【正文】 重量，轎廂質(zhì)量、更換曳引機(jī)、轎廂、控制系統(tǒng)、導(dǎo)軌及導(dǎo)軌類型等。2) 應(yīng)對所維修的電梯制訂正確可行的維修計(jì)劃并予以實(shí)施。3) 確認(rèn)機(jī)房、井道、底坑無漏水或滲水現(xiàn)象，并告知可能存在的問題。c、 層站及轎廂操縱箱的按鈕是否工作正常。6) 確認(rèn)轎廂內(nèi)的顯著位置是否有維修單位的名稱和電話等內(nèi)容的標(biāo)志，使乘客能夠清楚看到。2） 經(jīng)過公司的各級安全教育。6） 了解變壓器的結(jié)構(gòu)和懂得變壓器的運(yùn)行原理，并掌握三相變壓器的聯(lián)結(jié)方法和運(yùn)行中的維護(hù)。10） 掌握晶閘管的原理和簡易測試方法，晶閘管主回路和其觸發(fā)電路的原理，晶閘管理 說明調(diào)試和維修。、構(gòu)造、維修要點(diǎn)，有關(guān)的安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，能以必要正確的操作來保證電梯的正常安全運(yùn)行。3） 詳細(xì)掌握當(dāng)天各維護(hù)保養(yǎng)現(xiàn)場的作業(yè)內(nèi)容，工序，根據(jù)需要準(zhǔn)備安全帶及其他保護(hù)用具。3) 不得憑借作業(yè)者自已隨意判斷和第三者的言行而擅自行動(dòng)。7) 在超過兩米的高度作業(yè)時(shí)，原則上應(yīng)設(shè)置作業(yè)平臺(tái)，但作業(yè)平臺(tái)架設(shè)困難時(shí)，必須使用安全帶。11) 除作業(yè)時(shí)間外，轎廂內(nèi)操縱盤應(yīng)加蓋上鎖。1) 作業(yè)人員應(yīng)充分認(rèn)識(shí)其安全重要性，首先要保證自已安全，也要確保第三者的安全，細(xì)心地投入作業(yè)。5) 出現(xiàn)一個(gè)人無法完成的作業(yè)時(shí)，馬上向上級匯報(bào)，請求指示，不得憑借自已一個(gè)人的判斷擅自進(jìn)行作業(yè)。自問自答卡片（一般作業(yè)）1) 是否有被夾著的危險(xiǎn)；2) 是否有被剪切，擦傷的危險(xiǎn)；3) 是否有被卷入危險(xiǎn)；4) 是否有掉下、跌倒的危險(xiǎn)；5) 是否有被火燒傷的危險(xiǎn)；6) 是否有扭傷腰的危險(xiǎn)；7) 是否有觸電的危險(xiǎn)；8) 是否存在其他危險(xiǎn)。4) 操縱電源開關(guān)及各開關(guān)時(shí)，要由操作者或經(jīng)接到指示的人員進(jìn)行。8) 控制柜的門，除作業(yè)以外必須關(guān)閉上鎖，將門打開作業(yè)時(shí)盡量避免帶電作業(yè)。11) 在檢查、清潔鋼絲繩時(shí)，要把電源斷開后再進(jìn)行。2) 轎頂上作業(yè)時(shí)不允許在運(yùn)行中進(jìn)行。特別是2：1掛繩的電梯，要注意鋼絲繩不允許碰到其他物體。另外，在轎頂上要充分注意工具不能掉落。有墜落被擠壓的危險(xiǎn)。11) 使用的工具必須放回工具袋中，不能放到他處。如有特殊情況需要時(shí)，操作者要按照在底坑里作業(yè)人員的指示進(jìn)行。為了安全高效地進(jìn)行電梯的修理改造工程作業(yè)，要牢記下述事項(xiàng)。另外，在作業(yè)中，根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，在規(guī)定地點(diǎn)設(shè)置標(biāo)示牌告示，采取對第三者的安全保護(hù)措施。5) 經(jīng)常注意健康情況，身體有異常時(shí)應(yīng)提出休息。