【正文】 優(yōu)。對出廠維修車輛實行跟蹤服務，按國家規(guī)定的質(zhì)量保證期，按項目保質(zhì)期保修。對客戶的投訴內(nèi)容，按下列原則由相關(guān)人員負責處理答復：（1）、對員工服務質(zhì)量的投訴，由廠領(lǐng)導或指派專人進行調(diào)查；（2）、對維修質(zhì)量的投訴，由總檢驗員負責調(diào)查；（3）、對收費價格的投訴，由分管經(jīng)營的廠領(lǐng)導或指派專人進行調(diào)查；定期或不定期召開用戶座談會，主動征詢客戶意見和要求，樹立企業(yè)良好形象。按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組配備兼職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。發(fā)生事故及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后統(tǒng)一歸檔。 十五、人員培訓制度培訓分為技術(shù)能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術(shù)能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓。設(shè)備使用應定人定機，對公用設(shè)備由專人負責保養(yǎng)。對私自操作設(shè)備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。設(shè)備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導，請修理人員檢查排除故障。 十七、配件管理制度自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。在車上進行電工作業(yè)應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。C。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。 二十二、漆工安全操作規(guī)程（1）進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。（5）在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。 二十三、輪胎工安全操作規(guī)程工作前一定要檢查工具設(shè)備，保證其完整、安全、可靠。輪胎充氣時，應將撬棒置于輪輞孔中，防止鎖環(huán)飛出傷人。工件必須裝夾牢固，嚴禁不裝夾只用手固定工件進行鉆削薄小件，不便夾裝的也用鉗子（或手虎鉗）挾持，下方墊板方可作業(yè)。工作完畢及時清潔工作臺，虎鉗，擦拭及潤滑鉆床，并將手柄工具正確放置，切斷總電源。二次線不宜過長，一般應根據(jù)要作時的具體情況而定。在焊接時，不可將工件拿在手中或用手扶著工件進行焊接。電焊導線不得靠近熱源，并嚴禁接觸鋼絲繩或轉(zhuǎn)動機械。焊槍有回火現(xiàn)象，立即關(guān)氧氣再關(guān)乙炔，然后再開氧氣吹凈槍嘴內(nèi)的雜質(zhì)，再關(guān)氧氣。下班后，應將氣瓶關(guān)閉，不得漏氣。工作前應檢查液壓油油面高度，操縱系統(tǒng)是否安全可靠。起動前應先打開放氣閥，然后再接通電源啟動電機，使空壓機空轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)風扇輪的轉(zhuǎn)向不對，應立即停機。如發(fā)現(xiàn)電機三相電流不平衡，應立即停機，待查明原因，排除故障后，方可重新起動。工作氣壓應保持在6—8千帕。拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。套筒套入螺母（栓）后，須施加一定壓力，方可啟動電機。 三十二、四輪定位儀操作規(guī)程定位前車輛檢查（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。定位要求（1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。（6）定位結(jié)果應予以保存和打印。為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規(guī)格應不小于14AWG,并盡量短。當溫度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鐘。3．被吊物體升起高度，在運行中，一般不準超過1米。6．行吊運行中，未完全停止嚴禁改開倒車，行吊行至道軌兩端時，且勿開的過猛，以免碰撞損壞行吊。升舉時人員應離開車輛，升舉到需要高度時，必須插入保險銷，并確認安全可靠后才可開始車底作業(yè)。三十六、車身校正設(shè)備操作規(guī)程用前應檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。牽引裝置與工作臺的聯(lián)接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學纖維質(zhì)料的衣服。經(jīng)常檢視進氣濾網(wǎng)并經(jīng)常清潔，防止阻塞。操作步驟：根據(jù)被測聲音的大小將量程開關(guān)置于合適的檔位，時間計數(shù)開關(guān)至于校準規(guī)定位置“F”或“S”，讀數(shù)開關(guān)置于“5S”或“3S”，電源開關(guān)置于“開”。注意事項：如較長時間不用此儀器，務必將電池取出。檢查前置粉塵過濾器是否清潔。待顯示屏的數(shù)值穩(wěn)定后，按下遙控器申報。不要在探頭插入汽車排氣管時關(guān)上電源，測定完畢后也不要立即關(guān)閉電源。檢測儀必須避開外來光線的影響。下班后，一起必須切斷電源。輪胎氣壓必須符合標準值。電源零線應按規(guī)定賣入地下，不能共用電網(wǎng)零線，以免影響計算正常工作。在檢測的過程中如果車輪被抱死而檢驗臺未及時停機或車輪與滾筒打滑，被向后拖走時，應即時松開制動器，以保護輪胎及設(shè)備。若電機不啟動（I/O板繼電器無動作），可能是行程開關(guān)失效或電壓不正常，應適當調(diào)整位置，距離或更換開關(guān)。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越