【正文】 ?文明施工的原則 精心布置施工現(xiàn)場，合理安排施工便道，保護周圍環(huán)境，做好水土保持工作，創(chuàng)建文明施工工地。 ?力求施工方案的適用性和先進性 結合工程特點，運用流水作業(yè)和網(wǎng)絡技術，做好勞力、材料、機械設備的綜合調(diào)配，推廣運用四新技術，堅持在實事求是的基礎上，力求方案的適用性、合理性、先進性和經(jīng)濟性。 第一節(jié) 章節(jié)說明 本《施工組織設計》針對田村路（西黃村路～定惠北橋）道路工程項目編制，依據(jù)建設單位提供的招標文件、施工初步設計圖紙和相關的技術規(guī)程、規(guī)范以及標準編制的。主要介紹了本工程控制的質(zhì)量、進度、安全、文明施工和環(huán)境保護目標；根據(jù)本工程特點、工程量、周邊環(huán)境和業(yè)主要求的總工期，對工程做總的部署和計劃安排。 第 7 章 交通疏導方案 本章分析了現(xiàn)況田村路和周邊道路現(xiàn)狀交通情況及道路沿線單位、居民分布情況，結合本工程道路、擬建地下管線的相對現(xiàn)況道路的位置，編制了 本工程各部位施工詳細的交通組織方案，確保不中斷交通施工和現(xiàn)況社會交通暢通。 第 11 章 質(zhì)量保證體系及主要質(zhì)量保證措施 本章編寫了質(zhì)量保證體系、精品工程的保證措施、本工程質(zhì)量目標、特殊部位質(zhì)量控制點，從施工管理、施工技術、原材料、試驗檢測、重點項目的質(zhì)量控制等方面詳細闡述了確保本工程質(zhì)量的措施。 第 15 章 與業(yè)主、監(jiān)理、設計及其他相關單位的協(xié)調(diào)配合措施 本章主要介紹了與業(yè)主、監(jiān)理、設計、質(zhì)量監(jiān)督部門及拆移和加固相關管線的管理單位配合措施。 第 19 章 計量支付及確保民工工資措施 本章闡述項目部計量支付體系、項目部各職能部門計量工作職責，項目部定期組織成本分析、及時提供計量資料和按時發(fā)放勞務隊工資，不拖欠民工工資等內(nèi)容。田村路紅線寬 40m，規(guī)劃為城市次干路。目前該道路起點處上跨西五環(huán)路的西黃村橋已經(jīng)建成，橋面全寬約 32m。 ?周圍環(huán)境 現(xiàn)況田村路兩側(cè)重要單位以居住小區(qū)、企事業(yè)單位為主。 項目設計說明 ?道路橫斷面 田村路主路全線為雙向四車道。步道寬 ，包括樹池和無障礙設施 ,公交港灣處步道寬度變窄。人行步道外側(cè)安栽預制乙 2 型砼路緣石（ 8/10*30*），步道外側(cè)設置擋土墻處不設置乙 2 型砼路緣石，京門鐵路拉槽段非機動車道外側(cè)設置乙 1 型砼路緣石，現(xiàn)澆擋土墻范圍內(nèi)非機動車道不設置路緣石。 ②雨水工程 田村～巨山立交以西新建雨水管 D1400～ D1800 向東排入巨山路設計雨水管，最終向北排入永定河引水渠；田村～巨山立交以東新建雨水管 D1200～ D1800 向東排入田村東路現(xiàn)況雨水管 D2400，最終向東排入永定河引水渠。 主要工程量 依據(jù)現(xiàn)有圖紙、資料，匯總主要施工項目工程量見附表【 主要工程量數(shù)量表】 第一節(jié) 工程特點、重點、難點及主要對 策 ?確保交通暢通和交通安全是本工程順利實施的重要保證 本工程起點西五環(huán)路西黃村橋 K0+240～ K0+950 和 K2+000～ K2+850 段規(guī)劃道路與現(xiàn)況路重合，規(guī)劃主路在現(xiàn)況路位置，規(guī)劃輔路及方磚步道位于現(xiàn)況路兩側(cè)居民區(qū)及單位廠房，道路沿線居民和單位多，且與擬建道路相交的現(xiàn)況路口多，擬建道路和地下管線施工的每一道工序均與社會交通相關聯(lián)，施工必須確?，F(xiàn)況交通暢通、交通安全和施工安全。積極與業(yè)主、監(jiān)理及管線管理單位協(xié)商，編制每條管線詳細的改移及保護措施，按照報批的方案分別進行改移、加固或懸吊保護，確保施工中現(xiàn)況管線正常運行。