【正文】 理制度?？记谥贫纫?、考勤管理: 考勤以班組為單元，由專人負(fù)責(zé)管理，按照標(biāo)準(zhǔn)每天如實(shí)填寫，考勤必須填寫在《班組基礎(chǔ)臺帳記錄》本上，考勤表中人員的順序與工資單人員順序必須一致。 二、假期管理： 病假： （1）職工因疾病或非因工負(fù)傷需要休假時，必須持有當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門的傷病休假證明書，特殊情況（急診、出差、探親等）可出示其它醫(yī)療單位的證明書，班組要嚴(yán)格審核病假證明。 事假： 職工請事假必須本人填寫《職工請假申請書》，按照管理權(quán)限逐級審批，方可辦理休假手續(xù)。 探親假 ：（1）工作滿一年的職工，與配偶不住在一起，又不能在公休假日團(tuán)聚的，可以享受規(guī)定探望配偶的待遇；與父親、母親都不在一起，又不能在公休假日團(tuán)聚的，可以享受規(guī)定探望父母的規(guī)定；但是職工與父親或母親一方能夠在公休假日團(tuán)聚的，就不再享受規(guī)定的探望父母待遇。 (4)已婚職工探望父母的，每四年給假一次，假期為20天。（2）下列人員當(dāng)年不能享受年休假：①恢復(fù)工作不滿一年的個人外出勞務(wù)人員。 喪假： （1）職工的父、母、夫（妻）、祖父、祖母、子、女死亡需要辦理喪事的，給予3天以內(nèi)的喪假。 計劃生育假 ：根據(jù)《陜西省人口與計劃生育條例》及路局規(guī)定如下： （1）節(jié)育假：職工接受節(jié)育手術(shù)的，憑施術(shù)單位證明，確定休假天數(shù)。二、講評考核的范圍、程序（一）、講評考核的范圍：班組在崗職工（不包括工班長）、所有支付生活費(fèi)的人員和未定職人員（如：受處分、下崗、實(shí)習(xí)生等）。差點(diǎn)公示（填寫在講評考核會議記錄本上）（1）對當(dāng)月不達(dá)標(biāo)的個人進(jìn)行差點(diǎn)公示。未執(zhí)行檢修標(biāo)準(zhǔn)，造成設(shè)備隱患者當(dāng)月講評不達(dá)標(biāo)；違反xx局20條高壓線、300條卡死制度及段人身安全15條卡死制度之一者當(dāng)月講評不達(dá)標(biāo)；未按時上報安全信息少1條扣相關(guān)責(zé)任人2分，未按規(guī)定對安全信息庫及時消號1次扣相關(guān)責(zé)任人2分；未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，發(fā)現(xiàn)1件責(zé)任人當(dāng)月講評不達(dá)標(biāo)；作業(yè)監(jiān)護(hù)，未按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)護(hù)發(fā)現(xiàn)1次責(zé)任人扣5分，監(jiān)護(hù)不認(rèn)真、不到位發(fā)現(xiàn)1次責(zé)任人扣3 分；圖示分工法執(zhí)行不認(rèn)真當(dāng)日工作領(lǐng)導(dǎo)人扣2分，未認(rèn)真聽講，交頭接耳，對分工不明確的職工1次扣3分；步行巡視未認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)規(guī)定1次責(zé)任人扣2分，未按派工單規(guī)定時間返回工區(qū)者扣5分，派工單填寫不及時或有漏項(xiàng)1處扣2分，未及時上交工區(qū)者扣5分；未按規(guī)定著裝，佩戴勞保用品1次扣1分；未定期巡視包保設(shè)備，每少1次責(zé)任人扣5分；1工前、工后未按規(guī)定檢查工具、材料，每少1件責(zé)任人扣2分；1班組發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)，每發(fā)生1件扣2分；1因個人原因，未按時參加班組各類活動者1次扣3分；1遲到、早退，發(fā)生1次扣3分，超過20分鐘視為事假；1不服從班組管理者每發(fā)生1次扣5分；1值班脫崗每發(fā)生1次扣10分；1材料員、工具員未按標(biāo)準(zhǔn)定期檢查“三庫”管理，“帳、卡、物”不符、未及時歸位； 