【正文】 。 帶式輸送機(jī)可在輸送機(jī)端部卸料，也可在中間卸料，前者物料直接從滾筒處拋卸，后者可采用卸載擋板或卸載小車(chē)。 ② 傳動(dòng)系統(tǒng) 。 起重系統(tǒng)的作用通過(guò)起重裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的裝卸、堆垛 ⑥ 液壓系統(tǒng) 。 （ 9） 選用原則有以下兩條。除此之外，選用叉車(chē)要求工作安全可靠，無(wú)論在什么作業(yè)條件下，都要具有良好的穩(wěn)定性。 第四章 參考答案 1． 填空題 （ 1） 整體旋轉(zhuǎn)式 分層旋轉(zhuǎn)式 （ 2） 單面型 單面使用型 雙面使用型 翼型 （ 3） 800 mm1 200 mm 800 mm1 000 mm 1 000 mm1 200 mm 2． 簡(jiǎn)答題 (1) 按照功能的不同，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)裝備可分為儲(chǔ)存設(shè)備 (貨架 )、物料搬運(yùn)設(shè)備、分揀設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、商品保養(yǎng)設(shè)備、 維修設(shè)備、安全設(shè)備等。 （ 2） 貨架的類(lèi)型： 重力式貨架 、 貫通式貨架 、 懸臂式貨架 、 閣樓式貨架 、 移動(dòng)式貨架 、 旋轉(zhuǎn)式貨架 。 1 200 mm800 mm 托盤(pán)也稱(chēng)歐洲托盤(pán)，它的應(yīng)用范圍最廣； 1 200 mm1 000 mm 托盤(pán)多用于化學(xué)工業(yè)。是對(duì) 1 100 系列的改進(jìn)，目 的是為了充分利用集裝箱內(nèi)部空間。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型：按建筑形式分有整體式和分離式；按倉(cāng)庫(kù)存取方式分有單元貨架式倉(cāng)庫(kù)和揀選式倉(cāng)庫(kù)；按倉(cāng)庫(kù)在生產(chǎn)和流通中的作用分類(lèi)有儲(chǔ)存中心型倉(cāng)庫(kù)和配送中心型倉(cāng)庫(kù)；按庫(kù)房容量分類(lèi)小型庫(kù)、中型庫(kù)和大型庫(kù)；按倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的控制方式分有可分為手動(dòng)控制、遠(yuǎn)距離控制和電子計(jì)算機(jī)控制；按環(huán)境分類(lèi)可分為一般型、低溫型、高溫型、防爆型和其他特殊型 5 種。 3) 儲(chǔ)存貨物品種多樣化。 （ 3） 入庫(kù)作業(yè)流程： 出庫(kù)作業(yè)流程 ： （ 4） 與巷道式無(wú)軌堆垛機(jī)相比，有軌巷道式堆垛機(jī)在結(jié)構(gòu)上有很大不同。它將大型容器發(fā)展成為集裝箱，集裝箱配置半掛車(chē)又演變成大型的臺(tái)車(chē)。集裝箱系統(tǒng)和托盤(pán)類(lèi)是集裝單元化的兩大支柱。它包括柔性集裝袋、集裝網(wǎng)絡(luò)和罐式集裝箱等。 （ 4） 集裝箱裝卸搬運(yùn)設(shè)備：集裝箱前言碼頭機(jī)械 (岸邊集裝箱起重機(jī)、多用途橋式起重機(jī)、多用途門(mén)座起重機(jī)、高架輪胎式起重機(jī) )；集裝箱水平運(yùn)輸機(jī)械（集裝箱跨運(yùn)車(chē)、集裝箱牽引車(chē)、自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)）；集裝箱堆場(chǎng)作業(yè)機(jī)械（軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)、輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)、集裝箱叉車(chē)、集裝箱正面吊 運(yùn)起重機(jī)） （ 5） 起重量 、 生產(chǎn)能力 、 起升高度 、 小車(chē)運(yùn)行速度 、 大車(chē)運(yùn)行速度 、 抓斗容積 、 最大輪壓 等 。其裝卸運(yùn)輸系統(tǒng)視岸邊與后方堆場(chǎng)間采用的搬運(yùn)設(shè)備不同又可分為底盤(pán)車(chē) (掛車(chē) )方式、跨運(yùn)車(chē)方式、叉車(chē)方式、輪胎門(mén)式起重機(jī)方式、軌道門(mén)式起重機(jī)方式和混合方式。 第八章習(xí)題參考答案 （ 1） 包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、 涂 標(biāo)簽、組裝 （ 2）完善了流通、 物流中的重要利潤(rùn)源、國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的加工 （ 3）平剪、滾剪、震動(dòng)剪 （ 4）冷庫(kù)、冷藏車(chē)、保冷容器 2．簡(jiǎn)答題 （ 1） 略 （ 2） 1）可以提高原材料的利用率 2）可以進(jìn)行初級(jí)加工，方便用戶(hù) 3）提高加工效率 4）充分發(fā)揮各種輸送手段的最高效率 5）改變功能，提高收益 （ 3） 普通剪板機(jī)一般由機(jī)身、傳動(dòng)系統(tǒng)、刀架、壓料器、前擋料架、后擋料架、托料裝置、刀片間隙調(diào)整裝置、燈光對(duì)線裝置、潤(rùn)滑裝置、電氣控制裝置 等部件組成。玻璃自動(dòng)切割機(jī)由切桌、切割橋、電腦控制箱、掰板臺(tái)、供電柜等主要部件組成。