8) 使用照明了望，聲音及對講機(jī)等信號聯(lián)絡(luò)時(shí)，要考慮傳達(dá)的準(zhǔn)確度。11) ，要使用梯子或馬凳。15) 作業(yè)時(shí)的作業(yè)場地光線要明亮，可使用移動(dòng)燈等照明。19) 電弧焊接、掛吊等的作業(yè)，要由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的有資格人員進(jìn)行。22) 在起吊1000kg以上的重物時(shí)，隨時(shí)都有危險(xiǎn)，為了保證安全，要事先整理好作業(yè)場地。26) 吸煙時(shí)，必須到指定的場所。3) 絕對不能在井道內(nèi)的中間梁上站立，或利用支承架登上爬下。7) 在轎頂上作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用安全帶，根據(jù)需要采取用鋼絲繩將轎廂吊住等做好防止墜落的措施。但是，在井道內(nèi)檢查作業(yè)等，需要邊運(yùn)行邊作業(yè)時(shí)，必須手扶安全開關(guān)或停止開關(guān)，確保在任何情況下都能立刻切斷電源。17） 輕輕地關(guān)好門。、檢查、潤滑、調(diào)整、更換零部件等保養(yǎng)工作。2） 機(jī)房保養(yǎng)項(xiàng)目a、 環(huán)境 保養(yǎng)周期（1）機(jī)房出入口門、窗、鎖是否完好每次（2）照明、排氣裝置是否工作正常。1） 絕緣、接地測試2） 抱閘檢查測試3） 曳引鋼絲繩測試4） 終端開關(guān)測試5） 緩沖器間距測試6） 轎門、廳門、門鎖機(jī)械及電氣主、副觸點(diǎn)測試。10） 平層精度及其功能檢查（包括消防、群控等）。②注入一定量齒輪油至油窗中位線。應(yīng)考慮該軸承的調(diào)換。（8） 蝸輪軸要注意防銹，尤其是軸肩R處絕對不能生銹，以防該處內(nèi)應(yīng)力集中而損壞蝸輪軸。（3） 制動(dòng)器電磁線圈的接線應(yīng)無松動(dòng)現(xiàn)象，線圈外部防短路的絕緣要良好。（6） 當(dāng)閘瓦襯墊磨損值超過襯墊厚度2/3時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。（2） 電動(dòng)機(jī)與底座連接應(yīng)緊固，蝸桿軸與電動(dòng)機(jī)軸連接后的不同軸度允許偏差。2) 導(dǎo)向輪導(dǎo)向傳輪、轎頂輪和對重輪的潤滑裝置應(yīng)保持完整良好，并應(yīng)注滿鈣基潤滑脂，每年清洗更換一次。c、裝有安全開關(guān)的限速器要定期檢查其能關(guān)的可靠性。b、導(dǎo)軌如曾因斷油，停駛而致表面銹蝕，或曾因安全鉗動(dòng)作而造成導(dǎo)軌表面損傷，應(yīng)先修平后再使用。e、 檢查導(dǎo)靴時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)軌與安全鉗之間必須保持適當(dāng)?shù)拈g距，以免導(dǎo)軌磨損后安全鉗動(dòng)作。3）井道開關(guān)和隔磁板a、 限位開關(guān)和極限開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，在低速運(yùn)行轎廂的同時(shí)，當(dāng)轎廂到達(dá)上或下端站時(shí)，應(yīng)能不借助操縱裝置的作用，自動(dòng)將轎廂停止（用手觸動(dòng)開關(guān)，檢查轎廂是否停止），因極限開關(guān)動(dòng)作使電梯停止后應(yīng)不能再向原方向起動(dòng)，只能向相反方向開動(dòng)。