【正文】 電動機過電流繼電器整定值大小為 ( 電動機額定電流 36倍 )。 92.對控制器的轉(zhuǎn)動部分 ,要定期進(jìn)行潤滑 ,凸輪工作表面應(yīng)涂 ( 潤滑脂 ),這樣既可 ( 潤滑 ),又可 (防銹 )。 126.雙梁橋式起重機大車運行機構(gòu)由電動機 ( 減速機 ),(傳動軸 ),(聯(lián)軸器 ),車輪等組成。 142.起重用電動機的工作狀態(tài)有 (電動 )、 ( 再生 )、 ( 反接制動 )和 ( 單項制動 )四種。 147.主令控制器是向 ( 控制 )電路發(fā)出指令 ,用來控制 ( 主 )電路工作的控制器 ,它控制的電機容量 (大 )。星形接線法是三相繞組的三個 ( 末端 )接在一起的接線方法。 167.接地 保護(hù)是防止一旦起重機 ( 金屬 )構(gòu)架帶電時 ,人員不致于受到 (電流 )傷害。 183.控制器里的觸頭 ,按它在電路系統(tǒng)中的作用 ,可分為 (動 )觸頭、 ( 靜 )觸頭、( 輔助 )觸頭三種。 191.天車所采用的繞線式電動機之機械特性曲線是呈 ( 下降 )的 ,其特點是在電動機( 轉(zhuǎn)速 )變化很小的情況下 ,電動機 (轉(zhuǎn)矩 )有較大變化。 211.電纜導(dǎo)線用于 ( 行走 ),( 升降 )或 ( 平移 )工作的起重機上。 235.電壓指電路中任意兩點間的 ( 電勢 )高低之差 ,它的方向是從 (正 )極指向( 負(fù) )極。 239.為了達(dá)到增加電動機的啟動轉(zhuǎn)矩和調(diào)速目的 ,可使電阻接入天車?yán)@線式電動機的 ( 轉(zhuǎn)子 )。 272.橋式起重機的電氣線路由 ( 照明 )、 ( 主電路 )和 ( 控制電路 )三大部分 10 組成。 18.制動器失控：控制器手柄扳到零檔時，懸吊的物品未被剎住而發(fā)生自由降落，如不及時采取正確措施，將發(fā)生自由墜落的危險事故。 解： n1=n/i=930/36≈ 轉(zhuǎn) /分 L=∏ Dn1=179。 49.電動機的溫升對其絕緣有什么影響 ? 答： 由于電動機使用場所與環(huán)境溫度的不同，常采用 “溫升 ”來表明電動機絕緣材料實際耐熱程度的強弱 。 55.轉(zhuǎn)子電路發(fā)生短路和接地 的原因是什么 ? 答： 接觸器的觸頭因粘連等原因不能迅速脫愛，造成電弧短路。 可逆接觸器機械連鎖裝置的誤差太大，或者失去作用，也將造成相間短路。 如果接觸器的三個動觸頭在吸合時有先有后，此時如電動操作速度再過快，也會造成電弧短路。電動機電樞繞組發(fā)生一相斷路、引出線斷裂或接線螺釘松動時，都會引起異步電動機單線運行或 V 形三相運行。單相運行故障表現(xiàn) 為定子三相電流嚴(yán)重不平衡，運行聲音異常，電動機顯得沒有 “力氣 ”；電動機停車后再接通電源時，不能啟動并發(fā)出嗡嗡聲。 電機轉(zhuǎn)矩不足。 檢查下降控制回路更換接觸器 58.怎樣處理 “ 電動機不能發(fā)出額定功率 ,旋轉(zhuǎn)緩慢 ” 的故障 ? 答： 制動器調(diào)整地太緊，調(diào)整。 短行程制動器的制動螺桿彎 曲，更換。 61.電動機定子單相時有什么現(xiàn)象 ? 答： 電動機不動作 13 電動機負(fù)載下不能正常起吊 發(fā)出異音 電動機溫度過高或冒煙 62.大車、小車和起升機構(gòu)都不能正常工作 ,如何處理 ? 答： 大車滑線無電壓 由于接線斷路或未接觸，大車?yán)^電器斷相 保護(hù)箱總電源刀開關(guān)三相中有一相未接通 保護(hù)箱接觸器的主觸頭有一相未接通 總過流繼電器線圈斷路 或接線開路 故障排除方法： 接通供電電源 清理大車滑線，保證其接觸良好或重接導(dǎo)線 用測電筆或試燈查找斷相并修復(fù) 查找斷相，修整觸頭，保證接觸器主觸頭的三相接通 更換總過電流繼電器或連接斷線處 64.三相制動電磁鐵三個線圈同時燒毀的主要原因是什么 ? 答： 電磁鐵電磁牽引力過載 動、靜磁鐵極面在吸合是有間隙 電樞不正確的貼在鐵芯上。 149.電阻器工作時 ,其最高溫度不應(yīng)超過多少度 ? 答： 40度 150.通用橋式起重機上有哪些保護(hù)開關(guān) ? 