航空公司高級管理人員績效考核體系-預覽頁
【正文】 實際財務費用和預算之間的差異率（實際財務費用預算額）/預算額*100%1）目標值=0,得 90 分2）比目標值每提高 百分點，減 分；3）比目標值每降低 百分點，加 分，最高 120分4） 〉目標值的 百分點，不得分；5）介于其中按線性關系計算財務報表、預算報表提高資金的利用效率公司銀行存款的利息公司銀行存款的利息1）=目標值,得 90 分2）比目標值每降低 %，加 分，最高 120 分；3）比目標值每提高 %；減 分；4）介于其中按線性關系計算財務帳表提高公司資金供應水平公司籌資計劃完成率1沒有按計劃完成的籌資金額/計劃完成的籌資金額1）目標值=100%,得 120 分2）比目標值每降低 分；減 分；3）介于其中按線性關系計算公司籌資計劃及籌資記錄加強財務風險控制財務風險預警考核者直接評分考核者直接評分 財務風險預警報告減少員工流失,留住優(yōu)秀員工 關鍵員工流失率流失關鍵員工數(shù)/(期末關鍵員工數(shù)本期內增加數(shù))*100%1）=目標值,得 90 分2）比目標值每降低 %，加 分，最高 120 分；3）比目標值每提高 %；減 分；4）介于其中按線性關系計算人力資源部統(tǒng)計數(shù)據(jù)20 / 24第八節(jié) 總工程師績效考核指標關鍵成功因素指標 指標定義/公式 評分規(guī)則及標準 信息來源提高凈資產收益率凈資產收益率稅后利潤/凈資產*100%1）=目標值,得 90 分2）比目標值每提高 %，加 分，最高 120 分；3）比目標值每降低 %；減 分；4）介于其中按線性關系計算財務報表、預算報表提供正點的航班服務 航班正點率民航相關定義標準1）=目標值,得 90 分2）比目標值每提高 %，加 分，最高 120 分；3）比目標值每降低 %，減 分；4) 高于行業(yè)平均水平，額外加__ 分，低于行業(yè)平均水平，額外減__ 分5）介于其中按線性關系計算民航相關統(tǒng)計資料加強安全管理，確保公司安全運行飛行事故征候萬時率民航相關定義標準1）=目標值,得 90 分2）比目標值每降低 ，加 分，最高 120 分；3）超過目標值，不得分；4)低于行業(yè)平均水平，額外加 分，高于行業(yè)平均水平，額外減 分5）介于其中按線性關系計算航空安全監(jiān)察部相關統(tǒng)計資料加強安全管理，確保公司安全運行嚴重差錯萬時率民航相關定義標準1）=目標值,得 90 分2）比目標值每降低 ，加 分，最高 120 分；3）超過目標值，不得分；4)低于行業(yè)平均水平，額外加 分，高于行業(yè)平均水平，額外減 分5）介于其中按線性關系計算航空安全監(jiān)察部相關統(tǒng)計資料提高員工滿意度員工滿意度評分接受調研的人員對滿意度的評分1）=目標值,得 90 分2）比目標值每提高 分，加 分，最高 120 分；3）比目標值每降低 分；減 分；4）介于其中按線性關系計算員工滿意度調查備注：對于現(xiàn)在在股份公司內部沒有具體分管部門的高層管理人員，公司可根據(jù)其工作的主要性質及目標，參照其他高層管理人員績效指標設定的原則及方法來設定績效考核指標。21 / 24。具體的考核辦法及原則同其他高層管理人員相同。企業(yè)管理與證券部負責解釋。實發(fā)風險年薪=風險年薪績效考核系數(shù)（績效考核系數(shù)=績效考核分數(shù)/100）4. 股權激勵方式建議股權激勵的具體方式公司可根據(jù)國家及山東省國有資產管理部門、證券管理機構等部門的相關政策及法規(guī)制定出適合企業(yè)實際的股權激勵方案，我們提供兩種股權激勵方式供公司參考：（1） 超額贈股方式將當年凈增利潤總額的一定比例作為超額贈股的購買資金，購買股權獎勵給高級管理人員，然后再根據(jù)不同高級管理人員的崗位薪酬確定分配比例。2. 年薪構成：根據(jù)行業(yè)特點與公平原則設定高級管理人員年薪總額基數(shù)。第十一條 考核評分定量指標按照指標的計分規(guī)則或計算公式直接算出得分。企業(yè)管理與證券部部將最終考核結果整理歸檔。第六條 考核程序（一）考核前一星期，企業(yè)管理與證券部通知相關單位準備考核相關資料。（二） 與戰(zhàn)略密切結合的原則：充分體現(xiàn)山航發(fā)展戰(zhàn)略方向和目標，業(yè)績指標及其權重的設定以所發(fā)展戰(zhàn)略為依據(jù)。第二條 適用范圍高級管理人員是指山東航空股份有限公司總經理、副總經理、總會計師、總飛行師、總工程師等管理人員第三條 考核原則（一） 以價值為驅動的原則：建立以價值創(chuàng)造為核心的企業(yè)文化，以崗位職責及分管工作為基礎，全面體現(xiàn)各高級管理人員關鍵業(yè)績成果，充分反映不同高級管理人員的特色。第五條 考核周期年度考核，于次年 2 月前完成。（四）企業(yè)管理與證券部將考核結果反饋給被考核人，被考核人如有異議，可2 / 24向董事長及集團總裁提出申訴。（四） 詳細指標見《山東航空股份有限公司績效考核指標體系》 。1. 年薪制結構：高級管理人員年薪制基本年薪和風險年薪兩部分，風險年薪可包括績效年薪和股權激勵兩部分或只包括績效年薪。風險年薪在年度考核結束后發(fā)放。高級管理人員所獲股權數(shù)＝可轉化年薪/當期股票價格第十三條 本制度由企業(yè)管理與證券部提出擬定、修改建議，集團公司總裁及公司董事長審批。指標應包括兩部分：一部分為公司整體效益及公司其他經營目標的指標；另一部分為體現(xiàn)其工作性質及分管子公司等相關的業(yè)務
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