4）曳引鋼絲繩a、 電梯安裝使用后，由于鋼絲繩受到拉伸載荷，每根鋼絲繩的長度會(huì)不同程度地伸長，造成每根鋼絲繩受力不均，必要時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整鋼絲繩錐套螺栓上的螺母來調(diào)節(jié)彈簧的張緊度，使每根鋼絲繩平均受力。c、 檢查鋼絲繩有無機(jī)械拉傷，有無斷絲爆股情況，銹蝕和磨損的程序，錐套處是否完好無裂紋和松動(dòng)現(xiàn)象。5）補(bǔ)償鏈a、 在轎頂慢車開至中間層。1） 廳外召喚、數(shù)量a、 查按鈕的接觸和動(dòng)作情況，如有損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。門滑輪的滾珠軸承和其它摩損部分應(yīng)定時(shí)加薄油潤滑。檢查門觸頭在鎖銷的作用下接觸的可靠性和裕度，檢查觸頭和導(dǎo)線的連接情況，清除觸頭的積垢和燒蝕。1）轎廂內(nèi)部a、 轎內(nèi)開關(guān)應(yīng)靈活可靠b、 檢查轎內(nèi)操縱按鈕的接觸情況。一般來說，導(dǎo)靴的磨損，導(dǎo)軌接頭連接不良或?qū)к壨岫紝⒁疝I廂的擺動(dòng)或振動(dòng)。c、 安全觸板動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，共碰撞力不大于5牛頓。1）限速器張緊輪a、 限速器的張緊裝置應(yīng)工作正常，繩輪和導(dǎo)向裝置的潤滑應(yīng)保持良好，每次加油，每年清洗一次。b、 加油步驟：用旋具把柱塞封閉蓋的蓋帽去除，打開油位指示器，排出空氣，加入油（加油至置桿的上標(biāo)記）后馬上擰緊蓋帽。1) 除對個(gè)別零部件在不需拆卸的前提下對其清洗，加潤滑油，擰緊電氣接線端子的螺栓等外，均需進(jìn)行拆卸檢查。b、 調(diào)換曳引機(jī)蝸桿軸伸處的石棉盤根或耐油橡膠密封圈。f、 調(diào)整電磁制動(dòng)器的制動(dòng)彈簧壓縮力。j、 調(diào)整和調(diào)換轎廂、對重的導(dǎo)靴及靴襯。2） 電梯的電氣部分中修項(xiàng)目內(nèi)容a、 主控制及信號繼電器屏上繼電器、接觸器觸點(diǎn)的整修或更換，或更換整個(gè)繼電器、接觸器。e、 檢查和更換轎廂操縱箱、各層廳外召喚按鈕箱上的按鈕元件、開關(guān)及電氣元件。i、 閉環(huán)控制的交流調(diào)速電樣應(yīng)檢查和調(diào)整測速裝置作用可靠性。1） 電梯已中修2次以上的。3） 電梯的機(jī)械部件大修項(xiàng)目內(nèi)容a、 蝸輪減速器的拆修（1） 調(diào)整和鏟刮蝸輪蝸桿側(cè)間隙，如磨損量過大，即需更換蝸輪副。（5） 若蝸輪減速箱的箱體、箱蓋鑄件有嚴(yán)重變形或有裂痕等，則應(yīng)予以更換或修補(bǔ)。e、 限速器鋼絲繩的清洗，截去伸長部分，并檢查和潤滑其張緊輪的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。i、 拆修自動(dòng)門機(jī)或更換同型號同尺寸的自動(dòng)門整機(jī)或更換門電機(jī)。m、 徹底檢查并清洗油壓緩沖器，更換緩沖器油。q、 調(diào)整和更換轎廂、對重的導(dǎo)靴及其靴襯。c、 調(diào)整或更換個(gè)別層樓的門電鎖接點(diǎn)（或開關(guān)）。g、 檢查動(dòng)力電路、照明及信號電路的絕緣電阻。k、 檢查和調(diào)整電梯整機(jī)性能，使之達(dá)到原設(shè)計(jì)要求。1. 額定速度的改變一般改變額定速度均是指提高運(yùn)行速度而言。