施工中要按標準做好施工區(qū)封閉圍擋施工，減少施工噪音，降低環(huán)境污染，杜絕施工遺撒，防止揚塵，合理節(jié)約使用水、電，避免水資源的浪費，加強綠化工作，增強改善生態(tài)環(huán)境意識，將保護環(huán)境衛(wèi)生作為本工程環(huán)境保護工作重點。 主要對策：進場后我單位將配備專職拆遷員、技術員、施工機械積極配合業(yè)主進行拆遷，為業(yè)主分憂，同時根據(jù)拆遷進度見縫插針安排施工，以進度促拆遷，確保工程進度。開工后，冬季主要安排交接樁、圖紙會審、設計交底、專項施工方案編制、現(xiàn)況地下管線調(diào)查、配合拆遷單位拆遷、編制開工報告和部分路基清表等受冬季溫度影響小的項目；在雨期來臨之前，路基土方填筑和雨污水管線基本完成，完善施工區(qū)域及周邊區(qū)域排水系統(tǒng)，確保汛期排水暢通。 施工總體部署 針對本工程特點、難點、重點，結合我單位的施工特長、經(jīng)驗、技術、設備能力，按照系統(tǒng)工程理論進行總體規(guī)劃。 第一節(jié) 施工順序 總體施工順序 根據(jù)田村路規(guī)劃道路和現(xiàn)況路相對位置、擬建管線與現(xiàn)況路相對位置、擬建管線與規(guī)劃道路、規(guī)劃鐵路立交及現(xiàn)況管線關系、本工程工程量、工期及本工程特點，編制本工程總體施工順序詳見附圖【 總體施工順序流程圖】。 路基填筑施工同時，根據(jù)路基填筑進度穿插安排排水工程施工，路面基層施工同時，穿插安排路緣石、方磚步道、管線 預埋等附屬工程施工。 第一節(jié) 工程管理目標 13 工期目標 招標文件規(guī)定工期： 2020 年 12 月 10 日 開工， 2020 年 12 月 30 日完工，工期日歷天數(shù)為386 天。 文明施工目標 以《北京市建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》及甲方有關安全文明要求為標準，工程棄渣、污水排放、機械噪聲和揚塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng)“北京市文明施工樣板工地”。保護保護城市綠地，維護城市交通正常秩序，創(chuàng)北京市環(huán)保型綠色施工工地。項目經(jīng)理部由工程計劃部、技術質(zhì)量部、物資設備部、經(jīng)營財務部、行政保衛(wèi)部、綜合辦公室等職能部門組成。 ?項目經(jīng)理部總工：協(xié)助項目經(jīng)理實施質(zhì)量措施及項目質(zhì)量目標，對工程技術安全負責。 ?合約工程師：負責保存項目合同評審記錄及合同副本，編制工程計量、支付、預算、洽商變更預算，辦理審批手續(xù)，并負責將洽商記錄傳遞有關部門； 編寫工程、勞務分包合同，設備租賃合同，材料采購合同；組織確認完成工程量、上報計量收入；組織測算工程直接成本和間接成本，確定責任成本、制定項目成本計劃、低成本計劃，交項目經(jīng)理審核后實施；組織召開成本分析會，提出分析意見和整改措施；編制工程竣工結算，辦理審批手續(xù)，出具完整的工程結算資料。 ?試驗工程師：負責見證試驗送樣及配合監(jiān)理工程師抽檢，對進場料進行篩分試驗、抽提試驗及馬歇爾穩(wěn)定度和流值試驗，并負責監(jiān)督檢查瀝青廠原材料試驗及配合比使用情況。 ⑴技術員：對本項目的技術管理工作負責，負責在總工、技術負責人的指導下編制施工組織 15 設計和施工方案及技術交底單，以及技 術文件及資料整理、保管工作，待竣工時提交給竣工資料編制人員；負責工程出現(xiàn)的新工藝、新技術的實施管理；參與不合格品評審和質(zhì)量事故的處置，參與編制糾正措施和預防措施。 ⑸計量員：正確使用、保養(yǎng)并保管 檢驗、測量和試驗設備及計量器具，編制送檢計劃，按時送檢；做好產(chǎn)品的標識和記錄工作；負責檢驗、測量和試驗設備及計量器具登記、年檢、校準和標識工作，做好臺帳登記記錄。 路面作業(yè)隊：負責路面基層二灰穩(wěn)定砂礫鋪筑、路面面層瀝 青砼鋪筑施工。