帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)方案(單直齒圓柱齒輪減速器方案)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 得i2值符合一般齒輪傳動(dòng)和圓柱單級(jí)齒輪減速器傳動(dòng)比的常用范圍。確定帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度和實(shí)際中心距a根據(jù)課本）(+≤≤2(+ 得：420mm≤≤1200mm按照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求初定中心距=(得：+ =21000+(150+450+ =：=3150mm由課本(式得實(shí)際中心距a為a≈+=中心距a的變動(dòng)范圍為==a+=(3150mm==(+3150mm=校驗(yàn)小帶輪包角由課本式(得：===確定V帶根數(shù)Z由課本(得 根據(jù)=150mm、=730r/min,，用內(nèi)插法得+ =取=由課本式）得功率增量為為=根據(jù)傳動(dòng)比==，則===,=，得普V根 =圓整得z =6根求初拉力及帶輪軸上的壓力= kg/m,根據(jù)課本式）得單根V帶的初拉力為=N=由課本式）可得作用在軸上的壓力為=2 =26N =4417設(shè)計(jì)結(jié)果選用6根B型V帶，中心距a=,帶輪直徑=150mm,=450mm，軸上壓力=4417N。確定有關(guān)參數(shù)與系數(shù)：1） 轉(zhuǎn)矩=N4） 許用的接觸應(yīng)力= =1500 Mpa=1==601730016）==/i=/4= =，=。確定有關(guān)系數(shù)與參數(shù)：1）、齒形系數(shù)=，=2）、應(yīng)力修正系數(shù)3）許用彎曲應(yīng)力。幾何尺寸計(jì)算及繪制齒輪零件工作圖。又由課本式）得Ⅰ軸：Ⅱ軸：107~118）考慮到軸的最小直徑處要安裝聯(lián)軸器，會(huì)有鍵槽存在，故將估算直徑加大3%~5%，~。綜上所述，故選擇撓性聯(lián)軸器，這種聯(lián)軸器具有一定的補(bǔ)償兩軸偏移的能力，再根據(jù)聯(lián)軸器補(bǔ)償位移方法，選彈性柱銷聯(lián)軸器，它僅用彈性柱銷通常用尼龍制成）將兩半聯(lián)軸器連接起來，它傳遞轉(zhuǎn)矩的能力大、結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、耐用性好，故選擇彈性柱銷聯(lián)軸器。m =40mm , Tc2=m，[n]= 3550r/min九 潤(rùn)滑、密封裝置的選擇根據(jù)課本11～18頁(yè)，再根據(jù)齒輪的圓周速度,軸承可以用脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑潤(rùn)滑,由于齒輪的轉(zhuǎn)速是小于2m/s, 故軸承潤(rùn)滑采用脂潤(rùn)滑，為防止箱體內(nèi)的軸承與潤(rùn)滑脂的配合，防止?jié)櫥魇?，?yīng)在箱體內(nèi)側(cè)裝擋油環(huán)，潤(rùn)滑脂的裝填量不應(yīng)超過軸承空隙體積的，在減速器中，齒輪的潤(rùn)滑方式根據(jù)齒輪的圓周速度而定，由于V12m/s，所以采用油池潤(rùn)滑，齒輪浸入油池12個(gè)齒高深度，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x為40mm，箱體內(nèi)采用SH035792中的50號(hào)潤(rùn)滑，裝至規(guī)定高度。訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問題的能力。參考資料德主編. 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》第二版—高等教育出版社，2004劉力等主編. 《機(jī)械制圖》第二版）高等教育出版社，2004陳立德主編. 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第三版）高等教育出版社，2007陳于萍、高曉康 主編. 《互換性與測(cè)量技術(shù)》課本—高等教育出版社。m =48mm附件圖紙齒輪軸軸的裝配裝配圖
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