橋梁拆除安全方案-預(yù)覽頁
【正文】 橋10榀，間距120cm，拱圈頂部距水面最高約600cm，橋下水深約為150cm，無通航，水流緩慢，預(yù)估六、七月份雨季到來時水流量將有所加大。二、測量定線項目部配專業(yè)測量人員對老橋進行現(xiàn)場測量定位，并與現(xiàn)場堪測的老橋一一核對，橋梁平面位置與老橋相符。在施工過程中，主拱圈各組成部分（拱肋、拱波、拱板）是按先后程序安裝砌筑，并先后參加共同受力，代替拱架的作用。但在拆橋過程中卻是反其道而行之，逐步的肢解主拱圈的結(jié)合強度和整體性。根據(jù)等截面懸鏈線無鉸拱拱頂?shù)膹澗赜绊懢€原理，盡量先在拱的正彎矩區(qū)對稱卸載。第四章 橋梁拆除技術(shù)方案一、拆除原則：該橋臨近居民區(qū)，橋址處水下無運輸、陸上交通繁忙，老橋拆除難度高，風險大，施工安全要求高。由于本橋采用半幅通車，故按要求先進行橋梁右幅拆除施工，待右幅施工完畢后通車再進行左幅拆除施工。拆除后圬工廢棄物集中堆放并及時外運。e、 拱頂填料拆除人工持風鎬、鏨鑿工具等工具，將填料拆除起。g、臺身保護由于本橋設(shè)計方案為利用老橋橋臺，在老橋的拆除過程中應(yīng)注意對老橋臺的保護，破碎的圬工建筑物堆放遠離橋臺位置。拱上所有構(gòu)件的從切割分離到吊離必須始終保持1/2點對稱均勻。三、人員配備施工總指揮1人、技術(shù)負責人1人、專職安全長1人、技術(shù)員3人、配備施工人員40人。第七章 環(huán)境保護及安全保證措施 拆除施工要有專人指揮協(xié)調(diào)，并設(shè)專職安全員負責安全施工監(jiān)督、檢查。 所有構(gòu)件均做到隨拆隨運，并在破解處理后棄運到指定地點，不得遺棄在河道中或岸邊，造成河道堵塞或環(huán)境污染。第八章 文明施工措施一、 管理目標堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化的落實，使職工養(yǎng)成良好的作風和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。施工組織有項目概況標牌，并注明工程名稱、施工單位、項目負責人、技術(shù)負責人、安全員、工期要求等；人機料物合理組合；有詳細的施工方案，做好技術(shù)、安全交底；做到工完場清。機械設(shè)備停放場地平整堅實，不積水；機械設(shè)備性能良好，無冒、滴、漏現(xiàn)象；機械設(shè)備有專人管理、操作。12
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