答： 過流保護(hù) 零位保護(hù) 零壓保護(hù) 行程保護(hù) 艙口開關(guān)和欄桿安全保護(hù) 151.起重電磁鐵為什么不能吊運高溫鐵磁物體 ? 答：起重電磁鐵不允許吸取溫度超過 500度的材料。反之，延時增長。線路短路電流越大動作時間越短，線路短路電流越小動作時間越大 160.接觸器通電閉合時 ,會發(fā)生哪兩次沖擊 ? 答： 電流沖擊主觸頭 電流沖擊線圈 161.在調(diào)整接觸器時 ,為什么要特別注意動觸頭和靜觸頭之間的壓力調(diào)整 ? 答： 減少閉合時由于觸頭撞擊而產(chǎn)生的彈跳，從而防止因觸跳而引起拉弧、熔焊的危險 162.起升機構(gòu)電動機單相制動和反接制動各 有何特點 ? 答： 單相制動時與電動機原來的狀態(tài)、轉(zhuǎn)子回路總電阻及負(fù)載性質(zhì)有很大關(guān)系。 163.電動機再生制動的原理是什么 ? 答：當(dāng)制動器松開，電動機按負(fù)載下降方向通電，負(fù)載的速度就不會墜落 ，電動機有制動作用。 FC%=工作時間 /（工作時間 +停歇時間）179。 饒組斷路和擊穿故障 173.指示控制盤上電氣元器件的作用。 過流繼電器和各電動機過流電器對各相應(yīng)電動機的過載或短路起保護(hù)作用 控制電路熔斷器 控制電路的短路保 護(hù) 174.橋式起重上有哪些電氣設(shè)備 ? 答：電動機、控制器、接觸器、繼電器、電阻器、保護(hù)箱、制動電磁鐵 175.什么是三相交流電路 ? 答： 能產(chǎn)生幅值相等、頻率相等、相位互差 120176。 240.注出 YZR132M26型電動機標(biāo)記符號的意義。在科學(xué)及工程上常用利用奧姆來定義某一材料的導(dǎo)電程度 263.指出橋式起重機常用接觸器型號種類。 答： ZC ZT JK K B 七、綜合題 3.將平衡短接的電阻用開口三角形的接線方式接通 ? 19 26.如何判斷電動機是定子電路單相還是轉(zhuǎn)子電路單相 ? 答：測電阻方法判定。本文結(jié)合國內(nèi)冶金企業(yè)冶金工藝的改進(jìn)及最終用戶的使用要求，對冶金起重機的發(fā)展趨勢談一些看法。 1 發(fā)展總趨勢 起重量大型化，工作速度高速化 現(xiàn)代冶金起重機發(fā)展的主要趨勢之一，是起重量大型化，工作速度高速化，隨著社會的發(fā)展對冶金企業(yè)的要求也在逐步提高，這不僅表現(xiàn)在對冶金產(chǎn)品的數(shù)量要求 上，更重要的是表現(xiàn)在對冶金產(chǎn)品的質(zhì)量和品種方面，由于社會需求的增加推動和促進(jìn)了冶金企業(yè)的技術(shù)改造和技術(shù)進(jìn)步，大型轉(zhuǎn)爐、連鑄、連軋技術(shù)的應(yīng)用，對冶金起重機的大型化和高速度提出了更高的要求，現(xiàn)就國內(nèi)主要冶金起重機生產(chǎn)企業(yè)鑄造起重機的發(fā)展情況做一簡單的統(tǒng)計： 年代 主鉤起重量 (t) 20 主鉤起升速度 (m／ min) 大車運行速度 (m／ min) 小車運行速度 (m／ min) 50～ 70 年代 200 2～ 5 70 40 80 年代 280 10 80 40 90 年代 450 12 80 40 從上表可以看出，五十年來主鉤起升速度和起重量均有較大幅度的提高。機構(gòu)采用調(diào)速以后具有以下明顯優(yōu)點： a) 機構(gòu)起、制動平穩(wěn) 當(dāng)機構(gòu)起、制動時僅以正常速度的 1／ 10或 1／ 20 微速起動或制動時，被吊物體平穩(wěn)運行，對起吊鋼水包的鑄造起重機特別有利； b) 可有效減少制動器閘塊的磨損； c) 被吊物體能準(zhǔn)確定位； d) 減少對金屬結(jié)構(gòu) (橋架或小車架 )和傳動系統(tǒng)的沖 擊，延長使用壽命； e) 可有效改善操作工人的工作環(huán)境； f) 減少起動對電網(wǎng)的沖擊。 