它通過(guò)壓縮機(jī)制冷，具有制冷速度較快、耗能較低、品種齊全、制冰能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，適合家庭使用。吸收式冷藏箱采用吸收式制冷技術(shù)，以氨作為制冷劑，水作為吸收劑，氫或氨作為擴(kuò)散劑，利用熱虹吸原理，使制冷系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行，從而達(dá)到制冷效果。柜式冷藏箱宜于室外使用，凈重在 7kg 左右。 第九章參考答案 1． 填空題 （ 1） 揀選機(jī)械裝備 分貨機(jī)械裝備 （ 2） 能連續(xù)、大批量地分揀貨物 分揀誤差率極低 分揀作業(yè)基本實(shí) 現(xiàn) 無(wú)人化 （ 3） 合流 分揀信號(hào)輸入 分揀和分流 分運(yùn) 2． 簡(jiǎn)答題 （ 1） 見(jiàn)本書(shū) 282～ 288 頁(yè)。 第十章習(xí)題參考答案 (1)商品條碼 ， 物流條碼 ； 一維條碼、二維條碼和特種條碼 。 (1) Code39 碼 (標(biāo)準(zhǔn) 39 碼 )、 Codabar 碼 (庫(kù)德巴碼 )、 Code25 碼 (標(biāo)準(zhǔn) 25 碼 )、 ITF25碼 (交叉 25 碼 )、 Matrix25 碼 (矩陣 25 碼 )、 UPCA碼、 UPCE碼、 EAN13 碼 (EAN13國(guó)際商品條碼 )、 EAN8 碼 (EAN8 國(guó)際商品條碼 )、中國(guó)郵政碼 (矩陣 25 碼的一種變體 )、 CodeB 碼、 MSI 碼、 Code11 碼、 Code93 碼、 ISBN 碼、 ISSN 碼、 Code128碼 (Code128 碼，包括 EAN128 碼 )、 Code39EMS(EMS 專(zhuān)用的 39 碼 等。目前， RFID 技術(shù)已發(fā)展到微波技術(shù)，它根據(jù)電子標(biāo)簽內(nèi)微波天線的負(fù)載阻抗隨儲(chǔ)存的電子數(shù)據(jù)變化的特點(diǎn)來(lái)讀取數(shù)據(jù)。這三方面相互銜接、相互依存，構(gòu)成 EDI 系統(tǒng)框架。第二，在物流活動(dòng)中存在著大量的數(shù)據(jù)單證的傳遞任務(wù)，在物流鏈管理中引入 EDI 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)群體集成化信息資源管理，每一單位所需采集 的信息將不到總輸入信息的 1/3。物流 EDI 的結(jié)構(gòu)如圖所示。 GPS 定位導(dǎo)航系統(tǒng)與 GIS 電子地圖、無(wú)線電通信網(wǎng)絡(luò)及計(jì)算機(jī)車(chē)輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛跟蹤和交通管理等許多功能。這些模型既可以單獨(dú)使用，解決某些實(shí)際問(wèn)題，也承運(yùn)業(yè)主 （如獨(dú)立的物流承運(yùn)企業(yè)等） 貨物業(yè)主 （如生產(chǎn)廠家、貿(mào)易商等） 協(xié)助單位 （如政府有關(guān)部門(mén)、金融企業(yè)等） EDI（電子數(shù)據(jù)交換） 實(shí)際運(yùn)輸貨物的交通運(yùn)輸企業(yè) （如鐵路企業(yè)、水運(yùn)企業(yè)、航空企業(yè)、公路運(yùn)輸企業(yè)等） 其它的物流相關(guān)單位 （如倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)者、專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)業(yè)者等） 可以作為基礎(chǔ)，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)適合不同需要的應(yīng)用程序 。 （ 4） 運(yùn)輸管理系統(tǒng)、運(yùn)輸信息服務(wù)系統(tǒng)、車(chē)輛控制及安全系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)。通常的方式有：超聲導(dǎo)引、激光導(dǎo)引、視覺(jué)導(dǎo)引等。自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)以輪式移動(dòng)為特征，較之步行、爬行或其它非輪式的移動(dòng)機(jī)器人具有行動(dòng)快捷、工作效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可控性強(qiáng)、安全性好等優(yōu)勢(shì)。 20 世紀(jì)中葉，美國(guó)制造出世界上第一臺(tái)真正 意義上的工業(yè)機(jī)器人，根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程的要求，根據(jù)不同的工作需要編制不同的程序，讓機(jī)器人自動(dòng)按照程序進(jìn)行工作?！? 而物流機(jī)器人則是從物流系統(tǒng)的范 疇來(lái)分類(lèi)，指應(yīng)用于物流過(guò)程的各類(lèi)機(jī)器人，它們屬于工業(yè)機(jī)器人的范疇。 運(yùn)動(dòng)速度 ： 運(yùn)動(dòng)速度與機(jī)器人的抓重、定位精度等參數(shù)有密切關(guān)系，同時(shí)也直接影響機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)周期。一般情況下，機(jī)器人具有 3～ 5 個(gè)自由度即可滿足使用要求。存儲(chǔ)容量越大，機(jī)器人的適應(yīng)性越強(qiáng)，通用性越好，從事復(fù) 雜作業(yè)的能