1擅自處理廢舊材料者責(zé)任人扣30分；1班組基礎(chǔ)臺帳、報表；未按時上報日報、材料計劃等各種資料每發(fā)生1次責(zé)任人扣5分；2事故演練未按規(guī)定執(zhí)行，每發(fā)生1項(xiàng)責(zé)任人扣2分；2上級考試不合格者扣10分，班組組織考試不及格扣3分，個人學(xué)習(xí)筆記無記錄者每次扣2分，；2計算機(jī)未嚴(yán)格管理，私自安裝與工作無關(guān)的軟件，每發(fā)現(xiàn)1次扣責(zé)任人15分；有意刪除計算機(jī)中班組管理資料者責(zé)任人扣30分；2發(fā)生打架斗毆、酗酒滋事的責(zé)任者當(dāng)月講評結(jié)果為50分；2亂拉、亂接電源者責(zé)任人扣5分；2值班室、宿舍、樓道、院內(nèi)責(zé)任區(qū)衛(wèi)生未及時清掃，發(fā)現(xiàn)1次責(zé)任人扣1分；2有意損壞公共財物，除按規(guī)定賠償外，每件責(zé)任人扣10分；2對違反《xx鐵路局職工崗位行為十條準(zhǔn)則》的每1條扣5分。個人講評工資發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，按段制定的講評考核測算表進(jìn)行計算嚴(yán)格執(zhí)行。每周檢查個人學(xué)習(xí)筆記、作業(yè)題，并簽字確認(rèn)。班組職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位練兵制度　　班組職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度概括起來是：每周一學(xué)，每月一練，每季一演練?！　“嘟M的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)必須按車間月度業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃執(zhí)行?！　“嘟M業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)檢查督導(dǎo)：　　（1）包保干部至少每旬檢查1次班組業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)情況?！　嘟M業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況納入講評考核?！　≤囬g包保干部必須參加、指導(dǎo)班組的崗位練兵活動?！　“炊巍皹訌垺碧顚憤徫痪毐涗?。　　組織職工學(xué)習(xí)事故案例，并進(jìn)行討論，吸取事故教訓(xùn)；學(xué)習(xí)段職教科編寫的事故案例、段文電通報的事故案例、路局編寫典型事故案例教育手冊?！　“嘟M事故演練的項(xiàng)目由車間提出，在車間生產(chǎn)會上公布，班組按車間公布的項(xiàng)目組織職工演練。價值千元以上的高檔備品統(tǒng)一由工長管理。配備工區(qū)的家俱備品不得任意外借，上級部門統(tǒng)一借調(diào)時，應(yīng)出具相關(guān)的借據(jù)。備品安全管理：（1）入冬前對外露水管進(jìn)行全面包扎，埋入地面以下較淺的水管采取措施，做到開啟靈活，無漏水、無積水、無結(jié)冰，防止水管、水龍頭凍裂，確保流水暢通。宿舍保持安靜、整潔、舒適。禁止在室內(nèi)外喧嘩、酗酒或進(jìn)行其他違法亂紀(jì)活動。凡是衛(wèi)生達(dá)不到要求者，納入班組月度講評。不準(zhǔn)在值班室內(nèi)聚眾游藝，打鬧會餐等。負(fù)責(zé)值班室內(nèi)設(shè)備物品的完好，保持室內(nèi)外的衛(wèi)生良好。交接班應(yīng)在班組負(fù)責(zé)人員的參與下進(jìn)行。嚴(yán)禁在計算機(jī)上裝游戲、小電影等其它娛樂項(xiàng)目，不得利用計算機(jī)上網(wǎng)聊天。