【正文】 位置，以防“剪切”事故的發(fā)生。即進入轎頂，防止踏空墜落；16 / 45 在任何情況下，不可將身體跨于層門與轎門之間工作，更不可將身體某部位探于中間梁下、層門口下及各種支架進行工作。以防被電纜、轎廂護腳板及平衡鏈兜碰倒；底坑在有維修人員工作時，轎廂應停止運行，如需要啟動電梯上、下行時，啟動之前，維修人員一定要注意站在安全位置；在底坑工作完畢后，維修人員應恢復各開關，確認完全正常后，方可爬登出底坑，關好層門后，進行試運行；17 / 45工作完畢后，在爬登出底坑時，電梯轎廂至少應?？烤嘧畹蛯尤龑右陨?，以確保維修人員安全撤離。電梯司機必須嚴格遵守本操作規(guī)程：一、一般安全規(guī)定： 嚴禁無證上崗。若發(fā)現問題，要及時通知維修人員。學齡前兒童應由成年人陪同搭乘電梯； 勸告乘客勿逗留在轎廂內閑談，影響電梯的運送效率； 不允許使用轎內檢修開關、急停開關或電源開關做正常行駛中的信號； 在電梯正常行駛中，不得做突然轉向，必要時應使電梯就近平層停車，然后換向； 電梯在正常行駛時若突然發(fā)生停駛或失控等故障，司機應立即搬動急停開關，保持鎮(zhèn)靜，并將電梯打成檢修狀態(tài)，勸阻乘客切勿撬門逃生，應立即通知維修人員進行救援和修理；1 若基站以外某層樓發(fā)生火災時，司機應保持冷靜，并盡快將電梯開到基層鎖梯，禁止乘客利用電梯逃生；1 凡是操作運行的電梯必須由專職司機操作，司機本人的《特種作業(yè)操作證》應隨時攜帶，備有關人員檢查；1 當司機需要暫時離開轎廂時，應將電梯開至基站，鎖好電梯并 懸掛“稍候”告示牌，并盡快返回工作崗位，以免乘梯人的長時間等待；1 電梯停用時，須將電梯轎廂停在基站，關閉操縱盤上照明、電風扇、電源開關，用電暖氣時拔出電源插頭，鎖好電梯。發(fā)現問題填寫“檢驗意見通知書”制定糾正和預防措施，保證檢查工作的實效性。 電梯主管人員每月對電梯有關部門、人員的工作狀況進行檢查，對質量記錄的填寫狀況如內容、簽字、日期等進行檢查，如有未簽字或漏交質量記錄的，按相關制度處理。五 、 電 梯 維 修 保 養(yǎng) 制 度為保證維修、保養(yǎng)工作各環(huán)節(jié)密切相連，明確責任，修保單位做到隨時急修以及每 15 日維護保養(yǎng)一次，每月保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、半年保養(yǎng)、一年保養(yǎng)等特制定本維修、保養(yǎng)制度。對電梯發(fā)生的故障等情況，及時進行詳細的記錄；建立每部電梯的維保記錄，并且歸入電梯技術檔案，檔案至少保存 4 年；協(xié)助使用單位制定電梯的安全管理制度和應急救援預案；對承擔維保的作業(yè)人員進行安全教育與培訓，按照特種設備作業(yè)人員考核要求，組織取得具有電梯維修項目的《特種設備作業(yè)人員證》 ，培訓和考核記錄存檔備查； 24 / 45每年度至少進行 1 次自行檢查，自行檢查在特種設備檢驗檢測機構進行定期檢驗之前進行，自行檢查項目根據使用狀況情況決定，但是不少于《電梯使用管理與日常維護保養(yǎng)規(guī)則》年度維保和電梯定期檢驗規(guī)定的項目及內容，并且向使用單位出具有自行檢查和審核人員的簽字、加蓋維保單位公章或其他專用章的自行檢查記錄或者報告；1安排維保人員配合特種設備檢驗檢測機構進行電梯的定期檢驗；1當電梯發(fā)生故障時，需兩人進行操作（電梯司機予以配合） ，電梯修復后要先進行試運行，確認無誤后再投入運行，將修復狀況填入“電梯急修工作單”并要求維修人員和使用單位主管人員確認簽字；1在維保過程中，發(fā)現事故隱患及時告知電梯使用單位；發(fā)現嚴重事故隱患，及時向當地質量技術監(jiān)督部門報告。 新安裝電梯經監(jiān)督檢驗合格后，第二年應到市特種設備檢驗檢測機構報檢，并將具體檢驗時間登記在年檢電梯的明細表中； 電梯主管人員依據電梯轎廂內《安全檢驗》標志的有效日期。（開梯）鑰匙，應由運行負責人根據工作需要發(fā)放，并建立領用和借用登記本；電梯維修作業(yè)等相應資格人員，層門外開專用鑰匙的發(fā)放要有專人負責，建立領用登記本，特種作業(yè)操作證的人員不能領用；、電源開鎖及外開機械鎖鑰匙時必須報主管領導批準，未經批準任何人不準私自配制；，原保管人與接替人要辦理交接手續(xù)。