按國家標(biāo)準(zhǔn)GB7025《電梯主要參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸》中對額定速度優(yōu)先數(shù)系選取后，對井道的底坑深度，頂層高度進(jìn)行核對，是否符合標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定。1） 曳引機(jī)它包括減速器、曳引電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、曳引輪和速度測量裝置，并相應(yīng)地將機(jī)房承重梁重新安裝布置。5） 緩沖器它包括對重和轎廂兩種緩沖器。因此 ，不同額定載重量乘客電梯的轎豐對載重量已有限制，是不允許改變的。同時(shí)應(yīng)考慮機(jī)房承重梁、安全鉗制動(dòng)時(shí)、轎廂或?qū)χ刈驳讜r(shí)，對井道墻體和底坑所增加的負(fù)荷。此時(shí)，需要改變設(shè)備的內(nèi)容就較容易決定了。因此，必須重新核算曳引能力。此外，還應(yīng)考慮因?yàn)檗I廂質(zhì)量加大，底坑緩沖器是否需要相應(yīng)更換，緩沖力增加對底坑有否影響。如電梯關(guān)人實(shí)施作業(yè)，首先把乘客安全放出并在電梯基層設(shè)置電梯維修示意牌。）七、電梯發(fā)生事故處理規(guī)程 電梯如果發(fā)生重大故障，發(fā)生電梯事故和其它嚴(yán)重影響電梯正常運(yùn)行的情況，如礅底、沖頂、夾人等。 發(fā)生人身事故，觸電事故：維修人員在接到通知后，應(yīng)以最快速度前往事故現(xiàn)場，同時(shí)向用戶負(fù)責(zé)人說明對受傷人員進(jìn)行人工呼吸，迅速將重傷員送往醫(yī)院，到達(dá)現(xiàn)場后切斷電源，保護(hù)好現(xiàn)場，并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況，記錄事故發(fā)生的時(shí)間，到達(dá)現(xiàn)場時(shí)間等。4) 限速器鋼絲繩拉伸，使底坑開關(guān)動(dòng)作?？蓪㈤T打開放乘客。慢車向上/下運(yùn)行檢查。③ 如果上/下方向均不能運(yùn)行，檢查各安全開關(guān)是否誤動(dòng)作，造成安全回路接觸器不吸合，電梯不能運(yùn)行，同時(shí)恢復(fù)各安全開關(guān)。2) 鋼絲繩與曳引輪繩槽嚴(yán)重磨損或鋼絲繩外表油脂過多。2) 檢查和調(diào)整上/下平層的光電開關(guān)和根限開關(guān)位置。2) 當(dāng)滲油量較大時(shí)，并觀看油窗的油量較少，應(yīng)及時(shí)更換油封（在維修曳引機(jī)更換油封時(shí)應(yīng)將轎廂放置在頂層），并用手動(dòng)導(dǎo)鏈將轎廂吊起，對重在底坑用強(qiáng)度適度的支撐物支起。2) 調(diào)節(jié)磁體的工作行程約為2mm，左右，確保制動(dòng)器靈活可靠，抱閘時(shí)閘瓦應(yīng)緊密地貼合于制動(dòng)輪的工作表面上，松閘時(shí)間瓦片應(yīng)同時(shí)離開制動(dòng)輪工作表面。5. 故障現(xiàn)象：轎廂運(yùn)行中晃動(dòng)：1) 轎廂的固定導(dǎo)靴與主導(dǎo)軌之間，因磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生較大問題（縱向與橫向的間隙）造成水平方向晃動(dòng)（前后、左右晃動(dòng)）。