計算機(jī)管理人有權(quán)終止以上任何行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)根據(jù)情節(jié)給予月度講評考核21分。不得購買劣質(zhì)蔬菜、食品和產(chǎn)品，食物應(yīng)堆放整齊，嚴(yán)格按“生”與“熟”、成與半成、食品與天然品隔離堆放，不得出售變質(zhì)食物，以防食物中毒。班組三防（防火、防盜、防破壞）管理制度一、消防工作參加車間組建的義務(wù)消防隊，并組建班組消防組，人員不少于班組人員總數(shù)的50％。在防火工作中注意與安全生產(chǎn)的結(jié)合，做到防火與安全生產(chǎn)同布置、同檢查、同評比、同考核、同獎懲。根據(jù)上級要求或節(jié)前、重大任務(wù)前的防火安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決、匯報，杜絕火災(zāi)事故隱患。結(jié)合本班組特點(diǎn)，向段提出防火工作合理化建議。學(xué)習(xí)、活動內(nèi)容填寫在班組綜合記錄臺帳。調(diào)解疏導(dǎo)職工家屬之間的矛盾糾紛，幫助教育后進(jìn)職工轉(zhuǎn)化。對專特運(yùn)警衛(wèi)作業(yè)人員變動情況及時上報。參與要害的檢查、鑒定。報警裝置在使用地點(diǎn)無人時，值班人員應(yīng)打開主機(jī)，處報警狀態(tài)，發(fā)生報警應(yīng)及時通知工區(qū)負(fù)責(zé)人，落實(shí)情況后，如確定發(fā)生被盜，及時上報車間及段保衛(wèi)。停電前2小時召開分工會，班組必須堅持列隊宣讀工作票、圖示分工、崗位安全檢查表制度。按規(guī)定召開當(dāng)天收工會，進(jìn)行推崗檢查。工作領(lǐng)導(dǎo)人前一天向軌道車主車司機(jī)交待第二天的作業(yè)區(qū)段、施工項(xiàng)目及安全注意事項(xiàng)，并填發(fā)派車單，司機(jī)確認(rèn)后，按乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定出乘。發(fā)現(xiàn)問題及時排除，司機(jī)解決不了的問題要按照設(shè)備故障的上報程序及時上報處理。在安全聯(lián)控裝置應(yīng)急開關(guān)上加封供電技術(shù)科的封條，一般情況下嚴(yán)禁拆除破壞封條，遇緊急情況拆除封條使用應(yīng)急開關(guān)，啟封后24小時內(nèi)車輛使用車間必須以書面形式（電子郵電）將啟封原因上報供電技術(shù)科，供電技術(shù)科核實(shí)后重新制作封條，由車輛配屬車間負(fù)責(zé)加封條。二、作業(yè)車作業(yè)臺安全聯(lián)控裝置操作辦法工作原理：在作業(yè)車作業(yè)臺回位對中、作業(yè)臺下降至安全限位高度以下和作業(yè)臺操作人員接通鎖閉開關(guān)三個條件同時滿足時，司機(jī)方可操作作業(yè)車，車輛才能移動；如果以上三個條件中有一個條件不滿足的情況下，因安全聯(lián)控裝置的閉鎖作用，司機(jī)將無法操作作業(yè)車移動。軌道車司乘人員在接到作業(yè)通知單后，應(yīng)仔細(xì)閱讀其內(nèi)容，對不清楚的地方應(yīng)及時向車輛指揮人詢問，確保行車和配合施工安全。嚴(yán)禁任何人開車后上下軌道車。作業(yè)組監(jiān)護(hù)人在發(fā)出動車指令前，作業(yè)臺必須回轉(zhuǎn)至中心并落至限定位置后，同時作業(yè)臺上所有人員必須蹲在作業(yè)臺地板上，手扶好欄桿，車輛移動時不允許作業(yè)人員站立?！　∽鳂I(yè)轉(zhuǎn)點(diǎn)（運(yùn)行距離接觸網(wǎng)超過四個跨距時）以及接觸網(wǎng)放線作業(yè)，作業(yè)車副司機(jī)到達(dá)規(guī)定位置（作業(yè)車輛帶平板推進(jìn)運(yùn)行時，副司機(jī)必須站在平板前端左側(cè)位置；單機(jī)運(yùn)行時，在副司機(jī)位置）引導(dǎo)車輛運(yùn)行。 