馬自達車標cad-cam與數(shù)控加工 數(shù)控加工訓練綜合報告書-預覽頁
【正文】 ……………………………………………………………9 …………………………………………………………12 ……………………………………………………16………………………………………………………………………18………………………………………………………………………19 ………………………………………………………………………2019CAD/CAM與數(shù)控加工綜合訓練報告 零件CAD由零件建模所得到的模具上模體圖（建模的大致過程、截取幾個關(guān)鍵的過程圖）采用solidworks軟件進行零件的CAD，具體步驟如下。訓練內(nèi)容：1）指定車標的幾何造型；2）數(shù)控加工工藝分析；3）刀具走刀路徑的生成；4）數(shù)控仿真加工；5）指定數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控程序生成。二. 指定零件（見圖紙）馬自達車標圖三、訓練任務。四、訓練要求1）完成指定零件的2D圖，并正確標注好尺寸；2）完成指定零件的3D造型；3）對零件進行正確的工藝分析，按指定的格式填寫數(shù)控加工工藝卡片；4）刀具路徑與指定數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控程序生成；5）數(shù)控加工零件，并對零件進行質(zhì)量檢測和分析；6）撰寫綜合訓練說明書（上交電子稿和打印稿），說明書應涵蓋整個訓練內(nèi)容，；7）答辯與成績的給定。圖1零件二維尺寸第二步，進行三維立體造型。工件復雜程度一般，包含了平面、圓弧表面、空間圓柱面、內(nèi)外輪廓、挖槽、鉆孔、鏜孔、鉸孔以及三維曲面的加工，且大部分的尺寸均達到IT8～IT7級精度。圖中A表面為執(zhí)行刀具長度補償后的零點表面。3）新建并安裝毛坯與基準工具4）建立工件坐標系5）安裝刀具6）載入NC程序7）自動加工仿真X方向?qū)Φ禮方向?qū)Φ禯方向?qū)Φ镀矫驺娤? 曲面粗加工挖槽曲面精加工等高外形曲面精加工環(huán)繞等距馬自達汽車公司的原名為東洋工業(yè)公司，生產(chǎn)的汽車用公司創(chuàng)始人“松田”來命名，又因“松田”的拼音為MAZDA（馬自達），所以人們便習慣稱為馬自達。在九十年代之前，馬自達汽車公司始終在日本國內(nèi)排名僅在豐田，日產(chǎn)之后,也是世界知名的日本汽車品牌之一。在經(jīng)歷了奧運經(jīng)濟影響、金融危機影響等不利于汽車市場的情況下，馬自達在國內(nèi)的表現(xiàn)，依然有穩(wěn)步的提升，如整體銷售已增長到12萬8千多輛、4S店的建設(shè)步伐逐漸加快等等，這些都成為馬自達在國內(nèi)市場加大力度的主要前提。惰性材料，高度防腐蝕、防氧化、可以長時間保持光澤。成型后的車標一般需要鍍鉻，防止腐蝕。（2）刀具及切削用量的計算與選擇工步l: 用Φ10的面銑刀平面銑削加工，背吃刀量為2mm。（3）各工步的加工操作注意事項：1）注意Z軸進給量不宜太多，應小于2mm。5）注意Z方向?qū)Φ?。通過這三周的綜合訓練，我不僅熟悉和掌握了mastercam、solidworks等CAD軟件，也學會了斯沃數(shù)控軟件仿真和數(shù)控機床操作等方面的知識，深入了解CAD/CAM軟件在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)和加工制造過程中的作用，掌握了產(chǎn)品數(shù)控加工過程，以及加工中的刀具選擇、對刀、換刀、仿真等等一系列過
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1