發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的幾個相關問題-預覽頁
【正文】 路的核心，就是以“技術本國化”和本國產(chǎn)業(yè)的迅速升級為基本目標，“本國化”的基本手段和過程，就是高效率地進行技術引進—消化—擴散。一個飛機型號的研制費用2050億美元。開放市場對發(fā)展中國家的設備工業(yè)、國家科研力量的沖擊，往往是致命的。 辦合資企業(yè)依靠外商，這四個障礙當然都可以比較順利地解決（對局部來說，這叫作合資使“技術得到提高，市場有了銷路”），但前面說過，這種“輕松過關”的代價，就是堵死了“技術本國化”的道路。 面對國際競爭對手強大技術優(yōu)勢和對后進國家技術進步努力的有意打壓，這種技術本土化自身的低效是致命傷： “當我們還沒有開發(fā)出某一項技術的時候，他向我們封鎖；一旦我們千辛萬苦開發(fā)出來，他又會開放他的技術，并將其一部分下游產(chǎn)業(yè)轉移給我們。[5]我們的微電子設備技術能力，在很大程度上就是這樣被搞垮的。20多年來，在汽車、電子、飛機、裝備……等行業(yè)，對這種“引進的陷阱”我們已經(jīng)是司空見慣，對提出這樣的問題反而會大驚小怪。要做到這一切，決非一個簡單的市場機制、或單項措施可以奏效。 國家的意志：國家目標、貫徹目標的意志和能力?！耙恍┚哂袘?zhàn)略意義的產(chǎn)業(yè)，由于技術密集程度高，投資規(guī)模大，建設周期長，風險大，如沒有政府的支持，就會長期落后，受制于人。割斷這種技術聯(lián)系，分散的單位往往不能成為獨立生存的企業(yè)，自負盈虧”。當前的緊迫課題是，盡快重新組合，形成與已有生產(chǎn)能力相匹配的企業(yè)，組成面對國際強手有能力自負盈虧的企業(yè)，已成當務之急”。這就會形成一個空白。你要把這部分人吸引下來，必須超越經(jīng)濟的利益。我們怎么拿的出來？怎么辦？合資。這種看法是不對的。 日本曾在半導體領域，在基礎性、共性的技術方面，由政府出面組織各企業(yè)，集中技術力量，共同攻關，取得了驕人成就，為電子工業(yè)一度稱雄世界打下了牢固基礎。分解了30多個課題，包括設備、工藝的各個方面，計劃3年拿下來，結果3年不到，這些課題全部解決。如今經(jīng)濟的科技含量越來越高，對規(guī)模經(jīng)濟和超越企業(yè)范圍的組織效率，要求也越來越迫切。我國一些國有骨干企業(yè)經(jīng)過20多年技術改造，已經(jīng)具備了一定的技術開發(fā)能力，按照行業(yè)機構組織、風險共擔、技術共享、利益格局不變的原則，是完全可以把力量集中起來，搞出成果的。人才的國際化競爭，靈活的籌資機制和融資環(huán)境。 近20年來，我們對西方國家對我們的開放程度，始終估計過高。崇洋自卑，茍安短視的風氣在滋長，民族自尊自強、自力更生、艱苦奮斗，全局利益高于個人利益的優(yōu)秀傳統(tǒng)正在失落。 幾十年的曲折歷程告訴我們，發(fā)展國家經(jīng)濟，靠洋人是靠不住的。發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，首先要做的是大力弘揚正氣、振奮民族精神。當年對是否上馬還是下馬有大爭論，如果真的下馬，那就前功盡棄。這個成就的背后，有多少嘔心瀝血，多少不眠之夜，有多少默默無聞奉獻國家的感人故事！王鐵人說“國家要有民氣，軍隊要有士氣，一個人要有骨氣”，這就是民族的骨氣，這才是我們民族的脊梁。我國的船舶工業(yè)，80年代就打進國際市場，現(xiàn)在占世界上份額，差不多占了20%。 我們的汽車工業(yè)，這困難那困難，難道造汽車比造載人宇宙飛船還難？ 最近15年來，我們的民用飛機產(chǎn)業(yè)是一部傷心史。先拉新加坡合作，新加坡不干。最后什么也沒有干成，白白喪失了20年時間。但是我們的立足點，無論如何要總結20年的教訓，要轉向自力更生為主，要以我為主，自己先站起來。 在民族面臨生存危機的轉折關頭，我們要弘揚正氣，弘揚民族自尊自強，敢于斗爭，勇攀高峰的氣概，要用振興民族產(chǎn)業(yè)、振興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的大義，加強我們的民族凝聚力。 [3]趙英：《大國世紀》。包括美國、日本、俄羅斯、中國、德國、法國、英國、意大利、巴西和印度。 [7]王小強，1998年。我們共花了7000萬，不到他的2%。國防科工委宣布，開發(fā)費用只占國外的幾十分之一。外國人用這個費用來嚇唬我們。一般的情況是國外花多少美元，我們就花多少人民幣。國家不止一次作出決定支持上馬，就是說自己干不了，非要拉一個外國人當拐棍。最后看準了空客好。 中華人民共和國50周年國慶，我們的加油機編隊（轟6）飛過天安門，多少人歡呼雀躍。自己站不起來，別人就永遠把你看成矮子。 注釋 [1]王小強：《產(chǎn)業(yè)重組，時不我待》，1998年。超級產(chǎn)業(yè)的國際合作也在迅速發(fā)展。 [5] 房寧，2001年。 [9]科技部研究中心金履忠認為：關于我國技術開發(fā)的資金障礙的問題，普遍的情況是，自主開發(fā)所需費用比 7 / 7
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