【正文】 （4）對400公里以上班車要求兩名駕駛員同時(shí)報(bào)班，督促檢查駕駛員做好日志記錄工作。（2）參加公司召開的安委會(huì)和技術(shù)安全工作會(huì)議，匯報(bào)本單位車輛技術(shù)管理情況，分析存在的問題，采取針對措施，實(shí)施到位。分公司安全員安全生產(chǎn)職責(zé)（1）嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、上級的安全生產(chǎn)規(guī)定和公司的安全生產(chǎn)管理制度。（5）認(rèn)真做好文檔管理，“三檔”、“十制”規(guī)范有序。做好日常的預(yù)測預(yù)控工作。（2）參加公司召開的安委會(huì)和技術(shù)安全工作會(huì)議，匯報(bào)本單位車輛技術(shù)管理情況，分析存在的問題，采取針對措施，實(shí)施到位。（6）做好車輛保險(xiǎn)投保、續(xù)保工作，不出現(xiàn)脫保漏?，F(xiàn)象。(4)按時(shí)參加車站召開的安全例會(huì)，負(fù)責(zé)檢查進(jìn)站車輛的滅火器及冬季隨車防滑設(shè)備是否完好有效，冬季嚴(yán)禁車輛在車場明火烤車，防止火災(zāi)發(fā)生。（8）進(jìn)站車輛按運(yùn)行路單指令運(yùn)行，路單回收率100%。（2）監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和車載終端出現(xiàn)故障時(shí)，要及時(shí)與公司技安處分管處長聯(lián)系，予以盡快解決，確保監(jiān)控系統(tǒng)和終端的正常運(yùn)行。（6）接到車輛報(bào)警后要立即調(diào)出該車位置，進(jìn)行確認(rèn)并和分管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系處置，同時(shí)做好詳細(xì)記錄。（3）愛護(hù)車輛，加強(qiáng)維護(hù)、堅(jiān)持“三檢”，保持車輛完好，嚴(yán)禁車輛帶“病”運(yùn)行。（7）發(fā)生交通事故立即停車，通知交警部門和所屬單位，并積極主動(dòng)配合處理事故，不得隱瞞事故真相，更不得逃逸。 培訓(xùn)對象、內(nèi)容和形式（1）新員工培訓(xùn)，按照公司的培訓(xùn)制度進(jìn)行培訓(xùn)。機(jī)務(wù)技術(shù)人員：每年參加技安處組織的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國家機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)規(guī)定和公司各類車輛的構(gòu)造、車輛過程檢驗(yàn)和竣工檢驗(yàn)等知識。會(huì)議內(nèi)容：學(xué)習(xí)貫徹國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，上級和本單位安全生產(chǎn)管理制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程，對事故案例進(jìn)行剖析等。對因故不能參加安全例會(huì)的，要進(jìn)行補(bǔ)課教育，補(bǔ)課要有記錄、簽名。車輛停穩(wěn)后再開車門，防止旅客上、下車擠、摔傷。下坡時(shí)不準(zhǔn)熄火，空檔滑行。夜間行車保持適當(dāng)車速，按規(guī)定使用燈光，疲勞時(shí)應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車休息，恢復(fù)精力時(shí)方可運(yùn)行。1車輛發(fā)生故障，應(yīng)移至不妨礙交通的地點(diǎn)修理。1配備有效的消防器材、防滑鏈、三角木，安全錘，安全帶等。二、領(lǐng)導(dǎo)組和領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé) 領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)對各口進(jìn)行安全隱患排查的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，并組織召開相關(guān)會(huì)議，聽取匯報(bào)，制定持續(xù)排查改進(jìn)措施。安全領(lǐng)導(dǎo)組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期通過安全工作例會(huì)，全面總結(jié)匯報(bào)安全隱患的排查情況和整改落實(shí)，研究下一步的工作目標(biāo)和工作措施。 環(huán)境 （1）遇沙塵、雨、雪、霧能見度降低，路面附著力降低，制動(dòng)性能嚴(yán)重下降，而且車輛極易造成橫滑和失控。 五、“安全隱患排查”方法 實(shí)行逐人、逐車、逐線的安全隱患排查。六、有關(guān)要求：正常處置工作對已預(yù)見的隱患或明令整改的隱患未及時(shí)處置或處置效果不到位，造成責(zé)任事故發(fā)生要從重處分或加倍予以經(jīng)濟(jì)處罰。