優(yōu)先施工不受交通影響的 K0+240～ K0+950 和 K2+000～ K2+850 段規(guī)劃輔路及方磚步道處輔路、同 時施工在現(xiàn)況路外側(cè) K1+570～ K2+000 段鐵路箱涵施工范圍外地下管線、主路及輔路；規(guī)劃輔路及方磚步道形成后，將現(xiàn)況交通導改到新建輔路及方磚步道位置，然后施工現(xiàn)況路處地下管線及規(guī)劃主路，根據(jù)鐵路立交施工進度穿插安排鐵路立交區(qū)地下管線及道路施工；最后統(tǒng)一鋪筑路面上面層，清理現(xiàn)場，完成現(xiàn)場清理整治，進行竣工驗收。 ? 2020 年 3 月 16 日～ 2020 年 6 月 20 日施工安排 本階段北京地區(qū)干旱少雨，溫度時宜，是施工的黃金季節(jié)，根據(jù)本工程工程量分布特點，結合交通組織方案，優(yōu)先安排不受現(xiàn)況交通影響的路段施工，施工安排上重點安排以下工程施工： ①西黃村橋 K0+240～ K0+950 施工安排 本段規(guī)劃主路在現(xiàn)況路上，規(guī)劃輔路和方磚步道在現(xiàn)況路以外，本階段沿現(xiàn)況路外側(cè)圍擋，保持現(xiàn)況交通，優(yōu)先施工兩側(cè)輔路和方磚步道處地下管線，然后施工輔路路基、路面及方磚步道， 2020 年 6 月 20 日前，完成該段輔路下面層鋪筑及方磚步道 鋪砌，為現(xiàn)況交通導改創(chuàng)造條件。 ② K1+570～ K2+000 段施工安排 密切與鐵路立交箱涵頂進施工單位配合，本階段鐵路立交箱涵頂進完畢，施工鐵路立交區(qū)地下管線、路塹段路基挖方及擋土墻施工， 2020 年 9 月 30 日前完成全部地下管線、擋土墻及主路、輔路下面層和中面層，具備全幅攤鋪路面上面層條件。 ? 2020 年 10 月 16 日～ 2020 年 12 月 15 日施工安排 本階段主 要完成現(xiàn)場清理、整治，竣工資料編制 , 組織工程交驗，實現(xiàn)新建道路按規(guī)劃交通竣工通車。 根據(jù)施工階段的不同，參施勞動力所需工種 專業(yè)各不相同，在不同施工階段開工之前都要對勞動力的專業(yè)、工種進行相應調(diào)整，以滿足施工要求，保證施工進度。詳見附表【 分月勞動力用量計劃表】 勞動力用量計劃直方圖 詳見附圖【 勞動力用量計劃直方圖】。 第一節(jié) 主要材料供應計劃及供應方案 本工程使用的所有材料，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材 料計劃，統(tǒng)一在經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督站備案、業(yè)主及監(jiān)理認可的生產(chǎn)廠家中進行招標擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材料。特殊材料項目部將提前一個月購買存放于工地，以滿足工地施工需要。項目總工和質(zhì)量員、材料員對此負責。 本工程各分項工程關鍵設備包括： ①管道工程：挖掘機、吊車、自卸車、電焊機、對焊機、打夯機、頂管設備、注漿設備、錨噴設備等； ②道路工程：挖掘機、推土機、壓路機、吊車、自卸車、裝載機、平地機、攤鋪機等； 主要施工機械詳見附表【 主要機械設備計劃表】 第一節(jié) 現(xiàn)場試驗設備、儀器及檢測設備供應計劃 在開工后 7 天之內(nèi)，在現(xiàn)場建立符合業(yè)主和監(jiān)理要求的現(xiàn)場試驗室一座，承擔本標段相關試驗檢測項目，試驗室由我單位試驗 檢測中心配備試驗儀器、試驗設備和指導試驗工作，并經(jīng)過業(yè)主指定的政府監(jiān)督部門認定，在監(jiān)理工程師的指導監(jiān)督下進行工作，保證工程質(zhì)量始 19 終處于受控狀態(tài)，并可按要求為監(jiān)理工程師提供滿意的服務。 