【正文】 通用技術(shù)要求》 Q/GDW 2342020 《電動汽車非車載充電機(jī)電氣接口規(guī)范》 Q/GDW 2352020 《電動汽車非車載充電機(jī)通信規(guī)約》 Q/GDW 2362020 《電動汽車充電站通用要求》 Q/GDW 2372020 《電動汽車充電站布置設(shè)計(jì)導(dǎo)則》 Q/GDW 2382020 《電動汽車充電站供電系統(tǒng)規(guī)范》 YD/T 14362020 《室外型通信電源系統(tǒng)》 《國家電網(wǎng)公司電動汽車充電 設(shè)施 建設(shè)指導(dǎo)意見》 [國家電網(wǎng)營銷（ 2020） 1561 號 ] 電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) GB 5005295 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 5005394 《 10kV 以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 5005495 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》； GB 5005593 《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 502172020 《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 123262020 《電能質(zhì)量電壓波動和閃變》 GB/T 1454993 《電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波》 GB/T 《交流電測量設(shè)備通用要求、試驗(yàn)和試驗(yàn)條件》 GB/T 《靜止式有功電能表 級和 級》 9 SDJ 683 《繼電保護(hù)和安全自動裝置技術(shù)規(guī)程》 DL/T4482020 《電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程》 DL/T 8562020 《電力用直流電源監(jiān)控裝置》 JB/T 《電力系統(tǒng)直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》 JGJ 162020 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》 《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)規(guī)定匯編》（第二版） 監(jiān)控系統(tǒng) IEC 60870 《遠(yuǎn)動 設(shè)備及系統(tǒng)》 IEC 61850 《變電站通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)》 IEC 61968 《配網(wǎng)管理系統(tǒng)接口》 GB 28872020 《計(jì)算機(jī)場地技術(shù)條件》 GB/T 137292020 《遠(yuǎn)動終端通用技術(shù)條件》 GB/T 137302020 《地區(qū)電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 DL 45191 《循環(huán)式遠(yuǎn)動規(guī)約》 《配電系統(tǒng)自動化規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（試行） 《配電自動化及管理系統(tǒng)功能規(guī)范》 環(huán)境條件 海拔： ≤ 3000 m。 最大相對濕度： 日平均： 95%。 基本技術(shù)條件 額定值 額定交流電壓： 220V 額定直流電 壓： 110V/220V UPS 電壓： AC220V 額定頻率： 50Hz 工作電源 : 間隔層設(shè)備（包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)備）盡量采用 DC110/220V，站控層設(shè)備可采用 AC220V UPS 電源。監(jiān)控系統(tǒng)各間隔之間，間隔層與站控層之間的連接，以及設(shè)備與通訊口之間的連接應(yīng)有隔離措施。 