監(jiān)測傳感控制技術(shù)廣泛應(yīng)用，使用性能和可靠度大大提高 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，各種監(jiān)測、傳感控制技術(shù)在冶金起重機上得到了廣泛的應(yīng)用， 從而使起重機的使用性能得到很大的提高，使冶金起重機從以前簡單意義上物料搬運工具變成目前的物流、信息流綜 22 合傳送設(shè)備。在起重機出了故障后，希望維修時間減至最短。 二、三維定位裝置 吊具在空間的位置可通過 本裝置在司機室內(nèi)的顯示屏上顯示，定位精度可控制在 177。在一臺起重機設(shè)發(fā)射裝置，在另一臺起重機設(shè)接受或反射裝置，達(dá)到預(yù)先設(shè)定的間距時，就發(fā)出報警，避免發(fā)生相撞。制動時，工作制動器先制動，安全制動器滯后幾秒再制動。為了更準(zhǔn)確、即時的完成各種工作任務(wù)，各種冶金起重機通過有線或無線與主控設(shè)備聯(lián)動。為提高起重機的使用壽命，減小沖擊、提高操作的準(zhǔn)確性、運行效率和改善司機的操作環(huán)境，寶鋼三期工程中的 1580、干熄焦提升機等都有一定范圍的使用，程控起重機和遙控起重機將得到一定的發(fā)展，并逐步被冶金企業(yè)所采用。配合傳統(tǒng)工藝時，冶金企業(yè)需要有：橋式加料起重機、料箱加料起重機、鑄造起重機、脫錠起重機、均熱爐鉗式起重機、均熱爐揭蓋起重機、板坯夾鉗起重機、剛性料耙起重機、 (含磁盤 )鋼卷夾鉗起重機等多種起重機來完成其工藝過程，而采用連鑄 → 連軋工藝時，冶金廠只要有料箱加料、鑄造、板坯夾鉗、鋼卷夾鉗等幾種起重機即可完成全部工藝過程中的物料搬運，使吊車型式得到極大的簡化。為改善司機的工作條件、提高工作效率、減少工作失誤起到了很好的作用。 二是星形減速機最初在鑄造起重機上使用時連續(xù)出過幾次問題，冶金部專門下文對星形傳動予以停用。因而我們認(rèn)為動力式板坯夾鉗起重機在現(xiàn)代冶金起重機發(fā)展上將占越來越重要的作用。 簡而言之，這些部件間的形位公差由機床精度保證與裝配工人的技術(shù)等級無關(guān)，排除了人為因素，因而大大提高了裝配精度和使用性能，同時也大大縮短了用戶的維修時間。 基礎(chǔ)傳動 基礎(chǔ)傳動將以全數(shù)字式可控硅定子調(diào)壓調(diào)速，變頻調(diào)速為主導(dǎo)。故障時，可切換到司機人工操作，并隨時從任一工藝流程點切入自動過程，這將使效率更高，設(shè)備運行更合理。 32.試述天車過電流繼電器整定值的調(diào)定標(biāo)準(zhǔn)。 可靠系數(shù)整定主要考慮兩個因素。阻抗大時，衰減的幅 值和時間就快；反之，就慢。 電動機起動電流倍率選定是整定計算的另一個因素。一般而言，空載或電動機直徑較大時，倍率取小值；反之，則取大值。 83.電動機定子線圈絕緣損壞的原因有哪些 ? 答： （ 1）電動機供電回路熔絲回路接觸不良或受機械損傷，致使某相熔絲熔斷。修復(fù)并調(diào)整動、靜觸頭，使之接觸良好。認(rèn)真檢查電動機繞組連接線并焊牢。 （ 3）電機長期嚴(yán)重受潮或有腐蝕性氣體侵蝕，絕緣電阻下降。然后 檢查電動機端蓋，若端蓋中心孔因磨損致使轉(zhuǎn)子不同心，應(yīng)對端蓋進(jìn)行處理或更換。下線時注意不要使竹楔劃傷導(dǎo)線。 （ 4）轉(zhuǎn)子平衡塊松動或脫落，刮破電動機繞組絕緣。 2. 檢查結(jié)果 相間短路部位的多股導(dǎo)線燒斷，其周圍有銅熔點。 五、繞組匝間短路 1. 故障現(xiàn)象 電機在運轉(zhuǎn)中冒煙，局部溫升過高，并有燒焦味。 及時發(fā)現(xiàn)并迅速排除電氣設(shè)備故障，能夠預(yù)防事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。 93.合上保護(hù)箱刀開關(guān) ,接觸器就自動吸合 ,試分析其原因 ? 29 答：起動按鈕短路 或者 KM接觸器觸電（ 主觸頭或輔助觸頭）粘連 95.試述天車是怎樣實現(xiàn)零位保護(hù)的 ? 答：防止控制器不在零位，電動機定子回路接通，使轉(zhuǎn)子回路在電阻較小的情況下送電，控制器的零位觸頭就是起這種保護(hù)作用的，只有控制器手柄處在零位時，才能使電路接通