13司乘人員在值乘中要嚴(yán)格按照《段軌道車八項(xiàng)安全控制措施要點(diǎn)》“油水檢查、車機(jī)聯(lián)控、呼喚應(yīng)答、控制速度、制動距離、鐵鞋支取、手帳填寫、車輛保養(yǎng)”的要求執(zhí)行，確保車輛的安全運(yùn)行。 兩票：指工作票、命令票。 停電作業(yè)：使用接觸網(wǎng)第一種工作票、接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票、接觸網(wǎng)停電作業(yè)安全檢查表，進(jìn)行圖示分工。 間接帶電作業(yè)：使用接觸網(wǎng)第二種工作票、接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)命令票。 遠(yuǎn)離作業(yè)：使用接觸網(wǎng)第三種工作票，進(jìn)行圖示分工。 其它作業(yè)：使用派工單。 倒閘作業(yè)：使用隔離開關(guān)倒閘命令票、隔離開關(guān)倒閘完成報告單。 四、要求：圖示分工板任何時候必須保存上一次或本次即將進(jìn)行的圖示分工內(nèi)容，在未確定本次作業(yè)圖示分工內(nèi)容之前不得將上一次的圖示分工內(nèi)容擦掉。其設(shè)置要求如下：（1）區(qū)間作業(yè)時，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在能控制列車運(yùn)行相鄰車站的運(yùn)轉(zhuǎn)室（或信號樓）；車站作業(yè)時，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在該站運(yùn)轉(zhuǎn)室（或信號樓）。鄰線有160km/h及以上的列車時，行車防護(hù)人員、作業(yè)人員和機(jī)具應(yīng)提前下道避讓。行車防護(hù)人員應(yīng)站在列車運(yùn)行方向的左側(cè)進(jìn)行防護(hù)，不得侵入建筑限界。可能影響列車正常運(yùn)行的非停電作業(yè)： xxxx區(qū)段：前后行車防護(hù)員與作業(yè)組距離分別為 2000m、800m。車站作業(yè)，防護(hù)距離為50米。 使用拋線法驗(yàn)電時按下列順序進(jìn)行：（1）檢查所用拋線的技術(shù)狀態(tài)，拋線須用截面積6—8mm2的裸銅軟絞線做成；（2）接好接地端；（3）拋線時要使之不可能觸及其它帶電設(shè)備，拋線拋出后人體隨即離開拋線，拋出的拋線不得短接所封閉線路以外的其他鋼軌；（4）拋線的位置應(yīng)在作業(yè)區(qū)兩端接地線的范圍內(nèi)；（5）接地線裝設(shè)完畢后，方準(zhǔn)拆除拋線，如拋線取不下來，可借助絕緣工具進(jìn)行，如需人員處理，必須在兩端地線均裝設(shè)完畢，工作領(lǐng)導(dǎo)人宣布開工后方可進(jìn)行。（3）驗(yàn)電前自檢良好后，先在同等電壓等級有電設(shè)備檢查其性能，確認(rèn)聲、光信號顯示正常，然后方可在停電設(shè)備上驗(yàn)電。必須跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時，應(yīng)封閉線路。拆除接地線時，其順序相反。驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線必須由兩人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。班組值班人員及時通知工區(qū)當(dāng)日負(fù)責(zé)人計劃停電時間。班組負(fù)責(zé)人補(bǔ)充相應(yīng)的安全措施，對本次作業(yè)的人身和設(shè)備安全提出具體的注意事項(xiàng)。工作領(lǐng)導(dǎo)人對照《接觸網(wǎng)停（帶）電作業(yè)安全檢查表》17項(xiàng)內(nèi)容，確認(rèn)人員機(jī)具符合本次作業(yè)的要求。工作領(lǐng)導(dǎo)人根據(jù)發(fā)言總結(jié)本次作業(yè)完成情況及遺留問題。