗(yàn)控高鋼絲和調(diào)整傳感器；E．依據(jù)試驗(yàn)段的經(jīng)驗(yàn)，做好合理的施工安排，減少橫縫。（10） 在取得監(jiān)理工程師的同意下，依實(shí)際情況需要，可采用自動(dòng)平地機(jī)攤鋪混合料，步驟如下：A．根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)度，計(jì)算每車混合料的攤鋪面積。（11） 碾壓混合料整平到需要的斷面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量時(shí)，立即用18t以上的振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮或干燥起塵現(xiàn)象，應(yīng)翻松晾曬或?yàn)⑺?。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出不平部分刮除并掃出路外，對(duì)局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待下道工序時(shí)再處理。（13） 注意事項(xiàng)A． 水泥穩(wěn)定石屑基層具有不可再塑性。D．由于水泥穩(wěn)定石屑的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)，最大限度地減少施工損失。用滴定法試驗(yàn)，并與實(shí)際水泥用量校核~1%含水量據(jù)觀察，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)最佳含水量1%~2%拌和均勻性隨時(shí)觀察無(wú)灰條、灰團(tuán)，色澤均勻，無(wú)離析現(xiàn)象水泥穩(wěn)定碎石（石屑）基層（底基層）項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率高速、一級(jí)公路二級(jí)和二級(jí)以下公路1壓實(shí)度（%）代表值98（96）97（95）JTJ07198附錄B每200m每車道測(cè)2處極限94（92）93（91）2平整度（mm）8（12）12（15）3m直尺：每200m測(cè)2處10尺3縱斷高程（mm）5，10（5，15）5，15（5，20）水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4厚度（%）代表值8（10）10（12）JTJ07198附錄H每200m每車道測(cè)1處極限15（25）20（30）5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測(cè)4處6橫坡（%）177。c、施工接茬平整、穩(wěn)定。提前做好砼配合比設(shè)計(jì)，砼配合比設(shè)計(jì)必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于現(xiàn)場(chǎng)施工。所有主要的設(shè)備都要儲(chǔ)備足易損壞的零部件，并書面報(bào)告監(jiān)理工程師，經(jīng)同意后方能使用。對(duì)每一個(gè)放樣鐵釘位置進(jìn)行高程測(cè)量，并計(jì)算出與設(shè)計(jì)高程的差值，經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，方可進(jìn)行導(dǎo)線架設(shè)。然后將設(shè)計(jì)標(biāo)高線用線繩拉緊作為導(dǎo)線，要求導(dǎo)線栓系牢固，位置正確，中間不能產(chǎn)生垂度，不能擾動(dòng)鋼釬。應(yīng)按照?qǐng)D紙或監(jiān)理工程師的指示準(zhǔn)確設(shè)置、安裝各種拉桿、鋼筋和傳力桿，鋼筋間距和位置要符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固，保證砼澆注后拉桿鋼筋應(yīng)垂直中心線與砼表面平行。（5） 攤鋪機(jī)就位和調(diào)試每天攤鋪前，應(yīng)將攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試，使攤鋪機(jī)調(diào)試為與路面橫坡度相同的傾斜度。拌和時(shí)，配料要準(zhǔn)確、均勻，正式拌制混合料前應(yīng)調(diào)試所有的設(shè)備并對(duì)設(shè)備易壞部件充分備件，以保證拌和生產(chǎn)能安全、穩(wěn)定、連續(xù)地進(jìn)行。（7） 砼運(yùn)輸砼可選用水泥砼罐車運(yùn)送。（8） 砼攤鋪A. 攤鋪前應(yīng)灑水潤(rùn)濕基層表面，但不能有積水。E．?dāng)備伂F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人指揮卸料，應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度，每車砼數(shù)量均勻卸料，嚴(yán)格撐握不能虧料，可適當(dāng)略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。施工縫的設(shè)置位置宜設(shè)在脹縫或縮縫處。如繼續(xù)澆注，攤鋪機(jī)需跳開一塊扳的長(zhǎng)度開始進(jìn)行，留下部分待模扳拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。c、當(dāng)路面采用半幅施工時(shí)，攤鋪前應(yīng)在槽鋼上預(yù)埋拉桿螺紋鋼筋，澆注半幅拆模后用瀝青涂刷，澆注板縫時(shí)上半部要按設(shè)計(jì)要求做成規(guī)定深度的縫槽，并在鄰板攤鋪前按監(jiān)理工程師的指示用合格的材料填塞。傳力架上過量的油脂應(yīng)去掉。C．橫縮縫a、橫縮縫應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求設(shè)置。縱向縮縫設(shè)置在半幅砼路面的中間，設(shè)置80cm，中間10cm涂二道瀝青防銹。任何多余的或棄至混凝土路面上的填縫料應(yīng)立即清除。振搗時(shí)應(yīng)配以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無(wú)下沉、變形或松動(dòng)。在縮縫位置打入壓縫扳時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控順直，壓入深度比砼表面稍低1cm左右，將壓縫板兩側(cè)隆起的砼抹平。C．壓紋或拉槽為使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的紋理制作可采用壓紋或拉槽的形式。（11） 養(yǎng)護(hù)在路面紋理制作完成后半小時(shí)，即可進(jìn)行養(yǎng)生?；炷琉B(yǎng)護(hù)用水的條件應(yīng)與拌和水相同，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。填縫時(shí)填縫料可用瀝青瑪蹄脂類及其它防水性能好的材料，填縫應(yīng)及時(shí)，以防縫口縫壁受到污染，如用瀝青類填縫不宜太滿，只需灌入縫深的2/3即可，如用乳化瀝青橡膠，氯丁橡膠等可低于路面5mm。 C．雨天或遇陣雨應(yīng)停止施工。F．混凝土面板未達(dá)到終凝前，如遇下雨，應(yīng)及時(shí)覆蓋塑料防雨膜，并不得觸及面板。承包人應(yīng)有50組小梁試件和劈裂試驗(yàn)的對(duì)比回歸值。20）尺量：每200m測(cè)4處8縱斷高程（mm）177。）水準(zhǔn)儀：每20