【正文】 日 單位公章說明：。（二）調(diào)查范圍和調(diào)查對象調(diào)查企業(yè)為北部灣港，南寧港、柳州港、貴港港、梧州港、來賓港。（四）調(diào)查方式調(diào)查方式為全面報表。采用自治區(qū)交通運輸節(jié)能減排數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析系統(tǒng)上報。附件2 規(guī)模以上港口能源消費綜合機關(guān)名稱：年指標名稱計量單位代碼本期數(shù)規(guī)模以上港口數(shù)量個01規(guī)模以上港口總吞吐量萬噸02柴油消費總量噸03汽油消費總量噸04燃料油消費總量噸05電力消費總量萬千瓦時06煤炭消費總量萬噸07填表人: 聯(lián)系電話: 填表日期： 年 月 日 單位公章說明：。（三）調(diào)查內(nèi)容及調(diào)查報告期調(diào)查內(nèi)容主要包括公路建設(shè)過程中從事生產(chǎn)和生活的用油、用電、用煤等能源消費情況。（六）數(shù)據(jù)上報各市交通運輸局、獨立的特大型交通企業(yè)分別將數(shù)據(jù)上報自治區(qū)公路管理局和高速公路管理局。本表所填工程是在本調(diào)查期內(nèi)完工的工程，包括上個調(diào)查期內(nèi)開始建設(shè)本調(diào)查期內(nèi)完成的工程。二、監(jiān)測范圍（一）經(jīng)營性公路運輸企業(yè)：廣西道路運輸一、二、三級客、貨運企業(yè)；車輛數(shù)大于等于100輛但未參與企業(yè)等級評定的貨運企業(yè)；不具備上述條件的市，由市交通運輸局指定具有代表性的2～3家貨運企業(yè)作為監(jiān)測對象。不包括下列三類車輛：（一）從事城市客運的公共汽（電）車、出租汽車，以及接送本單位職工上下班的班車、小客車，單位自己使用的載貨汽車或其他運輸工具。港口監(jiān)測范圍為北部灣港，南寧港、柳州港、貴港港、梧州港以及來賓港內(nèi)大型用能設(shè)備。水路運輸監(jiān)測頻次：月報，水路運輸企業(yè)對經(jīng)營性船舶的能源消耗及運輸周轉(zhuǎn)量進行日常監(jiān)測，次月中旬對上月情況進行匯總，其中《水運企業(yè)節(jié)能項目實施情況》為年報。內(nèi)河客貨運企業(yè)監(jiān)測方法：監(jiān)測企業(yè)填寫附表4和附表6，撰寫節(jié)能工作總結(jié)文字材料，并由該企業(yè)存檔備案。附表1 經(jīng)營性載客汽車月度運行情況監(jiān)測表填報單位：20 年 月車牌號廠牌型號燃料類型出廠年份（年）車長（米）核定載客位（客位）生產(chǎn)情況油耗情況車輛增減情況班次（班次）總行程 （公里）客運量（人）旅客周轉(zhuǎn)量（人公里）實際總油耗（升）甲乙丙丁1234567戊單位負責(zé)人：統(tǒng)計負責(zé)人：填表人：聯(lián)系電話：報出日期：20 年 月 日單位公章說明：0. 本表參考國家統(tǒng)計局交能監(jiān)103表。2．廠牌型號：指運輸車輛出廠時廠家編制的車輛型號，由企業(yè)名稱代號、車輛類別代號、主參數(shù)代號、產(chǎn)品序號組成，如：廈門金龍旅行車有限公司生產(chǎn)的客車廠牌型號為XML6101J13，具體參見國標《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》（GB941788）。計算單位：客位。計算單位：公里。計算單位：人公里。車輛增減情況未發(fā)生改變的，此項不填寫。對某一子層車輛數(shù)不足6輛的，該子層無需填報本表。3．出廠年份：指運輸車輛的出廠年份，為四位有效數(shù)組，如2010。計算單位：天。計算單位：公里。計算單位：噸公里。計算單位：升/百公里，保留一位小數(shù)。