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第十章供應(yīng)鏈管理咨詢工具-預(yù)覽頁

2025-05-01 22:01 上一頁面

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【正文】 展空間很大(中國目前的物流成本支出大大高于發(fā)達(dá)國家)圖1047 中國企業(yè)的物流要求(中國的企業(yè)已經(jīng)意識到高效物流的重要性和價(jià)值)圖1049 現(xiàn)代物流的三大組成部分表101 物流提供商的分類(四大類別)以資產(chǎn)為基礎(chǔ)(倉庫)以資產(chǎn)為基礎(chǔ)(運(yùn)輸)以非資產(chǎn)為基礎(chǔ)以IT為基礎(chǔ)過控制庫存水平降低倉儲費(fèi)用專注于倉儲服務(wù)過專業(yè)化降低運(yùn)輸成本專注于運(yùn)輸服務(wù)利用全球化物流滿足多種需求專注于增值服務(wù)和供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)利用系統(tǒng)和咨詢專家滿足所有管理需要專注于信息服務(wù)和供應(yīng)鏈集成xelGATXUSCO2Tibbet amp。20世紀(jì)80年代末開始進(jìn)入中國,總部設(shè)在上海,在沈陽、天津、青島、北京、武漢、廈門、深圳和廣州等地設(shè)有分公司,還在大連、南京、寧波、重慶、福州及哈爾濱設(shè)有辦事處馬士基遵循追隨客戶和全球協(xié)議客戶準(zhǔn)則,在全球范圍內(nèi)為客戶提供有償?shù)?、?jīng)濟(jì)高效、一步到位、創(chuàng)新和完善的集運(yùn)服務(wù)圖1053 馬士基簡介圖1054 馬士基物流的業(yè)務(wù)架構(gòu)(1)策略意圖馬士基物流總體上是一家不擁有實(shí)際資產(chǎn)的物流公司,通過精心選擇分包商將物流服務(wù)整合馬士基物流主張全資擁有分支機(jī)構(gòu)馬士基物流鼓勵當(dāng)?shù)胤止靖鶕?jù)市場狀況調(diào)整戰(zhàn)略,提供更貼近客戶的物流方案(2)馬士基在中國發(fā)展的策略意圖在中國的最主要目標(biāo)是建立一個全面的配送網(wǎng)絡(luò),覆蓋內(nèi)陸及國際顧客馬士基有意全資擁有自己在中國的港口、鐵路、公路及倉庫、代理公司等全套運(yùn)輸設(shè)施,開展全方位的物流服務(wù)在中國要發(fā)展的高增值服務(wù)包括包裝、裝配等加工活動馬士基物流在中國的發(fā)展將是有策略及穩(wěn)定地前進(jìn)、有需要時會投資基建項(xiàng)目,配合顧客服務(wù)需求公司在中國不會獨(dú)立發(fā)展,必要時會與其他中國公司合作,拓展物流業(yè)務(wù)馬士基物流(中國)對中國即將開放空運(yùn)貨物市場期望很大,有意申請有關(guān)牌照(3)競爭優(yōu)勢全資擁有分支機(jī)構(gòu),擁有完全動作經(jīng)營決策權(quán),同時擁有完全的運(yùn)作經(jīng)營決策權(quán),從而可以統(tǒng)籌安排全球資源,達(dá)到效率最大化統(tǒng)籌安排全球資源,達(dá)到效率最大化遵循“追承客戶”和“全球協(xié)議客戶”原則,第一時間跟隨全球協(xié)議客戶在全球擴(kuò)張 Group資源共享,例如:客戶行業(yè)知識、客戶
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