表 ： 系統(tǒng)裝置的電磁兼容性能等級要求 序號 電磁干擾項(xiàng)目 依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn) 等級要求 1 靜電放電干擾 GB/T 4 級 2 輻射電磁場干擾 GB/T 3 級 3 快速瞬變干擾 GB/T 4 級 4 浪涌（沖擊）抗擾度 GB/T 3 級 5 電磁感應(yīng)的傳導(dǎo) GB/T 3 級 11 6 工頻磁場抗擾度 GB/T 4 級 7 脈沖磁場抗擾度 GB/T 5 級 8 阻尼震蕩磁場抗擾度 GB/T 5 級 9 震蕩波抗擾度 GB/T 2 級（信 號端口） 電源的影響 1） I/O 測控單元屏（柜）宜采用直流供電方式，手動切換。直流電源波紋系數(shù)≤ 5%時，裝置應(yīng)正確工作。 5） 當(dāng)交流電源電壓在 85%～ 110%額定值范圍內(nèi)，諧波分量不大于 5%，頻率在 ～ 之間變化時，設(shè)備應(yīng)能正常工作 。 b) 設(shè)置指示燈、數(shù)碼管顯示器或觸摸屏，顯示運(yùn)行狀態(tài) 。 f) 具備過 /欠壓報(bào)警、充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖等功能 ?？紤]到交流充電樁 的使用環(huán)境， 有明顯的發(fā)光指示，確保夜間使 用易于查找和辨別。 低 壓 配電 系 統(tǒng)直 流充 電 樁電 動 汽 車電 池 及B M S（ 直 流 計(jì) 量計(jì) 費(fèi) 系 統(tǒng) ）整 流 柜連 接 電 纜 （ 含 充 電 連 接 器 ）連 接 電 纜充 電 機(jī)控 制 器整 流設(shè) 備0 . 4 K V 低 壓供 電 電 纜充 電 機(jī)監(jiān) 控系 統(tǒng)C A N / 以 太 網(wǎng)充電機(jī)系統(tǒng)組成 a)功能概述： 直流充電機(jī)主要 由交直流變換和直流輸出控制兩部分 組成 ，提供人機(jī)操作界面及直流接口，并具備相應(yīng)測控保護(hù)功能 。 b)充電計(jì)費(fèi)過程 充電客戶可在就近營業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 租用充值卡 ，在卡內(nèi)預(yù)存充電金額。 充電結(jié)束后，客戶可將充值卡在就近營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)辦理退費(fèi)手續(xù)，退還卡內(nèi)余額及充值卡押金。 整流柜應(yīng)設(shè)置交流數(shù)字電壓表、直流數(shù)字電壓表和直流數(shù)字電流表，精度不低于 級。當(dāng)充電連接器與電動汽車蓄電池系統(tǒng)正確連接后，充電機(jī)才允許啟動充電過程；當(dāng)充電機(jī)檢測到與電動汽車蓄電池系統(tǒng)的連接不正常時，立即停止充電，并發(fā)出報(bào)警信息。在手動設(shè)定過程中會顯示人工輸入信息，在出現(xiàn)故障時有相應(yīng)的提示信息。 5A，則供電方案需要與生產(chǎn)廠家單獨(dú)協(xié)商解決。 充電機(jī)控制系統(tǒng)是充電機(jī)的一部分，是充電機(jī)的控制中心和通信樞紐。 安防系統(tǒng)完成充電 站 的視頻監(jiān)控 以及 消防、門禁 和 周界安全的監(jiān)控，通過通信管理機(jī)獲取配電系統(tǒng)監(jiān)控及充電機(jī)的相關(guān)告警信息，用以完成視頻聯(lián)動監(jiān)控。 充放電站監(jiān)控系統(tǒng)是整個充放電站的大腦，其主要功能是將充電機(jī)、電池管理系統(tǒng)、充放電站放電系統(tǒng)、充放電站配電系統(tǒng)監(jiān)控以及計(jì)費(fèi)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來，是充電站高效安全運(yùn)行的保證，它實(shí)現(xiàn)對整個充放電站的監(jiān)控、調(diào)度和管理。20% ? 使用環(huán)境 ? 環(huán)境溫度： 30℃～ 70℃ ? 相對濕度： 5%～ 95% ? 大氣壓力： 80kPa～ 110kPa ? 實(shí)時數(shù)據(jù) 容量 ? 遙測量≥ 4096（可擴(kuò)展） ? 遙信量≥ 8192（可擴(kuò)展） ? 電度量≥ 4096（可擴(kuò)展） ? 遙控量≥ 1024（可擴(kuò)展） ? 遙調(diào)量≥ 256 （可擴(kuò)展） ? 歷史數(shù)據(jù)容量 ? 遙信變位記錄≥ 1024 ? 事件順序記錄≥ 1024 ? 校時方式 可以接受多種方式授時，包括 IRIGB 碼（ DC）方式、以太網(wǎng) SNTP 方式、秒脈沖方式以及串口接收報(bào)文等方式，裝置對時精度≤ 1ms。 ? 