領導及救援小組組成（1）由本單位法人代表任組長，分管電梯設備或安全負責人任副組長。各成員負責現場秩序維護和救援工具準備工作。29 / 45(2)進行困人救援演習，現場負責人應精心組織，并模擬被困人員或現場負責人應撥打轎廂內的維修電話向電梯維修單位求援。要妥善保護現場的重要痕跡、物證等?！　?，搶救傷員，保護現場，防止事故擴大，疏通交通道路，引導救護車、救火車等?！　?，保證搶救人員絕對安全，防止事故進一步擴大。　　，防止其他在電梯外等候的乘客對設備采取不理智的舉動。公布聯(lián)系電話（1）電梯維修保養(yǎng)單位應張貼單位名稱與 24 小時召修電話。(3)演習結束后，電梯安全管理人員應將該次演習的情況作書面記錄，并進行總結，對存在的問題在下次演習中進行調整、修改。：(1)《特種設備使用注冊登記表》；(2)設備及其零部件、安全保護裝置的產品技術文件；(3)安裝、改造、重大維修的有關資料、報告；35 / 45(4)日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄；(5)安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗報告，定期檢驗報告；(6)設備運行故障與事故記錄。37 / 45十 二 、 故 障 狀 態(tài) 救 援 操 作 規(guī) 程《 緊 急 救 援 操 用 說 明 》電梯運行中因電梯故障或供電中斷等原因突然停駛，將乘客困在轎廂內，應由維修人員及有關人員進行緊急救援，特制定本操作規(guī)程； 電梯在故障狀態(tài)救援須由專業(yè)維修人員進行； 救援人員需要保持鎮(zhèn)靜，及時與單位及有關人員取得聯(lián)系，告之具體情況；電梯司機或救援人員應向乘客說明故障原因，使乘客鎮(zhèn)靜等待，并勸阻乘客不要強行扒轎門或企圖出入轎廂，并與維修人員取得聯(lián)系； 不準從轎廂安全窗撤離被困人員，以防發(fā)生人身傷害事故；確定統(tǒng)一指揮、監(jiān)護、操作人員，以防發(fā)生人身傷害事故；指揮人員、維修人員應了解被困人數及健康狀況，轎廂內應急燈是否完好，轎廂所停層站位置，以便開始救援操作； 在救援工作開始前，必須先檢查各層門是否關閉； 在救援操作前先通知被困人員，救援操作將開始，請司機或乘客予以配合； 在機房拆去曳引電動機軸尾的防護罩（若有的情況下） ； 按照電梯手動盤車須知程序進行操作；1 當轎廂未超出頂層或底層平層位置時，可向較省力的方向移動轎廂。39 / 45十 四 、 盤 車 須 知 （ 自 動 扶 梯 ）當自扶梯發(fā)生故障因有卡阻物導致自動扶梯停止運行需要進行手動盤車時，應按下述步驟進行： 確認自動扶梯全行程之內無人或其他雜物； 確認扶梯上（下）入口處已有維修人員進行監(jiān)護，嚴禁其他人員上（下）自動扶梯； 斷開主電源開關； 將上（下）機房蓋板放到安全處； 裝好盤車手輪（固定盤車輪除外） ； 按照盤車運動方向標志進行上（下）慢速盤車； 故障（卡阻物）消除后，取下盤車手輪，并放回到固定位置（固定盤車輪除外） ； 當檢修運行正常后，方可進行試運行； 當試運行正常后，將上（下）機房蓋板恢復后，方可進行正常運行。42 / 45十 七 、 使 用 須 知 （ 雜 物 梯 ） 電梯應有《電梯安全檢驗合格》標志，未經檢驗合格或超過檢驗有效期的電梯不得使用； 使用電梯時，應確認各層門已關閉完好； 請使用警鈴按鈕通知各層站，該層使用電梯，并按下相應層站按鈕； 打開層門后嚴禁將身體、頭部伸入橋廂之內； 食（貨）物裝卸完畢后，應將層門關閉，并確認完好； 電梯運行中如發(fā)生意外，應利用電梯旁的通訊裝置與電梯維修管理人員聯(lián)系，等待維修，切勿強行接門以免發(fā)生意外。（３）現場檢驗配合人員：施工單位應為每個檢驗組（2 個檢驗員）至少配備 3 名檢驗配合人員（其中保證機/電工各 1 人，電工應熟悉被檢設備電氣控制線路，可以進行線路短接、清除故障等操作） ，以及適當數量的搬運人員，用于搬運試驗用砝