：1) 檢查固定導(dǎo)靴，滑動(dòng)導(dǎo)靴或滾動(dòng)導(dǎo)靴的襯墊和膠輪有否磨損，如果滑動(dòng)導(dǎo)軌靴襯磨損量達(dá)到1mm以上應(yīng)及時(shí)更換，同時(shí)檢查壓導(dǎo)板有否松動(dòng)，調(diào)整各導(dǎo)軌的直線度，平行度順開擋尺寸。：1) 校正稱重裝置機(jī)械裝配位置，并緊固調(diào)整起載開關(guān)位置。3) 轎門、廳門、門豆缺損造成，兩門板產(chǎn)生撞擊聲。2) 由廳門門鎖嚙間隙過大，如果廳門外有扒門致使聯(lián)門鎖開關(guān)斷開，從而造成電梯突然停梯。9. 故障現(xiàn)象：電梯層門、轎門，開啟與關(guān)閉滑行異常：1) 上門道導(dǎo)軌與門地坎導(dǎo)軌，不在同一個(gè)垂直平面上，使門板傾斜滑動(dòng)門腿與地坎側(cè)面摩擦嚴(yán)重。：1) 校正并調(diào)整上門道導(dǎo)軌與門地坎導(dǎo)軌垂直度標(biāo)準(zhǔn)1/10002) 清理上下門道雜物和油污潤滑門輪軸承3) 調(diào)整上門道高度使廳門轎門下部與地坎表面達(dá)到5177。2) 隨行電纜未消除應(yīng)力，產(chǎn)生扭曲容易擦碰轎壁。3) 及時(shí)更換轎廂導(dǎo)靴靴襯。4) 各曳引鋼絲繩由于未達(dá)到均衡受力一致，造成鋼絲繩與繩槽磨損不一，引起各鋼絲繩運(yùn)動(dòng)線速度不一，致使轎廂上橫梁在繩頭彈簧的作用下而振動(dòng)。則應(yīng)爭取墊片墊實(shí)消除振源。4) 第三眼不同軸，及蝸輪嚙合不好，軸承已壞等故障現(xiàn)象應(yīng)由曳引機(jī)廠家，專業(yè)人員更換調(diào)整。：1) 檢查和調(diào)整安全鉗楔塊與導(dǎo)軌之間的間隙并應(yīng)有良好的潤滑，保證間隙在（）。2) 如果轎廂下行至基站，再準(zhǔn)備滿載上行，在啟動(dòng)瞬間，轎廂也同樣有失重下沉的感覺，之后再上行。3) 由專業(yè)人員校正調(diào)整，蝸輪副嚙合間隙。：首先檢查油窗的油標(biāo)位置，加入足夠量齒輪油（美孚63蘭煉33）：電梯轎廂運(yùn)行進(jìn)入平層區(qū)域后不能正確平層：制動(dòng)器長欠使用保養(yǎng)不當(dāng)，閘瓦片嚴(yán)重磨損，進(jìn)入平層區(qū)域，減速制動(dòng)力減弱，閘瓦片與制動(dòng)輪打滑，從而造成不能正確平層。3）檢查與調(diào)整制動(dòng)輪與閘瓦的間隙，并調(diào)整彈簧的壓力。c、制動(dòng)器上各銷軸上潤滑，確?；顒?dòng)自動(dòng)，確保制動(dòng)器工作可靠。18. 故障現(xiàn)象：電梯2：1拖動(dòng)方式在運(yùn)行過程中，對重輪或轎頂輪噪聲嚴(yán)重：1) 對重輪或轎頂輪嚴(yán)重缺油，引起軸承磨損，或者軸承內(nèi)在質(zhì)量不好，滾子和滾邊的不合度形狀偏差過大或保護(hù)圈間隙過大。3) 更換對重輪轎廂輪軸承。2） 維修人員首先在轎頂開慢車至頂層，一人帶好安全防護(hù)用品在底坑用足夠強(qiáng)度木方或其它支撐物把對重頂起，然后在用手動(dòng)鏈把轎廂吊起，使鋼絲繩處于松馳狀態(tài)。6） 用氣焊或噴燈把截取繩頭部分巴氏合金化在繩頭組合中取廢氣的鋼絲繩。10） 放松吊裝導(dǎo)鏈，取出底坑支撐木方，安裝結(jié)束。潤滑防銹用油和油脂匯總表序號代號名稱標(biāo)準(zhǔn)號（廠家）用途1HDN460W齒輪油蘭州煉油廠用于曳引機(jī)減速器蝸桿或者齒輪潤滑2ZL4522號航空空潤滑脂(簡稱鋰基潤滑脂)ZBE3600888用于各類軸承潤滑3L類CKB32精制礦油GB7632用于電梯轎廂導(dǎo)軌，對重導(dǎo)軌和門導(dǎo)軌