六、死角車安全管理制度因特殊原因不能回公司所屬汽車站進(jìn)行車輛例檢、報(bào)應(yīng)班的車輛視為死角車。由車屬部門安全管理人員對駕駛員上崗證進(jìn)行查驗(yàn)，并根據(jù)季節(jié)變化、節(jié)假日、道路氣候情況、駕駛員特性進(jìn)行針對性的安全談話、安全囑咐、安全家訪等工作。要求駕駛員按時(shí)提供體檢回執(zhí)單和按時(shí)進(jìn)行車輛二級維護(hù)及年度審驗(yàn)工作。安全檢查組在安全領(lǐng)導(dǎo)組的組織下開展工作，要認(rèn)真細(xì)致，每次檢查要做好過程記錄并存檔。車輛的調(diào)度及運(yùn)行：（1）根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際需要，客運(yùn)班車派車實(shí)行路單制，長班車路單實(shí)行一趟一換制，短班車路單實(shí)行一日一換制；（2）分公司指定專人負(fù)責(zé)行車路單的填寫、發(fā)放工作，路單填寫要工整、規(guī)范，做到人員到位，責(zé)任到人；（3）行車路單實(shí)行交舊領(lǐng)新制，車輛返廠后由檢驗(yàn)室負(fù)責(zé)檢車，并發(fā)放完好證件，無完好證件者不予換發(fā)新路單；（4）路單發(fā)放要做到發(fā)放、回收有記錄，按路單號碼順序發(fā)放、回收，回收的路單要保存完好。營運(yùn)客車進(jìn)站時(shí)，必須保持車容車貌整潔，各種標(biāo)識整齊清晰，證件齊全有效，否則不予排班發(fā)車。安全生產(chǎn)檢查內(nèi)容是：查思想、查管理、查制度、查隱患、查整改、查事故處理。（3）“問”：就是向被檢查單位的有關(guān)人員詢問有關(guān)的安全發(fā)問。（7）“改”：就是對查出嚴(yán)重問題單位下達(dá)整改通知書，限期整改。檢查的主要內(nèi)容為治安防范、消防、道路交通安全及節(jié)假日安全措施的落實(shí)及事故隱患查處。事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個(gè)人對事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。發(fā)生火災(zāi)、工傷等其它生產(chǎn)安全事故，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門和本單位報(bào)告。第二條 駕駛員管理要認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持“普教、嚴(yán)管、重處”的原則。具體聘用條件及程序?yàn)椋厚{駛員的聘用條件（1）具有良好的職業(yè)道德，符合公司勞動(dòng)用工管理制度規(guī)定的應(yīng)聘基本條件。駕駛員的聘用程序（1）本人申請，招聘單位組織筆試和路考，考試合格后車屬單位加注意見，公司技安處審核認(rèn)定并辦理臨時(shí)上崗證，臨時(shí)試用期為三個(gè)月，上崗后分公司負(fù)責(zé)對其駕駛技能、駕駛作風(fēng)、遵紀(jì)守法、參加公司安全教育學(xué)習(xí)等情況進(jìn)行三個(gè)月的跟蹤管理，對不服從管理，安全意識差、違法違紀(jì)較多、駕駛素質(zhì)差的駕駛員收回上崗證解除聘用。分公司原已核發(fā)上崗證的在用駕駛員，要進(jìn)行一次徹底排查，重新核發(fā)新式上崗證，建立健全駕駛員檔案，真正抓好源頭準(zhǔn)入關(guān)。駕駛員上崗時(shí)要按公司有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格審核其資質(zhì)，理論考試和路試合格辦理臨時(shí)上崗證后要執(zhí)行上崗后跟蹤考核制度，并作好跟蹤考核記錄，留檔備查。（4）駕駛員必須服從分公司運(yùn)行管理，認(rèn)真做好車輛“三檢”（出車前、行車中、收車后）工作，按時(shí)進(jìn)廠對車輛進(jìn)行例行檢驗(yàn)和維護(hù)，嚴(yán)禁車輛帶“病”運(yùn)行，認(rèn)真接受分公司安全宣傳教育，按時(shí)參加分公司組織的安全例會(huì)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。（8）駕駛員要做到門未關(guān)好不準(zhǔn)起步，車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開門，并會(huì)同乘務(wù)員對乘客進(jìn)行安全乘車宣傳，杜絕乘客攜帶“三品”上車，車輛回場后按規(guī)定停放。五、凡違法或肇事駕駛員的罰款，從風(fēng)險(xiǎn)抵押金中直接扣除，次月由車屬單位補(bǔ)足。２、二級維護(hù)的作業(yè)范圍（１）前、后輪制動(dòng)系統(tǒng)的解體、檢查、清洗、潤滑、調(diào)整、緊固。（５）全車加注潤滑脂的部位全部潤滑，潤滑脂嘴齊全有效，潤滑良好　　三、車輛維護(hù)費(fèi)的收?。