值班人員必須參加收工會，認(rèn)真記錄收工會情況，及時填寫《停（帶）電作業(yè)工前工后會記錄本》工會后記錄。每月管內(nèi)巡視晝間4次，夜間1次，但根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況中，氣候變化情況及特殊情況，可適當(dāng)增加各種巡視次數(shù)。巡視人員任何情況下不得攀登支柱、不得上道，確須上道查看設(shè)備或跨越線路時，必須有人防護(hù)，時刻注意列車運(yùn)行；應(yīng)掌握動車組運(yùn)行時刻，當(dāng)動車組通過時。按照《XX鐵路局供電、電力作業(yè)管理辦法》（XX機(jī)〔2005〕74號文件）規(guī)定接觸網(wǎng)步行巡視屬于天窗點(diǎn)外作業(yè)，必須實(shí)行派工單制度，并按巡視地點(diǎn)的現(xiàn)場環(huán)境制定相應(yīng)的安全措施。⑷縱、橫向電聯(lián)結(jié)狀態(tài)。⑻饋線上網(wǎng)點(diǎn)、開關(guān)、引線、供電線。⑿所有支撐零部件。乘車巡視由工長或安全員擔(dān)當(dāng)。班組接管的大修設(shè)備按站場、區(qū)間為單位，分工包保到工作領(lǐng)導(dǎo)人和職工個人。要嚴(yán)格執(zhí)行定期檢測和設(shè)備巡視制度。會議的主要程序及內(nèi)容如下：上旬安全分析會制定的整改措施落實(shí)情況。班組事故搶修預(yù)案大修各班組在接觸網(wǎng)設(shè)備交接時做好相應(yīng)區(qū)段搶修預(yù)案的交接，接到搶修預(yù)案后盡快組織所有職工學(xué)習(xí)，熟悉設(shè)備，熟悉易發(fā)放生事故的地點(diǎn)及事故的類型，熟悉當(dāng)?shù)氐牡乩頎顩r。事故搶修白天出動時間為10分鐘，夜間出動為15分鐘。車間副主任組織兩個班組充分準(zhǔn)備搶修工具、材料，隨時做好搶修準(zhǔn)備。 　?。?）斷頭兩端適當(dāng)位置打上緊線器，用手搬葫蘆將導(dǎo)線緊起（如線頭相距較遠(yuǎn)，借助滑輪組拉近）。 　　導(dǎo)線損壞時，長度不足 （導(dǎo)線斷頭廢棄長度＞5m）　　如損壞不多，手搬葫蘆夠長，所帶TJR120線長度足夠，亦可采用1方案。（二） 承力索斷線 承力索長度足夠 （一個手板葫蘆繩夠長）（1）區(qū)間一端、站場兩端，卸去部分墜砣，剩余5～8塊保證手搬葫蘆順利緊線，緊完線補(bǔ)裝墜砣。 （4）送電通車，另要點(diǎn)恢復(fù)。 　　如支柱折斷，首先清理折斷支柱及支撐定位裝置。 　　當(dāng)斷桿相鄰兩跨距大于45m時，必須立桿搶修，立桿搶修時，如果桿子受拉，打好拉線，桿子受壓時，背面還須用杉木桿支撐。 　　定位埋入件脫落或燒斷 　　直線上直接拆除，使設(shè)備滿足供電和行車條件，送電通車。分相處聯(lián)絡(luò)開關(guān)故障時，暫不考慮電氣導(dǎo)通，拆除接地即可。C、如為站場側(cè)線，盡快拆除故障設(shè)備，消除對正線影響，脫離接地，送電通車，封閉該側(cè)線，開通正線減少對行車影響。(八)硬橫梁及軟橫跨支柱折斷事故搶修方案發(fā)生硬橫梁及軟橫跨支柱折斷，事故影響面大。站臺上無法直接固定安裝鋁合金支柱的地點(diǎn)：可以在需安裝鋁合金支柱的地點(diǎn)畫出鋁合金支柱輪廓，用電錘（或沖擊鉆）打眼，安裝膨脹螺栓將鋁合金支柱根部固定，其他同上。 　　（4）、如選用倒閘送電救援方案時，在滿足取流條件和不造成相間短路的條件下，合上某臺開關(guān)（保證有相間絕緣間隙，只能合一臺開關(guān)，操作開關(guān)要倒閘令）機(jī)車前進(jìn)或后退至有電區(qū)間。7支柱折斷：可在每個折斷支柱處，分別立2個臨時搶修鋁合金支柱，安裝支撐懸掛定位裝置，支撐起兩支懸掛，并滿足四跨轉(zhuǎn)換柱處參數(shù)的最小要求（不用安裝隔離開關(guān)）。并錨方式2：將錨支導(dǎo)線、承力索緊起后，導(dǎo)線、承力索分別用并溝線夾（鋼絞線用鋼線卡子）連接，不影響機(jī)車受電弓運(yùn)行，與工作支安裝等位