二、本表統(tǒng)計口徑為本年完成的、有技改資金投入的節(jié)能項目。3．項目結(jié)束時間：填寫項目實施的結(jié)束時間，為6位有效數(shù)據(jù)，前4位為年份，后2位為月份，如201006表示2010年6月。6．情況說明：填寫關(guān)于該節(jié)能項目其他需要說明的問題。三、本表中的運輸量、能耗、運營效率指標均填寫報告期內(nèi)已完成航次的數(shù)據(jù)。3．凈載重量：指船舶的總載重量減去燃（物）料、淡水、糧食及供應(yīng)品、人員及其行李等的重量及船舶常數(shù)后，能夠裝載貨物的實際重量。該指標僅限滾裝船填寫。計算單位：千噸。該指標僅限集裝箱船填寫。10．集裝箱周轉(zhuǎn)量：指報告期內(nèi)船舶實際運送的每個集裝箱與該集裝箱運送的里程的乘積之和。船舶總噸天指報告期內(nèi)船舶的凈載重量與其已完成航次航次天的乘積。航次天包括營運天和非營運天。計算公式：船舶總噸天=船舶凈載重量*（船舶已完成航次營運天+船舶已完成航次非營運天）船舶總千瓦天=船舶主機額定功率*（船舶已完成航次營運天+船舶已完成航次非營運天）12．船舶營運噸（千瓦）天：拖船填寫船舶營運千瓦天，其他船舶填寫船舶營運噸天。計算單位：千千瓦天。計算單位：千噸天。計算公式：船舶航行噸天=船舶凈載重量*船舶已完成航次航行天船舶航行千瓦天=船舶主機額定功率*船舶已完成航次航行天14．船舶噸位（千瓦）公里：拖船填寫船舶千瓦公里，其他船舶填寫船舶噸位公里。計算單位：千瓦公里。三、本表中的運輸量、能耗、運營效率指標填寫報告期內(nèi)已完成航次的數(shù)據(jù)。3．凈載重量：指船舶的總載重量減去燃（物）料、淡水、糧食及供應(yīng)品、人員及其行李等的重量及船舶常數(shù)后，能夠裝載貨物的實際重量。該指標僅限滾裝船填寫。7．貨運量：指報告期內(nèi)船舶實際運送的貨物重量。該指標僅限集裝箱船填寫。按折合為20英尺集裝箱的數(shù)量計算，計算單位：TEU海里。航次天包括營運天和非營運天。計算公式：船舶總噸天=船舶凈載重量*（船舶已完成航次營運天+船舶已完成航次非營運天）12．船舶營運噸天：指報告期內(nèi)船舶的凈載重量與已完成航次的營運天的乘積。航行天指船舶自起運港離開碼頭泊位、錨地或浮筒，當(dāng)解掉最后一根纜繩或起好船錨時，至到達港靠好碼頭泊位、錨地或浮筒，系妥第一根纜繩或拋下第一個船錨時止的實際航行時間。計算公式：船舶噸位海里=船舶凈載重量*船舶已完成航次實際航行里程四、表內(nèi)邏輯關(guān)系列邏輯關(guān)系：14列≥15列≥16列附表6 水運企業(yè)節(jié)能項目實施情況填報單位：20 年序號項目名稱應(yīng)用對象與范圍項目開始時間項目結(jié)束時間項目總投資(萬元)節(jié)能效果與效益情況說明甲乙丙丁戊1己庚1234……單位負責(zé)人： 統(tǒng)計負責(zé)人： 填表人： 聯(lián)系電話： 報出日期：20 年 月 日單位公章說明：。比如應(yīng)用的設(shè)備類型、數(shù)量、覆蓋的范圍等。計算單位：萬元。指標解釋及填報說明一、本表填報范圍是重點內(nèi)河、沿海港口企業(yè)。其它能源消耗是指港口企業(yè)從事工業(yè)生產(chǎn)、餐飲、旅游、房地產(chǎn)等與港口裝卸生產(chǎn)無關(guān)的業(yè)務(wù)和生活用能。包括裝卸生產(chǎn)能源消耗與輔助生產(chǎn)能源消耗。主要包括：港作船舶、場區(qū)內(nèi)鐵路機車運輸、后方貨運汽車、物流公司、機修、候工樓、生產(chǎn)辦公樓、理貨房、港口設(shè)施維護、集裝箱冷藏箱保溫、液體化工碼頭罐區(qū)及管道加熱、港區(qū)污水處理、給排水等能源消耗量。滾裝船汽車的重量（噸）按照“滾裝汽車標準車輛折算標準及分片區(qū)折算系數(shù)”規(guī)定的計算方法折算。