支持各種微機(jī)保護(hù)、自動裝置的通信管理； ? 支持各種測控裝置、智能電能表的通信管理； ? 支持廠站智能輔助設(shè)備，如直流電源通信等的通信管理； ? 支持多種通信接口（工業(yè)以太網(wǎng)、專用調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)、 GPRS、 RS23 RS48 RS42CAN 等）； ? 通過 GPS，自動接受對時和統(tǒng)一系統(tǒng)時間； ? 裝置本身 具有自診斷和告警功能； ? 采集充電機(jī)工作狀態(tài)、故障信號、功率、電壓、電流等； ? 采集電池組溫度、 SOC、端電壓、電流、電池連接狀態(tài)、電池故障信號等； ? 系統(tǒng)可以 向充電機(jī)下發(fā)控制命令，遙控充電機(jī)起停、校時、緊急停機(jī)、遠(yuǎn)方設(shè)定充電參數(shù)等； ? 系統(tǒng)可以按照預(yù)定策略選擇定時、定額等方式對電動汽車充電進(jìn)行控制管理； ? 具備充電機(jī)系統(tǒng)的越限報(bào)警、故障統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)處理功能； 20 ? 系統(tǒng)對充電站內(nèi)數(shù)據(jù)根據(jù)性質(zhì)、重要性進(jìn)行分類，當(dāng)數(shù)據(jù)量大時，可以根據(jù)預(yù)定策略，保證重要信息的 優(yōu)先 實(shí)時上送； ? 系統(tǒng)具備對充電機(jī)和電池組遙測、遙信、報(bào)警事件等實(shí)時數(shù)據(jù) 和歷史數(shù)據(jù)的集中存儲和查詢功能。 ? 系統(tǒng)根據(jù) 充電設(shè)施的最大容量，當(dāng)站內(nèi)用電負(fù)荷超過設(shè)定定值時告警，并可依據(jù)預(yù)定策略閉鎖充電機(jī)，降低充電機(jī)功率，確保充電設(shè)施的安全運(yùn)行； ? 當(dāng)充電設(shè)施用電負(fù)荷達(dá)到單臺配變?nèi)萘繒r，自動下發(fā)閉鎖命令，閉鎖備自投，當(dāng)負(fù)荷下降至解鎖門檻時，撤銷閉鎖 ? 系統(tǒng) 提供 權(quán)限分級 ， 對不同的用戶設(shè)定不同的 充電機(jī) 操作權(quán)限。 b) 控制調(diào)節(jié)功能 1) 向充電機(jī)下發(fā)控制命令，遙控充電機(jī)起停、校時、緊急停機(jī)、遠(yuǎn)方設(shè)定充電參數(shù)等； 21 2) 控制配電系統(tǒng)斷路器及開關(guān)的合分。 f) 報(bào)警處理 提供圖形、文字、語音等報(bào)警方式以及相應(yīng)的報(bào)警處理功能。 i) 報(bào)表管理與打印功能 使用數(shù)據(jù)庫和報(bào)表系統(tǒng)的接口函數(shù)庫，用戶可以方便地定義各類日報(bào)、月報(bào)及年報(bào)，并具有定時／召喚打印等功能。 m) 充電信息管理 1) 存儲并統(tǒng)計(jì)分析車輛充電及運(yùn)行相關(guān)數(shù)據(jù)，包括充電次數(shù)、充電起止時間、充電電量等。 23 o) 充電 站 智能負(fù)荷調(diào)控 1) 系統(tǒng)根據(jù)充電 站 的最大容量，當(dāng)站內(nèi)用電負(fù)荷超過設(shè)定定值時告警，并可依據(jù)預(yù)定策略閉鎖充電機(jī)，降低充電機(jī)功率，確保充電 站 的安全運(yùn)行； 2) 當(dāng)充電 站 用電負(fù)荷達(dá)到單臺配變?nèi)萘繒r，自動下發(fā)閉鎖命令，閉鎖備自投，當(dāng)負(fù)荷下降至解鎖門檻時，撤銷閉鎖。 a) 保護(hù)部分：進(jìn)線變開關(guān)用熔斷器保護(hù)； 開關(guān)采用開關(guān)自帶的過流保護(hù)功能。 配電系統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備配置 a)通訊管理裝置 用于全站 配電系統(tǒng) 通訊樞紐。 監(jiān)測精度要求 ? U、 I≤% ? P、 Q、 S、 CosΦ≤% ? 工頻頻率 ： ? 積分電度 ≤1% ? 輸入信號范圍 ： 0～ 120%Un， Un=380V/100V ? 0～ 120%In， In=5A/1A ? 輸入方式 ： TV、 TA 隔離 ? 事件分辨率＜ 2ms ? 信號輸入方式無源接點(diǎn)、有源接點(diǎn) ? 去抖時間可設(shè)定 配電監(jiān)測終端可完成配電數(shù)據(jù)采集： ? 