開(kāi)縣物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)-開(kāi)題報(bào)告模板-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 2016年 10 月 31 日（設(shè)計(jì)）工作領(lǐng)導(dǎo)小組審核意見(jiàn)： 2016年 11月 5 日。（三）應(yīng)用現(xiàn)狀目前，開(kāi)縣并沒(méi)有正規(guī)的物流園區(qū)，開(kāi)縣的物流需求只能依靠幾個(gè)很小的物流公司支撐，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不滿(mǎn)足開(kāi)縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。本文將以重慶市開(kāi)縣為例，對(duì)重慶市開(kāi)縣物流園區(qū)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，以解決開(kāi)縣沒(méi)有物流園區(qū)所帶來(lái)的不便。作為城市物流功能區(qū)，物流園區(qū)包括物流中心、配送中心、運(yùn)輸樞紐設(shè)施、運(yùn)輸組織及管理中心和物流信息中心，以及適應(yīng)城市物流管理與運(yùn)作需要的物流基礎(chǔ)設(shè)施；作為經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，其主要作用是開(kāi)展?jié)M足城市居民消費(fèi)、就近生產(chǎn)、區(qū)域生產(chǎn)組織所需要的企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。（二）理論基礎(chǔ)本次物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)將以物流供應(yīng)鏈管理理論和現(xiàn)代物流信息化理論為理論
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