二、本表統(tǒng)計口徑為本年完成的、有技改資金投入的節(jié)能項目。3．項目結(jié)束時間：填寫項目實施的結(jié)束時間，為6位有效數(shù)據(jù)，前4位為年份，后2位為月份，如201006表示2010年6月。6．情況說明：填寫關(guān)于該節(jié)能項目其他需要說明的問題。（二）客觀公正，重點突出?？己私Y(jié)果要在全區(qū)范圍內(nèi)公開，以保證考核結(jié)果的公正公平。（五）定期考核，綜合分析。（二）經(jīng)營性水路運輸企業(yè)：擁有載重量300噸及以上運輸船舶的航運企業(yè)和擁有載重量2000噸及以上船舶的海運企業(yè)。（二）考核內(nèi)容：管理性、結(jié)構(gòu)性、技術(shù)性等節(jié)能減排工作落實情況，節(jié)能減排工作目標完成情況。六、考核評價的組織實施由自治區(qū)交通運輸廳牽頭，成立廣西交通運輸行業(yè)節(jié)能減排考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)統(tǒng)籌、實施全區(qū)交通運輸行業(yè)節(jié)能減排考核工作。如發(fā)現(xiàn)報送的考核材料有人為的造假情況，依法追究有關(guān)人員的責(zé)任。（二）參評單位自評結(jié)果復(fù)審各級交通運輸行業(yè)節(jié)能減排考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組成現(xiàn)場考核工作組，對參評單位自評報告的數(shù)據(jù)真實性、合理性進行審核，確定參評單位的考核初評結(jié)果，形成所轄參評單位的初評結(jié)果報告，并報送給自治區(qū)交通運輸行業(yè)節(jié)能減排考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組。（四）結(jié)果反饋廣西交通運輸行業(yè)節(jié)能減排考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組完成綜合復(fù)審之后，將考核結(jié)果反饋至各參評單位。廣西交通運輸行業(yè)節(jié)能減排評價指標體系一、目的意義建立廣西交通運輸行業(yè)節(jié)能減排指標體系，對能源消耗現(xiàn)狀進行綜合分析、評價，降低企業(yè)經(jīng)營成本，提高市場競爭力，優(yōu)化服務(wù)與經(jīng)營模式，為管理決策提供依據(jù)。指標概念必須明確，指標與目標必須一致，各指標應(yīng)協(xié)調(diào)一致并保持相對獨立性，真正體現(xiàn)評價的內(nèi)涵，突出評價的系統(tǒng)目標。（四）可比性原則評價指標設(shè)置應(yīng)盡可能采用通用的名稱、概念和計算方法，使各相關(guān)指標具有可比性；同時，也要考慮歷史資料的可比性問題，以利于橫向、縱向?qū)Ρ确治?。指標體系包括指標、指標內(nèi)容與評價標準三層結(jié)構(gòu)。根據(jù)交通運輸企業(yè)節(jié)能減排工作的主要內(nèi)容與特點，其評價指標體系設(shè)置如下：（一） 節(jié)能減排目標指標節(jié)能減排目標指標為定量評價指標，是行業(yè)管理部門或政府部門要求的節(jié)能目標。（三）技術(shù)性節(jié)能指標主要評價企業(yè)制訂與節(jié)能減排相關(guān)的技術(shù)改進計劃或?qū)嵤┓桨傅那闆r。評價內(nèi)容包括企業(yè)燃油消耗監(jiān)測、統(tǒng)計、考核辦法和獎懲的情況；車輛、船舶、港口機械維護和檢測管理，提高車輛、船舶、港口機械技術(shù)水平與運行質(zhì)量的情況；企業(yè)能源消耗定額考核機制的情況；企業(yè)貫徹實施營運車輛準入退出機制，船舶船型標準化，有計劃有步聚的淘汰高能耗、高污染的運輸車輛、船舶設(shè)備的情況。