施工供電計劃 本工程用電包括施工、生活用電，場區(qū)內(nèi)有現(xiàn)況高壓線，進場后，與海淀區(qū)供電部門聯(lián)系，分別在 K0+900 和 K2+000 處報裝一臺 315KVA 變壓器，施工用電纜全部采用架空或埋地架設，每隔 80m 設電閘箱，供電采用樹干式引導供電，配電采用二級以上的保護，做到一機一閘，并就近設置開關箱。在每月月底根據(jù)工程的進展情況，及時指定資金需求計劃，合理調(diào)配資金。 ?靈活進行資金調(diào)配和平衡，保證人、機、料管理費的正常支出和生產(chǎn)的正常運行，絕不能因資金的短缺而影響生產(chǎn)。 ?在臨近節(jié)日期間，提前做好資金的儲備工作。 第一節(jié) 施工現(xiàn)場準 備 進入現(xiàn)場后，積極配合業(yè)主單位，做好紅線內(nèi)建筑物的拆遷工作，包括路面上原有電線桿、路燈、樹木及建筑等，對已經(jīng)了解的地下管線挖設探坑以便最終確定管徑、深度等具體情況，組織力量進行現(xiàn)況管線調(diào)查，繪制現(xiàn)況管線分布圖，與各管線所屬單位共同制定管線的保護、改移方案，實施管線改移，保證管線運行安全，為全面開工創(chuàng)造條件，由于管線、桿線拆遷進度不能滿足工程的工期要求時，施工中須與有關管理單位聯(lián)系，對地下管線設施采取懸吊或加固保護措施。 提前委托公安交通管理部門對交通協(xié)管員進行上崗培訓，保證其按時、順利上崗。 ?配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準，劃分分部分項工程，編制有見證試驗計劃，制定技術資料管理目標，建立健全資料管理體系。 ?根據(jù)勞動力計劃和工期安排，選擇信譽良好、有較強施工組織能力、肯吃苦的專業(yè)施工隊伍負責施工作業(yè)。 材料進場實行檢驗制度：原材料取樣送檢，構配件進行外觀檢查并查驗出場合格證，未經(jīng)檢驗或經(jīng)檢驗不合格的材料，一律不得在工程中使用。 ?開工前落實各項施工用料的計劃，按照貫標程序要求選定合格廠家和產(chǎn)品，簽訂供貨合同，并分期分批組織材料進場。進場前做好維修、保養(yǎng)及調(diào)試等工作。 ?掌握現(xiàn)場地上地下障礙情況，明確地上地下障礙物相對擬建管線和道路的相對位置，及時向業(yè)主及監(jiān)理提交拆遷報告和地下障礙物的保護方案。 ?根據(jù)施工需要建立施工現(xiàn)場臨時測控網(wǎng)，測控網(wǎng)的精度滿足施工需要。 ?項目經(jīng)理部設專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)量員，在項目總工的領導下開展工作，全權負責施工現(xiàn)場的質(zhì)控工作。 ?施工現(xiàn)場建立符合監(jiān)督站 、業(yè)主和監(jiān)理要求的“現(xiàn)場試驗室”，并配備完善的試驗儀器設備和專職試驗員，完成現(xiàn)場試驗工作，部分專項試驗，由業(yè)主或監(jiān)理指定試驗機構完成，試驗員全部持證上崗。 ?作好各種原材料試驗、土工試驗及砂漿、砼 配合比設計。圍擋高度不小于 ，色彩標志整齊美觀，圍擋支撐牢固可靠，底部砌筑磚基并抹光。 施工臨時道路 本工程施工區(qū)域內(nèi)有現(xiàn)況路，周邊路網(wǎng)發(fā)達， K1+150～ K2+000 段規(guī)劃道路偏離現(xiàn)況路，進入錦繡大地農(nóng)副產(chǎn)品市場，錦繡大地農(nóng)副產(chǎn)品市場內(nèi)為砼地面，市場南側(cè)為砼路面，施工不須另建臨時路，施工臨時道路利用現(xiàn)況田村路及周邊道路，施工過程中，派專人對施工區(qū)現(xiàn)況路進行清潔和灑水養(yǎng)護，防止揚塵，做到雨天不泥濘、晴天不揚塵、冬天無冰凍，始 終保持場區(qū)內(nèi)道路潔凈和暢通。 ?施工用電布置 臨時用電在 K0+900 和 K2+000 處報裝一臺 315KVA 變壓器，沿主路方向每隔 80m 設置電閘箱，電源采用三相五線制 ,供電采用樹干式引導供電。同時準備 2 臺 75KW 的發(fā)電機，以備停電時使用 及部分流動性施