蒙陰縣道路交通安全管理規(guī)劃-預(yù)覽頁
【正文】 通安全“人、車、路、環(huán)境、綜合管理”的方方面面，從效力層次上看，有法律、行政法規(guī)、地方法規(guī)、部門規(guī)章、地方政府規(guī)章以及各種規(guī)范性文件等。我縣在新建和改造道路中，沒有將交通安全設(shè)施按照“三同時”要求一并設(shè)計、施工、驗收，道路安全設(shè)施明顯滯后于道路建設(shè)，因不配套而失衡導(dǎo)致安全隱患增多。由于現(xiàn)行道路的管理政策，通過縣境的五條省道由省人民政府投資管理，對排查出的危險路段和事故多發(fā)點段的整治非常困難，政府投入治理也因經(jīng)費問題，只能是在設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線上治標(biāo)，而不能治本。4．車輛結(jié)構(gòu)調(diào)控。第二節(jié) 規(guī)劃目標(biāo)及實施步驟1．實施“科技興安”政策。5年內(nèi)，蒙陰縣道路交通安全管理要逐步從目前以機械化管理為主，向信息化或智能化管理為主過渡。(3)加快我縣紅外線電子監(jiān)控考場和車輛安全技術(shù)檢測系統(tǒng)建設(shè)。在客運車輛上推廣行駛記錄儀和全球定位系統(tǒng)的使用，2006年超長線路和行駛高速公路普及運用；2007年對新登記大客車實行強制安裝運用；2008年開始，普及到全縣所有大型客運車輛。要繼續(xù)推動“政府領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)、全社會共同參與”的道路交通安全管理機制的建立和完善。我縣應(yīng)按照臨沂市的交通安全目標(biāo)管理計劃，由政府領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)當(dāng)前安全現(xiàn)狀，制定一個以預(yù)防交通事故、降低事故發(fā)生為核心的科學(xué)、合理的目標(biāo)，并組織實施。（1）繼續(xù)實施機動車輛結(jié)構(gòu)調(diào)控政策，力爭用5年時間，采取逐年縮減政策，將運力低下，大量占用城市道路空間，嚴(yán)重影響交通秩序的客運三輪車淘汰出運輸市場。第六章機動車駕駛?cè)私煌ò踩?guī)劃第一節(jié) 蒙陰縣機動車駕駛?cè)税踩逃凸芾憩F(xiàn)狀分析隨著機動車輛的增長，駕駛?cè)藬?shù)量也不斷增長，2000年—%，%，全縣2005年底有駕駛?cè)?3289人。以上管理主要依靠車輛管理業(yè)務(wù)和專業(yè)運輸企業(yè)內(nèi)部管理制度來保證實現(xiàn)，駕協(xié)管理的會員雖然占總量的80%，但主要對象是汽車駕駛?cè)?，而摩托車駕駛?cè)?、私家車駕駛?cè)?、閑散駕駛?cè)说葎t處于半失控或失控狀態(tài)，管理和安全令人擔(dān)擾。加之群眾守法自覺性差，無證駕駛，不服從管理的現(xiàn)象日趨突出，交警執(zhí)法權(quán)威面臨挑戰(zhàn)。長期以來，交通安全教育缺乏系統(tǒng)性和規(guī)律性研究，在多元化的教育對象面前顯得力不從心，導(dǎo)致交通安全教育工作流于形式。(3)2006—2008年，建立具有交通法律法規(guī)宣傳、交通違法、肇事扣分查詢、業(yè)務(wù)指南、網(wǎng)上辦公、交通信息等欄目的互聯(lián)網(wǎng)綜合平臺；2009年完善交通違法、交通事故錄入系統(tǒng)的分類統(tǒng)計和擴大信息交換空間，實現(xiàn)交通違法在本省異地繳納；2010年建立與交通、保險等部門的信息交換平臺，實行情報傳遞，信息共享。教育主要包括：駕駛員職業(yè)道德、現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)、危險品運輸、安全駕駛、簡單傷員急救、車輛維護(hù)、使用、故障判斷等，做到圖文并茂，通俗易懂。第二節(jié) 規(guī)劃實施措施及步驟（1）“大噸小標(biāo)”車輛集中整治。到2010年，全縣登記“大噸小標(biāo)”機動車輛恢復(fù)率達(dá)到90%以上。路面執(zhí)勤要加大對無牌無證車輛的處罰力度，發(fā)現(xiàn)無牌無證車輛，一律依法暫扣，督促其辦理登記。駕協(xié)及辦事處要開展業(yè)務(wù)代辦工作，為群眾辦理車輛登記提供便捷的服務(wù)。鼓勵有條件的單位或個人在2007年建立起機動車輛安全技術(shù)檢測站，檢測站場地、設(shè)備、技術(shù)力量、輔助設(shè)施等達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要
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