悍止景凑諉诬嚲S護(hù)費(fèi)用預(yù)提，并將該費(fèi)用要納入單車經(jīng)營合同，統(tǒng)一收取上交公司計(jì)財(cái)處，實(shí)行統(tǒng)收統(tǒng)支，并視為上交管理費(fèi)統(tǒng)一考核?？瓦\(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度推行安全告誡制度是切實(shí)加強(qiáng)道路安全生產(chǎn)管理的重要手段，是安全應(yīng)急處置知識的重要途徑，是提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要載體。 不得隨意改變線路行車； 在高速路上和未經(jīng)批準(zhǔn)的站點(diǎn)及?？空旧舷侣每?； 駕駛員不得故意損壞、遮擋或關(guān)閉GPS；。要求安管干部負(fù)責(zé)做好安全設(shè)施的檢查，對駕駛員要進(jìn)行針對性的安全囑咐和安全談話。車輛維護(hù)是指道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間，必須按期執(zhí)行的維護(hù)作業(yè)。 公司車輛的維護(hù)分為：日常維護(hù)、二級維護(hù)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)啼片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。 車輛二級維護(hù)出廠前，須進(jìn)行竣工檢測，并由維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)員審驗(yàn)合格后，簽發(fā)出廠合格證。、道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶應(yīng)持出廠合格證到當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核備案。四、信息檔案不得隨意轉(zhuǎn)借、涂改，要建立存檔，確保檔案完整、準(zhǔn)確。二、 崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括：國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)、安全行車知識、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識、應(yīng)急處置知識、公司有關(guān)安全運(yùn)營管理的規(guī)定等。五、 參加培訓(xùn)人員必須按時(shí)到課（操作現(xiàn)場），認(rèn)真聽講，專心實(shí)踐，不得遲到早退或找人代替。公司概況內(nèi)容的培訓(xùn)；公司相關(guān)規(guī)章制度內(nèi)容的培訓(xùn)；行車安全及事故防范、應(yīng)急處理知識培訓(xùn)，并收集、積累相關(guān)培訓(xùn)材料；職業(yè)特點(diǎn)和要求、職業(yè)道德規(guī)范的培訓(xùn)；道路交通安全法、交通規(guī)則等法律法規(guī)知識的培訓(xùn)；開車實(shí)習(xí)，熟悉掌握駕駛操作跟車實(shí)習(xí)，熟悉掌握安全駕駛操作、掌握路面安全行車情況。其 它一、四季安全行車注意事項(xiàng)春季安全行車注意事項(xiàng) （1）春季道路解凍，土質(zhì)松軟，通過新修路段和繞道行駛的路面時(shí)，應(yīng)特別小心，必要時(shí)下車觀察，防止塌陷事故發(fā)生。如遇車輪陷入，不要盲目加油猛沖，以免越陷越深，應(yīng)立即停車，采取必要措施后，再起步行駛，確認(rèn)安全后方可通過。加水時(shí)，防止蒸汽噴出傷人。（4）雨中行使，雨刷器須齊全有效。（7）在山區(qū)河槽中行使，隨時(shí)注意天氣變化，防止山洪爆發(fā)。秋季安全行車注意事項(xiàng)（1）秋季行車駕駛員容易困乏，應(yīng)多注意休息，保證充足的睡眠，當(dāng)行車感到疲勞、瞌睡、手足無力時(shí)，應(yīng)立即停車休息。（5）秋季莊稼成熟，視野受阻，在通過村莊及莊稼地時(shí)要格外小心，防止秋收農(nóng)民突然從莊稼地或村巷竄出橫穿公路，發(fā)生行車事故。 （2）汽車起步用低檔走熱，待潤滑油溫正常和底盤各摩擦副部位得到潤滑后，方可正常行駛。傍山險(xiǎn)路及彎道減速慢行，禮讓“三先”，安全通過。（8）冰雪路中途上下乘客停車時(shí)，應(yīng)留出安全行走區(qū)域，防止因道路狹窄使乘客滑入邊溝，要經(jīng)常保持乘客門梯上無冰雪，防止乘客滑倒，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)上下乘客。二、加強(qiáng)宣傳教育，提高安全責(zé)任意識。四、加大“人頭、車頭”兩個(gè)源頭管理力度，確保萬無一失。五、加強(qiáng)運(yùn)行管理，強(qiáng)化路檢路查。37 / 37