測量三相電壓、電流 、功率因數(shù)； ? 最高至 31 次的電壓、電流諧波測量，實(shí)際顯示至 13 次；中性線只測量其電壓、電流； ? 諧波電壓畸變率 THDu、諧波電流畸變率 THDi； ? 測量電源頻率、有功功率、無功功率、有功電度、無功電度等電參數(shù)； 25 ? 測量變壓器油溫、變壓器室室溫、以及變壓器室凝露（需配備相應(yīng)的傳感器模塊）； ? 檢測變壓器油壓溢出信號； ? 可以 實(shí)現(xiàn)公用設(shè)備模擬接口 的數(shù)字量和模擬量的接入； ? 開關(guān)量輸入為 220V/110V/24V/48V 光電隔離輸入； ? 模擬量輸入為 所用交流系統(tǒng)的 電壓、電流及電度、功率和功率因素的測量， TV 電壓等級為 380V 或 100V， TA 為 5A 或 1A； ? 遙控事件記錄及事件 SOE； ? 支持電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) DL/T6671999（ IEC608705103 標(biāo)準(zhǔn)）的通訊規(guī)約，接口帶有光電隔離，配有 RS232/422/48以太網(wǎng) 以及 CAN 網(wǎng)通訊接口； ? 支持 GPS 軟件和 GPS 脈沖對時 。網(wǎng)供計(jì)量方式適用于獨(dú)立核算用戶建立的充電站所用電量的計(jì)量。 4) 在直流充電機(jī)交流側(cè)設(shè)置交流智能 電能表 ，并通過 RS485/CAN 通訊方式將計(jì)量信息傳遞給 用電采集終端 ，并通過 用電采集終端 上傳給充電 站 監(jiān)控系統(tǒng) 或上級監(jiān)控系統(tǒng) ，在數(shù)據(jù)庫中保存每個充電機(jī)的計(jì)量數(shù)據(jù)。 2) 電表校時：系統(tǒng)可以自動或手工進(jìn)行時鐘召測或?qū)?電能表 進(jìn)行校時。 27 c) 數(shù)據(jù)查詢 1) 系統(tǒng)支持按照充電機(jī)、時段等查詢計(jì)量點(diǎn)的實(shí)時數(shù)據(jù)、歷史日數(shù)據(jù)、歷史月數(shù)據(jù)等。 2)日電能量統(tǒng)計(jì)（總、各費(fèi)率） 當(dāng)完成日電能量示值（總、各費(fèi)率）入庫后，根據(jù)日電能量示值（總 、各費(fèi)率）計(jì)算日總電能量（總、各費(fèi)率）。 4) 用電量匯總 用電量匯總包括以下統(tǒng)計(jì)匯總項(xiàng)目： i. 總用電量匯總統(tǒng)計(jì) 按照時間要素（日、月、年、任意時段）將計(jì)算對象（全站、充電機(jī)等）統(tǒng)計(jì)總電能量。 用電量匯總通過自定義計(jì)算公式，由計(jì)算公式的統(tǒng)計(jì)功能實(shí)現(xiàn)。 f) 充電控制 聯(lián)動功能 1) 按 電量 充電 充電機(jī)給電動汽車充電時預(yù)先設(shè)置充電電量，計(jì)量系統(tǒng)實(shí)時采集該汽車充電電量，當(dāng)充電電量達(dá)到預(yù)先設(shè)定的數(shù)值時， 充電 機(jī)切斷輸出電源，停止本次充電過程。 ? GPS時鐘輸出方式及同步脈沖輸出接口數(shù)量應(yīng)滿足系統(tǒng)配置要求 ，并且各留有 10個 IRIG－ B 和 1PPS 備用輸出接口 。 30 10kV 高壓環(huán)網(wǎng)開關(guān)柜 設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境條件： 1）安裝地點(diǎn)：戶內(nèi) 2）海拔高度： 1000m 以下 3）環(huán)境溫度 最高溫度： +40℃ 最低氣溫： 40℃ 最高溫度（ 24 小時平均）： +35℃ 平均相對濕度：≤ 90%（ 25℃） 6）地震裂度： 8 級 7）污穢等級： II 級 8）水平方向加速度： 垂直方向加速度： 水平方向與垂直方向同時作用時 ,安全系數(shù)為 2。用平整鋼板覆蓋框架結(jié)構(gòu)，使 開關(guān)柜密封性能良好。 C． 只有當(dāng)負(fù)荷開關(guān)分閘，接地開關(guān)合閘時，才允許打開開關(guān)柜前門。 5)開關(guān)柜供方應(yīng)考慮提供便于起吊的吊環(huán)。 7)接地母線： 32 A． 接地母線應(yīng)能承受斷路器的瞬時及短時額定電流，而不超過額定溫升。 質(zhì)量保證及試驗(yàn) 1)設(shè)備制造應(yīng)遵守的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)： （ 1） IEC298