公路運輸企業(yè)、水路運輸企業(yè)、港口生產(chǎn)企業(yè)節(jié)能減排評價指標詳細情況及評價分值見表1~表3。評價內(nèi)容包括建設(shè)單位開展節(jié)能減排宣傳、培訓(xùn)教育及節(jié)能減排知識（技能）競賽活動的情況。、產(chǎn)品的推廣應(yīng)用或研發(fā)主要評價公路建設(shè)中推廣、應(yīng)用或研發(fā)節(jié)能技術(shù)、節(jié)能產(chǎn)品及其節(jié)能減排效果的情況，以及采用低能耗施工設(shè)備的情況。表1 公路運輸企業(yè)節(jié)能減排評價指標指標序號指標內(nèi)容分值評價標準節(jié)能減排目標（40分）1行業(yè)管理部門或政府要求的節(jié)能目標40營運車輛綜合單耗達到自治區(qū)交通運輸廳當(dāng)年制定的公路運輸單耗目標值得40分。落實節(jié)能減排管理部門和人員，并提供有力的工作保障，2分。4節(jié)能管理8建立企業(yè)燃油消耗監(jiān)測、統(tǒng)計、考核辦法和獎懲制度，2分。5數(shù)據(jù)報送8采用自治區(qū)交通運輸節(jié)能減排數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析系統(tǒng)，并按要求如實報送信息，8分。8能源結(jié)構(gòu)4應(yīng)用替代燃料，優(yōu)化車輛能源消費結(jié)構(gòu)。其它（加分項）11科技支撐加分項獲得省部級及以上節(jié)能減排項目立項或資金支持，3分；市廳級立項支持2分；其它節(jié)能減排相關(guān)項目1分；得分可累加，最高5分。管理性節(jié)能（26分）2組織領(lǐng)導(dǎo)4建立節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和協(xié)調(diào)機制，并得以實際運轉(zhuǎn)，2分。開展節(jié)能減排知識（技能）競賽活動，每次1分，最高2分。5數(shù)據(jù)報送8采用自治區(qū)交通運輸節(jié)能減排數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析系統(tǒng)，并按要求如實報送信息，8分。如優(yōu)化航線、調(diào)整船隊編排、公司化改造等，9分。表3 港口生產(chǎn)企業(yè)節(jié)能減排評價指標指標序號指標內(nèi)容分值評價標準節(jié)能減排目標（40分）1行業(yè)管理部門或政府要求的節(jié)能目標40港口生產(chǎn)綜合單耗達到自治區(qū)交通運輸廳當(dāng)年制定的港口生產(chǎn)單耗目標值得40分。落實節(jié)能減排管理部門和人員，并提供有力的工作保障，2分。4節(jié)能管理8建立企業(yè)燃油消耗監(jiān)測、統(tǒng)計、考核辦法和獎懲制度，2分。結(jié)構(gòu)性節(jié)能（18分）6港口結(jié)構(gòu)8優(yōu)化港口碼頭結(jié)構(gòu)及碼頭噸位結(jié)構(gòu)，建設(shè)布局合理、功能完善、專業(yè)化和高效率的港口體系，8分。9節(jié)能技術(shù)、產(chǎn)品的推廣應(yīng)用或研發(fā)12推廣應(yīng)用或研發(fā)節(jié)能新技術(shù)、新產(chǎn)品并取得良好效果，每項得4分，最高12分。每低于設(shè)計能耗值5%加2分，最多加6分。開展節(jié)能減排培訓(xùn)教育活動，最高3分。技術(shù)性節(jié)能（25分）6技改計劃10制訂與節(jié)能減排相關(guān)的技術(shù)改進計劃或?qū)嵤┓桨福?0分。